大型汽轮机中压缸温差大的原因分析及对策

针对华能井冈山电厂2号汽轮机出现的中压调节阀端上下缸温差大引起的动静摩擦现象,从汽轮机本体结构分析入手,通过热力过程分析,认为机组中压缸夹层冷却蒸汽对缸体上下部分的不同换热和保温问题的共同影响,导致上下缸温差达86.2℃,大大超过生产厂家规定的50℃,并危及电厂主设备的安全运行和使用寿命。经过停机过程中对机组抽汽的处理,使该温差下降至50.1℃,并通过汽轮机本体保温的更换,使缸体上下壁温差下降至10℃。同时结合600MW汽轮机本体结构,提出在中压缸下部夹层内加设阻汽片的改造设想。分析过程和结论可为同类型汽轮机本体的安全运行提供参考。

日立600MW机组中压缸启动

中压缸启动方式逐渐在大型汽轮发电机组中得到广泛应用。文中介绍机组中压缸启动的特点及优势, 并针对日立600MW中压缸启动机组的调试情况,对整个中压缸启动过程及需注意的问题作了详细阐述。

300 MW机组汽轮机中压缸温差大的原因分析及对策

针对某电厂2号汽轮机出现的中压缸再热调节阀端上、下缸温差大引起的动静摩擦现象,对汽轮机的热力过程进行分析,指出中压缸夹层冷却蒸汽对于缸体上、下部分的不同换热和保温的共同影响,导致上、下缸温差值达到86.2℃,大大超过设计规定的50℃,严重危及设备的运行和使用寿命。经过在机组解列前的及早停用至3号高压加热器的三段抽汽,使上、下缸温差值降至50.1℃,并通过更换汽轮机保温层材料,使上、下缸温差下降至10℃,基本解决了该问题。同时,结合600 MW机组汽轮机的结构,提出了在中压下缸夹层内加设阻汽片的改造方案。

600MW汽轮机中压缸起动中二级旁路系统控制分析

简要介绍了600 MW汽轮机二级旁路系统结构功能,并对该类机组在中压缸起动中二级旁路系统的控制进行了详细分析,指出了中压缸起动方式切为高压缸运行方式中二级旁路系统控制应注意的问题。

高中压缸联合冷态启动关键控制要点分析

根据电厂300 MW亚临界机组高中压缸联合冷态启动流程特点,结合历次成功启动经验和相关试验数据,重点分析了冲转参数、高排温度、切阀、旁路、胀差和轴封等关键因素对启动过程的影响,提出了相应的控制策略,实现了带负荷机组的平稳升速,缩短了启动时间,减少了能耗,为同类发电机组的启动调试及运行提供参考。

660MW超超临界汽轮机中压缸排汽温度高的原因分析和探讨

某660MW超超临界机组中压缸排汽温度升高,效率下降。排除常见的扩散管漏汽后,进行通流效率核算,分析可能的原因。通过开缸检修,处理了发现的问题,修后缸效率恢复正常。在此过程中发现了一个本型机组的共性问题,为考察中压缸效率提供参考和借鉴。

核电汽轮机高中压汽缸中分面组合加工探究及设计优化

文章分析了1080-1755MW引进型、1160-1520 MW自主型核电汽轮机高压汽缸和中压排汽缸总体结构、工作状态、加工及装配要求,针对目前制造过程中存在的问题,提出了新的工艺方案和汽缸结构改进建议。为减小重力变形对加工精度的影响,汽缸在隔板、汽封体、导流环直压下产生的变形对装配精度的影响,提出了保证制造精度的工艺措施。

汽轮机中压缸启动要点分析

以东汽N300-16.7/537/537-4型汽轮机的冷态中压缸启动为例,对其启动过程作了简要介绍,并在参照其他类型机组启动的基础上,对中压缸启动方式作了分析和总结。

中低压缸连通管数值模拟与导流叶片可靠性分析

对中低压缸连通管内某典型导流叶片形式进行了定常计算,从而得出连通管内的流动具有非定常特性。为进行非定常计算,确定了非定常的周期,从非定常结果分析了导流叶片上压力周期性变化,进一步分析了影响叶片可靠性的主要因素是非定常性引起的共振。

600MW超临界机组汽轮机中压缸启动分析

以东方汽轮机厂生产的CLN600-24.2/538/566型超临界汽轮机为例,介绍了江苏华润电力常熟第二发电厂1期工程2台600 MW超临界机组汽轮机中压缸启动的过程和特点,分析启动过程中倒缸参数选择的原则和方法,以及在倒缸操作过程中需要注意的问题,并总结了旁路系统在中压缸启动中的作用和中压缸启动的优点。

磁电勘探中有限长水平圆柱体同点比值法异常分布规律的研究

自然条件下的异常地质体常具有近于圆柱状体的形状 ,而且其走向长度通常为有限值 ,因此 ,当采用磁电勘探中的同点比值法进行勘查时可以收到较好的勘探效果。在磁电阻率法和磁激发极化法之已有的研究成果基础上 ,给出了有限长水平圆柱体同点比值法异常分布规律的研究结果。

超临界600MW机组中压缸起动探析

介绍了超临界600MW机组中压缸起动的主要步骤及暖缸、切缸等关键技术,总结了中压缸起动的优点。中压缸起动虽然系统较复杂,起动操作有一定难度,但却是一种安全、经济、快速、灵活的起动方式。建议采用闷缸自暖、辅汽预暖或邻炉再热蒸汽预暖与主蒸汽预暖相结合的暖缸措施,进一步加快起动速度,减少起动消耗。

引进型600MW超临界汽轮机中压缸启动探析

介绍了引进型超临界600MW汽轮发电机组中压缸启动的主要步骤及暖缸、切缸等关键技术,总结了中压缸启动的优点,指出中压缸启动虽然系统略显复杂,启动操作难度稍大,但却不失为一种安全、经济、快速、灵活的启动方式。建议采用闷缸自暖、辅汽预暖或邻炉再热蒸汽预暖与主蒸汽预暖相结合的暖缸措施,以进一步加快启动速度,减少启动消耗。

600 MW超临界汽轮机中压缸起动分析

介绍东方汽轮机厂生产的CLN600-24.2/538/566型超临界汽轮机中压缸起动过程和特点,分析起动过程中高压缸倒缸参数选择的原则和方法,以及需要注意的问题。对旁路系统在中压缸起动中的作用和中压缸起动的优点进行了总结。

某电站210MW机组中压缸上下缸温差问题原因分析及处理措施

具体分析了某电站 2 10MW机组中压缸上下缸温差问题的原因及解决办法 ,经过试验研究 。

高、中压汽缸裂纹缺陷焊接修复

介绍了高、中压汽缸裂纹的处理及补焊过程,分析了裂纹的产生原因,并对补焊方法和焊接材料的选择以及焊补工艺进行了详尽的论述和探讨。

高、中压缸联合启动问题分析与处理

西屋技术引进型600 MW亚临界汽轮机高、中压缸联合启动时普遍存在高排温度高的问题,在某厂调试过程中,通过DEH逻辑的优化,成功实现了高、中压缸联合启动,并找出了高排温度高的根本原因,为厂方的改造提供了理论根据,并对同类型600 MW机组的高、中压缸联合启动的完善有重要意义。

空冷200MW高中压缸的设计开发研究

针对空冷200MW机组高中压缸的设计难点,详细介绍了其结构开发过程,并以有限元分析为主要分析手段,对该机组高中压缸设计开发中的主要课题进行了全面分析,其中包括:强度计算、刚度分析及优化,以及密封考核,从而确保该机组具有良好的安全性能。

新华DEH转速波动的原因分析及对策

秦皇岛热电厂5、6号300 MW循环流化床机组在升速至3000 r/min时,出现转速波动现象。针对这一现象进行了分析和研究,阐述了造成转速波动的原因,并提出了解决办法。

中压缸冲转再热机组邻炉冲转技术应用

具有中压缸启动方式的大型火电机组,采用邻炉冲转具有启动过程中燃油及厂用电能耗低的特点,特别是在大修后的启动过程中,由于试验多、空转时间长,单元制运行时锅炉耗油多,邻炉冲转的优越性就更加明显。因此可以通过改造,加装邻炉冲转系统,使得机组在大修后的启动过程中减少大量消耗并节省许多时间,从而获得较好的经济效益。陕西电力科学研究院和华电蒲城电厂对该厂1、2号330 MW机组实施了改造,取得了满意的结果。