梁柱节点区钢筋锚固的研究分析

近年来,随着通用规范的相继发布,2022年9月22G101系列图集开始正式实施。作为建筑行业最重要的参考图集,其不仅在很大程度上节约了设计人员的工作量,同时也为工程质量守住了底线。但在实际的工程中,部分施工企业质量把控不严,施工人员技术欠缺,无法理解标准图集的构造要求,执行不了标准的质量控制点,从而为建筑结构埋下了极大的安全隐患。通过结合实际工程,梳理工程施工中常见的钢筋构造误区,按照国家规范和国标图集,详细解析框架结构梁柱节点的钢筋锚固构造要求。

配筋形式对小箱梁“T”形UHPC湿接缝连接强度影响的有限元分析

本文以4 m×20 m预制小箱梁桥负弯矩区横向湿接缝为背景,应用UHPC材料替代传统高强微膨胀混凝土作为湿接缝材料,并做了“T”形构造设计.应用ABAQUS进行有限元建模,采用内聚力模型处理UHPC湿接缝与普通混凝土箱梁交界面,结果表明,在墩顶“T”形接缝翼缘的UHPC-NC交界面为危险截面;改变搭接钢筋直径和预埋筋与搭接钢筋的搭接长度对极限荷载影响较大,而对开裂荷载影响较小;改变预埋钢筋与搭接钢筋的搭接长度能有效影响UHPC-NC的连接强度,而改变搭接钢筋直径对UHPC-NC的连接强度影响较小.

一种无凹槽壁的预制预应力叠合梁柱节点施工技术研究

文章从试验研究和现场实践两个方面,阐述无凹槽壁的预制预应力叠合梁柱节点的应用情况。在试验研究方面,通过对3个试件的低周反复试验,研究试件的破坏形态、耗能、延性和强度指标,并提出试验结论;在现场实践方面,通过具体工程案例,阐述无凹槽壁的预制预应力叠合梁柱节点在节点优化设计、钢筋连接、模板安装等方面的实施情况。通过两方面内容阐述无凹槽壁的预制预应力叠合梁柱节点的可行性.

某砖混结构纠倾加固工程实例应用

本文以某实际砖混结构项目为研究对象,在分析该建筑倾斜原因的基础上,综合考虑施工可行性及可控性、周边环境影响、经济性指标等因素,选用顶升法进行纠倾。纠倾前对基础及底层墙体进行加固以保证纠倾过程中结构安全性,纠倾完成后对基础墙体的缝隙进行有效连接,预防复倾。之后对上部承重墙体采取了耕缝加筋的加固措施,在不减小房间净使用面积的同时保证了结构的安全。

襄阳鱼梁洲汉江沉管隧道陆域最终接头止退关键技术

为解决沉管隧道传统陆域现浇最终接头端部止退措施水下作业多、工序复杂、质量把控难等技术难题,基于襄阳鱼梁洲汉江沉管隧道陆域最终接头,开展不设独立止退构造、利用管节摩擦力止退的陆域最终接头的研究,取得以下成果:1)开展室内试验和现场试验,得到卵石基床和沉管隧道之间的摩擦因数和考虑回淤影响的卵石基床和沉管隧道之间的摩擦因数;2)研究最终接头摩擦力止退原理,首次研发采用摩擦止退型沉管隧道陆域最终接头,取消端部额外止退构造,采用预应力粗钢筋作为临时连接措施,并设置自润滑推力轴承来消除剪力。经过工程实际验证,连接措施受力及管节接头张合量均满足要求,采用摩擦止退型沉管隧道陆域最终接头安全可靠。

基于摩擦力止推的沉管隧道最终接头关键技术创新与实践

为解决当前沉管隧道最终接头施工中存在的水下作业工序多、施工工艺复杂、水下止推结构质量检测难度大等难题,依托襄阳汉江沉管隧道工程,提出基于摩擦力止推的最终接头施工工艺。利用隧道管节与周边地层间的摩擦力及管节接头处安装临时限位结构的拉力,补偿干坞抽水过程中最终管节尾部所消散的水压力,确保隧道管节的安全稳定;并建立隧道管节总止推力与总推力的计算方法。研究结果表明:1)当管节顶部回填压重后,在E1/E2、E2/E3接头处设置临时精轧螺纹钢连接措施,可有效利用管节与周边砂卵石地层间的摩擦力,防止受压缩的Gina止水带回弹,确保单个及整体管节单元的安全稳定,无需在沉管隧道端部设置单独的止推结构;2)在干坞抽水及现浇隧道施工阶段,管节接头张合量及临时精轧螺纹钢轴力监测数据较为稳定,与计算结果基本一致,验证了所提出的基于摩擦力止推的沉管隧道最终接头技术是可行的。

北京工人体育场超长混凝土结构S形弯折钢筋诱导缝设计与试验研究

介绍了S形弯折钢筋诱导缝构造在北京工人体育场超长结构中的应用情况。以轴向拉伸加载方式代替温度作用,开展试验研究了诱导缝对于试件开裂的影响,揭示了弯折钢筋在轴向拉伸作用下的变形规律,以及钢筋弯折角度对于诱导缝的影响情况。结果表明,在轴向拉力作用下,试件在诱导缝位置首先开裂,呈现脆性破坏现象。相同配筋率情况下,分布钢筋排布细而密时,诱导缝位置混凝土裂缝宽度有减小的趋势。此外,在相同外荷载作用下,钢筋弯折角度越大,对应其弯折钢筋位置的混凝土会分担更多的外荷载。在开槽位置将钢筋进行弯折处理,更有利于诱导缝发挥功效。试验结果显示,北京工人体育场使用的S形弯折钢筋诱导缝可在温度应力作用下首先开裂,释放了温度应力,同时解决了混凝土收缩问题,延缓其他位置有害裂缝的产生。

钢筋预埋件连续驱动摩擦焊接头组织及性能

针对核电典型钢筋预埋件手工焊接存在效率低、工作强度大等问题,提出采用连续驱动摩擦焊接方式进行焊接,并对接头的宏观形貌、微观组织和力学性能进行了分析。结果表明:预埋件摩擦焊T形接头因焊接过程散热不均,上部飞边与下部飞边呈不对称分布,钢筋侧金属在焊接过程中发生了明显的流变。通过高倍金相观察和扫描分析,证实了焊缝界面处的“黑线”特征为正常组织而非焊接缺陷;接头焊核区组织发生了动态再结晶,为细小的铁素体+贝氏体,热影响区组织中的碳化物受热作用开始析出。顶锻量可作为衡量接头拉伸质量的参数,当钢筋顶锻量超过19 mm后,接头拉伸合格率可达100%;通过小尺寸拉伸和硬度测试发现,接头最薄弱的区域为母材,影响T形接头断裂位置的指标为焊合率,而焊合率与焊接参数(顶锻量)、焊前清理有关。

超深地下连续墙钢筋笼的制作工艺优化

为更好地控制超深地下连续墙施工过程中钢筋笼制作的质量,对钢筋笼的制作工艺进行了研究。针对特殊的HRB600型钢筋脆性较大的性能,采取先多次预热的措施;对超深地下连续墙钢筋笼采用2根主筋与吊点钢板相连的措施,确保钢筋笼起吊时吊点受力均衡;通过建模分析钢筋笼笼底受力情况,加强刚性接头在笼底处与钢筋的连接。通过上述措施,确保了钢筋笼的施工质量,积累的经验可供类似工程借鉴。

螺旋箍筋约束高强钢筋浆锚搭接单向拉伸试验研究

设计制作了9组共78个螺旋箍筋约束高强钢筋浆锚搭接试件,通过单向拉拔试验,研究了其破坏机理以及钢筋强度、混凝土强度、钢筋搭接长度、螺旋箍筋形式等因素对搭接性能的影响。结果表明:未配置螺旋箍筋的浆锚搭接试件主要破坏模式为混凝土的锚固失效开裂,且其承载力和强屈比随钢筋搭接长度的增加逐渐增加;配置螺旋箍筋后,钢筋搭接长度大于0.80l_(ab)(l_(ab)为钢筋基本锚固长度)时,试件主要破坏模式为钢筋受拉屈服且其极限承载力较稳定;钢筋搭接长度为0.56l_(ab)时,试件端部混凝土出现开裂,部分试件的极限承载力显著降低。建议实际工程中钢筋直径为16mm时,螺旋箍筋约束高强钢筋浆锚搭接的搭接长度取0.80l_(ab);其他直径钢筋可参考该搭接长度并经过试验验证后应用。

钢筋焊接接头力学性能试验的检测方法研究

文中分析了钢筋焊接接头力学性能检测参数,探究了焊接接头类型、抗拉强度、弯曲性能试验的关键方法,以期为类似工程提供参考。

大连国际会议中心钢骨混凝土核心筒复杂钢筋节点深化设计

大连国际会议中心工程17个核心筒采用劲性混凝土结构,核心筒水平钢筋、暗柱箍筋与型钢钢骨连接复杂,经对钢筋节点的深化设计,降低了施工难度,确保施工质量的同时加快了施工进度。

柱钢管不直通的新型钢管混凝土柱-梁节点(Ⅱ)——轴压下采用环形钢筋加强钢管不直通的节点区的性能

研究采用环梁和环形钢筋加强节点区的新型节点形式 ,通过试验验证这种新型节点的可行性 ,并对节点区的加强环形钢筋的受力特点进行讨论 .

HRB500E高强度抗震钢筋焊接性能

国内某厂通过铌微合金化和控冷工艺开发试制HRB500E高强度抗震钢筋,采用金相显微镜、维氏硬度计、闪光焊接、疲劳试验机及力学性能测试,对HRB500E钢筋焊接样力学性能、HV5硬度、金相显微组织、焊接接头强度及疲劳强度进行了试验研究。结果表明:焊接前后焊件和母材强度变化小于5 MPa,强度变化不大,焊件拉伸断口远离焊缝,为延性断口,焊接性能良好;在焊接热循环作用下,焊接接头焊缝、热影响粗晶区、热影响细晶区的表层和芯部经历奥氏体化后再结晶,其组织和硬度变化不大;混晶区至母材表层和芯部则经历不完全奥氏体化后的再结晶,母材芯部组织为F+P+B、表层组织为S,表层硬度HV5高于芯部硬度30 HV5,其组织和硬度变化较大;焊接接头的抗拉断负荷从焊缝到混晶区逐渐减小,焊缝和热影响粗晶区的抗拉断负荷比母材的高;采用国际焊接学会推荐的FAT75疲劳设计曲线对钢筋焊接接头疲劳强度设计是安全的。

双向单排配筋剪力墙节点抗震性能试验研究

双向单排配筋剪力墙结构适用于多层住宅结构。为了研究不同构造及不同连梁剪跨比的节点抗震性能,进行了5个连梁与墙肢节点的低周反复荷载试验。较系统地分析了其承载力、刚度及其退化过程、延性、耗能、破坏机制和破坏特征等。试验表明,经过合理设计,这种双向单排配筋剪力墙节点可以满足抗震要求。

对穿暗牛腿式钢管混凝土柱节点试验研究

研究了“井”字形对穿暗牛腿式钢管混凝土柱节点的受力性能以及试件破坏过程和形态 ,并对试验结果进行了分析 ,验证了这种节点具有可靠的受力性能 。

混凝土桥面板湿接缝纯弯破坏行为试验研究

为了解不同钢筋连接形式下混凝土桥面板湿接缝的抗弯性能,以某高速公路连续梁桥为背景进行研究。设计制作带湿接缝的桥面板试件(1组直钢筋焊接试件、1组直钢筋搭接试件、5组环形钢筋搭接试件),通过纯弯试验研究其裂缝发展、破坏形态、开裂荷载、破坏荷载及混凝土与钢筋应变的变化规律。结果表明:新旧混凝土结合面最先开裂,是整个试件的薄弱面,设计中应加强;不同钢筋连接方式试件的破坏荷载从大到小依次为环形钢筋搭接>直钢筋搭接>直钢筋焊接;环形钢筋搭接试件的承载力随着搭接长度的增加逐渐增加;对于两端有水平约束的桥面板结构,在临界破坏状态时呈现板结构+膜结构的两体系受力状态。

单排配筋剪力墙节点抗震试验及承载力分析

为了研究单排配筋混凝土剪力墙结构中带有不同边缘构造配筋的墙肢与连梁节点抗震性能,进行了4个墙肢与连梁节点的低周反复荷载试验.在试验研究基础上,分析了其承载力、延性、刚度、滞回特性、耗能能力、破坏特征等,并建立了单排配筋剪力墙连梁承载力计算模型,计算所得承载力与试验结果符合较好.研究结果表明,单排配筋混凝土剪力墙节点经过合理的配筋及构造措施能满足多层住宅结构抗震设计要求.

钢筋混凝土框架结构加层改造设计探讨

本文结合武钢四烧电气室框架结构厂房的工程实例,根据原有框架结构房屋的检测鉴定结果,采用不同方案对其加层改造进行对比分析,选取了合理的加层方案,并通过计算分析确定了经济合理的加固方法,并对加层柱与下部框架梁柱钢筋的连接等关键技术措施进行了探讨。

抗震结构节点内梁纵筋粘结滑移的模型化方法

大量试验结果表明 ,在罕遇地震作用下节点核心区内梁纵筋的粘结滑移是钢筋混凝土结构的一种比较常见的局部非线性反应。为了更全面、合理地评价和模拟钢筋混凝土结构的抗震性能 ,分析了在结构的弹塑性地震反应中 ,节点核心区内梁纵向受力钢筋粘结滑移量及其滞变规律的模拟方法 ,并分别评价了几种考虑节点核心区内纵筋粘结滑移影响的结构分析方法各自的特点 ,然后基于已有的试验结果 ,给出了节点核心区内梁纵筋的粘结滑移滞回曲线的一个模型化方法 。