深度调峰火电机组汽动给水系统及配汽系统优化

分析了火电机组汽轮机各系统在深度调峰工况下对经济性的主要影响因素,重点研究了汽动给水系统及配汽系统的运行经济性,使用EBSILON建模平台计算并分析了使用不同汽动给水泵汽源时机组运行经济性的差异,定量计算了不同主蒸汽压力下的机组运行经济性指标,分析了连通管蝶阀参与调节对经济性的影响。结果表明:四段抽汽作为汽源的经济性优于冷再热蒸汽;使用连通管蝶阀对给水泵汽轮机进汽进行调压时,汽轮机热耗率将升高123.7~146.5 kJ/(kW·h);深度调峰时适当降低主蒸汽压力有助于提升机组运行经济性。

基于分布式控制系统数据的汽轮发电机组振动报警方法研究及应用

针对汽轮发电机组振动常规报警方法的不足,提出了应用性较好的报警方法,即短周期峰谷差报警法、长周期均值变化量报警法、基于3σ准则的动态阈值报警法,并说明了3种改进方法的要点和适用条件。结合现场机组振动故障的报警实例,验证了所提报警方法的有效性和实用性,为机组振动报警提供了参考。

350MW超临界汽轮机冷态启动中压缸胀差大的分析及处理

某电厂5号和6号350 MW超临界机组汽轮机投运以来冷态启动过程中一直存在中压缸胀差偏大的问题,造成机组启动时间过长和脱硝系统不能及时投入运行。分析中压缸胀差偏大的原因后,采用调整轴系K值、增加中压缸夹层加热系统、优化冷态启动过程等措施。结果表明:采取相应的措施后,2台机组汽轮机冷态启动过程顺利并能按启动要求带满负荷。

基于改进遗传算法的汽轮机优化控制策略

汽轮机的启动对机组系统启动的整体效率及启动时间有较大影响,但传统方法并未考虑这一情况。针对上述问题,文中选用汽轮机缸温作为机组恢复状态的指标,通过研究汽轮机停止工作后温度随时间变化的情况,采用模糊隶属函数的方式对不同工况下的汽轮机启动时间加以描述,再对机组启动效率下降程度进行了估算。同时给出了启动机组顺序优化模型的目标函数,并使用了改进遗传算法求解最优机组启动顺序。此外还在两个实际系统上对传统方法及文中方法进行了测试,证明了所提方法的有效性。

330 MW汽轮机顺序阀改造及深度调峰全负荷流量特性曲线优化

某电厂330 MW亚临界机组汽轮机原调节系统是通过机械凸轮配汽机构来控制各高压调节阀的开度,存在控制精度低、容易造成负荷变化过大或不足等问题,且不能满足机组深度调峰运行要求。通过机组大修将机械凸轮配汽机构改造为四个油动机单独控制的顺序阀模式,同时进行深度调峰全负荷工况下的流量特性曲线优化。结果表明,改造后机组负荷调节的稳定性和精度比改造前有了很大改善。

600MW+120MW复合蓄热循环调峰机组参数分析

根据日益突出的电网调峰需求 ,提出在现有火电厂中引入热水蓄热和发电循环 ,组成火电厂复合蓄热发电的调峰新技术。当夜间低负荷运行时 ,在供电负荷以上增加燃料和补给水投入量 ,从高压加热器出口处抽出并以高温高压热水的形式储蓄在热水罐中 ,从而提高夜间汽轮机负荷 ;当白天高峰负荷时 ,将热水罐中高温高压热水导入蓄热机组发电 ,达到调峰的目的 ,减少汽轮机组的启停次数和负荷变动幅度 ,减少转子、汽包等的热疲劳损耗。文中对该系统的组成、主要参数的定义和选取进行了重点分析。结合国内某发电厂 6 0 0MW汽轮发电机组 ,进行分析计算 ,为进一步的理论研究奠定了基础。

660MW超超临界汽轮机转子热应力的研究

以提高机组的安全、经济运行为目的,利用大型通用有限元软件ANSYS,依据某电厂660MW超超临界机组热态启动曲线,对汽轮机转子进行温度场、应力场的计算;同时根据解析递推算法计算汽轮机转子热应力,比较分析两种计算结果,并进一步对影响这些部位热应力的因素进行研究,结果表明,汽轮机转子的调节级叶轮根部、高中压缸之间轴肩与中压第一级叶轮根部存在较大的应力集中,转子体结构、蒸汽温升率、换热系数、运行参数对转子热应力影响较大。

600 MW亚临界机组转子热弯曲的振动特征分析

针对某台600 MW亚临界汽轮发电机组高中压转子的振动缓慢爬升的异常现象,通过分析该机组带负荷运行和启停机过程的振动特征,确定高中压转子存在偏向一侧的均匀热变形,形成和原始不平衡质量同方向的偏心。产生转子热变形的原因可能是转子存在材质不均匀,而非造成临时热变形的局部受热不均。在这种转子状态下,停机过程必须采取一些现场特殊措施,否则可能由于振动过大,造成停机过程中出现机组设备的损坏。

汽轮机运行调节方式优化策略探析

分析了汽轮机的喷嘴调节、节流调节、旁通调节、定压调节和滑压调节等几种基本调节方式的特点,指出现役燃煤火电机组多因调节方式单一而普遍存在着调峰能力不足、负荷响应迟缓以及因长期偏离设计工况致使运行安全经济性下降等诸多问题,提出了通过调节方式的优化组合,采用(节流)定压-滑压-(喷嘴)定压-旁通调节的复合调节方式,以实现煤电机组安全、经济、灵活、快速地参与电网的深度调峰,破解具有强随机波动性的新能源电量规模化并网的困境。

600MW超临界机组汽轮机中压缸启动分析

以东方汽轮机厂生产的CLN600-24.2/538/566型超临界汽轮机为例,介绍了江苏华润电力常熟第二发电厂1期工程2台600 MW超临界机组汽轮机中压缸启动的过程和特点,分析启动过程中倒缸参数选择的原则和方法,以及在倒缸操作过程中需要注意的问题,并总结了旁路系统在中压缸启动中的作用和中压缸启动的优点。

超临界350MW机组汽轮机技术特点和试运行主要问题及其处理措施

介绍了华能瑞金电厂超临界2×350 MW机组热力系统的特点,论述了机组整套起动调试中出现的主要问题如发电机碳刷架侧铝护板碰磨,右侧再热调节汽阀门杆漏汽,5号轴承顶轴油管路泄漏,给水泵汽轮机(小机)冲转时汽动给水泵(汽泵)前轴承振动,密封油主差压阀卡涩,6号低压加热器(低加)疏水不畅,5、6号轴承未装节流孔,热段再热蒸汽管道变形大,汽泵推力轴瓦温度高及汽封系统故障等,给出了相应的处理措施。

茂名热电厂国产100MW机组两班制起停方式调峰的试验研究

通过广东茂名热电厂 4号机 100MW机组两班制起停方式参与电网调峰过程的试验和分析, 认为通过设备和系统的改进以及运行方式的优化, 完全能使机组适应两班制起停方式参与电网调峰的要求, 并以机组不同起停方式的能耗量和机组合理的寿命损耗分配为依据, 得出了 100MW机组两班制起停方式调峰较传统的低负荷运行调峰方式更经济的结论。

采用汽动给水泵替代电动给水泵实现机组启动的经济性分析

文章分析了采用汽动给水泵替代电动给水泵实现机组启动的节电机理,以及需要解决的关键技术问题,例如:启动汽源问题、给水流量调节和控制、汽动给水泵汽源的切换、机组启动汽动给水泵跳闸处理或邻机汽源故障处理。例举了几个发电厂应用汽动给水泵的事例,粗略统计国华每年可节省厂用电2520万kW,经济效益显著。

火电机组两班制调峰的经济性分析

该文对影响火电机组两班制调峰的经济性因素作了分析 ,并以此为基础 ,在建立调峰费用模型方面作了一些初步的尝试 ,最后对调峰费用模型在汽轮机启动优化中的应用作了分析。参

汽轮发电机组两班制或周末停机调峰运行可靠性特征量分析

针对目前电网调峰任务的日益突出，应用可靠性理论，对汽轮发电机组调峰的两班制和周末停机运行方式进行了研究。指出在机组进行调峰时应注意的若干问题，并提供了提高可靠性的手段及其理论依据。

变流器在抽汽背压式给水泵汽轮机系统中的应用研究

在抽汽背压式汽轮机(back pressure extraction steam turbine,BEST)构成的双机回热系统中增设电机变流器组,可使BEST启动更具有灵活性。对该系统的运行及控制方式进行了介绍,并在机组试运过程中,在不同运行工况下进行了一系列系统的试验。结果表明:变流器对BEST转速的控制精准度较高,且变流器电动工况与发电工况可平稳切换;此外,事故工况下,变流器与小汽轮机电液控制系统(micro electro-hydraulic control system,MEH)之间的控制切换具有迅速、扰动小的特点,保障了机组运行的稳定安全。以上试验验证了变流器在BEST驱动给水泵系统中应用的实际可控性、安全性和稳定可靠性。最后,通过经济性计算,投入变流器后机组在热耗率验收工况下满负荷运行时可节约标准煤约2.1 g/(kW·h),具有一定的经济效益。

汽轮机运行调节方式优化策略探析

分析了汽轮机的喷嘴调节、节流调节、旁通调节、定压调节和滑压调节等几种基本调节方式的特点,指出现役燃煤火电机组因调节方式单一而普遍存在着调峰能力不足、负荷响应迟缓,以及长期偏离设计工况致运行安全经济性下降等诸多问题,提出了通过调节方式的优化组合,采用(节流)定压-滑压-(喷嘴)定压-旁通调节的复合调节方式,实现煤电机组安全、经济、灵活、快速地参与电网的深度调峰,解决新能源电规模化并网随机波动性强的问题。

600MW火电机组低负荷调峰的经济运行方式分析

随着电网峰谷差的日益增大,600MW火电机组调峰是其必然趋势。提高调峰机组低负荷运行的经济性,是目前亟待解决的问题。从最优化的角度出发,对600MW汽轮机低负荷调峰运行中火电机组之间负荷的优化分配、汽轮机循环水系统运行方式的优化和配汽方式的优化方法进行分析,给出了通过改变运行方式指导调峰机组低负荷经济运行的具体方法。

中缸启动用于调峰运行的优越性

针对汽轮发电机组调峰运行的要求，分析了高中压联合启动在调峰运行中存在的问题和中缸启动方法在调峰运行中的适应性。并就3种不同类型的机组，分析阐述了影响中缸启动的一些因素。

电厂汽轮机组变负荷运行安全经济性分析

电厂汽轮机组变负荷运行时常采用定压运行和滑压运行两种方式,但这两种运行方式对机组运行的经济性和安全性的影响是完全不同的。借助某电厂600MW汽轮机组运行数据,通过计算和分析,比较了汽轮机组不同负荷下定压运行和滑压运行的汽耗率、热耗率、绝对电效率、调节级温度、高压缸排汽温度等重要指标。研究证明,部分负荷下采用滑压运行方式,既可以提高机组的热经济性、降低机组能耗,又能够保证设备的运行安全性、改善整个机组的调峰性能。