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CFX-TASCflow在汽轮机通流设计中的应用 被引量:1
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作者 黄钢 杨其国 +1 位作者 李宇峰 管继伟 《热力透平》 2004年第2期77-81,136,共6页
从应用CFX TASCflow的角度介绍了哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 (简称哈汽 )在汽轮机通流部分全三维流场设计的应用成果 ,典型介绍了分流结构叶片、叶片汽封、多级叶片的三维流场计算和新一代亚临界6 0 0MW汽轮机高压缸通流气动设计。结... 从应用CFX TASCflow的角度介绍了哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 (简称哈汽 )在汽轮机通流部分全三维流场设计的应用成果 ,典型介绍了分流结构叶片、叶片汽封、多级叶片的三维流场计算和新一代亚临界6 0 0MW汽轮机高压缸通流气动设计。结果证明 ,利用CFX TASCflow能详细地分析三维粘性流场各种参数的特性及变化 ,进一步研究流场中的各种流动情况 ,控制好流场中的相关参数 ,合理地设计出高效三维叶片 。 展开更多
关键词 CFX-TASCflow软件 汽轮机 通流设计 叶片通流
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Optimization of the Mean Radius Flow Path of a Multi-Stage Steam Turbine with Evolution Algorithms
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作者 Jukka Huttunen Jaakko Larjola +1 位作者 Teemu Turunen-Saaresti Jari Backman 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第4期318-323,共6页
A prototype model of the mean radius flow path of a four-stage, high speed 1 MWe axial steam turbine was optimized by using evolution algorithms, DE (differential evolution) algorithm in this case. Also the cost-ben... A prototype model of the mean radius flow path of a four-stage, high speed 1 MWe axial steam turbine was optimized by using evolution algorithms, DE (differential evolution) algorithm in this case. Also the cost-benefits of the optimization were inspected. The optimization was successfully performed but the accuracy of the optimization was slightly less than hoped when compared to the control modeling executed with the CFD (computational fluid dynamics). The mentioned inaccuracy could have been hardly avoided because of problems with an initial presumption involving semi-empiric calculations and of the uncertainty concerning the absolute areas of qualification of the functions. This kind of algebraic modeling was essential for the success of the optimization because e.g. CFD-calculation could not have been done on each step of the optimization. During the optimization some problems occurred with the adequacy of the computer capacity and with finding a suitable solution that would keep the algorithms within mathematically allowable boundaries but would not restrict the progress of the opti- mization too much. The rest of the problems were due to the novelty of the application and problems with pre- ciseness when handling the areas of qualification of the functions. Although the accuracy of the optimization re- suits was not exactly in accordance with the objective, they did have a favorable effect on the designing of the turbine. The optimization executed with the help of the DE-algorithm got at least about 3.5 % more power out of the turbine which means about 150 000 ε cost-benefit per turbine in the form of additional electricity capacity. 展开更多
关键词 steam turbine evolution algorithm OPTIMIZATION mean radius flow path semi-empirical loss correlations
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S109FA机组汽轮机高压通流部分故障分析
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作者 俞立凡 《发电设备》 2011年第2期125-127,共3页
针对S109FA机组中汽轮机在运行10 000 h后出现带负荷能力下降的情况进行了研究和分析,先后排除了高压主汽联合阀MSCV滤网堵塞、阀芯脱落等因素,根据试验数据,并运用排除法最后确认原因为高压缸内通流面积减小,通流受阻,导致机组不能带... 针对S109FA机组中汽轮机在运行10 000 h后出现带负荷能力下降的情况进行了研究和分析,先后排除了高压主汽联合阀MSCV滤网堵塞、阀芯脱落等因素,根据试验数据,并运用排除法最后确认原因为高压缸内通流面积减小,通流受阻,导致机组不能带到额定负荷。并提出了预防监测的措施。 展开更多
关键词 燃气-蒸汽联合循环 汽轮机 通流部分 流动阻碍 预防监测
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S型收缩流道对涡轮通流能力影响的研究
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作者 蒋筑宇 范召林 +1 位作者 邱名 赵姝帆 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期176-187,共12页
为进一步提高航空发动机涡轮通流能力,以小型跨声速涡轮为原型,研究了静子S型收缩流道对涡轮通流能力的影响。将S型流道直线段长度和收缩段内外圆半径比作为流道造型参数,分别针对原型涡轮静子内外端壁进行调整造型,得到一系列不同参数... 为进一步提高航空发动机涡轮通流能力,以小型跨声速涡轮为原型,研究了静子S型收缩流道对涡轮通流能力的影响。将S型流道直线段长度和收缩段内外圆半径比作为流道造型参数,分别针对原型涡轮静子内外端壁进行调整造型,得到一系列不同参数组合的S型内外端壁涡轮算例。保持膨胀比为设计值不变,利用CFD软件对原型和S型流道涡轮进行设计点模拟分析。结果表明,S型流道涡轮流量提升的原理在于增大的静子喉道面积。在相同造型参数下,S型外端壁涡轮的静子叶根损失被有效降低,流量提升明显,且流量高于S型内端壁涡轮1%左右,但由于最大外径增大使其质量通量提升效果减弱;与之相反,S型内端壁涡轮的质量通量提升明显,且高于S型外端壁涡轮3%左右。从提升涡轮质量通量并保证效率不低于原型的角度看,S型外端壁造型参数选取范围更广。 展开更多
关键词 跨声速涡轮 通流能力 静子 S型流道 内外端壁 效率
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600MW亚临界汽轮机通流改造方法研究 被引量:1
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作者 汪勇刚 李国彬 +1 位作者 白哲 叶中华 《节能技术》 CAS 2023年第1期79-82,88,共5页
为适应当今节能环保的整体环境,对传统的火电机组通流改造已经势在必行。本文对600 MW亚临界汽轮机通流改造技术进行研究。首先我们分析了通流改造技术的原则和目标,基于此,设计出汽轮机高压缸,中压缸,低压缸以及高调门的通流改造方案... 为适应当今节能环保的整体环境,对传统的火电机组通流改造已经势在必行。本文对600 MW亚临界汽轮机通流改造技术进行研究。首先我们分析了通流改造技术的原则和目标,基于此,设计出汽轮机高压缸,中压缸,低压缸以及高调门的通流改造方案。为确保该项工作的可行性,我们对通流改造进行了试验验证。结果表明,改造后的汽轮机在各负荷下热耗率均有明显下降。同时,高压缸效率,中压缸效率和低压缸效率在通流改造后都有了明显提高。本文充分证实了通流改造的可行性和有效性。 展开更多
关键词 亚临界 汽轮机 通流改造 高压缸 中压缸 低压缸
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亚临界机组微升蒸汽参数通流改造研究及应用 被引量:1
6
作者 闵昌发 《电力大数据》 2023年第7期84-91,共8页
某亚临界600MW机组受汽轮机叶片特性和运行时限影响,导致机组汽轮机监视段参数严重偏离设计值,导致汽轮机高、中、低压缸效率普遍低于设计值,机组整体经济性较差,满足不了国家对发电机组的热耗指标。为了满足国家节能降耗要求,结合当前... 某亚临界600MW机组受汽轮机叶片特性和运行时限影响,导致机组汽轮机监视段参数严重偏离设计值,导致汽轮机高、中、低压缸效率普遍低于设计值,机组整体经济性较差,满足不了国家对发电机组的热耗指标。为了满足国家节能降耗要求,结合当前机组实际情况,提出了微升锅炉蒸汽参数,配合汽轮机通流部分改造方案,在理论上采用F3D技术对通流部分叶片优化和重新构建通流部分,并整体进行经济性校核,确认此方案降低了改造成本,又可以降低汽轮机热耗,最终确保机组整体煤耗低于国家指标要求。实践证明,该机组改造后,各项结构性和监视性指标均在设计范围内,性能计算指标显著提升,考核工况下汽轮机热耗降低了328 kJ/(kW·h),完全达到理论设计值。 展开更多
关键词 汽轮机 热耗 蒸汽参数 通流改造 应用
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某超临界600 MW汽轮机通流改造及性能评价 被引量:1
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作者 孙振波 袁珍 马天霆 《热力透平》 2023年第4期265-268,共4页
为落实节能减排政策,越来越多的电厂需要进行超临界汽轮机通流改造。主要介绍上海汽轮机厂采用先进技术对某超临界600 MW汽轮机通流部分进行改造优化的情况,主要包括调节级和压力级中小叶片与汽封的改型。改造后该机组煤耗、热耗率降低... 为落实节能减排政策,越来越多的电厂需要进行超临界汽轮机通流改造。主要介绍上海汽轮机厂采用先进技术对某超临界600 MW汽轮机通流部分进行改造优化的情况,主要包括调节级和压力级中小叶片与汽封的改型。改造后该机组煤耗、热耗率降低,缸效提高。本次优化改造达到了节能降耗的目标,对同类型机组的通流改造具有指导和借鉴作用。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 600 MW 通流改造
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600MW亚临界汽轮机通流改造的热力设计 被引量:24
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作者 包伟伟 任伟 +1 位作者 徐国林 张宏涛 《汽轮机技术》 北大核心 2016年第3期161-164,183,共5页
600MW亚临界汽轮机在上世纪80年代末引入我国,其技术经济水平已经落后。通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某600MW亚临界汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计等方面出发,对其进行了详细分析及... 600MW亚临界汽轮机在上世纪80年代末引入我国,其技术经济水平已经落后。通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某600MW亚临界汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计等方面出发,对其进行了详细分析及论述,并提出了相应的优化设计方案。结果表明:改造后机组热耗可降低477k J/(k W·h),经济效益显著。 展开更多
关键词 汽轮机 通流改造 系统优化 热力设计 热经济性
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汽轮机通流部分故障诊断方法研究 被引量:27
9
作者 董晓峰 顾煜炯 +1 位作者 杨昆 朝格图胡日都 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第35期71-77,共7页
提出一种变工况下汽轮机通流部分故障诊断方法。汽轮机通流部分故障在任何一个工况下都有可能发生,这就需要故障诊断系统具有智能化的故障诊断功能,在任何工况下都能够自动提取故障征兆进行故障诊断。该文应用Q-Q图证明了稳态工况下汽... 提出一种变工况下汽轮机通流部分故障诊断方法。汽轮机通流部分故障在任何一个工况下都有可能发生,这就需要故障诊断系统具有智能化的故障诊断功能,在任何工况下都能够自动提取故障征兆进行故障诊断。该文应用Q-Q图证明了稳态工况下汽轮机通流部分故障监测参数是服从正态分布的,应用正态分布的"3σ规则"来求取故障监测参数的正常工作范围,结合运行规程的规定确定故障监测参数各段工作范围的隶属度,选择合适的函数作为故障征兆的隶属度函数。计算多个工况下汽轮机通流部分故障监测参数的正常工作范围,运用曲线拟合得到工况与故障监测参数正常工作范围的映射,解决了变工况下故障征兆隶属度函数的自动获取问题。利用提取出来的通流部分故障主元特征对通流部分几种常见故障模式进行分类,形成故障模式类,对于同一故障类中的故障模式,利用粗糙集理论建立故障诊断决策表,提取对故障识别有贡献的故障征兆构建故障诊断规则,应用知识依赖度为故障诊断规则的前提条件分配权重,克服了主观分配权重存在的不足,减少了故障诊断推理过程中的不确定性影响,使诊断结果更加准确。 展开更多
关键词 汽轮机 通流部分 主元分析 聚类分析 粗糙集 加权模糊逻辑 故障诊断
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汽轮机通流部分故障诊断的热力判据研究 被引量:25
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作者 杨勇平 杨昆 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期347-349,共3页
针对用于汽轮机通流部分故障诊断的四种热力判据(相对内效率、佣效率、当量通流面积、膨胀线夹角),进行了系统的分析与研究,提出了每种判据的诊断机理与实施方法,并以某电厂200 M W 机组为例,进行了定量分析与计算。
关键词 汽轮机 通流部分 故障诊断 热力判据
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800MW汽轮机通流改造的热力设计 被引量:11
11
作者 包伟伟 张启林 +2 位作者 任伟 张金春 秦利峰 《浙江电力》 2016年第4期41-45,共5页
通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某800 MW机组汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计、配汽设计等方面进行详细分析,并提出了优化的设计方案。运行后性能试验表明,改造后机组热耗降低明显,经... 通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某800 MW机组汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计、配汽设计等方面进行详细分析,并提出了优化的设计方案。运行后性能试验表明,改造后机组热耗降低明显,经济效益显著。 展开更多
关键词 汽轮机 800 MW机组 通流改造 热力设计 热经济性
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小机排汽对凝汽器喉部流场影响的三维数值分析 被引量:5
12
作者 周兰欣 邢朱苗 陈素敏 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第3期72-75,共4页
采用SIMIPLE算法和模型,基于大型通用程序FLUENT操作平台,对一凝汽器喉部进行数值模拟。在考虑内置低压加热器和给水泵汽轮机排汽等因素的情况下,通过对凝汽器喉部流场进行数值模拟,分析了小汽轮机排汽对喉部流场均匀性及流动阻力的变化... 采用SIMIPLE算法和模型,基于大型通用程序FLUENT操作平台,对一凝汽器喉部进行数值模拟。在考虑内置低压加热器和给水泵汽轮机排汽等因素的情况下,通过对凝汽器喉部流场进行数值模拟,分析了小汽轮机排汽对喉部流场均匀性及流动阻力的变化,提出了减小汽阻的方法,对凝汽器喉部设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 凝汽器喉部 小机排汽 流场 数值模拟
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凝汽式汽轮机通流部分结垢诊断方法研究 被引量:13
13
作者 李勇 徐君诏 黄萍力 《汽轮机技术》 北大核心 2008年第5期371-373,共3页
汽轮机通流部分结垢对其安全性和经济性均产生较大的影响。首先,对汽轮机各级组前后压力比与主蒸汽流量之间的关系进行了分析,指出在主蒸汽流量的较大变化范围内,级组前后压力比不受主蒸汽流量的影响。然后,分析了通流部分结垢对级组前... 汽轮机通流部分结垢对其安全性和经济性均产生较大的影响。首先,对汽轮机各级组前后压力比与主蒸汽流量之间的关系进行了分析,指出在主蒸汽流量的较大变化范围内,级组前后压力比不受主蒸汽流量的影响。然后,分析了通流部分结垢对级组前后压力比的影响,指出通流部分结垢后,级组前后压力比减小。同时,考虑到级组前后压力比还受到回热系统运行参数的影响,对级组前后压力比进行修正。最后,提出利用修正后的级组前后压力比对通流部分结垢进行诊断,并将该方法应用到某300MW汽轮机通流部分结垢诊断中。 展开更多
关键词 汽轮机 通流部分 结垢 故障诊断
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论200MW汽轮机的全面技术改造 被引量:4
14
作者 徐贞禧 刘俊廷 《中国电力》 CSCD 北大核心 1997年第4期19-23,共5页
论述了国产200MW汽轮机全面技术改造的必要性,通流部分改造的技术措施及效果;在对机组技术状况进行全面分析的基础上提出了需改造的项目及内容。
关键词 通流部分 技术改造 蒸汽透平
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300MW等级汽轮机通流部分改造综述 被引量:35
15
作者 赵杰 朱立彤 +1 位作者 付昶 杨寿敏 《热力透平》 2011年第1期39-42,共4页
介绍了国内在役300MW等级汽轮机组存在的主要问题,对比了国内主要汽轮机制造厂及相关科研机构在汽轮机通流部分改造中使用的新的设计、制造技术,比较了已经完成的300MW等级通流改造项目的效果,为进一步节能降耗提供参考性意见。
关键词 汽轮机 通流改造 新技术
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汽轮机通流部分改造节能量计算及分析 被引量:1
16
作者 秦海岩 牛彦涛 +1 位作者 柯细勇 李承曦 《陕西电力》 2010年第11期19-23,共5页
评价节能效果是汽轮机通流部分改造后的一项重要工作,而节能量是常用指标。比较3种节能量计算方法,认为IPMVP更具可验证性。以某电厂汽轮机通流部分改造为例,基于IPMVP原则,划分节能量监测边界,确定基准期和报告期,分析采用单耗法的缺陷... 评价节能效果是汽轮机通流部分改造后的一项重要工作,而节能量是常用指标。比较3种节能量计算方法,认为IPMVP更具可验证性。以某电厂汽轮机通流部分改造为例,基于IPMVP原则,划分节能量监测边界,确定基准期和报告期,分析采用单耗法的缺陷,提出了针对该项目的基准线能耗模型。经检验,该模型精度可达0.005%;相对于传统的单耗法,其计算结果更符合实际;计算财务评价和国民经济评价条件下汽轮机通流部分改造的节能效益、常规污染物和CO_2减排效益,结果表明其效益显著。 展开更多
关键词 汽轮机通流部分 节能项目评价 节能量 IPMVP 效益分析
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汽轮机通流效率与机组热耗率关系的计算 被引量:8
17
作者 李刚 胥建群 +1 位作者 汤涛 刘浩民 《江苏电机工程》 2014年第4期13-16,共4页
建立汽轮机组变工况热力计算程序,并给出各缸效率与热耗率关系的数学模型,对上海汽轮机厂600 MW超临界汽轮机进行热力计算,分析通流性能变化与热耗率的关系。计算结果显示:级组效率变化与热耗率及本缸效率变化量成线性关系;级组承担功... 建立汽轮机组变工况热力计算程序,并给出各缸效率与热耗率关系的数学模型,对上海汽轮机厂600 MW超临界汽轮机进行热力计算,分析通流性能变化与热耗率的关系。计算结果显示:级组效率变化与热耗率及本缸效率变化量成线性关系;级组承担功率越大、越靠近排汽端,则级组效率变化对热耗率与本缸效率的影响越大;低压缸效率改变对热耗率的影响最大,高压缸其次,中压缸最低;基于数学模型的计算结果与变工况热力计算基本一致,表明该数学模型计算精度很高。 展开更多
关键词 汽轮机 通流效率 热耗率 热力计算
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抽汽凝汽式汽轮机通流部分改造及效益分析 被引量:7
18
作者 赵景辉 《华北电力技术》 CAS 2006年第10期31-33,共3页
对国产200 MW三缸两排汽抽汽凝汽式汽轮机,采用当前先进的准四维/全四维技术对通流部分进行改造,其性能优于目前国内200 MW三缸三排汽凝汽式汽轮机通流部分改造采用的准三维/全三维技术。该成果在国内电力行业处于领先水平,对同类机组... 对国产200 MW三缸两排汽抽汽凝汽式汽轮机,采用当前先进的准四维/全四维技术对通流部分进行改造,其性能优于目前国内200 MW三缸三排汽凝汽式汽轮机通流部分改造采用的准三维/全三维技术。该成果在国内电力行业处于领先水平,对同类机组增容降耗改造有重要的示范意义和推广价值。 展开更多
关键词 汽轮机 通流改造 热耗 效益分析
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600MW亚临界汽轮机通流改造对锅炉再热器改造的影响分析 被引量:1
19
作者 李宗耀 平玉环 管志敏 《冶金能源》 2017年第4期46-49,共4页
根据600MW亚临界机组汽轮机通流改造的设计结果,对锅炉再热器改造方案的影响进行分析,优化锅炉再热器改造方案,并对优化后的改造方案进行校核计算。改造效果表明:75%THA以上工况锅炉再热蒸汽温度达到了额定值540℃,50%THA工况再热蒸汽... 根据600MW亚临界机组汽轮机通流改造的设计结果,对锅炉再热器改造方案的影响进行分析,优化锅炉再热器改造方案,并对优化后的改造方案进行校核计算。改造效果表明:75%THA以上工况锅炉再热蒸汽温度达到了额定值540℃,50%THA工况再热蒸汽温度提高了11℃,提高了机组运行的经济性。 展开更多
关键词 锅炉 汽轮机 通流改造 再热器改造 影响分析 校核计算
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苏制超临界320MW汽轮机通流技术改造 被引量:2
20
作者 李宝清 赵吕顺 +1 位作者 杨舰 王胜利 《热力透平》 2010年第1期22-25,共4页
采用先进的全四维设计技术对华能南京电厂超临界320MW汽轮机进行通流部分技术改造。改造后,机组安全性与经济性得到显著提升,达到了同容量同等级机组先进水平。
关键词 超临界汽轮机 通流部分 改造 全四维技术
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