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Fatigue Characteristic Analysis of Deepwater Steel Catenary Risers at the Touchdown Point 被引量:8
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作者 傅俊杰 杨和振 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2010年第2期291-304,共14页
This paper presents fatigue characteristic analysis of a deepwater steel catenary riser (SCR) under ambient excitations. The SCR involves complex nonlinear dynamic behaviors, especially at the touchdown point (TDP... This paper presents fatigue characteristic analysis of a deepwater steel catenary riser (SCR) under ambient excitations. The SCR involves complex nonlinear dynamic behaviors, especially at the touchdown point (TDP) where the riser first touches the seafloor. Owing to the significant interaction with soil, the touchdown zone is difficnlt to be modeled. Based on Lumped-Mass method and P-y curve, nonlinear springs are used to simulate the SCR-seabed coupled interaction. In case studies, an SCR's dynamic features have been obtained by transient analysis and the structure fatigue assessment has been carried out by S-N approach. The comparative analysis shows that the TDP is the key location where soil-riser interaction rises steeply and minimum fatigue life occurs. Parameters such as ocean environment loads, vessel motions, riser material and geometric parameters are discussed. The results indicate that the vessel motion is the principal factor for the structure fatigue life distribution. 展开更多
关键词 steel catenary riser touchdawn point fatigue analysis dynamic response nonlinear spring
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Cross-Flow VIV-Induced Fatigue Damage of Deepwater Steel Catenary Riser at Touch-Down Point 被引量:3
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作者 王坤鹏 唐文勇 薛鸿祥 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2014年第1期81-93,共13页
A prediction model of the deepwater steel catenary riser VIV is proposed based on the forced oscillation test data, taking into account the riser-seafloor interaction for the cross-flow VIV-induced fatigue damage at t... A prediction model of the deepwater steel catenary riser VIV is proposed based on the forced oscillation test data, taking into account the riser-seafloor interaction for the cross-flow VIV-induced fatigue damage at touch-down point (TDP). The model will give more reasonable simulation of SCR response near TDP than the previous pinned truncation model. In the present model, the hysteretic riser-soil interaction model is simplified as the linear spring and damper to simulate the seafloor, and the damping is obtained according to the dissipative power during one periodic riser-soil interaction. In order to validate the model, the comparison with the field measurement and the results predicted by Shear 7 program of a full-scale steel catenary riser is carried out. The main induced modes, mode frequencies and response amplitude are in a good agreement. Furthermore, the parametric studies are carried out to broaden the understanding of the fatigue damage sensitivity to the upper end in-plane offset and seabed characteristics. In addition, the fatigue stress comparison at TDP between the truncation riser model and the present full riser model shows that the existence of touch-down zones is very important for the fatigue damage assessment of steel catenary riser at TDP. 展开更多
关键词 VIV steel catenary riser touch-down point riser-soil interaction fatigue damage
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The Applied Research of Fracture in Three-point Bending to Blanking of Bearing Steel
3
作者 Youtang Li Ping Ma Changfeng Yan 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期199-205,共7页
The application of fracture in three-point bending to blanking of bearing steel is studied in this paper. Several mechanical models of stress blanking are discussed at first. And then the experiments have been made in... The application of fracture in three-point bending to blanking of bearing steel is studied in this paper. Several mechanical models of stress blanking are discussed at first. And then the experiments have been made in special equipment of three-point bending designed by us. Several problems, such as the suitable span, the relations between bending and tension bending complex, the ratio of blanking length to the diameter, the relations of blank length to force, the feature of fracture, are studied through the experiments. The suitable parameters of three-point bending to blanking, depth and tip radius of notch and the ratio between blanking length and stick diameter have been proposed. 展开更多
关键词 BEARING steel three pointS BENDING BLANKING CRACK technique FRACTURE design
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Low cycle fatigue estimation of low yield point steel
4
作者 LI Chen and DING Fulian Research Institute,Baoshan Iron & Steel Co.,Ltd.,Shanghai 201900,China 《Baosteel Technical Research》 CAS 2010年第S1期123-,共1页
With the development of technology for earthquake resistant,the research of the low yield point(LYP) steel which used for the fabrication of energy dissipation damper were paid more and more attention.The common studi... With the development of technology for earthquake resistant,the research of the low yield point(LYP) steel which used for the fabrication of energy dissipation damper were paid more and more attention.The common studies of the low yield point steel is mainly about the performance with constant amplitude and constant frequency.The low cycle fatigue properties of low yield piont steel were studied by series of test with continuous varying amplitude and varying frequency with the materials testing system by us.The test results showed that low yield point steel of Baosteel have excellent low cycle fatigue properties,which meet the requirement for steel used for the fabrication of energy dissipation damper completely.The low cycle fatigue performance of low yield point steel of Baosteel mainly depended on the amplitude in test.And the effect of varying frequency for the low yield point steel was more less than varying amplitude. 展开更多
关键词 low cycle fatigue low yield point steel continuous varying amplitude and varying frequency high strain
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Determination of a Cut-Off Point of a Scale for Achievement Motive in Geriatrics That Predicts the Frequency of Undertaking Instrumental Activities of Daily Living in Community-Dwelling Elderly People
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作者 Nobuyuki Sano Hisato Nakazono 《Advances in Aging Research》 2019年第6期107-118,共12页
Background: Among elderly people, rehabilitation is important for reducing the risk of falls and hospitalization and to maintain an independent life for longer. Motivation is a factor for elderly people to lead an act... Background: Among elderly people, rehabilitation is important for reducing the risk of falls and hospitalization and to maintain an independent life for longer. Motivation is a factor for elderly people to lead an active daily life and leave home more frequently. Purpose: The purposes of this study were to determine the optimal cut-off point in the Scale for Achievement Motive in Geriatrics (SAMG) that could identify individuals as inactive or active, based on the Frenchay Activities Index (FAI), and to compare characteristics between active and inactive groups classified by the cut-off point. Methods: A cross-sectional study of 285 community-dwelling elderly people measured SAMG and FAI and physical function. Receiver operating characteristic (ROC) analysis was used to calculate the area under the curve (AUC) that was the optimal cut-off point for the SAMG total score, with the associated sensitivity and 1-specificity when compared with the FAI results. Demographic parameters and physical function were compared between two groups defined by cut-off point. Results: The AUC was 0.78, the optimal cut-off for SAMG total score for indicating inactivity was ≤48, the sensitivity was 77.98% and the 1-specificity was 75.00%. The group with SAMG score >48 was characterized by a significantly higher proportion of women, fewer people sharing a house, and participation in more hobbies. Discussion: A cut-off point of 48 in the SAMG could be a predictive index of motivation toward goals for individuals with inactive daily activities. The group with score higher than the cut-off was characterized by more women, fewer people living together, and more hobbies than the group with lower scores. 展开更多
关键词 ACHIEVEMENT MOTIVE INSTRUMENTAL Activities of Daily Living cut-off point Preventive Care COMMUNITY-DWELLING Elderly People
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A New Method for Determining J_(IC) of High StrengthHigh Fracture Toughness Steels by SingleThree Point Bend Specimen
6
作者 Ping GENG M.K.Tseng and Cunfu QIAN (College of Science, Northeastern University, Shenyang 110006, China) 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 1998年第4期377-379,共3页
A single three point bend specimen compliance method for determining JIC of high strength high fracture toughness steels is presented and a formula for calculatinff J-integral is proposed as follows.It is simple and v... A single three point bend specimen compliance method for determining JIC of high strength high fracture toughness steels is presented and a formula for calculatinff J-integral is proposed as follows.It is simple and valid for high strength high fracture toughness steels. The values of JIC and KIC measured by this method are in good agreement with those measured by standard test method. 展开更多
关键词 of High StrengthHigh Fracture Toughness steels by SingleThree point Bend Specimen A New Method for Determining J IC
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型钢-UHPC轻型组合桥面板及其抗弯性能研究 被引量:1
7
作者 邵旭东 蔡文涌 +1 位作者 曹君辉 刘梦麟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期152-168,共17页
正交异性钢桥面是目前800m以上国内外特大跨径钢桥的唯一选择,主因是自重轻、强度高、架设方便。但其存在疲劳开裂风险大、运维成本高的缺点。随着高性能材料UHPC的研发和应用,为构建自重轻、病害少、经济性好的桥面新结构提供了可能性... 正交异性钢桥面是目前800m以上国内外特大跨径钢桥的唯一选择,主因是自重轻、强度高、架设方便。但其存在疲劳开裂风险大、运维成本高的缺点。随着高性能材料UHPC的研发和应用,为构建自重轻、病害少、经济性好的桥面新结构提供了可能性。经过多年研究,作者提出一种新型桥面板结构——型钢-UHPC轻型组合桥面结构,将型钢、钢板条与UHPC组合,桥面板的形成无任何板件焊接,因而具有高抗疲劳性,且与传统钢桥面相比,自重持平、造价减半,可作为除“正交异性钢桥面”外的“第二种”大跨径钢桥的桥面结构方案。该文研究这种轻型组合桥面板预制板及横向接缝的抗弯性能,制作4个条带模型(包括2个预制板试件和2个接缝试件),开展三点弯曲的横向接缝负弯矩试验和预制板正弯矩试验,并对试验结果进行分析;基于“条带法”建立预制板试件极限承载力计算模型,提出接缝试件的UHPC开裂名义拉应力计算方法;基于某斜拉桥应用实例,进行整体计算和局部计算,验证新型组合桥面结构在实桥上应用的可行性。研究结果表明:(1)型钢与UHPC间在极限状态前相对滑移非常小,具有良好的协同受力性能;(2)预制板试件的正弯矩极限承载力以型钢屈服控制,而接缝试件负弯矩极限承载力以UHPC开裂和加密钢筋断裂控制;(3)接缝试件的“T形”接缝、加密钢筋、燕尾形的企口、交错式切割型钢钢条等构造设计对接缝整体抗弯拉性能有很好的提高效果;(4)预制板试件极限承载力计算模型所得计算值与试验值吻合良好,该模型搭配名义拉应力计算方法,可帮助工程实际问题的设计与应用;(5)试验结果与实桥的有限元计算值相比,新型桥面结构均有1.3倍以上的安全系数,新型组合桥面应用于实桥具有可行性。 展开更多
关键词 桥梁工程 型钢-UHPC组合桥面结构 三点弯曲试验 接缝构造 承载能力 裂缝宽度
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设有叠合柱的局部错层RC框架结构地震易损性分析 被引量:1
8
作者 张淑云 刘建波 +2 位作者 代慧娟 王乐 高欣悦 《中国科技论文》 CAS 2024年第3期275-283,共9页
为研究某一设有叠合柱的局部错层钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)框架结构在近断层和远场地震作用下的破坏概率,自定义钢管混凝土叠合柱塑性铰参数,并与试验对比验证塑性铰参数的有效性。采用SAP2000建立非线性分析模型,选取近断层... 为研究某一设有叠合柱的局部错层钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)框架结构在近断层和远场地震作用下的破坏概率,自定义钢管混凝土叠合柱塑性铰参数,并与试验对比验证塑性铰参数的有效性。采用SAP2000建立非线性分析模型,选取近断层和远场地震波共22条,分别以地震峰值加速度(peak ground acceleration,PGA)和最大层间位移角作为地震动强度指标和结构性能指标,基于增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)结果和点估计函数对错层框架结构进行易损性分析。结果表明:对于远场地震动,结构满足“三水准”抗震设防要求,在罕遇地震下超越防止倒塌极限状态的概率仅为0.24%;结构在近断层多遇地震下仍能满足“小震不坏”的设计要求,设防地震下结构超越修复后使用极限状态的概率为53.63%,发生中等破坏的概率较大,罕遇地震下结构达到倒塌极限状态的概率为5.37%,较远场地震作用破坏更为严重。研究结果可为错层框架结构的设计和地震风险评估提供参考。 展开更多
关键词 近断层地震 错层框架结构 钢管混凝土叠合柱 增量动力分析 点估计
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LYP225低屈服点钢哑铃形钢棒阻尼器剪切性能试验研究
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作者 连鸣 周玉浩 +1 位作者 苏明周 李伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期209-217,234,共10页
该文结合带平直段的双圆锥阻尼器和低屈服点钢材的特性,设计了LYP225低屈服点钢哑铃形钢棒阻尼器(LY225-WDP),该阻尼器具有屈服位移小、延性高、耗能能力稳定的特点。利用低屈服点钢LYP225设计了7个不同构造参数的LY225-WDP试件,并对其... 该文结合带平直段的双圆锥阻尼器和低屈服点钢材的特性,设计了LYP225低屈服点钢哑铃形钢棒阻尼器(LY225-WDP),该阻尼器具有屈服位移小、延性高、耗能能力稳定的特点。利用低屈服点钢LYP225设计了7个不同构造参数的LY225-WDP试件,并对其进行低周往复循环荷载试验,研究阻尼器在循环剪切变形下的滞回与耗能能力,以及不同设计参数对阻尼器力学性能的影响。结果表明:在循环剪切变形下,LY225-WDP的变形特点主要表现为弯曲变形,破坏模式属于低周疲劳破坏;阻尼器的滞回曲线饱满,稳定性良好,在整个加载过程中,表现出明显的强化现象,延性系数在8.50~10.04,超强系数在2.09~2.79;阻尼器的弹性刚度及承载力在耗能段内径及长度一定时与内缩率呈正相关,在耗能段外径及长度一定时与内缩率呈负相关;阻尼器的耗能能力随着平直段长度的增加而明显提升;对LY225-WDP建立了弹性刚度及屈服承载力计算公式,试验数据验证了公式的准确性,可为LY225-WDP的设计提供参考。 展开更多
关键词 低屈服点钢 钢棒耗能元件 循环荷载 试验研究 滞回性能
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火灾下LYP160屈曲约束支撑抗震性能研究
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作者 何文福 李志威 +3 位作者 胡宝琳 胡吴彪 丁振坤 田华 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期318-331,共14页
为研究屈曲约束支撑(buckling-restrained brace,BRB)及其体系在高温工况的抗震性能,对BRB芯材低屈服点LYP160钢材分别进行了常温和高温材料力学性能试验.通过与试验结果比较,建立了BRB热-力耦合精细化有限元分析模型,验证了该模型的准... 为研究屈曲约束支撑(buckling-restrained brace,BRB)及其体系在高温工况的抗震性能,对BRB芯材低屈服点LYP160钢材分别进行了常温和高温材料力学性能试验.通过与试验结果比较,建立了BRB热-力耦合精细化有限元分析模型,验证了该模型的准确性;对火灾下LYP160屈曲约束支撑的温度场、滞回曲线、骨架曲线和耗能能力等性能进行了对比分析;对不同工况(3种火灾工况和常温工况)下8层配置屈曲约束支撑钢框架(BRB structure,BS)和原结构(original structure,OS)分别进行了弹塑性动力时程分析.研究结果表明:3种火灾工况下BS的平均层间位移角较于OS分别降低了30.4%、33.2%和42%;OS柱塑性铰损坏严重,且更多出现在柱上,BS整体损坏程度较OS轻,更为安全可靠. 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 低屈服点钢 火灾 有限元 抗震性能
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深冲钢炼钢区段专线化层流运行模式实践
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作者 崔怀周 张军国 +3 位作者 曾加庆 赵进宣 林路 贺庆 《上海金属》 CAS 2024年第5期65-70,共6页
鉴于某钢厂深冲钢炼钢区段运行效率较低、能量耗散较大、过程稳定性较差等问题,对炼钢区段各工序内时间-事件进行解析,协调优化各工序作业时间;并结合生产线特点,构建“一对一”层流专线化生产路径。生产实践表明:采用专线化层流运行模... 鉴于某钢厂深冲钢炼钢区段运行效率较低、能量耗散较大、过程稳定性较差等问题,对炼钢区段各工序内时间-事件进行解析,协调优化各工序作业时间;并结合生产线特点,构建“一对一”层流专线化生产路径。生产实践表明:采用专线化层流运行模式生产深冲钢,可避免前、后工序间交叉运行时铁素流在空间、时间、能耗上的不确定性;工序间链接时间缩短,炼钢区段总作业时间从247.9 min缩短至193.5 min;过程能量耗散减少,转炉终点温度从1671.7℃降至1653.9℃。 展开更多
关键词 专线化层流运行模式 深冲钢 工序时间 链接时间 转炉终点温度
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基于点云切片算法的铁路钢桁拱桥线形分析
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作者 彭仪普 李剑 +5 位作者 韩衍群 汤致远 李子超 于风晓 陈立 邹魁 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期97-106,共10页
铁路桥梁线形测量对于桥梁健康检测与确保铁路安全运营具有重要作用。为提高运营铁路钢桁拱桥线形测量效率,以某3跨钢桁拱桥为例,运用地面激光扫描(TLS)技术对桥梁杆件进行整体化扫描,从桥梁线形测量精度、扫描完整性、点云个数等3方面... 铁路桥梁线形测量对于桥梁健康检测与确保铁路安全运营具有重要作用。为提高运营铁路钢桁拱桥线形测量效率,以某3跨钢桁拱桥为例,运用地面激光扫描(TLS)技术对桥梁杆件进行整体化扫描,从桥梁线形测量精度、扫描完整性、点云个数等3方面,分析出最佳的桥梁扫描测站数为10个。运用3DNDT点云配准算法将各测站一一配准,桥梁点云配准精度为2 mm,将桥梁点云投影至xoy平面,用半径滤波器进行噪声点的去除,得到完整“纯净”的桥梁点云模型。提出点云等距切片与点云平面切片算法提取桥梁线形,并将线形点云数据导出在AutoCAD中拾取坐标。将点云切片法提取的TLS测量值、全站仪法测量结果与原始成桥线形做比较分析,结果表明:在桥面线形分析中,两方法均在跨中处A5点测量出最大变形,分别为12.69 mm、10.29 mm,两方法的最大相互较差R为2.4 mm,相关系数优于99.93%;在拱轴线线形分析中,点云切片法与全站仪法在主桁上弦跨中B4点位测量的最大变形为6.2 mm、3.9 mm,在主桁下弦跨中B10点位测量的最大变形为5.9 mm、3.5 mm,两方法的最大互相较差R为3.2 mm,相关系数优于99.87%,验证了点云切片算法的有效性与TLS测量的高精度性。拱轴线横向线形未出现明显侧移,点云等距切片得到的19个吊杆垂直度保持良好,未发生扭转与偏移。该成果对于运营铁路钢桁拱桥的线形分析与点云处理方法可提供相应的思路和参考,具有重要的实用价值。 展开更多
关键词 地面激光扫描 点云切片 钢桁拱桥线形 全站仪测量
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无缝钢管张力减径工艺减径率分配修正模型理论研究
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作者 胡建华 郝亚栋 +4 位作者 黄宇龙 双远华 李靖 马家旺 陈建勋 《钢管》 CAS 2024年第3期42-48,共7页
无缝钢管张力减径工艺减径率分配是孔型分配合理与否的关键步骤,但其分配仍依赖于经验公式。从金属流动的角度分析了减径率的分配规律,在经验的基础上提出了“三点两段统合式”减径率分配修正模型。将修正模型得到的结果与传统模型计算... 无缝钢管张力减径工艺减径率分配是孔型分配合理与否的关键步骤,但其分配仍依赖于经验公式。从金属流动的角度分析了减径率的分配规律,在经验的基础上提出了“三点两段统合式”减径率分配修正模型。将修正模型得到的结果与传统模型计算结果以及企业生产数据相比,发现变化趋势相近,减径率和减径量变化曲线更加光滑,应用于生产有利于金属流动。 展开更多
关键词 无缝钢管 张力减径 减径率 三点两段统合式 修正模型 金属流动
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连续退火炉露点对汽车用高强钢磷化处理特性的影响
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作者 倪雷 《上海金属》 CAS 2024年第3期62-66,共5页
对含0.18%C、1.6%Si、2.2%Mn(质量分数)的汽车用高强钢板在露点为-40、-20、-10、-5、0和10℃的炉气氛中进行了830℃保温2 min后氢气冷却的退火,随后对钢板进行了磷化处理。采用辉光放电光谱仪、扫描电子显微镜和表面电位检测等方法研... 对含0.18%C、1.6%Si、2.2%Mn(质量分数)的汽车用高强钢板在露点为-40、-20、-10、-5、0和10℃的炉气氛中进行了830℃保温2 min后氢气冷却的退火,随后对钢板进行了磷化处理。采用辉光放电光谱仪、扫描电子显微镜和表面电位检测等方法研究了退火气氛露点对汽车用高强钢板磷化特性的影响。结果表明:随着退火气氛露点的提高,钢板的磷酸盐膜覆盖率上升,在露点≤-20℃的气氛中退火的钢板磷酸盐膜覆盖率仅为30%,而在露点≥0℃的气氛中退火的钢板磷酸盐膜覆盖率达90%以上;钢板表层形成Si、Mn氧化物是退火气氛露点提高时钢板磷化处理特性改善的重要原因。 展开更多
关键词 露点 高强钢 磷化 内氧化
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低碳铝镇静钢精炼渣理化性能研究及动态调控
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作者 王多刚 虞大俊 夏云进 《安徽工业大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第5期474-482,共9页
为提升低碳铝镇静钢水的可浇性,基于低碳铝镇静钢精炼渣的热力学计算,研究典型组分CaO/Al2O3(C/A)、SiO_(2)、FeO对精炼渣液相线温度、1650℃黏度和表面张力的影响规律,结合精炼渣理化性能(熔点和黏度-温度曲线)测试结果,建立吹氩直上... 为提升低碳铝镇静钢水的可浇性,基于低碳铝镇静钢精炼渣的热力学计算,研究典型组分CaO/Al2O3(C/A)、SiO_(2)、FeO对精炼渣液相线温度、1650℃黏度和表面张力的影响规律,结合精炼渣理化性能(熔点和黏度-温度曲线)测试结果,建立吹氩直上精炼渣动态调控模型,并投入生产实践应用。结果表明:随着C/A增加,精炼渣熔点在渣中SiO_(2)质量分数为5%时单调升高,在渣中SiO_(2)质量分数为10%时先降后升,另随C/A的增加精炼渣黏度及黏度-温度曲线的转折温度升高;精炼渣组分范围为C/A 0.75~1.50、SiO_(2)质量分数0~10%、FeO质量分数2%~6%时,可获得较低的液相线温度、较高的黏度和表面张力。生产实践中应用建立的模型可实现造渣物料的动态加入,精炼渣理化性能的稳定性得到显著提升,精炼渣的C/A和全铁(TFe)质量分数标准差明显降低;液相线温度、1650℃时的黏度和表面张力平均值分别降低6.9℃、增加0.0206 Pa·s和0.0109 N/m;全氧(TO)质量分数均值由2.78×10(-3)%下降为2.25×10(-3)%,改进了19.1%,钢水的可浇性得到显著改善。 展开更多
关键词 低碳铝镇静钢 吹氩 精炼渣 动态调控 熔化温度 黏度 表面张力 钙铝比
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装配式钢结构住宅成本管理研究
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作者 闫林君 李慧 +1 位作者 陈慧鑫 王亚妮 《沈阳建筑大学学报(社会科学版)》 2024年第3期248-258,共11页
为科学有效地管理和控制装配式钢结构住宅的成本,从成本发生的源头入手,识别并筛选出25个影响因素,构建了基于解释结构模型的装配式钢结构住宅成本影响指标体系,清晰直观地分析各因素之间的相互影响关系。同时,引入理想点法计算各因素... 为科学有效地管理和控制装配式钢结构住宅的成本,从成本发生的源头入手,识别并筛选出25个影响因素,构建了基于解释结构模型的装配式钢结构住宅成本影响指标体系,清晰直观地分析各因素之间的相互影响关系。同时,引入理想点法计算各因素的组合权重,以此得出了主要的影响因素。研究结果显示,钢构件及“三板”构件采购的经济性等6个影响因素对装配式钢结构住宅成本的影响较大,故被确定为成本管理的关键要素。为实现对成本的有效管控,根据分析结果,从控制钢构件及“三板”构件的成本等4个方面提出了改进建议。 展开更多
关键词 装配式钢结构住宅 成本管理 ISM C-OWA算子法 理想点法
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装甲钢低相变点马氏体焊缝金属韧性劣化及其控制
17
作者 孙咸 《焊管》 2024年第8期9-18,共10页
综述了装甲钢低相变点马氏体焊缝金属韧性劣化及其控制。结果表明,低相变点马氏体焊缝金属常温冲击韧性低于母材的韧性劣化或韧性不稳定现象,与不同焊接方法所形成的马氏体焊缝显微组织及其含氧量的差异密切相关。降低焊缝马氏体相变温... 综述了装甲钢低相变点马氏体焊缝金属韧性劣化及其控制。结果表明,低相变点马氏体焊缝金属常温冲击韧性低于母材的韧性劣化或韧性不稳定现象,与不同焊接方法所形成的马氏体焊缝显微组织及其含氧量的差异密切相关。降低焊缝马氏体相变温度的相关化学元素和成分含量在一定程度上有利于改善焊缝韧性,但焊缝化学成分并不是影响焊缝韧性的唯一因素。GTAW试样比GMAW试样焊缝冲击韧性高,焊缝中的含氧量是焊缝冲击韧性提高的内在因素。以形成低相变点马氏体组织为目标焊缝化学成分的控制和以焊缝中氧含量极低焊接方法的选用原则,是控制装甲钢焊缝韧性的有效途径。 展开更多
关键词 韧性 低相变点马氏体焊缝 装甲钢 残余应力 夹杂物
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基于点云数据的大型复杂钢结构智能化施工方法 被引量:5
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作者 齐宏拓 刘界鹏 +4 位作者 程国忠 崔娜 刘雨鑫 刘虎 梁俊海 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期65-75,共11页
大型复杂钢结构施工过程中,常面临施工尺寸质量难以把控、构件提升变形监测困难和合拢段现场配切效率低等问题。三维激光扫描技术可全覆盖地、快速精准地获取复杂构部件在施工过程中的点云数据,这为解决上述问题提供了新方法。为此,该... 大型复杂钢结构施工过程中,常面临施工尺寸质量难以把控、构件提升变形监测困难和合拢段现场配切效率低等问题。三维激光扫描技术可全覆盖地、快速精准地获取复杂构部件在施工过程中的点云数据,这为解决上述问题提供了新方法。为此,该文以重庆两江新区寨子路钢拱桥为工程背景,开展基于点云数据的大型复杂钢拱桥智能化施工方法的全流程研究。基于标靶球检测算法、快速四点一致集算法、迭代最近邻算法等实现标靶球点云数据的自动检测及多站点云数据之间的自动配准;通过BIM点云化技术、kNN算法等完成目标点云数据的半自动化提取,实现拱肋尺寸的智能化检测;基于八叉树算法、区域增长算法等实现拱肋提升变形的智能检测;为缩短拱肋的合拢工期,基于BIM模型焊缝信息提取技术、主成分分析算法、Canny边界检测算法、霍夫变换算法等提出数字化预拼装算法,得到合拢段的配切量。工程应用表明,该文所提出的智能施工方法效率高、自动化程度好,研究成果可为大型复杂钢结构的施工质量和安装效率的提升提供理论和算法支撑。 展开更多
关键词 大型复杂钢结构 智能化施工 施工尺寸质量检测 提升变形检测 合拢段配切 点云数据
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三维点云拼接的型钢轮廓测量实验平台设计
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作者 邓能辉 石杰 +2 位作者 吴昆鹏 李小占 杨朝霖 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第2期33-38,共6页
针对传统型钢轮廓尺寸的连续人工监测困难、测量精度低和效率低等问题,设计了基于三维点云拼接的轮廓尺寸测量实验平台。采用6组激光光源和电荷耦合元件(CCD)相机搭建了用于三维点云数据采集的硬件平台,并提出了基于最近点迭代(ICP)的... 针对传统型钢轮廓尺寸的连续人工监测困难、测量精度低和效率低等问题,设计了基于三维点云拼接的轮廓尺寸测量实验平台。采用6组激光光源和电荷耦合元件(CCD)相机搭建了用于三维点云数据采集的硬件平台,并提出了基于最近点迭代(ICP)的多帧三维点云拼接算法以及轮廓尺寸测量方法,从而模拟型钢生产中移动工况下的轮廓尺寸测量。结果表明,该实验平台能够实时监测型钢轮廓尺寸,并且测量精度可达到0.01 mm。该实验平台能够针对型钢生产现场轮廓尺寸测量过程的难点问题进行相关理论的实验论证,完善了测量技术和方法。 展开更多
关键词 型钢 三维轮廓 最近点迭代 点云拼接 尺寸测量
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用于钢铁回收中的目标检测与尺寸估计算法
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作者 范彬彬 秦训鹏 +2 位作者 吴强 王哲 毕玖琚 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期338-346,共9页
为解决钢铁回收过程中由于开放式复杂场景而无法准确地获得目标废钢点云进行尺寸估计,文章提出一种基于Mask R-CNN模型预测掩膜自适应颜色阈值的目标点云提取算法。针对Mask R-CNN模型边缘分割的不完整性,通过预测框对点云进行截取,利... 为解决钢铁回收过程中由于开放式复杂场景而无法准确地获得目标废钢点云进行尺寸估计,文章提出一种基于Mask R-CNN模型预测掩膜自适应颜色阈值的目标点云提取算法。针对Mask R-CNN模型边缘分割的不完整性,通过预测框对点云进行截取,利用自适应颜色滤波阈值对截取的点云进行HSV颜色空间滤波,将非目标点云离散化,最后通过欧式聚类对目标点云进行分割并进行尺寸估计。通过废旧汽车B柱模拟回收场景,获取汽车B柱点云,验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 双目立体视觉 实例分割 点云分割 颜色滤波 钢铁回收
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