汽动引风机控制策略的优化

为了降低厂用电率,一些新建机组将引风机与脱硫增压风机合并,并采用汽轮机驱动(汽动)引风机,使引风机闭环控制(静叶+转速控制)、机组的辅机故障减负荷(RB)控制策略等发生变化。以某台1 000MW机组为例,针对其汽动引风机控制在调试运行过程中出现的问题,提出了在原变结构控制中保留转速控制以及将静叶控制改为线性控制或手动控制方式等优化措施。应用结果表明,优化后的汽动引风机控制策略能够满足要求,且控制效果良好,使厂用电率小于3%。

超超临界1000MW机组RB控制策略分析及优化

以华能玉环电厂、国电北仑电厂超超临界1 000 MW机组为例,在对其辅机故障减负荷(RB)试验中炉膛负压和一次风母管压力波动大、水煤比严重失调导致蒸汽温度大幅波动等问题分析的基础上,对机组RB的炉膛压力、一次风母管压力、蒸汽温度控制策略进行了优化。实际应用表明,优化后机组RB的控制效果明显提高。

1000 MW二次再热超超临界机组分散控制系统关键技术研究及应用

在分析二次再热机组控制难点的基础上,介绍了1 000 MW二次再热超超临界机组国产自主化分散控制系统关键技术的研发,包括机组分散控制系统的设计及技术特点,机组协调控制技术,汽温控制技术,旁路控制技术及机组自启停(APS)控制技术。示范工程的应用表明,该分散控制系统性能稳定可靠,各项性能指标达到或优于设计值,机组实现了启停全程控制自动化。

1036MW机组汽动引风机控制策略优化及其深度节能研究

介绍汽动引风机的系统配置,分析汽动引风机的调节性能、节能运行及其在实际运行中存在的问题,并提出控制策略的节能优化方法。由于受外界负荷的影响,华能海门电厂按基本负荷设计的百万千瓦机组一天内也经常在400?MW至1?036?MW之间调节变化,很有必要优化机组的汽动引风机静叶开度和小汽轮机转速之间的协调控制,通过实践,优化了汽动引风机的全程控制策略,不仅提高了引风机的故障快速减负荷的安全性,而且增加了对炉膛负压的快速反应能力,逻辑修改后引风机静叶基本运行在引风机的最高效率区域,达到了汽动引风机深度节能的目的。对汽动引风机系统的设计和逻辑优化都具有重要的参考价值。

西门子1000MW汽轮机DEH控制逻辑优化

为提高上汽-西门子1 000 MW超超临界汽轮机控制系统的可靠性,分析和总结数字式电液控制(DEH)系统在机组运行期间出现的故障,在不改变原有逻辑的设计思想和保护原理的基础上,优化了跳闸电磁阀控制逻辑、阀门快关保护逻辑、主蒸汽压力切换逻辑、长甩负荷逻辑、短甩负荷逻辑、汽轮机转速控制逻辑,旁路开启后的切换逻辑,消除了"跳闸电磁阀断线引起高压抗燃油(EH)油压低跳闸、电网负荷波动引起的(长)甩负荷动作"等隐患,提高机组的安全性,而且优化后的跳闸电磁阀控制逻辑、长甩负荷逻辑等在后续的1 000 MW机组中得到应用,给国内同种类型的机组提供了参考和借鉴。

电网大频差下机组一次调频功能研究及控制优化

某1000MW超超临界机组电厂试验综合利用凝结水流量调节、补汽阀调节、低压加热器和高压加热器回热系统蓄能等,在高压调节门全开方式下,当电网低频动作时较快地增加相应负荷,以满足一次调频性能要求,同时不牺牲机组经济性。为满足机组快速响应一次调频需要,同时考虑机组经济性,仙桃项目尝试采用一种新的一次调频控制优化方案:汽轮机高调门与#0、#1高加抽汽调门联合调节。

国产maxDNA大型分散控制系统在1000MW机组一体化控制中的应用

介绍了国产maxDNA大型分散控制系统的整体架构和技术特点,对系统在某电厂2台1000MW超超临界火电机组的锅炉、汽轮机和电气一体化控制方面的应用情况进行了介绍和分析。应用结果表明,该系统稳定可靠,性能优异,满足1000MW机组一体化控制要求。

1520 MW核电汽轮机甩负荷动态特性研究

文章为了构建机组甩负荷工况仿真模型、研究机组的动态特性,以HD1520A核电为研究对象,分析了汽轮机系统的特点,按照复杂系统层次化建模的思想,利用Matlab/Simulink仿真工具构建了汽轮机系统仿真模型,重点建立了该对象中各环节(进汽阀门、蒸汽容积、中间再热器和转子等)的数学模型,并在Matlab环境下仿真研究各系统甩负荷工况下运行参数的变化规律,完善控制系统设计方法,为核电机组安全运行提供理论指导。

超超临界1000MW机组无炉水循环泵吹管的蒸汽温度控制策略

分析了超超临界1 000 MW机组锅炉无炉水循环泵(BCP)吹管蒸汽超温的原因,提出了在吹管过程中提高给水温度、降低锅炉燃料量和炉膛出口烟气温度,防止过热蒸汽带水等控制蒸汽温度的措施。实施后,可将蒸汽温度控制在锅炉吹管的要求范围内,实现了超超临界1 000 MW机组锅炉在无BCP条件下的顺利吹管。

福清核电P320控制系统调试方案分析

汽轮机控制系统是核电站的重要控制系统之一。核电机组控制系统调试过程中会遇到一些问题,如果不能得到及时的解决,会对核电的安全运行产生重大的影响。福清1号机组的汽轮机控制系统采用ALSTOM P320 V2+控制平台。因此,这里针对福清核电1号机组P320控制系统在调试过程中遇到的问题及相应的解决方案进行分析和总结,对今后的汽轮机控制系统的正常运行有着重要意义。

百万千瓦机组汽动引风机的控制策略

在国内燃煤机组大型化后,为降低机组的厂用电率,首次在百万千瓦机组中将锅炉引风机与脱硫增压风机合并,采用汽轮机来驱动。随着机组运行方式的改变,汽轮机驱动引风机的运行方式、顺序控制、自动调节(静叶控制与转速控制、RB控制)等方面出现很大的变化。因此,从工程应用的角度出发,必须对传统上的相关控制策略进行修改及现场试验,在满足上述控制的前提下,保证机组的安全稳定运行。在经过反复调试、优化并投入运行后,机组实现降低厂用电率1.27%的良好运行效果。文章着重对控制上的难点、关键点以及出现的问题和处理方法进行总结,为其他机组的节能降耗提供参考。