面内受弯玻璃肋板钢片加固性能试验研究

在保证面内受弯玻璃肋板平面内稳定的前提下,通过对原玻璃肋板和不锈钢条加固玻璃肋板的极限承载试验研究,分析构件加固前后试件破坏的荷载-位移曲线及破坏机理,判断该加固方法的可行性,为玻璃肋板加固设计提供依据。试验结果表明,该加固方法可以有效改善玻璃肋板的受力性能,提高玻璃肋板的极限承载力和延性;由于应力集中的原因,构件首先在两种材料交接处产生破坏。

飞机发动机导管的胶接增强研究

介绍了用于不锈钢管增强的SY-ZQ增强带的力学性能及加速老化性能、胶接工艺和典型件的疲劳性能。试验结果表明SY-ZQ增强带的综合性能良好,胶接工艺新颖可靠,能够提高导管部件的疲劳寿命10倍以上。