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Design of a low-alloy high-strength and high-toughness martensitic steel 被引量:8
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作者 Yan-jun Zhao Xue-ping Ren +1 位作者 Wen-chao Yang Yue Zang 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第8期733-740,共8页
To develop a high strength low alloy (HSLA) steel with high strength and high toughness, a series of martensitic steels were studied through alloying with various elements and thermodynamic simulation. The microstru... To develop a high strength low alloy (HSLA) steel with high strength and high toughness, a series of martensitic steels were studied through alloying with various elements and thermodynamic simulation. The microstructure and mechanical properties of the designed steel were investigated by optical microscopy, scanning electron microscopy, tensile testing and Charpy impact test. The results show that cementite exists between 500℃ and 700℃, M7C3 exits below 720℃, and they are much lower than the austenitizing temperature of the designed steel. Furthermore, the Ti(C,N) precipitate exists until 1280℃, which refines the microstructure and increases the strength and toughness. The optimal alloying components are 0.19% C, 1.19% Si, 2.83% Mn, 1.24% Ni, and 0.049% Ti; the tensile strength and the V notch impact toughness of the designed steel are more than 1500 MPa and 100 J, respectively. 展开更多
关键词 high strength steel martensitic steel alloy design THERMODYNAMICS alloying elements microstructuremechanical properties
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基于Design-Expert V7设计的不锈钢激光非熔透搭接焊工艺优化研究 被引量:31
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作者 刘佳 张宏 石岩 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第16期52-60,共9页
在保证焊接接头的力学性能的前提下,采用Design-Expert V7软件对厚度为0.8 mm/1.5 mm的SUS301L奥氏体不锈钢激光搭接焊接试验进行设计,并通过优化焊接参数来减少焊缝背面微凸变形。为了获得最佳的激光焊接工艺参数,建立一套与每个焊缝... 在保证焊接接头的力学性能的前提下,采用Design-Expert V7软件对厚度为0.8 mm/1.5 mm的SUS301L奥氏体不锈钢激光搭接焊接试验进行设计,并通过优化焊接参数来减少焊缝背面微凸变形。为了获得最佳的激光焊接工艺参数,建立一套与每个焊缝特征相关的焊接参数的数学模型。并通过验证试验检验所建立的数学模型的准确性,其误差范围小于5%,可以被用于后续的优化分析。根据优化方案得到最佳的焊接条件是激光功率、焊接速度、激光入射角度和离焦量分别为3.50~3.79 kW、7.40~8.00 m/min、65°和0 mm。同时,通过试验研究和优化分析得出,离焦量只对最优区域的偏移有影响,对最优区域的宽度影响不大,而激光入射角度对最优区域的偏移和宽度均有较大影响。 展开更多
关键词 激光焊接 奥氏体不锈钢 试验设计 微凸变形 抗拉强度
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Strengthening of High Strength Rebars
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作者 张晓刚 姚卫薰 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 1990年第3期193-199,共7页
The influence of alloying elements and cooling conditions after rolling on the microstructures and mechanical properties of a series of medium carbon Si-Mn-Mo-V high-strength precision-formed rebars were investigated.... The influence of alloying elements and cooling conditions after rolling on the microstructures and mechanical properties of a series of medium carbon Si-Mn-Mo-V high-strength precision-formed rebars were investigated.It is found that steel with combined addition of Mo and V appears to be the most promising one than those containing V and Nb or containing V alone under the same pro- cessing conditions.From CCT curve of the steel and the cooling curve of the bar determined by sim- ulating the cooling rate in mill practice,the reason why 40Si2MnMoV bar has excellent combination of strength and ductility is clarified. 展开更多
关键词 high strength steel composition design REBAR
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FPSO Global Strength and Hull Optimization 被引量:1
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作者 Junyuan Ma Jianhua Xiao +1 位作者 Rui Ma Kai Cao 《Journal of Marine Science and Application》 2014年第1期55-61,共7页
Global strength is a significant item for floating production storage and offloading(FPSO) design, and steel weight plays an important role in the building costs of FPSO. It is the main task to consider and combine th... Global strength is a significant item for floating production storage and offloading(FPSO) design, and steel weight plays an important role in the building costs of FPSO. It is the main task to consider and combine these two aspects by optimizing hull dimensions. There are many optional methods for the global strength analysis. A common method is to use the ABS FPSO Eagle software to analyze the global strength including the rule check and direct strength analysis. And the same method can be adopted for the FPSO hull optimization by changing the depth. After calculation and optimization, the results are compared and analyzed. The results can be used as a reference for the future design or quotation purpose. 展开更多
关键词 global strength HULL optimization FPSO steel weight building COSTS HULL strength SHIP design HULL design
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125ksi超级马氏体油管成分-组织-性能-工艺综合控制技术
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作者 赵吉庆 万五霞 +1 位作者 李造宇 杜丽萍 《特殊钢》 2024年第5期40-46,共7页
125ksi钢级15Cr超级马氏体不锈钢具有优良的高强度、高韧性匹配与耐CO_(2)腐蚀性能,是深度>7000 m深井油井管的候选材料。从成分设计、生产工艺、组织调控等方面,论述了15Cr超级马氏体不锈钢油管的高强高韧综合控制技术。成分控制方... 125ksi钢级15Cr超级马氏体不锈钢具有优良的高强度、高韧性匹配与耐CO_(2)腐蚀性能,是深度>7000 m深井油井管的候选材料。从成分设计、生产工艺、组织调控等方面,论述了15Cr超级马氏体不锈钢油管的高强高韧综合控制技术。成分控制方面,采用无δ铁素体成分设计,w[Cr]取15%,w[Ni]取6.5%~7%,w[C]取0.01%~0.03%,w[Cu]取1.25%~1.5%,Cr、Ni元素合理匹配是降低δ铁素体含量的主要因素,C、Cu含量的合理匹配是获得高强高韧力学性能的关键因素。冶炼工艺方面,研究了电弧炉钢杂质元素的影响,结果表明,V、N、Al杂质元素会增加15Cr钢的硬度,将回火温度提高至550~575℃,能够降低硬度保证韧性。热加工成型方面,通过热变形试验,获得了15Cr钢的动态再结晶规律,制定了无缝管热穿孔成型变形温度1100~1150℃,能够获得细小的再结晶晶粒。组织性能调控方面,通过热处理工艺研究,确定了正火温度采用950~980℃,即能保证晶粒尺寸不明显长大,又能获得高强度与高韧性的匹配。 展开更多
关键词 125 Ksi钢级 超级马氏体不锈钢 成分设计 强韧化匹配
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高温下焊接Q960钢H形截面柱局部稳定设计方法
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作者 王卫永 杨启波 李翔 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期183-191,共9页
为考察焊接Q960钢H形截面轴心受压柱局部稳定性能,采用ABAQUS软件建立有限元模型,经试验数据验证后,分析翼缘宽厚比、腹板高厚比、构件温度、构件长细比、初始几何缺陷和残余应力等参数对焊接Q960钢H形截面轴心受压柱局部屈曲强度的影... 为考察焊接Q960钢H形截面轴心受压柱局部稳定性能,采用ABAQUS软件建立有限元模型,经试验数据验证后,分析翼缘宽厚比、腹板高厚比、构件温度、构件长细比、初始几何缺陷和残余应力等参数对焊接Q960钢H形截面轴心受压柱局部屈曲强度的影响。研究表明,轴心受压柱的局部屈曲承载力主要与截面尺寸及构件温度有关。采用多国规范对试验试件的局部屈曲承载力进行计算,发现现有规范的设计方法不适用于高温下焊接Q960钢H形截面轴心受压柱局部屈曲承载力的计算。根据有限元分析结果提出焊接Q960钢H形截面轴心受压柱局部屈曲设计方法,与试验数据和有限元分析结果的对比表明所提方法能较准确地计算焊接Q960钢H形截面轴心受压柱不同温度下的局部屈曲承载力。 展开更多
关键词 局部屈曲 高强Q960钢 有限元分析 设计方法
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基于Design-Expert超高强钢金属粉芯焊丝焊接熔敷金属合金系优化设计研究 被引量:1
7
作者 吕明睿 张天理 +3 位作者 孙伟杰 马青军 商泽坤 张佳禹 《机械制造文摘(焊接分册)》 2020年第2期7-16,21,共11页
采用Design-Expert软件对超高强钢金属粉芯焊丝焊接熔敷金属合金系进行了优化设计,为使焊接熔敷金属生成复相分割组织,确定了合金体系中主合金系为Mn-Si-Cr-Mo-Ni,微合金系为Zr-Ti-Ce。通过Design-Expert优化设计对试验数据进行统计分... 采用Design-Expert软件对超高强钢金属粉芯焊丝焊接熔敷金属合金系进行了优化设计,为使焊接熔敷金属生成复相分割组织,确定了合金体系中主合金系为Mn-Si-Cr-Mo-Ni,微合金系为Zr-Ti-Ce。通过Design-Expert优化设计对试验数据进行统计分析并建立响应曲面,建立了合金元素与熔敷金属力学性能的回归方程。结果表明,试验优化力学性能预测值与实测值达到很好的吻合,所研制的3-17号焊丝的最优合金配比为0. 05%C,1. 94%Mn,0. 64%Si,0. 42%Cr,0. 54%Mo,2. 46%Ni,0. 077%Zr,0. 040%Ti,0. 033%Ce,0. 010%P和0. 004%S,熔敷金属的抗拉强度为915 MPa,屈服强度为800MPa,断后伸长率为17. 0%,-40℃冲击吸收能量平均值为97 J,获得了最佳强韧性匹配。 展开更多
关键词 超高强钢 金属粉芯焊丝 熔敷金属 合金系 design-Expert优化设计
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基于机器学习的CFST柱高温剩余强度系数预测方法
8
作者 宋岩升 肖广 +1 位作者 王浩然 王光远 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期867-875,共9页
目的 为提高计算精度和速度,利用机器学习模型泛化数据,以预测CFST柱的高温剩余强度系数。方法 利用生成对抗网络将搜集到的110个试验结果泛化生成407组数据,据此训练机器学习模型,并使用试验结果评估其性能,以确定最优模型;然后使用生... 目的 为提高计算精度和速度,利用机器学习模型泛化数据,以预测CFST柱的高温剩余强度系数。方法 利用生成对抗网络将搜集到的110个试验结果泛化生成407组数据,据此训练机器学习模型,并使用试验结果评估其性能,以确定最优模型;然后使用生成数据输入建立的模型预测CFST柱高温剩余强度系数,并和现有计算方法进行对比。结果 建立的随机森林模型在性能度量上表现最好,拟合优度达到0.947 7,均方误差为0.001 8,精度为94.7%;预测结果误差在±10%内的数据为83%,在±20%内的数据为100%;剩余强度系数主要影响因素依次为温度、钢材屈服强度、混凝土抗压强度和横截面积,钢管厚度影响很小。结论 提出的预测方法优于现有计算方法,具有更快的计算速度、更小的结果误差以及更强的模型可解释性,该方法可为CFST柱抗火设计提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 剩余强度系数 机器学习 抗火设计
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CFRP-PE-不锈钢筋混凝土短柱的设计方法研究
9
作者 王志滨 宋培 +2 位作者 徐辉 邱瑞明 张健斌 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期22-33,共12页
进行了17个CFRP-PE-不锈钢筋混凝土短柱和8个对比试件的轴压试验,探究不锈钢种类、箍筋间距、CFRP厚度、PE厚度对该类组合柱的破坏模态、荷载-应变曲线、极限应变、极限承载力、延性的影响规律.试验结果表明:在CFRP和混凝土间设置PE垫... 进行了17个CFRP-PE-不锈钢筋混凝土短柱和8个对比试件的轴压试验,探究不锈钢种类、箍筋间距、CFRP厚度、PE厚度对该类组合柱的破坏模态、荷载-应变曲线、极限应变、极限承载力、延性的影响规律.试验结果表明:在CFRP和混凝土间设置PE垫层能提高该类组合短柱的延性和变形能力,并降低其承载力;增大CFRP厚度可提高其承载力和极限应变,但试件表现出增大的脆性;减小箍筋间距或增大钢筋强度可显著提高其承载力、峰值应变和延性.建立了有限元模型,有限元分析表明:增大PE厚径比会显著提高该类组合短柱的变形能力和延性,并降低CFRP对其承载力的影响;增大配箍率、不锈钢强度、CFRP抗拉强度、CFRP厚度可提升该类组合短柱的极限应变与承载力;提高混凝土强度会提高该类组合短柱的峰值承载力,但降低其极限应变.最终建议了该类组合短柱的延性设计方法、承载力模型和极限应变模型. 展开更多
关键词 CFRP-PE-不锈钢筋混凝土 PE垫层 延性设计 承载力模型 有限元模型
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基于性能的含可更换耗能梁段高强钢框筒结构抗震性能研究
10
作者 连鸣 周玉浩 李浩翔 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第1期65-73,共9页
含可更换耗能梁段的高强钢框筒结构(HSS-SFT-RSL)结合了耗能梁段耗能强、钢框筒抗侧刚度大、高强钢承载力高等优点,是一种抗震性能优良的结构体系.传统设计方法需要进行复杂的迭代和计算才能使结构达到预期性能目标,且无法较为准确地控... 含可更换耗能梁段的高强钢框筒结构(HSS-SFT-RSL)结合了耗能梁段耗能强、钢框筒抗侧刚度大、高强钢承载力高等优点,是一种抗震性能优良的结构体系.传统设计方法需要进行复杂的迭代和计算才能使结构达到预期性能目标,且无法较为准确地控制结构的塑性发展顺序和破坏模式,本文采用课题组提出的基于性能的塑性设计方法(PBPD)各设计一个30层HSS-SFT-RSL算例和含可更换剪切型耗能梁段的普通钢框筒结构(CS-SFT-RSL)算例,通过静力和动力弹塑性分析对比两算例的抗震性能.结果表明:采用PBPD法设计的两算例具有相似的顶点侧移角和破坏模式,HSS-SFT-RSL算例抗侧刚度略低,但极限承载力更高;在罕遇水准地震下,两算例各层耗能梁段均能参与耗能,层间侧移角沿结构高度分布均匀,避免了薄弱层,残余层间变形较小,有利于耗能梁段更换和结构震后功能的快速恢复. 展开更多
关键词 钢框筒 耗能梁段 高强钢 破坏模式 基于性能的抗震设计 层间侧移
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市域铁路节段预制拼装简支梁设计建造研究 被引量:1
11
作者 栾紫明 《工程建设与设计》 2024年第1期106-108,共3页
对35m、40m和45m三种跨度的节段拼装简支梁方案进行设计比选,对比了高强钢束和普通钢束的设计结果。结果表明,在节段预制拼装梁中使用高强钢束可以产生良好的经济实用价值,具有减小梁部腹板厚度、降低混凝土用量、减少预制节段分段数量... 对35m、40m和45m三种跨度的节段拼装简支梁方案进行设计比选,对比了高强钢束和普通钢束的设计结果。结果表明,在节段预制拼装梁中使用高强钢束可以产生良好的经济实用价值,具有减小梁部腹板厚度、降低混凝土用量、减少预制节段分段数量、方便施工的优点。同时,在掌握工程基本情况的基础上,从结构形式、结构计算、梁场预制、构件运输、现场架设等方面出发,分析了节段预制拼装简支梁的设计与建造要点。 展开更多
关键词 市域铁路 节段预制拼装 高强钢束 设计与建造
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适用于超高强钢丝缆索的新型主缆锚具设计研究
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作者 周勐 王佳 +2 位作者 黄李骥 常志军 么超逸 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第5期35-41,共7页
随着悬索桥跨径的增大,主缆钢丝的强度等级不断提高,对锚具的合理设计也提出了更高的要求。本文对主缆锚具的现有设计方法进行了介绍。基于2200 MPa级超高强钢丝缆索,对主缆锚具的材料、结构形式与外形尺寸开展初步设计,提出了新型主缆... 随着悬索桥跨径的增大,主缆钢丝的强度等级不断提高,对锚具的合理设计也提出了更高的要求。本文对主缆锚具的现有设计方法进行了介绍。基于2200 MPa级超高强钢丝缆索,对主缆锚具的材料、结构形式与外形尺寸开展初步设计,提出了新型主缆锚具的设计方案。采用有限元方法建立锚具的精细有限元模型,对设计方案的受力性能进行了数值模拟与参数分析。结果表明新型主缆锚具受力合理,设计方案可行,锚具壁厚、摩擦系数对锚具应力水平的影响最为明显,并据此提出了锚具的建议优化设计方向。 展开更多
关键词 主缆锚具 锚具设计 超高强钢丝缆索 有限元分析
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汽车用钢的发展与低熵化先进高强钢设计
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作者 刘仁东 吴萌 +2 位作者 胡智评 徐鑫 林春青 《鞍钢技术》 CAS 2024年第3期1-8,共8页
介绍了汽车用钢的发展历史与推动汽车用钢发展的历史性事件,展望了未来汽车用钢在“双碳”背景下的发展方向。同时,介绍了汽车用先进高强钢的发展与分类,阐述汽车钢从软钢、低碳钢、高强钢到先进高强钢的发展过程,详细阐述第一代到第三... 介绍了汽车用钢的发展历史与推动汽车用钢发展的历史性事件,展望了未来汽车用钢在“双碳”背景下的发展方向。同时,介绍了汽车用先进高强钢的发展与分类,阐述汽车钢从软钢、低碳钢、高强钢到先进高强钢的发展过程,详细阐述第一代到第三代先进高强钢迭代升级过程中成本、合金、组态与性能等方面的设计思路。最后,提出创新性的低熵化设计理念,并介绍所设计的覆盖四类双相钢产品的低熵化产品,包含成分与工艺的设计思路。提出“组态异构”的低熵化设计,以用户切实的应用需求为导向,深入分析产品性能特征,结合钢铁材料的物理冶金机理与生产制造阶段装备及工艺特征,从设计端对产品进行减量化、单一化、归一化的梯度低熵化设计,实现产品低成本高性能生产制造思路。 展开更多
关键词 汽车钢 先进高强钢 低熵化设计 成分归一化 跨强度级别
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改进HHO优化集成学习的钢材疲劳强度研究
14
作者 马思铭 艾沛钰 +1 位作者 付敏 谷志新 《计算机仿真》 2024年第9期293-298,共6页
钢材疲劳强度是机械部件的设计与失效分析中所需的重要信息,在实际工程中,疲劳载荷作用下的部件往往会出现裂纹甚至断裂,因此疲劳强度的准确预测尤为重要。针对传统S-N曲线计算周期长等问题,采用Stacking集成机器学习方法对钢材疲劳强... 钢材疲劳强度是机械部件的设计与失效分析中所需的重要信息,在实际工程中,疲劳载荷作用下的部件往往会出现裂纹甚至断裂,因此疲劳强度的准确预测尤为重要。针对传统S-N曲线计算周期长等问题,采用Stacking集成机器学习方法对钢材疲劳强度进行研究,并采用哈里斯鹰优化算法提高模型准确率,同时引入Piecewise映射、准反向学习,鲸鱼捕食策略共同改进哈里斯鹰算法(POW-HHO),帮助算法跳出局部最优解,提高收敛精度。通过构建的正向预测模型与POW-HHO算法相结合,进行钢材疲劳的逆向设计,采用Null Importance方法进行特征选择以提高设计效率,最终逆向设计结果对钢材疲劳强度的研究具有一定指导意义。实验结果表明,上述模型表现良好,具有正向预测与逆向设计的能力,且准确率较高。 展开更多
关键词 钢材疲劳强度 哈里斯鹰算法 集成学习 预测 逆向设计
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合金元素及热轧工艺对高强钢组织性能的影响
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作者 查显文 王市均 《冶金信息导刊》 2024年第2期21-25,66,共6页
采用热力学计算,分析了试验钢各主要合金含量对组织含量和力学性能的影响规律。结果表明,在一定范围内,Mn、Mo、Cr、Ni等元素可以提高试验钢的力学性能,质量分数0.3%的Cr元素,可以使其硬度可达到43.6HRC,屈服强度和抗拉强度均可显著提高。
关键词 高强度钢 成分优化设计 组织性能 热力学计算
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C120超高强钢纤维混凝土抗压强度影响研究
16
作者 樊永亮 梁进辉 +1 位作者 张祚刚 王永刚 《江西建材》 2024年第7期18-20,共3页
为配制C120强度等级钢纤维混凝土,改善混凝土力学性能,文中主要对不同品牌水泥、水胶比、骨料搭配比例、钢纤维和养护方式对超高强钢纤维混凝土抗压强度的影响规律进行试验研究。研究结果表明,冀东水泥体系、金马启新水泥体系60 d抗压... 为配制C120强度等级钢纤维混凝土,改善混凝土力学性能,文中主要对不同品牌水泥、水胶比、骨料搭配比例、钢纤维和养护方式对超高强钢纤维混凝土抗压强度的影响规律进行试验研究。研究结果表明,冀东水泥体系、金马启新水泥体系60 d抗压强度最优,均超过130 MPa;单纯降低水胶比,混凝土抗压强度无法继续提高;当钢纤维掺量为12%时,混凝土60 d抗压强度达到131.8 MPa,为15%掺量纤维强度的104.4%。 展开更多
关键词 超高强混凝土 钢纤维 配合比设计 制备技术 抗压强度
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多元固废基胶凝材料的组成优化及强度形成机理
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作者 王强 张兴军 +2 位作者 杜晓伟 姬海东 张斌林 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第23期10063-10071,共9页
采用钢渣粉、S95矿粉、粉煤灰和脱硫石膏为原材料,通过单纯形重心方法优化设计制备多元固废胶凝材料,以胶砂抗压、抗折强度试验分析了组成成分对固废胶砂力学性能的影响,采用X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)、傅里叶红外光谱(Fourier ... 采用钢渣粉、S95矿粉、粉煤灰和脱硫石膏为原材料,通过单纯形重心方法优化设计制备多元固废胶凝材料,以胶砂抗压、抗折强度试验分析了组成成分对固废胶砂力学性能的影响,采用X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)、傅里叶红外光谱(Fourier transform infrared spectroscopy,FT-IR)和热重(thermogravimetric,TG)方法探究了多元固废基胶凝材料强度形成机理。结果表明:多元固废基胶凝材料(SFMD)的最佳掺配比为钢渣粉∶S95矿粉∶粉煤灰∶脱硫石膏=31∶38∶27∶4。多元固废基胶砂试件的力学性能随钢渣粉掺量的增加呈先升高后降低的趋势,S95矿粉对胶砂试件早期强度贡献较大,过量的粉煤灰掺入则不利于胶砂强度的形成。SFMD的红外吸收峰在969 cm^(-1)处出现了C-S-H中Si—O的伸缩振动峰,且SFMD中C-S-H的失重最多,该体系的各组分之间的协同效应较好。此外,脱硫石膏可以促使钢渣粉-S95矿粉-粉煤灰体系的协同水化反应更加彻底,生成提供强度的钙矾石。 展开更多
关键词 固废胶凝材料 钢渣 组成设计 力学性能 强度形成机理
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钢结构受扭构件设计方法研究与探讨
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作者 李佳睿 徐自国 李华峰 《建筑结构》 北大核心 2024年第6期46-51,105,共7页
由于我国的《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)对受扭构件的具体设计与计算方法没有详细介绍。为了对构件扭转的受力情况有更准确的把握及更合理的设计,详细介绍了美国钢结构标准ANSI/AISC 360-16的H3.1节受扭杆件设计方法,对该标准中... 由于我国的《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)对受扭构件的具体设计与计算方法没有详细介绍。为了对构件扭转的受力情况有更准确的把握及更合理的设计,详细介绍了美国钢结构标准ANSI/AISC 360-16的H3.1节受扭杆件设计方法,对该标准中的扭转强度设计值Tc的计算公式进行剖析,推导并验证了扭转强度设计值Tc所对应的构件的应力分布与应力比;探究了翼缘与腹板的宽厚比、截面高宽比对构件的扭转强度设计值Tc的影响;提出了扭转强度设计值Tc计算公式适用的截面尺寸范围建议。结果表明,在纯扭状态下构件截面厚度一致时,可以充分发挥材料性能,设计较为经济,为实际工程中钢结构受扭构件的设计与计算提供理论参照。 展开更多
关键词 钢结构 受扭构件 美国钢结构标准 扭转强度设计值 应力比
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全互通立交中下部结构钢盖梁预制拼装技术应用研究
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作者 李其恒 《山西建筑》 2024年第13期174-177,共4页
随着全预制拼装技术在桥梁领域的不断应用,对下部结构施工提出了更高的要求。全互通立交结构形式复杂多变,尤其城市环境中下部结构受空间位置等条件限制影响造型各异,采用混凝土结构盖梁无法满足全预制拼装施工技术的要求,且经济性较差... 随着全预制拼装技术在桥梁领域的不断应用,对下部结构施工提出了更高的要求。全互通立交结构形式复杂多变,尤其城市环境中下部结构受空间位置等条件限制影响造型各异,采用混凝土结构盖梁无法满足全预制拼装施工技术的要求,且经济性较差。钢盖梁结构形式因其自身重量轻、造型适应性强等优点,在预制拼装下部结构中可以发挥更大的优势。本文以某全互通立交工程为例,对钢盖梁及其与预制混凝土立柱、钢立柱之间的连接节点等进行了详细的介绍,通过该技术的应用大大提高了全互通立交的预制装配化率。 展开更多
关键词 预制拼装 钢盖梁 连接节点设计 高强螺栓连接
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高强螺栓连接系统管廊架设计
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作者 王赤宇 付鹏飞 +1 位作者 陈磊 谭鹏 《价值工程》 2024年第4期61-63,共3页
通过设计实例,介绍了某油气站场系统管廊架的结构设计过程,着重讲述了系统管廊架高强度螺栓连接的结构布置、节点设计、强度计算等方面的主要设计经验和建议,总结了高强度螺栓连接的优缺点和设计注意事项,为同类工程的设计提供了详实的... 通过设计实例,介绍了某油气站场系统管廊架的结构设计过程,着重讲述了系统管廊架高强度螺栓连接的结构布置、节点设计、强度计算等方面的主要设计经验和建议,总结了高强度螺栓连接的优缺点和设计注意事项,为同类工程的设计提供了详实的参考依据。 展开更多
关键词 管廊架 钢结构 高强度螺栓连接 节点设计
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