某80MW等级亚临界汽轮机取消导汽管对热耗的影响分析

介绍了新开发的某高效80MW等级亚临界凝汽式汽轮机的高、中压进汽结构,运用CFX软件对机组取消高、中压导汽管进汽方式进行了三维流场分布、压力分布及蒸汽流动产生的压损进行数值模拟对比分析。定量分析了该型机组导汽管沿程损失情况,为今后导汽管结构设计优化提供指导,为汽轮机取消导汽管设计提供数据支持。

电站高中压导汽管异种钢焊接开裂失效分析

采用硬度检测、显微组织分析、焊接工艺分析等检测方式对某火电厂超超临界机组高中压导汽管异种钢管焊接接头在运行过程中出现的开裂现象进行了分析。结果表明:焊接工艺参数控制不当是造成导汽管焊接部位开裂的主要原因,高中压导汽管熔合线部位的硬度比邻近缸体(F22)和镍基焊缝的高,属薄弱环节;焊缝金属的晶粒粗大,存在晶间腐蚀裂纹,焊接时参数过于宽泛、焊缝在"敏化温度区"的停留时间较长;同时结合导汽管的现场情况,提出了导汽管的焊接修复工艺,并提出了高中压导汽管焊缝出现裂纹的预防性措施。

锅炉再热出口主安全门导汽管弯头漏泄的原因分析

对HG-670-13.7-YM9型锅炉再热出口主安全门导汽管弯头频繁发生漏泄原因进行了分析,指出了因温差过大而产生热应力是导致再热出口主安全门导汽管弯头频繁发生漏泄的主要原因,改进后,再热出口主安全门导汽管弯头频繁发生漏泄的现象基本消除。

苏制200MW锅炉高过及部分主汽管爆裂原因分析及改造

运用美国 CAESAR- 管道应力分析软件 ,结合原设计资料、历年运行情况、故障情况、现场测绘等资料 ,对苏制 2 0 0 MW锅炉高过及部分主蒸汽管道在改造前后的冷、热态应力及热位移进行了分析计算 ,提出了改进措施并予以部分实施。