吸油烟机有效风系统的设计与实现

公共烟道排烟系统的风道背压情况复杂且变化情况大,传统吸油烟机无法自动匹配最优工作模式,通过设计一种吸油烟机有效风系统,从算法、传感器、风道三个方面入手,有效地解决了风道背压对吸油烟机吸油烟效果的影响,同时有效的降低吸油烟机使用过程中的噪声。

汽轮机低压排汽缸内导流挡板对其性能影响的分析

通过吹风试验研究了汽轮机排汽缸内安装导流挡板对排汽缸性能的影响,采用CFD软件对排汽缸计算模型进行了模拟,获得了安装不同导流挡板的工况下排汽缸的气动性能和内部流场的变化.结果表明:在排汽缸内合理地安装导流挡板能有效提高排汽缸的扩压能力并降低流动损失,而且还可以改善其出口流场的均匀性.试验和数值模拟均证明,使流量在导流挡板两侧平均分配的5号挡板的效果最佳,分别使静压恢复系数提高了约0.029,使总压损失系数降低了约0.025,使出口不均匀度降低了约30.0%.

低压排汽缸气动优化设计

结合三阶贝齐尔曲线参数化方法、静压恢复系数评价方法、拉丁立方试验设计、三阶响应面近似模型及Hooke-Jeeves直接搜索算法的组合优化策略,基于iSight优化软件平台,建立了排汽缸外导流环优化设计系统。以静压恢复系数最大为目标完成了单独排汽缸优化设计,采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程的方法验证了耦合低压末级和排汽缸结构的排汽缸优化设计系统的有效性。结果表明,基于优化设计系统进行的优化设计,使得排汽缸静压恢复系数相对于初始排汽缸提高了61.1%,排汽缸蜗壳内的静压损失明显减小,从而验证了排汽缸优化设计的有效性和耦合低压末级对排汽缸气动性能分析的必要性。

基于二次回归正交试验的排汽缸导流环优化设计

针对某600 MW机组排汽缸导流环形状对汽轮机排汽气动性能的影响,基于二次回归正交试验方法,安排不同形状导流环时排汽通道气动性能的数值计算,通过显著不失拟的回归方程确定目标函数最优解,对低压排汽缸导流环型线参数进行优化设计。结果表明:导流环型线参数与排汽缸静压恢复系数呈明显的非线性关系。导流环轴向通流空间和型线曲率对排汽缸静压恢复作用呈现相反的变化趋势,当同时满足通流空间大于320 m^3及曲率小于0.6时,静压恢复能力趋于正交试验范围内的最佳值。优化后排汽缸的气动性能得到明显改善,出口流场均匀性得到很大的提高。排汽缸总压损失系数降低了6.85%,静压恢复系数增加了11.35%,排汽通道均匀性系数增大了6.79%。研究结果可为排汽缸导流环优化设计提供一定的参考。

导流环拼焊对低压排汽缸气动性能影响的研究

分瓣压制成型再拼焊的这种方式生产的导流环和理想设计状态存在着一定的偏差,文章对这种偏差所引起的排汽缸气动性能的变化进行了详细的计算分析。首先分析了拼焊弧段数(不考虑焊缝余高)和焊缝数量(仅考虑焊缝余高)对简化排汽缸模型气动性能的影响,然后针对某工程实际应用的排汽缸在假想的不同拼焊方式下的实际气动性能进行了验证计算。其研究成果可以为低压排汽缸导流环的设计和制造提供参考。

排汽缸全局气动优化及设计知识挖掘方法

为了提高排汽缸的气动性能,探索排汽缸的设计规律,耦合基于子元模型的全局优化算法、三阶贝塞尔曲线的三维排汽缸参数化方法、RANS(Reynolds-Averaged Navier-Stokes)方程求解方法与基于总变差分析的数据挖掘技术,提出了健壮高效的排汽缸设计优化与知识挖掘方法。在考虑末级叶片和排汽缸之间相互作用的基础上,选取静压恢复系数最大为目标函数,对低压排汽缸进行了设计优化与知识挖掘。优化得到的排汽缸静压恢复系数从0.165提高到了0.516。采用基于总变差分析的数据挖掘技术并结合排汽缸气动性能分析,阐明了设计变量与目标函数之间的相互影响机制。研究结果表明:扩压器出口宽度、排汽缸外缸宽度、外导流环高度和外导流环出口角度对排汽缸气动性能有显著影响。所建立的排汽缸优化设计方法和知识挖掘技术为高性能排汽缸设计提供了工具。

基于遗传算法的某350 MW机组低压排汽缸自动优化

低压排汽缸的性能对汽轮机经济性影响很大,国内外已有很多对排汽缸的研究,自动优化可使低压排汽缸优化更精细化。本文将低压排汽缸进行参数化设计,基于遗传算法对其进行自动优化,并分析了导流环上半修小对自动优化后导流环型线及排气缸性能的影响。结果表明导流环上半修小后自动优化的结果与不修的对比,修小后流场更加稳定,排汽缸静压恢复系数提高约3.2%;与原始对比,优化后排汽缸静压恢复系数提高了11.4%。

提高吸油烟机排烟能力的技术分析

本文主要阐述提高吸油烟机排烟能力的两大因素:风量和最大静压,详细介绍了风量和最大静压适用条件;同时对提高最大静压的因素进行了罗列和分析,并实验验证其合理性。

某会议中心大型下沉式排烟窗静压箱施工与运行效益分析

文章以某会议中心大型下沉式排烟窗静压箱施工为实例,对施工中的静压箱BIM建模、静压箱材料计算及选型、静压箱框架制作与安装,以及静压箱运行效果检测内容进行详细论述,从经济效益、环保效益及社会效益角度分析了安装后的设备运行效益,希望能够为类似施工项目提供有益参考。

高层住宅的通风与排烟道烟气倒灌系统的分析

我国高层住宅排烟道在并联多个排油烟机且不设总排风机的工况下,尚存在防烟气倒灌能力低的问题。目前,推出一种内置引射诱导器的通风排烟系统,并由国家空调设备质量检测中心实地进行空气动力性能检测,证明其防烟气倒灌的效果比较好。

带内部支撑结构的低压排汽缸气动性能分析

The static pressure recovery of low-pressure exhaust hood is important for the overall effectiveness of steam turbines.The tubular and plate stiffeners inside the exhaust contribute to the structural safety of exhaust,which affect the aerodynamic performance.Given the complicated exhaust model coupled with the last stage of turbine,this paper intends to investigate the aerodynamic performance of exhaust hood with individual stiffeners using highfidelity numerical simulations in order to figure out the corresponding effects.The results show that(1)the types of stiffeners have different effects on the aerodynamic performance;and(2)different installation positions and types of plate stiffeners have different effects on aerodynamic performance.The above investigations highlight the future demand regarding reasonable layout and quantity of stiffeners to improve the aerodynamic performance of exhaust as well as maintaining the structural safety.

大型半封闭矿热炉用静压过渡集排烟罩

介绍了大型工业硅半封闭矿热炉用的静压过渡集排烟罩的设计,通过对工业硅炉口反应产物的稳定燃烧进行火源模拟,结合燃烧产生的火烟羽流生成机理、流动机理、防排烟系统设计原理对烟罩进行优化,强化烟罩均压、导向缓、冲、储烟等排烟作用,并分析了烟罩对实际生产过程中容易出现的炉门漏烟、吸穿带料、塌料冒烟等问题的抑制作用.为静压过渡集排烟罩的成功应用提供理论基础,助力烟罩的推广应用.

基于椭圆基神经网络模型的排汽缸优化设计

本文以最优拉丁超立方试验设计方法构建样本库,采用椭圆基神经网络构建近似模型,结合多岛遗传算法搭建全自动优化设计系统。以排汽缸静压恢复系数最大化作为优化目标,采用此系统对某型号汽轮机机组排汽缸导流环型线进行气动优化设计。结果表明:各设计变量中导流环起始角度对排汽缸性能影响最显著。优化后排汽缸扩压器、排汽蜗壳性能均有改善,排汽缸静压恢复系数提高7.91%,总压损失系数下降5.98%。在其他运行工况,优化结构性能仍优于原型,且在THA工况下性能改善显著,排汽缸静压恢复系数提高13.45%,总压损失系数下降10.44%,表明该优化系统对汽轮机低压排汽缸气动设计有效可行。