H型钢框架梁柱节点的设计方法

为了使高强螺栓连接的钢框架梁柱节点分析计算更为合理，根据节点构造，综合考虑影响该类节点工作性能的各因素建立分析模型，并进行实用分析计算；根据工程实践和试验资料归纳出部分控制数据供设计参考，使设计计算更为简便。

不锈钢管焊接弧口成形工艺与模具设计

分析了薄壁管焊接弧口的成形工艺特点,介绍了模具设计的要点。模具结构简单,生产效率高,成形质量好,是1副实用性很强的模具。

焊管端面加工刀盘的设计

重点介绍了三种焊管端面内外倒角刀盘的设计、安装与对刀 ,并对各刀盘的特点和应用场合进行了比较。

方钢管柱-H型钢梁节点抗震性能数值分析

为研究单向螺栓连接的冷弯方钢管柱-H型钢梁节点的抗震性能,采用ABAQUS对柱壁厚度、端板厚度、加劲肋厚度进行参数化分析,得到节点的滞回曲线、骨架曲线、延性系数和节点刚度退化曲线。研究结果表明,这类节点延性较好;增加柱壁厚度、端板厚度可提升节点承载力;增加加劲肋厚度,对提升承载力作用微小;并给出节点的设计建议。

悬臂浇筑连续梁0号块施工新工艺工装应用探讨

本文通过预应力管道及钢筋定位新工装、多孔振捣新工艺在某铁路工程(44+80+44m)悬臂浇筑连续梁0号块施工中的应用,介绍了由BIM技术对悬臂浇筑连续梁0号块优化后而创新的新工艺工装,探讨了新工艺工装的应用对连续梁0号块混凝土质量的提升。

中厚壁冷弯型钢外伸端板连接节点抗震性能数值研究

设计了3个中厚壁冷弯型钢外伸端板连接节点试件,并在低周往复荷载作用下对节点抗震性能进行了ABAQUS非线性有限元分析。结果表明,3个试件破坏特征基本一致,节点破坏源于外伸端板局部外鼓及节点区钢梁翼缘屈曲;各试件滞回曲线饱满呈纺锤形,延性系数均大于5.1,等效粘滞阻尼系数均大于0.279,节点具有较好耗能能力;试件割线刚度变化规律较为相似,刚度退化明显;相较于外伸端板厚度,高强螺栓直径对节点承载力和初始刚度影响更为显著;螺栓直径增大,节点延性、耗能性能显著增强,但增加端板厚度无明显影响。

电机端盖HC260高强钢冲压工艺优化

为了将电机端盖用材料由厚度为1.0 mm的DC54热镀锌材替换为厚度为0.8 mm的HC260高强钢,提出了一种新的冲压工艺方案。首先,通过FASTAMP模拟和实验对常用的3工序成形工艺方案进行验证,结果显示,产品在中心反拉凸包位置发生严重破裂。其次,通过冲压成形理论分析了破裂原因并制定了新的冲压工艺方案,即在OP10拉深工序前增加OP05预拉深工序,并增大OP10拉深的工序的凸凹模间隙,使中心反拉区域断面线长增大,使其与产品型面的比值>0.9,确保在后续成形中反拉区域有足够的材料。再次采用FASTAMP冲压成形全工序数值模拟方法对新的4工序成形工艺方案进行验证,结果显示,新的4工序成形工艺方案解决了零件的破裂问题,最大减薄率为27%。最后,根据新的4工序成形工艺方案制作了新模具并进行了试模验证,现场1次试模成功,证明了FASTAMP软件全工序数值模拟的有效性与准确性。

高速及重载道岔在线热处理钢轨压型跟端的感应热处理

为使高速及重载道岔AT钢尖轨跟端锻造热处理后组织与性能满足最新标准和线路使用要求,采用自主研发钢轨全断面感应加热+喷风冷却生产线,对高速及重载道岔60AT2-U71MnG及60AT1-U75V在线热处理钢轨压型跟端进行了热处理工艺试验,观察了硬化层的显微组织,检测了钢轨化学成分、硬化层深度、表面硬度、断面硬度、抗拉强度、伸长率及疲劳性能。结果表明,60AT2-60 kg/m(U71MnG材质)及60AT1-60 kg/m(U75V材质)在线热处理钢轨压型跟端经热处理后,钢轨轨头中心踏面硬化层深度不小于30 mm,显微组织为索氏体,表面硬度不小于320 HBW,抗拉强度不小于1200 MPa,伸长率不小于11%,表面硬度变化范围小于30 HBW,热影响软化区小于40 mm,弯曲疲劳强度达到200万次不断,各项技术指标均满足相关要求,可满足线路使用需求。