蒸发器设计应注意的几点误区

随着经济的快速发展,蒸发器的应用范围也正在不断扩大,蒸发器属于非标准设备,生产制造时不尽相同,如蒸发器进蒸汽管道的位置;抽真空管道吸入口的位置;以及分离器二次蒸汽管道的长短等也千差万别,究竟哪种更为合理,在设计时应注意哪些误区,该文就此加以阐述。

中压下进汽短管裂纹的处理

黄埔电厂#6机组中压下缸导汽进汽管焊缝在金检时发现存在裂纹,通过合理、灵活运用焊接工艺、热处理工艺和修复工序,对这一重大缺陷进行处理,取得了很好的效果。对修复过程进行了总结,供同类问题检修、处理时参考。

汽轮机高中压缸平衡盘漏汽试验研究

对高中压合缸汽轮机组,平衡盘漏汽是影响机组经济性的原因之一。通过对不同容量及类型机组开展平衡盘漏汽试验,得出高中压合缸机组中轴封漏汽率高于设计值情况较为普遍,变汽温法也是测量平衡盘漏汽率的简单有效方法。结合不同机组检修及改造经验,指出影响平衡盘漏汽的原因,并提出整改建议,达到节能降耗目的。

超临界汽轮机进汽插管司太立合金裂纹原因分析及处理

超临界600 MW汽轮机主蒸汽进汽插管长期运行在超临界工况下,机组设计在插管表面堆焊司太立合金以增加耐冲刷及抗振动冲击能力,保障机组安全稳定运行。分析了某超临界汽轮机主蒸汽高压进汽插管司太立合金出现裂纹的原因,经模拟实验和现场实践后提出了司太立合金裂纹的修复工艺,为同类型机组司太立合金裂纹的修复提供了借鉴。