2205双相不锈钢在旋转压力过滤机中的应用

文章针对PTA氧化单元物料特性,选用2205双相不锈钢作为CTA旋转压力过滤机的主体材料,通过2205双相不锈钢材料的特性、焊接接头热处理以及残余应力测试研究,对2205双相不锈钢在旋转压力过滤机中应用可靠性进行分析,确保旋转压力过滤机安全稳定运行。

不锈钢烧结网滤芯TIG焊工艺研究

不锈钢烧结网滤芯是液压、机械、船舶、冶金等行业自动反冲洗过滤器的关键部件,其纵向对接焊缝的焊接质量直接影响着滤芯的过滤精度和自动反清洗装置的平稳运行,是不锈钢烧结网滤芯生产过程的关键环节。采用钨极氩弧焊,使用专用焊接工装,对多层不锈钢烧结网滤芯纵向焊缝进行焊接,探寻合理的焊接工艺参数,利用光学显微镜、显微硬度仪、能谱仪分析了焊缝金属的组织性能、凝固模式和物相组成。结果表明,采用钨极氩弧焊,通过控制焊接热输入量,提高焊缝背面冷却速度等方法,可以得到成形良好、无断丝、无明显缺陷的不锈钢烧结网焊接接头,观察焊缝成形情况,确定较优的焊接电流为90~95 A,所得焊缝组织为柱状奥氏体及骨架状铁素体组织,该组织具有较优的抗裂纹扩展能力。

增塑挤压法制备不锈钢多孔过滤管

采用316L不锈钢粉末与增塑剂的混合物,用增塑挤压烧结法制备了不锈钢过滤管,研究了烧结温度和时间对挤压管组织结构和性能的影响。结果表明:合适的挤压料配比为8%～14%,挤压力为30～50kN;随烧结温度、时间的提高,挤压管的烧结收缩率和抗拉强度都提高;最大孔径和相对透气系数呈现先增大后降低的趋势;温度的影响大于时间的影响。最佳烧结参数为1100℃及2h,此时多孔体的最大孔径为5.8μm、相对透气系数为30.5 m3/(h.kPa.m2)。孔隙度与抗拉强度有密切关系,当孔隙度为32%时,抗拉强度达到136MPa。

不锈钢过滤材料的过滤特性

利用混合标准粒子和邻苯二甲酸二辛酯(DOP)多分散气溶胶,采用扫描迁移粒径仪分析气溶胶全粒径谱,作为测定各级粒径过滤效率的方法,对几种不锈钢过滤材料进行过滤特性研究。研究结果表明,对于多分散气溶胶,不同孔径和性质的金属滤材的最大透过粒径Dmax是不同的,Dmax随滤材过滤孔径的增大而变大;在1～3cm/s滤速区间内,滤材的效率随滤速的增加而降低,且滤材的Dmax随滤速的增加向小粒径方向移动。不锈钢滤材串级过滤时表现出各级滤材的效率依次降低,但串级过滤的总过滤效率仍随级数的增加而增大;实验还证明,滤速一定时,相同滤材串级过滤并不会改变过滤器的Dmax,但观察到串级过滤各级单级效率的Dmax有随级数的增加向大粒径方向移动的现象。

不锈钢多孔材料过滤性能影响参数的实验研究

以气雾化奥氏体316L不锈钢细球形粉末为原料, 采用粉末冶金法, 制备成尺寸为d32 mm×2 mm的圆片状过滤材料。研究了烧结工艺及压制压力对烧结坯过滤性能的影响, 包括开孔隙率、最大孔径及其透气度。实验确定了如下最佳工艺参数: 烧结温度950℃, 保温时间1 h, 压制压力200 MPa; 在此条件下得到的多孔不锈钢过滤材料的开孔隙率为23.8%, 最大孔径为2.52μm。在100 kPa压力下该材料的透气度可达5.63 m3/(h·kPa·m2), 抗拉强度σb 达113.6 MPa。

不同温度下丝网过滤器的渗透率试验研究

为了研究丝网型过滤器在不同温度下的阻力特性,对一种褶皱型不锈钢丝网过滤器进行了低温和常温下的渗透率试验研究。流动工质分别采用纯净的液氮和二氧化碳气体,测试两种温度下工质流经过滤器试验台的压降,从而利用总流伯努利方程以及层流下的达西公式计算两种工况下的渗透率。试验结果表明,85 K时的渗透率比283 K时低2个数量级,这主要是由于低温下不锈钢丝网发生冷缩,改变了流道结构并降低了孔隙率,从而导致渗透率降低且压降升高。

不锈钢尾渣路用性能的试验研究

为实现不锈钢尾渣中脱水滤饼的资源化和无害化利用,对脱水滤饼进行了基本的物化试验,开展了其在道路基层材料中的应用研究.结果表明:用脱水滤饼部分替代粉煤灰,然后与粉煤灰、石灰一起进行与石灰配伍是可行的,以石灰、粉煤灰和脱水滤饼为胶结料的三灰碎石具有足够的力学强度、水稳定性及抗冻性,能够满足高速公路基层的强度要求,且施工性能良好;延迟12h后的三灰碎石抗压强度下降不超过10%.

不锈钢过滤管多孔材料的制备及其性能

以气雾化奥氏体316L不锈钢粉末为原料,采用粉浆浇注法制备不锈钢过滤管多孔材料,分析了烧结工艺对烧结坯过滤性能的影响,对烧结后材料的开孔隙率、孔径及透气度进行了研究。结果表明:在10-3Pa的真空度下烧结不锈钢过滤管,烧结温度为1 300℃,保温3 h后随炉冷却至室温,可制备出开孔隙率38.05%、孔径分布在1~65μm范围、平均孔径为5.78μm的不锈钢过滤管多孔材料。

固体燃气发生器过滤介质比较研究

为满足固体燃气发生器产生的燃气纯净以及降低温度的需求,在燃气发生器内设计过滤机构。通过对比玄武岩针刺毡过滤网、耐热金属丝编制网(钼网)、不锈钢丝压制网在燃气发生器内的性能表现,发现不锈钢丝压制网具有更全面的性能表现,适用于各种类型固体燃气发生器的残渣过滤及冷却降温。

多层不锈钢纤维毡的过滤精度研究

本文研究了多层不锈钢纤维毡的最大孔径、过滤精度与孔隙度的关系，以及过滤精度与最大孔径的关系。结果表明，孔隙度对过滤性能的影响主要取决于多层毡中控制层的纤维直径；辅助层对控制层有明显的干扰作用；过滤精度与最大孔径之间呈直线关系。但对于粗丝径纤维制成的毡，由于孔隙度在纤维不变形的情况下最小只能控制到60％～70％,因此所得到的直线关系只适应于高孔隙度范围的纤维毡。

一种不锈钢过滤毡钎焊方法

针对不锈钢过滤毡元件难以用熔化焊方法焊接的问题,使用钎焊方法焊接不锈钢过滤毡。主要针对在不同加热温度和加热时间的综合作用下不锈钢过滤毡的氧化程度、软钎料和硬钎料对不锈钢过滤毡的润湿性、以及不锈钢过滤毡的软钎焊接头和硬钎焊接头的剪切强度等方面进行研究,并在生产上得到应用。结果表明,钎焊是一种焊接不锈钢过滤毡的有效方法,工艺可靠、工装简单,而且成本低、效率高,适合多种工况条件下不锈钢过滤毡的连接。

不锈钢烧结滤芯破损原因分析

对不锈钢烧结滤芯的破损原因进行了分析,并开发了不需高温焙烧的不锈钢烧结滤芯再生的方法。

多晶硅净化系统过滤元件再生机理研究

采用酸浸和高温气体还原的方法,对某多晶硅厂的堵塞过滤元件进行再生。结果发现:固体颗粒在不锈钢过滤管中的附着形态分为两类:一类为颗粒在孔道中粘结在一起形成大块颗粒,完全堵塞在不锈钢过滤管的孔道中;另一类为颗粒粘附在孔道壁上,减小了不锈钢过滤管孔径的大小。过滤元件经过酸浸和高温烧结的联合方法再后,过滤元件的透气系数恢复了88.5%,过滤精度为1.3μm,压溃强度提高至131 MPa。性能达到使用要求,从而创造社会经济价值。

凝结水精处理系统的合理选择

大容量、高参数火力发电厂设置凝结水精处理系统,不论从防止受热面和汽轮机腐蚀结垢,还是保证机组安全运行来说都是必要的。不同机组、不同运行工况有其最适应、最经济的凝结水精处理系统。本文根据近期电力形势变化和凝结水技术的发展,提出合理选择凝结水系统的方法。

不锈钢冷轧机反冲洗过滤系统的设计及应用

针对宝钢1 450 mm钛镍不锈钢六辊轧机工艺润滑系统,设计一种反冲洗过滤系统,介绍该反冲洗过滤系统的工作原理以及系统自动控制原理的实现。该反冲洗过滤系统在六辊轧机上的应用表明,系统运行状况良好,工艺润滑机组稳定可靠,保证了轧机的稳定运行。

气液过滤网成形模具设计

分析了不锈钢气液过滤网冲压工艺,介绍了一种可以使零件弯曲、整形并通过本身结构实现自动送料的模具。阐述了模具的结构特点、主要零件以及设计过程中应注意的问题,可为类似零件的模具设计提供参考。

四面体无定型无氢非晶碳膜的制备及其摩擦学性能研究

采用磁过滤阴极真空弧系统分别在硅片[Si(100)]、W18Cr4V高速钢和Cr18Ni9不锈钢基体上沉积了一系列sp3键含量较高的四面体无定型无氢非晶碳膜(ta-C),研究了所合成薄膜的结构、硬度、附着强度和摩擦磨损性能,考察了基体和薄膜厚度对薄膜摩擦系数的影响,简要分析了相应ta-C膜的失效机理.结果表明,在高速钢基体上沉积的ta-C膜的显微硬度为76GPa,结合力Lc值达42N,具有优良的摩擦学性能,其摩擦系数为0.12,且摩擦系数可以在16000r范围内保持稳定.

气液过滤网成形工艺分析与模具设计

通过对气液不锈钢过滤网冲压工艺进行分析,介绍了一种可使零件压弯、整形并通过自身结构实现自动走料的模具。对模具的结构特点、主要零件以及设计过程中应注意的问题进行了阐述,可为类似零件的模具设计提供参考。

不锈钢板冷轧机轧制油过滤器寿命探讨

通过对油在滤芯内流动的力学特性分析,得出在其他条件不变的情况下,通过过滤系统的流量是影响滤芯寿命的主要因素,流量增加1倍,寿命减少1/2以上。此结果在宝钢集团宁波宝新不锈钢有限公司二十辊不锈钢板冷轧机上进行试验时,得到证实。

不锈钢过滤毡氩热风再流钎焊工艺方法研究

采用氩热风再流钎焊工艺方法研究了新型过滤材料——不锈钢过滤毡元件的连接成型。研究结果表明,采用氩热风再流钎焊工艺方法制备过滤毡元件,不仅生产效率高,而且毡层与基体框架金属钎接性能好、钎焊接头外观形貌光洁明亮且强度较高。钎焊时高热氩气流量和预镀钎料效果是影响元件钎接头力学性能的主要因素。另外该工艺方法,尤其适合选用无铅钎料作为钎焊材料用于卫生、食品和医疗气体过滤的过滤元件的钎焊连接。