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Model for the static friction coefficient in a full stick elastic-plastic coated spherical contact
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作者 Zhou CHEN Izhak ETSION 《Friction》 SCIE CSCD 2019年第6期613-624,共12页
Finite element analysis is used to investigate an elastic-plastic coated spherical contact in full stick contact condition under combined normal and tangential loading. Sliding inception is associated with a loss of t... Finite element analysis is used to investigate an elastic-plastic coated spherical contact in full stick contact condition under combined normal and tangential loading. Sliding inception is associated with a loss of tangential stiffness. The effect of coating thickness on the static friction coefficient is intensively investigated for the case of hard coatings. For this case, with the increase in coating thickness, the static friction coefficient first increases to its maximum value at a certain coating thickness, thereafter decreases, and eventually levels off. The effect of the normal load and material properties on this behavior is discussed. Finally, a model for the static friction coefficient as a function of the coating thickness is provided for a wide range of material properties and normal loading. 展开更多
关键词 contact mechanics elastic‐plastic contact spherical contact static friction hard coatings
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Relationship between contact size and static friction:An approach for rigid crystalline surfaces
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作者 Hao CHEN Xinlei GAO 《Friction》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第3期502-512,共11页
Relationship between contact size(A)and static friction(f)has been studied for rigid crystalline systems.We built a series of systems with two identical surfaces but different orientations and investigated the effects... Relationship between contact size(A)and static friction(f)has been studied for rigid crystalline systems.We built a series of systems with two identical surfaces but different orientations and investigated the effects of the size and shape of the contact area on static friction.In these systems,there are numerous nontrivial commensurate contacts.Our results confirmed that the relationship between A and f was determined by both commensurability and shape of the contact.For commensurate contacts,f∝A independent of the shape.For incommensurate contacts,generally f∝A^(0) for regular shapes or f∝A^(1/4) for irregular shapes;however,in very few cases of regular shapes,f∝A^(1/2).Moreover,in above systems,commensurability of a contact can be easily changed by a perturbation of the misfit angle.Therefore,if the perturbation caused by the lateral force and the deformation of the surface are considered(as is the case in real systems),further research is necessary. 展开更多
关键词 static friction contact size numeric simulation rigid body
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The Role of Friction in the Static Equilibrium of a Fixed Ladder: Theoretical Analysis and Experimental Test
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作者 M. P. Silverman 《World Journal of Mechanics》 2018年第12期445-463,共19页
In a recent publication the author derived and experimentally tested several theoretical models, distinguished by different boundary conditions at the contacts with horizontal and vertical supports, that predicted the... In a recent publication the author derived and experimentally tested several theoretical models, distinguished by different boundary conditions at the contacts with horizontal and vertical supports, that predicted the forces of reaction on a fixed (i.e. inextensible) ladder. This problem is statically indeterminate since there are 4 forces of reaction and only 3 equations of static equilibrium. The model that predicted the empirical reactions correctly used a law of static friction to complement the equations of static equilibrium. The present paper examines in greater theoretical and experimental detail the role of friction in accounting for the forces of reaction on a fixed ladder. The reported measurements confirm that forces parallel and normal to the support at the top of the ladder are linearly proportional with a constant coefficient of friction irrespective of the magnitude or location of the load, as assumed in the theoretical model. However, measurements of forces parallel and normal to the support at the base of the ladder are linearly proportional with coefficients that depend sensitively on the location (although not the magnitude) of the load. This paper accounts quantitatively for the different effects of friction at the top and base of the ladder under conditions of usual use whereby friction at the vertical support alone is insufficient to keep the ladder from sliding. A theoretical model is also proposed for the unusual circumstance in which friction at the vertical support can keep the ladder from sliding. 展开更多
关键词 FORCES on a LADDER static Equilibrium Law of static friction statically INDETERMINATE FORCES of Reaction
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考虑负摩阻力的桩基设计研究
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作者 李俊 《价值工程》 2024年第17期79-82,共4页
以广东省广州市南沙区的房屋建筑工程为例,对复杂地质情况下桩周负摩阻力的桩基设计进行研究,详细分析了桩侧阻力的计算方法、桩基静载试验检测要点,探讨了桩侧阻力成因和影响因素,并提出负摩阻力防治措施。经过在复杂地质条件下的工程... 以广东省广州市南沙区的房屋建筑工程为例,对复杂地质情况下桩周负摩阻力的桩基设计进行研究,详细分析了桩侧阻力的计算方法、桩基静载试验检测要点,探讨了桩侧阻力成因和影响因素,并提出负摩阻力防治措施。经过在复杂地质条件下的工程应用,表明本工程所提出的方案具有良好的实践效果,证明未能正确考虑桩周负摩阻力的桩基设计存在较大的安全风险,必须全面掌握桩周负摩阻力的成因、计算方法,有效进行桩基静载试验检测,采取有效的防治措施,才能确保桩基设计的安全和良好的经济效益。 展开更多
关键词 负摩阻力 计算方法 静载试验检测 成因 防治措施
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基于分形理论的磨削粗糙表面静摩擦系数模型
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作者 成雨 卜颖滨 +1 位作者 万珍平 刘章敏 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第7期125-130,共6页
为更准确地计算磨削粗糙表面的静摩擦系数,本文综合考虑了微凸体相互作用和区域扩展系数的影响,基于分形几何理论和Hertz接触理论,并利用切向接触载荷的基本理论,推导了磨削粗糙表面的真实接触面积、法向总载荷和切向总载荷,建立磨削粗... 为更准确地计算磨削粗糙表面的静摩擦系数,本文综合考虑了微凸体相互作用和区域扩展系数的影响,基于分形几何理论和Hertz接触理论,并利用切向接触载荷的基本理论,推导了磨削粗糙表面的真实接触面积、法向总载荷和切向总载荷,建立磨削粗糙表面的静摩擦系数分形模型,通过数值仿真研究了不同法向总载荷、分形维数、高度尺度参数以及材料参数对粗糙表面静摩擦系数的影响规律。仿真结果表明,磨削粗糙表面的静摩擦系数随着法向总载荷的增加而增加,随着高度尺度参数或材料参数的增大而减小;静摩擦系数和分形维数存在非线性关系,当分形维数小于2.65时,静摩擦系数随着分形维数的增大而增大,当分形维数大于2.65时,静摩擦系数随分形维数的增大而减小。最后通过试验和现有模型验证了本文模型的有效性。 展开更多
关键词 磨削粗糙表面 微凸体相互作用 静摩擦系数 分形理论 弹塑性
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一种摩擦力演示装置设计
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作者 杨文锦 杨赛 +2 位作者 薛翔云 王微 胡智慧 《科技资讯》 2024年第2期124-126,共3页
摩擦力是一种常见的力,同时也是一种多因素共同决定的力。很多人认为摩擦力的概念抽象而不容易理解,尤其是摩擦力的大小与接触面的关系问题。为了辅助摩擦力教学,设计了一台摩擦力演示装置。同时介绍了该演示装置的设计原理、装置构成... 摩擦力是一种常见的力,同时也是一种多因素共同决定的力。很多人认为摩擦力的概念抽象而不容易理解,尤其是摩擦力的大小与接触面的关系问题。为了辅助摩擦力教学,设计了一台摩擦力演示装置。同时介绍了该演示装置的设计原理、装置构成、制作方法以及仪器的详细使用方法。它适用于学生做基础的摩擦力验证实验。 展开更多
关键词 演示装置 滑动摩擦力 静摩擦力 接触面
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Existence results for unilateral contact problem with friction of thermo-electro-elasticity 被引量:1
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作者 H.BENAISSA EL-H.ESSOUFI R.FAKHAR 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2015年第7期911-926,共16页
This work studies a mathematical model describing the static process of contact between a piezoelectric body and a thermally-electrically conductive foundation. The behavior of the material is modeled with a thermo-el... This work studies a mathematical model describing the static process of contact between a piezoelectric body and a thermally-electrically conductive foundation. The behavior of the material is modeled with a thermo-electro-elastic constitutive law. The contact is described by Signorini's conditions and Tresca's friction law including the electrical and thermal conductivity conditions. A variational formulation of the model in the form of a coupled system for displacements, electric potential, and temperature is de- rived. Existence and uniqueness of the solution are proved using the results of variational inequalities and a fixed point theorem. 展开更多
关键词 static frictional contozt thermo-piezoelectric material Signorini's condi-tion Tresca's friction frictional heat generation variational inequality fixed point process
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减震器静摩擦力检测系统开发
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作者 李生辉 孙晓帮 蔡世润 《机械工程与自动化》 2024年第1期141-143,共3页
针对减震器静摩擦力测试精度差、测试角度不可设的问题,开发了减震器静摩擦力检测系统。通过SolidWorks软件完成了检测系统的机械设计,采用PLC作下位机控制伺服电机完成测试的机械动作,使用LabVIEW虚拟仪器作为上位机完成控制数据输出... 针对减震器静摩擦力测试精度差、测试角度不可设的问题,开发了减震器静摩擦力检测系统。通过SolidWorks软件完成了检测系统的机械设计,采用PLC作下位机控制伺服电机完成测试的机械动作,使用LabVIEW虚拟仪器作为上位机完成控制数据输出、传感器参数采集、静摩擦力曲线绘制。最后对检测系统进行实际运行试验,试验结果表明:该检测系统有效完成了减震器静摩擦力测试,具有检测精度高、测试角度可设定、测试曲线绘制等特点。 展开更多
关键词 减震器 静摩擦力 检测系统
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小吨位转体T构临时锁定称重配重技术
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作者 张昊然 王迎春 张文学 《国防交通工程与技术》 2024年第3期82-86,共5页
常规称重配重工作量大、程序繁琐且不易保证转体结构的精度。以某立交段工程转体桥项目为依托,提出并应用了小吨位转体桥T构临时锁定称重配重技术,即在施工过程前按照单侧悬臂梁施工重量偏差2%计算转体结构偏载,设计临时锁定型钢代替砂... 常规称重配重工作量大、程序繁琐且不易保证转体结构的精度。以某立交段工程转体桥项目为依托,提出并应用了小吨位转体桥T构临时锁定称重配重技术,即在施工过程前按照单侧悬臂梁施工重量偏差2%计算转体结构偏载,设计临时锁定型钢代替砂箱,将临时锁定型钢预埋转体结构中,转体前割断型钢测定型钢应变变化值,推算出转体桥不平衡弯矩并完成配重。推导了临时锁定称重配重计算公式,并与常规称重方案对比。结果证明,对于小吨位转体桥T构临时锁定称重配重技术可准确测量T构的配重力矩,给出合理配重方案,具有技术可行、安全可靠、方便快捷的优点。 展开更多
关键词 转体施工 称重 平衡配重 型钢 临时锁定 配重力矩 静摩擦系数
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Friction phenomena in a two-dimensional Frenkel-Kontorova model 被引量:1
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作者 林麦麦 段文山 陈建敏 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第2期361-366,共6页
By using the molecular dynamic simulation method with a fourth-order Runge--Kutta algorithm, a two-dimensional dc- and ac-driven Frenkel--Kontorova (FK) model with a square symmetry substrate potential for a square ... By using the molecular dynamic simulation method with a fourth-order Runge--Kutta algorithm, a two-dimensional dc- and ac-driven Frenkel--Kontorova (FK) model with a square symmetry substrate potential for a square lattice layer has been investigated in this paper. For this system, the effects of many different parameters on the average velocity and the static friction force have been studied. It is found that not only the amplitude and frequency of ac-driven force, but also the direction of the external driving force and the misfit angle between two layers have some strong influences on the static friction force. It can be concluded that the superlubricity phenomenon appears easily with a larger ac amplitude and lower ac frequency for some special direction of the external force and misfit angle. 展开更多
关键词 Frenkel--Kontorova model static friction force Runge--Kutta method
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海洋静力触探仪标准装置研究及不确定度评定
11
作者 钱飞 许素安 +3 位作者 高辰昊 闫冰男 马一开 晏天 《宇航计测技术》 CSCD 2024年第2期1-8,38,共9页
为解决海洋静力触探仪量值溯源问题,结合设备测量过程中受温度影响的分析,根据量值溯源技术路线,设计构建了可在模拟海洋温度条件下开展海洋静力触探仪校准的标准装置。在对该标准装置的稳定性和开展试验的重复性考核的基础上,对校准试... 为解决海洋静力触探仪量值溯源问题,结合设备测量过程中受温度影响的分析,根据量值溯源技术路线,设计构建了可在模拟海洋温度条件下开展海洋静力触探仪校准的标准装置。在对该标准装置的稳定性和开展试验的重复性考核的基础上,对校准试验结果进行了不确定度评定分析,分析表明海洋静力触探仪标准装置所复现的孔隙水压力标准值扩展不确定度为0.017 MPa(k=2),锥尖阻力标准值扩展不确定度为0.031~0.270 kN(k=2),侧壁摩阻力标准值扩展不确定度为0.031~0.036 kN(k=2),构建的标准装置性能指标满足海洋静力触探仪的量值溯源需求。 展开更多
关键词 海洋静力触探仪 锥尖阻力 侧壁摩阻力 不确定度
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高速铁路跨营业线T构转体称重试验关键技术
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作者 谢承健 《山西建筑》 2024年第8期162-165,177,共5页
为减少施工过程对营业线的影响,现在跨铁路营业线桥梁施工中越来越普遍地采用转体法施工。而称重试验是转体施工中重要的一步,通过称重试验获得相关力学参数,为后续转体指挥决策提供依据。通过跨既有焦柳线铁路(56 m+56 m)T构桥梁转体... 为减少施工过程对营业线的影响,现在跨铁路营业线桥梁施工中越来越普遍地采用转体法施工。而称重试验是转体施工中重要的一步,通过称重试验获得相关力学参数,为后续转体指挥决策提供依据。通过跨既有焦柳线铁路(56 m+56 m)T构桥梁转体施工称重试验施工实践,介绍了转体桥梁施工中称重试验的一般方法及原理,提出了相应配重方案的一般方法。 展开更多
关键词 转体施工 称重试验 不平衡力矩 配重 球铰静摩擦系数
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定速立式电机异常振动原因分析及处理
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作者 秦建军 司耀强 +2 位作者 纪东兴 俞文瑾 李颉 《电力安全技术》 2024年第1期71-73,78,共4页
某定速立式电动机在静止时就有较大振幅,运行过程中发现其驱动端波形有削波现象,非驱动端振动较驱动端大,非驱动端东西方向振动较南北方向大,且振幅波动大。后经分析、拆解和试验验证,发现其驱动端削波现象是由动静碰摩引起的,非驱动端... 某定速立式电动机在静止时就有较大振幅,运行过程中发现其驱动端波形有削波现象,非驱动端振动较驱动端大,非驱动端东西方向振动较南北方向大,且振幅波动大。后经分析、拆解和试验验证,发现其驱动端削波现象是由动静碰摩引起的,非驱动端振动超标是由法兰共振引起的,东西方向振动大是由该方向支撑刚度不足导致的,振幅波动大是由拍振引起的。通过采取在法兰处焊接槽钢,放置隔振材料等处理措施,解决了电动机异常振动的问题。 展开更多
关键词 立式电动机 动静碰摩 共振 拍振 支撑刚度
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离合器摩擦片动静摩擦系数对大马力推土机换挡性能的影响
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作者 王华栋 何登辉 +1 位作者 刘澳 张文泽 《现代机械》 2024年第1期31-35,共5页
针对大马力推土机在换挡过程中出现的冲击度过大的问题,提出评价换挡性能的两个指标:冲击度、滑摩功;建立大马力推土机传动系统AMESim和MATLAB联合仿真模型;进而研究变速箱离合器摩擦片动、静摩擦系数对换挡冲击度、滑摩功的影响。结果... 针对大马力推土机在换挡过程中出现的冲击度过大的问题,提出评价换挡性能的两个指标:冲击度、滑摩功;建立大马力推土机传动系统AMESim和MATLAB联合仿真模型;进而研究变速箱离合器摩擦片动、静摩擦系数对换挡冲击度、滑摩功的影响。结果表明:在一挡起步和二挡降一挡时的换挡冲击最大,在二挡降一挡过程中,随着动摩擦系数的增大,换挡结合时间减小,冲击度、滑摩功也随之增大,当换挡完成时,冲击度幅值减小,滑摩功不随动摩擦系数变化而变化;随着静摩擦系数的增大,换挡冲击度、滑摩功变化不明显。 展开更多
关键词 AMESIM MATLAB 动摩擦系数 静摩擦系数 冲击度 滑摩功
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SEBIM安全阀活塞组件最大静摩擦力测量工艺研究
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作者 姚杰 《阀门》 2024年第1期113-116,共4页
核电厂SEBIM安全阀先导控制柜探测单元活塞组件的最大静摩擦力对其整定值的精度与稳定性具有重要影响。为避免阀门开启定值和关闭定值的差值超标,设计了一套测量工具并给出其测量方法和相关建议,对测量曲线和具体算法进行分析说明。结... 核电厂SEBIM安全阀先导控制柜探测单元活塞组件的最大静摩擦力对其整定值的精度与稳定性具有重要影响。为避免阀门开启定值和关闭定值的差值超标,设计了一套测量工具并给出其测量方法和相关建议,对测量曲线和具体算法进行分析说明。结果表明,该工艺能够准确测量探测单元活塞组件的最大静摩擦力,提高SEBIM安全阀设备的可靠性,确保其对系统安全的保护功能。 展开更多
关键词 SEBIM安全阀 活塞组件 最大静摩擦力 测量工艺
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Posture Maintenance Control of 2-Link Object By Nonprehensile Two-Cooperative-Arm Robot Without Compensating Friction 被引量:1
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作者 Changan Jiang Satoshi Ueno 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2019年第6期1397-1403,共7页
In this paper, a method to posture maintenance control of 2-link object by nonprehensile two-cooperative-arm robot without compensating friction is proposed. In details, a mathematical model of the 2-link object is fi... In this paper, a method to posture maintenance control of 2-link object by nonprehensile two-cooperative-arm robot without compensating friction is proposed. In details, a mathematical model of the 2-link object is firstly built. Based on the model, stable regions for holding motion of nonprehensile two-cooperative-arm robot are obtained while the 2-link object is kept stable on the robot arms with static friction. Among the obtained stable regions, the robust pairs of orientation angles of the 2-link object are found. Under the robust orientation angles, a feedback control system is designed to control the arms to maintain the 2-link object's posture while it is being held or lifted up. Finally, experimental results are shown to verify the effectiveness of the proposed method. 展开更多
关键词 Nursing care nonprehensile ROBOT POSTURE maintenance static friction two-cooperative-arm ROBOT
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碳纤维/聚醚醚酮(CF/PEEK)复合材料摩擦磨损性能及抗摩擦静电特性研究 被引量:4
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作者 逄显娟 岳世伟 +6 位作者 黄素玲 谢金梦 王帅 宋晨飞 岳赟 刘建 李栋 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期277-286,共10页
利用真空热压烧结技术制备了不同碳纤含量的碳纤维/聚醚醚酮(CF/PEEK)复合材料,采用热导率分析仪和热重测试仪对材料的热学性能进行表征,并利用多功能摩擦磨损试验机、三维形貌轮廓仪、扫描电子显微镜和摩擦静电计对材料的摩擦磨损性能... 利用真空热压烧结技术制备了不同碳纤含量的碳纤维/聚醚醚酮(CF/PEEK)复合材料,采用热导率分析仪和热重测试仪对材料的热学性能进行表征,并利用多功能摩擦磨损试验机、三维形貌轮廓仪、扫描电子显微镜和摩擦静电计对材料的摩擦磨损性能和抗摩擦静电性能进行分析。分析结果表明:随着CF添加量的增加,复合材料摩擦因数、磨损率和摩擦静电电压先降低后升高,当CF添加量(质量分数)为20%时,摩擦因数、磨损率和摩擦静电电压达到最低,分别为0.247、5.6×10^(-6)mm/(N·m)和3.3 V,证明此种方法制备的20%CF/PEEK材料具有优异的摩擦磨损性能和抗静电性能。CF/PEEK复合材料磨损机理以黏着磨损为主,并且伴随着轻微的磨粒磨损。 展开更多
关键词 聚醚醚酮 碳纤维 复合材料 摩擦磨损 抗摩擦静电
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玉米种子静摩擦系数测定及离散元法验证 被引量:1
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作者 杨正 李国锋 +1 位作者 石林榕 王尊 《中国农机化学报》 北大核心 2023年第8期12-16,共5页
为玉米相关农机具设计和改进提供基础参考,通过斜面法和直接接触法测定玉米的静摩擦系数。由斜面法测定结果可知,玉米种间的静摩擦系数为0.3468、玉米种子与不锈钢材料间的为0.3824、玉米种子与有机玻璃的为0.4213。直接接触法测定的玉... 为玉米相关农机具设计和改进提供基础参考,通过斜面法和直接接触法测定玉米的静摩擦系数。由斜面法测定结果可知,玉米种间的静摩擦系数为0.3468、玉米种子与不锈钢材料间的为0.3824、玉米种子与有机玻璃的为0.4213。直接接触法测定的玉米种间的静摩擦系数为0.3358、玉米种子与不锈钢材料间的为0.3794、玉米种子与有机玻璃的为0.4234,两种方法测定的玉米种间静摩擦系数相对误差为3.17%。借助离散元法EDEM验证试验结果,由仿真结果可知:玉米种间的静摩擦系数为0.312,玉米与不锈钢材料之间的为0.364、玉米与有机玻璃之间的为0.388,仿真结果与直接接触法测定的静摩擦系数接近,其最大相对误差约为8.36%。 展开更多
关键词 玉米种子 静摩擦系数 离散元法 排种器 种植机械
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复合微织构排列方式对轴承润滑性能的影响 被引量:2
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作者 王丽丽 张伟 +1 位作者 葛雪 段敬东 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期145-155,共11页
目前对于多种织构复合表面轴承的排列方式的研究有待进一步深化.为了提升轴承承载力、降低摩擦因数和提升轴承稳定性,数值模拟及试验研究复合微织构排列方式对滑动轴承系统的动静特性的影响,并与单一微织构轴承及光滑轴承进行比较.利用... 目前对于多种织构复合表面轴承的排列方式的研究有待进一步深化.为了提升轴承承载力、降低摩擦因数和提升轴承稳定性,数值模拟及试验研究复合微织构排列方式对滑动轴承系统的动静特性的影响,并与单一微织构轴承及光滑轴承进行比较.利用有限差分法对轴承转子系统中油膜的Reynolds方程进行数值求解,针对圆形复合矩形、三角形复合菱形及六边形复合月牙形三种复合织构,在四种不同排列方式的条件下对轴承静特性(油膜压力、承载力、摩擦阻力和端泄量)以及轴承动特性(刚度系数和阻尼系数)的影响进行研究,并利用摩擦磨损试验仪对摩擦副摩擦学性能进行进一步试验探究.理论及试验结果显示,复合微织构轴承比光滑轴承和单一微织构轴承获得更大的承载力、更小的摩擦因数、更佳的动特性性能;三角形复合菱形微织构时摩擦副性能最佳,排列方式为周向对应平行排列时能够取得更佳的摩擦及润滑性能.研究复合织构排列方式对轴承润滑性能的影响可为复合织构在实际工况中应用提供理论参考和指导. 展开更多
关键词 复合微织构 排列方式 滑动轴承 动静特性 摩擦因数
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Approximation of thermoelasticity contact problem with nonmonotone friction
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作者 Ivan ESTAK Boko S. JOVANOVI 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2010年第1期77-86,共10页
The paper presents the formulation and approximation of a static thermoelasticity problem that describes bilateral frictional contact between a deformable body and a rigid foundation. The friction is in the form of a ... The paper presents the formulation and approximation of a static thermoelasticity problem that describes bilateral frictional contact between a deformable body and a rigid foundation. The friction is in the form of a nonmonotone and multivalued law. The coupling effect of the problem is neglected. Therefore, the thermic part of the problem is considered independently on the elasticity problem. For the displacement vector, we formulate one substationary problem for a non-convex, locally Lipschitz continuous functional representing the total potential energy of the body. All problems formulated in the paper are approximated with the finite element method. 展开更多
关键词 static thermoelastic contact nonmonotone multivalued friction hemivari-ational inequality substationary problem finite element approximation
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