基于绿色理念的装配式混凝土楼梯构件设计与施工

我国建筑行业的政策调整与建筑产业化的不断推进,给建筑工业化与大规模生产预制构件的装配式市场带来了卓越商机。梳理了装配式混凝土楼梯构件的组合、设计、生产、施工,对装配整体式楼梯间的相关技术进行研究与应用分析。通过对楼梯间的结构、构件和节点等进行详细的设计,确保构件的工业化生产与施工顺利进行。对比装配式楼梯构件的深化设计、拆分设计、结构构件全预制、节点连接、施工及安装等技术的工艺原理和流程操作要点,得出相比传统湿作业的技术与施工方法,新型装配式楼梯的设计与生产技术具有更高的效率、更好的环保性能和更低的能耗的结论,以期为相关实践项目提供参考。

某地铁站扩大楼扶梯公共区特殊消防设计研究

[目的]随着社会经济形势的持续向好,特色地铁项目日益增多,传统的防火规范和标准已难以满足部分具有特殊设计的地铁站的需求。因此,亟须采用更具针对性的新型设计方法以应对这些挑战。[方法]结合深圳市某地铁站设计过程中遇到的具体技术问题,进行了深入的分析与总结,并在此基础上提出了相应的特殊消防设计方案。通过运用火灾动力学模拟软件FDS和疏散模拟软件PathFinder对设计方案进行验证。[结果及结论]该地铁站的特殊消防设计方案在消防安全性方面表现出色,并顺利通过了住房和城乡建设部门的审批,验证了其科学性和可行性。

基于规范的楼梯抗震设计探讨

文中总结了基于规范的常规楼梯抗震设计方法,并针对常规楼梯设计方法中存在的梯柱截面不按框架柱进行设计的问题,给出了三个具体的解决办法,(1)在设计初期提前与审图单位进行技术沟通,确定楼梯设计方法。(2)梯柱截面尺寸严格按规范执行。(3)采用滑动支座或装配式楼梯。

唐山紫荆学校隔震结构分析与设计

唐山紫荆学校是高烈度设防地区的学校项目,采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构+基础隔震体系。以该项目为例对3种隔震设计方法进行了对比分析研究,梳理了抗规减震系数法、抗规整体设计法、隔标整体设计法的设计流程、计算参数,对比了3种设计方法对基础隔震结构的关键技术指标的影响。隔震层分别落在人防地下室顶、普通地下室顶和基础顶,存在楼、电梯穿隔震层,局部大跨度结构隔震等问题;采用错层隔震法解决了楼、电梯托挂结合穿隔震层的难题。对比分析了柱底铰接模型与带支座整体模型对大跨度结构隔震支墩内力的影响,归纳了大跨度隔震层设计要点。

利用Solidworks的平步楼梯装置设计与分析

为方便居住于老旧小区的中老年人上下楼梯,设计一款新型的平步楼梯装置.首先利用Solidworks建立平步楼梯装置的三维模型,其包括升降踏板、凸轮机构和凸轮支撑板等;然后利用Solidworks的Simulation对其关键零部件进行静力学分析与优化设计分析.结果表明,该装置设计合理,且优化后的踏板和凸轮质量分别减少了30.99%和16.09%,有效地降低制作成本.最后根据优化结果制作实物样机模型,为老旧小区的电梯改造提供借鉴参考.

基于Arduino的楼梯自适应式清洁机器人设计与实现

传统的扫地机器人无法完成对于楼梯的清洁,人工清洁楼梯费时费力且有一定的安全隐患。针对设计实现机器人自主爬楼清洁,采用了行星轮式机构与麦克纳姆轮的结合来实现平地行走和楼梯攀爬,加上吸尘机构以及各硬件驱动控制电路和控制程序的结合,使得机器人可以自主进行楼梯的逐阶清洁,实现一定的路径规划,并且能够避障和防跌落,极大程度地摆脱人为控制,减轻人力负担。通过相关程序和各驱动模块的链接,将程序所表达的功能通过Arduino电路板输送至相应模块以达到预期效果。通过硬件电路设计进行电机的驱动和控制,再由电磁离合器控制电路对麦克纳姆轮和行星架组成的行星轮进行控制,共同实现“平地清洁”和“楼梯清洁”,经过红外避障传感器和超声波传感器检测到的环境信息自主对相应工作做出调整,使机器人具有自适应的能力,通过电压检测电路及水平开关检测电路对机器人剩余电量和所处倾斜状态进行实时监测,确保机器人正常平稳运行。

轮履复合式爬楼轮椅的设计与运动仿真分析

针对目前爬楼轮椅普遍存在着结构复杂、只能在爬楼过程中使用、爬楼过程需要辅助等不便利的因素,设计了一种多功能电动爬楼轮椅.此款轮椅主要由平地行驶机构、上下楼梯攀爬机构、轮-履模式切换机构、前后支撑机构和座椅姿态调节机构组成.针对爬楼轮椅进行了整体机械结构的方案设计并建立了机构的仿真模型.通过对上楼/下楼运动阶段的力学分析,建立了爬楼轮椅的力学模型.采用ADAMS对爬楼轮椅的关键机构进行动力学仿真分析,仿真结果验证了爬楼轮椅轮履切换机构的合理性和可行性.所设计的电动爬楼轮椅能够根据路况环境随时切换平地/爬楼工作模式,通过座椅的调节机构实时调整座椅的姿态,最大限度提高乘坐者的安全舒适性,真正满足了老年人及残障人士独立出行的需求.

探索Loft民宿空间的功能设计与应用

19世纪美国现代艺术设计运动的初始阶段,空间设计就具有一定的实用主义的商业色彩,我国Loft空间设计的出现继承了功能主义的传统,特别是Loft民宿空间,对室内空间进行有效的利用,其灵活多变的敞开式特点,可以根据自己的商业需要进行功能设计,营造独特的空间氛围。文章以探索Loft空间的功能特性出发,运用文献研究法、实地调研发与实际案例来论证Loft空间在用于民宿功能时的设计与应用,探索和丰富Loft空间的设计理论研究和设计表达形式,对于楼梯的功能、类型、布局形式以及楼梯下部空间的利用做出了分析研究。

预制楼梯轻量化及吊装优化分析

在装配式建筑预制构件中,楼梯通常最重,使其成为施工吊装塔式起重机选型的重要考虑因素。文章基于宁波某办公楼项目,对装配式预制楼梯轻量化设计展开研究,通过轻量化设计方案比选,解决了预制楼梯构件吨位重、塔机选型受限的问题,在满足受力要求及使用功能的前提下优化了预制楼梯及塔机选型,实现了项目降本增效,降低了装配式预制楼梯安装安全风险,可为类似项目提供参考。

板式楼梯在框架结构中选型探讨及设计建议

地震中楼梯处于斜撑的受力状态,楼梯与框架结构整浇时,应计入楼梯对整体结构的影响。当采取将楼梯与框架结构脱开的构造措施时,可以阻断楼梯与主体结构的传力途径,楼梯可不参与整体结构的抗震计算。设计人员应重视不同结构中楼梯的选型,在框架结构中优先采用滑动支座将楼梯与主体结构脱开的方案。文中结合规范和相关研究,对采用滑动支座的板式楼梯提出了设计建议。

框架结构中楼梯抗侧刚度的影响因素及计算方法研究

【目的】楼梯间是结构抗震设计的关键和薄弱环节。楼梯构件的抗侧刚度决定着地震作用的分配,是结构抗震计算中的重要参数,目前还没有合适的计算方法。【方法】以框架结构的楼梯间作为研究对象,选取楼梯间的开间、进深和层高等作为影响因素,采用有限元分析的方法,建立分析模型,改变相关参数,通过对楼梯间施加层间侧移,分析得出楼梯抗侧刚度的相关数据。【结果】结果表明:当其他影响因素不变时,减小楼梯间的层高和开间宽度都可以提高楼梯的抗侧刚度。【结论】最后,本研究采用拟合回归的方法,建立了楼梯抗侧刚度的计算公式,为框架结构中楼梯的抗震设计提供参考。

建筑楼梯在2008年汶川大地震中的震害分析

2008年汶川大地震中,不同结构类型建筑的楼梯发生了不同程度的破坏,其中框架结构的楼梯破坏最严重。文中分析了砌体结构、框架结构、框剪结构的楼梯破坏原因。表明楼梯实际上参与了主体结构抗震,在整体结构中起着斜撑的作用,为限制结构层间位移作出了贡献,与目前的结构分析软件不考虑楼梯参与主体抗震作用,仅将其作为荷载加到主体结构上的计算假定和结果完全不同。为减小楼梯间参与主体结构抗震产生的震害,文中提出了在楼梯间增设附加小柱的设计方案,并采取柔性连接,使楼梯与主体结构分离开来,并经有限元对比计算,发现附加小柱时楼梯间地震剪力和弯矩大大减小。

基于安全人机工程学的楼梯设计

结合安全人机工程学、房屋建筑学等相关知识,在考虑人的生理和心理特征、人—楼梯—环境的综合宜人性的基础上,对建筑的楼梯设计中楼梯类型、踏步宽度、踢面高度、楼梯宽度、踏步防滑、休息台、楼梯坡度、扶手以及楼梯颜色等进行了安全人机工程分析,并提出了楼梯设计的具体要求和建议。

对高层建筑内部疏散设计的几点体会

高层建筑结构复杂,容纳人员众多,在发生火灾的情况下,大楼内的人员能否安全撤离危险场所,关键在于疏散路线的设计和施工。安全可靠的疏散路线设计需要考虑的方面很多,结合工作经验,对高层建筑中疏散路线设计、避难层设计中涉及的问题进行分析。

框架结构中板式楼梯震害分析及对策探讨

通过对5.12汶川地震框架结构中板式楼梯的破坏现状的调查,从结构设计、材料选用,施工技术措施等方面提出导致楼梯破坏的原因。使用SATWE和ETABS软件分析考虑梯板斜撑作用后对结构整体工作性能及内力的改变,根据计算结果和工程经验,提出改善楼梯工作性能的施工措施和设计措施。

现代楼梯设计与创新

楼梯在建筑中不仅使人类在竖向多层空间进行活动成为可能,而且还可以利用其特有的韵律和造型创造出各种有特色的空间。本文通过大量实例,力图探索木质、大理石、钢筋混凝土、钢架、玻璃等不同材料在现代楼梯创新设计中的运用方法。

混凝土旋转楼梯结构设计的思考

旋转楼梯独具特点 ,常用于公共建筑 ;针对工程实践中旋梯已发展成为复杂空间结构体系的现状 ,建立合理的有广泛适应性的计算模型 。

人致激励下钢楼梯加速度设计反应谱研究

人致激励下钢楼梯动力加速度反应是结构舒适度评价的重要指标,有必要建立可满足工程快速估算的实用方法。以某公共建筑的室内钢楼梯为工程背景,系统探讨了钢楼梯加速度设计反应谱的计算与拟合过程。选取不同教学楼、办公楼内共8部公共部位的钢楼梯,对行人上、下楼的步频进行实测统计。在标准激励系统动力方程基础上,采用Monte Carlo随机模拟方法拟合建立了可应用于工程快速估算的实用设计反应谱。以某室内钢楼梯为实测对象,进行了单人和多人工况下的反应谱方法估算与实测对比。结果表明,提出的人致激励下钢楼梯加速度设计反应谱方法适用于一般钢楼梯振动水平的估算。

集装箱起重机梯子平台快速设计系统研究

根据实际工程中遇到的许多诸如设计过程繁杂等问题,提出了机械产品的快速智能化设计技术方法.该方法主要使用Visual C++通过SolidWorks软件提供的API(application programming interface)函数库,对其进行二次开发,将工程设计过程程序化、模块化和智能化.通过对该方法的研究与实践,证明其不仅可以提高企业产品设计的快速响应能力,而且可以大大地减轻设计人员的工作量,缩短设计周期,降低设计成本,增加企业竞争力,具有市场价值.该方法适用于对象相对固定、结构变化小的产品的设计过程.

集装箱起重机梯子平台智能布梯快速设计系统

应用面向对象的程序设计语言Visual C++对三维参数化图形设计软件SolidWorks进行二次开发,将知识工程的思想与集装箱起重机梯子平台的设计相结合,开发出基于知识工程的集装箱起重机梯子平台智能快速设计系统(Intelligent and Rapid Design System for Stairs and Plats of Container Crane,IRDS-SPCC).综合参数化设计、特征建模和软件集成等技术,将产品的特征和产品中凝聚的知识、经验和规则一体封装,提出了"自上而下"的智能布梯的设计思路,并建立内容丰富的实例库,实现了从集装箱起重机梯子平台总体设计到零部件设计与分析的数字化.该系统的研究可为集装箱起重机整机设计及其他大型复杂机械产品的设计提供可借鉴的经验.