架空输电线路无人机运维巡检技术研究

随着人们用电需求的不断增大,供电企业为了保证电力供应,不断进行改造和新建电网系统,传统的人力运维检修已经不能够满足现阶段庞大的架空输电线路的运维要求。基于此,提出了架空输电线路无人机运维检修技术,通过实际应用并进行功能测试,实践证明,利用运维巡检无人机可高效、高精度地采集信息,发现架空输电线路存在的安全隐患和缺陷,提高运维检修工作效率,确保电力输送的安全性和稳定性。

输配电线路安全运行维护工作探讨

输配电线路是电网系统重要的电力装备,承担着电力输送的重要任务。输配电线路的安全运维工作是保证电力正常供应的必要条件。通过对影响输配电线路安全运行的因素进行分析,探究目前输配电线路安全运维工作中存在的问题,并针对性地提出了相应的优化措施,有助于促进输配电线路的安全性和稳定性,从而促进电网系统的发展。

变电设备检修试验中的问题与对策

电力能源设备是保障电力能源持续稳定运行的重要媒介。对于变电站而言,电力设备检修工作是电力企业正常运转的重要保障,检修维护作业不仅能提升电力装置性能,还能显著降低电力企业的成本投入。基于此,针对变电设备检修试验过程中存在的相关问题进行简要论述,并阐述解决问题的实践策略。

电力线路的状态检修和缺陷预测

科学地处理缺陷数据和合理地安排检修工作 ,对保证电力线路的健康运行 ,提高电力系统的可靠性、安全性有着重要作用。文中介绍了 2套支持线路检修的辅助决策系统 :线路状态检修系统和线路缺陷预测系统。介绍了这 2套辅助决策系统的模型、方法和软件结构 ,其中线路状态检修系统已投入运行 。

架空输电线路运行和故障综合监测评估系统

为了有效预防和减少线路事故,提高线路运行和管理水平,设计了一个统一的应用平台构建架空输电线路运行和故障综合监测评估系统对线路主要运行状态和故障情况进行在线监测、实时分析和综合评估。该系统通过安装在现场的数据采集终端和控制中心的监控主站对输电线路的导线、杆塔、绝缘子等设备进行全方位实时监控,可根据需要灵活配置实现绝缘子污秽、零值绝缘子、导线弧垂、导线温度在线监测及线路危险点实时视频监控、线路故障检测和定位等多种功能。输电线路运行和管理部门通过对系统各类监测数据的统计分析,能及时掌握线路关键运行状态的变化,为输电线路的状态检修奠定坚实的基础。

基于准实时数据的智能配电网理论线损计算

目前配电网自动化覆盖率低,可采集到的数据较少,因此提出一种基于准实时数据的理论线损计算方法。基于状态估计建立智能配电网理论线损计算模型,根据历史数据确定模型中负荷不等式约束上下界,采用内点法求解模型。所提模型可利用线路始端节点注入功率和部分变压器量测终端的量测数据估计配电网潮流状态。算例分析结果表明,所提模型所需量测量数量少,状态估计结果精度较高。

基于不停电检测的架空输电线路状态检修优化

针对传统输电线路状态检修模式无法解决人力资源短缺与输电设备规模快速增长这一突出问题,依据线路历史运维数据建立样本数据库,对近10年危急、严重缺陷和故障进行了统计分析;研究了状态量和检测方式的检出效率,结合专家评估筛选出74个关键状态量,进行了关键状态量的盲检率优化评估;分析了取消输电线路停电例行试验可行性,并开展了经济性和安全性评价。研究结果表明,输电线路已具备开展基于不停电检测的状态检修条件,不停电检测方式可有效提升输电线路运维检修效率。

输电线路工频电场分布特性与计算方法辨析

气象条件会对导线的弧垂产生影响并导致线路附近的电场发生变化,这已被广泛关注并在计算中予以考虑。测试仪器在潮湿或雨天读数变大的现象使得部分研究者认为气象条件直接改变了电场大小。为说明潮湿或雨水等气象条件不会直接改变输电线路附近电场大小和分布特性,对电场分布进行了理论分析,并设计了模拟电位分布测试以及不同绝缘状态的测试仪器对相同电场测试进行验证。结果显示,潮湿支架(绝缘水平低)的测量仪器的读数约为干燥支架的3倍,而电位分布试验显示,在干燥和淋雨条件下,导线附近的电位是相同的。试验表明:电场不因潮湿或雨等气象条件的变化而改变,测试仪器支架的绝缘状况会因潮湿或雨等气象条件改变;不同的绝缘状况决定了电场的畸变程度,使得仪器的读数不同。因此电场畸变的测量和计算是彻底解决这一问题的关键,是今后研究的重点。

基于广域状态信息和模糊C均值聚类的电网故障区域判别

结合电网广域状态信息,提出一种基于模糊C均值(FCM)聚类的电网故障区域判别新方法。该方法利用线路智能电子装置(IED)采集相应保护的动作信息、方向元件状态信息、断路器状态信息等,并以电网各线路IED状态信息作为FCM的聚类对象。给出电网关联IED的定义,利用故障判别算法把故障元件关联IED归为一类,同方向区外故障IED归为一类。大量仿真表明,该方法容错性能好,运行速度快,判别准确率高,即使部分信息不准确,也能正确判断故障区域。

几组电气设备绝缘在线监测数据的分析

简要阐述了变电站电气设备在线监测的一些基本问题,指出在线监测是实现高压设备状态检修的必要手段。介绍了泉州电业局已经装设的变电站电气设备在线监测的基本情况,并在大量在线监测数据积累的基础上,分析了几组异常的电气设备绝缘在线监测数据,分析了一些影响在线监测结果的可能因素:介损测量结果稳定性和重复性较差,受PT角差影响较大;通讯信号采集部分的故障率较高;数据分析不能根据现场的运行方式自动改变;监测系统缺少必要的分析判断功能。

状态反馈与延迟补偿相结合的电流型有源滤波器控制方法

电流型有源滤波器比电压型有源滤波器有更强的电流控制能力和更高的可靠性。电流型有源滤波器主要由电流源脉宽调制(PWM)逆变器和LC型无源滤波器组成。LC型无源滤波器能滤除逆变器开关频率附近的谐波分量,但会引起系统振荡;由于采样和计算的延迟,逆变器发出的补偿电流总滞后于负载电流,使得有源滤波器的补偿性能较差。为解决这些问题,文中提出了状态反馈和延迟补偿相结合的控制方法,用状态反馈提高系统阻尼,用延迟补偿减小逆变器补偿电流的滞后时间。在基于TMS320C32型数字信号处理器(DSP)构建的有源滤波器实验装置上进行的实验表明该方法有较好的稳态滤波效果和暂态过渡性能。

基于状态和风险评估的无接触网城轨车辆电气系统运维策略

为克服无接触网城轨车辆电气系统传统运维模式的不足,降低故障维修成本,提出基于状态和风险评估的电气系统差异化运维策略。首先,通过组合赋权的方法将层次分析法和邻域粗糙集理论2种方法相结合,计算电气系统各设备评估指标的权重并计算设备健康度;其次,结合故障率和重要度,对电气系统各设备及子系统进行风险评估;最后,通过建立管控矩阵确定管控级别和运维次序,考虑运维的经济性和系统风险,制定无接触网城轨车辆电气系统的差异化运维策略。算例分析表明:相比于传统的定期运维和状态运维,差异化运维策略能针对状态和风险的改变制定运维策略,在满足运维要求的同时,运维成本分别降低了7.95和3.62万元,运行风险分别降低了21.54%和9.37%,实现各设备及子系统的精细化运维。

基于色流算法的贯通线带电状态监控研究与实践

针对供电线路监控中,带电状态搜索传统算法占用内存大、耗时长、效率不高等问题,提出一种色流算法。通过分析单电源和双电源供电模式的供电线路结构特征,借鉴电流的流动,定义色流源、色流管、色流阀,推导供电线路及设备的带电状态搜索、分析判断与染色的算法,并将基于该算法的监控系统应用到了麻城—黄陂贯通线的运行状态监控中。实践表明,供电线路的状态监控利用色流算法,不再需要用电压和电流互感器提取电气信号,简化了监控装置,节省了投资成本。与传统的状态搜索算法相比,色流算法较简洁,搜索步骤少,占用计算机内存小,运行速度快,提高了监控效率。

电气设备状态检修的实践

近几年来,电气设备检修从以时间为基础的定期维修逐渐向以状态为基础的检修转变的实践,其关键在于对各类电气设备状态的监测。文中介绍了南京供电公司目前对各类电气设备状态的监测方法、检修策略的研究和实施状态检修的实践经验。

论电力设备维修工作存在问题的解决措施

随着社会的发展和现代生活方式的改变,用电需求不断增加,对电力的可靠性要求越来越高。电力设备的安全运行是电力可靠性的保证,为了保证电力设备的正常运行,需要定期对电力设备进行维护和检修,科学合理的维修不仅可以保证电力设备正常运行,而且可以降低维修成本、提高经济效益。文中对当前电力设备维修工作中存在的问题进行了探讨,并提出了几点解决措施。

专业巡检在电力设备状态检修中的重要作用

随着输变电设备状态检修工作的不断深入,专业巡检作为判断设备是否健康的重要数据来源,已变得尤为重要。通过一起专业巡检发现避雷器设备隐患的典型案例,详细描述了专业巡检工作对设备状态监控、预防设备事故发生的重要性,并提出了深化专业巡检工作的一些建议。

电机状态管理在宝钢的实践

采用电机状态管理技术在宝钢一条生产线实施状态管理,对原技术采用周期下线检修的电机,经状态判断后再确定是否下线。实施一年后,实际下线检修电机比原计划周期下线电机减少35%。

电气设备在线监测与状态检修

在线监测和状态检修是保证电气设备正常工作的重要技术,能够对电气设备的运行状态进行全面监控,并且准确发现故障并予以及时解决。论文对电气设备在线监测与状态检修的发展进行了简单概括,并探讨2项技术的相关理论和方法。

基于设备在线监测的电网状态检修决策模型

日趋成熟的在线监测技术大幅提升了设备状态的观测频率。在此背景下,需要更加灵活的电网状态检修决策模型以适应高频率、可观测的设备状态变化。目前已有的电网状态检修决策模型主要优化是基于当前设备状态的系统级检修计划,并没有考虑对规划时间内新增状态信息的应对策略。这样无法利用可获得的规划时间内的状态信息,导致检修计划效能受限。因此,提出一种设备在线监测下电网状态检修的决策模型。具体实现方式是在已有模型中加入检修门槛,一旦设备状态在检修计划前越过该门槛,则将原计划提前执行以防止发生故障。同时将检修门槛应用于非待修设备,以应对可能发生的非待修/待修类别转换,由此形成完整的电网状态检修策略。进一步建立优化模型,以电网运行总风险为目标联合优化检修计划和检修门槛。最后通过算例分析表明该方法是可行有效的,对电网设备状态检修具有一定的工程价值。

电能表运行误差与状态评价模型研究

为降低在电能表日常计量误差验证和运行维护管理工作中,因工作量大、效率低、操作现场复杂情况和操作人员经验水平限制等问题导致的消耗大量成本浪费。本文基于用电信息采集数据,建立大数据分析模型,提出一种数据驱动的电能表运行误差计算方法,以一个台区的采集档案数据、考核表供电量数据及所有用户表的用电量数据,根据能量守恒,建立方程,使用多计量周期数据建立线性方程组,使用加权平均、最小二乘法求解方程组获得电能表运行误差和台区线损率等指标,可作为电能表运行状态评价的重要参考,为台区线损治理、电能表运维和精准更换等提供有效支撑,可有效降低现场运维人次、提升故障分析定位精确性。使用仿真和实际台区数据验证了本文方法的准确性,试运行成果较好。