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Exploring the Synergy: Experimental and Theoretical Investigation of Steel and Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) Reinforced Slab Incorporating Alccofine and M-Sand
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作者 Vijayalakshmi Ravichandran Ravichandran Ramanujam Srinivasan +1 位作者 Saravanan Jagadeesan Prithiviraj Chidambaram 《Open Journal of Civil Engineering》 2024年第3期334-347,共14页
Introduction: This study investigates the Experimental and Theoretical Investigation of Steel and Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) Reinforced Slab Incorporating Alccofine and M-sand. Objective: Specific objective... Introduction: This study investigates the Experimental and Theoretical Investigation of Steel and Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) Reinforced Slab Incorporating Alccofine and M-sand. Objective: Specific objectives include evaluating the mechanical properties and structural behaviour of steel and GFRP-reinforced one-way slabs and comparing experimental and theoretical predictions. Methods: Four different mix proportions were arrived at, comprising both conventional concrete and Alccofine-based concrete. In each formulation, a combination of normal river sand and M-sand was utilized. Results: Concrete with Alccofine exhibits superior mechanical properties, while M-sand incorporation minimally affects strength but reduces reliance on natural sand. GFRP-reinforced slabs display distinct brittle behaviour with significant deflections post-cracking, contrasting steel-reinforced slabs’ gradual, ductile failure. Discrepancies between experimental data and design recommendations underscore the need for guideline refinement. Conclusion: Alccofine and M-sand enhance concrete properties, but reinforcement type significantly influences slab behaviour. GFRP-reinforced slabs, though exhibiting lower values than steel, offer advantages in harsh environments, warranting further optimization. 展开更多
关键词 fiber reinforced Polymer Alccofine concrete Structural Behaviour Mechanical Properties One-Way Slab Sustainable construction Materials Alternative Aggregates
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Mechanical Properties of Layered Steel Fiber and Hybrid Fiber Reinforced Concrete 被引量:5
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作者 卢哲安 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2008年第5期733-736,共4页
To explore a new structure form of fiber reinforced concrete, namely, the layered steel fiber and layered hybrid fiber reinforced concrete (LSFRC and LHFRC), the mechanical properties of LSFRC and LHFRC, such as com... To explore a new structure form of fiber reinforced concrete, namely, the layered steel fiber and layered hybrid fiber reinforced concrete (LSFRC and LHFRC), the mechanical properties of LSFRC and LHFRC, such as compressive strength, tensile strength, flexural strength, fatigue and durability were focused on. The experimental results show that LSFRC and LHFRC can improve the flexural strength of concrete by 20%-50%. In the aspect of improving the flexural strength of concrete, adulterant rate has more obvious effect than length/diameter ratio. Double logarithmic fatigue equation considered liveability was founded. The impermeability of LHFRC is superior to LSFRC and plain concrete (C). However, the porosity of LHFRC is lower than LSFRC and C. The shrinkage of LHFRC at every age is obviously lower than C. The antifreeze durability of LHFRC is also better than C. 展开更多
关键词 layered steel fiber reinforced concrete mechanical properties layer hybrid fiber reinforced concrete
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Fatigue properties of special kind of reinforced concrete composite beams
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作者 胡铁明 黄承逵 陈小锋 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第1期142-149,共8页
The special reinforced concrete composite beam consists of a steel fiber reinforced self-stressing concrete composite layer and a reinforced concrete T-beam, and constructional bars are set up at their bonding interfa... The special reinforced concrete composite beam consists of a steel fiber reinforced self-stressing concrete composite layer and a reinforced concrete T-beam, and constructional bars are set up at their bonding interface. Fatigue properties of the composite beam under the action of negative moment were experimentally studied. Through inverted loading mode the load-beating state of a composite beam was simulated under the action of negative moment. With the ratios of constructional bars being 0, 0.082% and 0.164% respectively as parameters, the effects of constructional bars on the properties of composite beam, such as fatigue life, crack propagation, rigidity loss as well as damage behavior of bonding interface, were studied. The mechanism of the constructional bars on the fatigue properties of the composite beams and the restriction mechanism of crack widths and rigidity loss were analyzed. The test results show that the constructional bars can enhance the shear resistance of the bonding interface between composite layer and old concrete beam and restrict expanding of steel fiber reinforced self-stressing concrete, which are beneficial to synergistic action of composite layer and old concrete beam, to reducing the stress amplitude of bars and the crack width of composite layer, and to increasing the durability and fatigue life of the composite beam. 展开更多
关键词 steel fiber reinforced self-stressing concrete composite beam constructional bar bonding interface FATIGUE
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火灾下自密实钢纤维混凝土损伤机理及力学性能研究
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作者 雷明锋 肖凤龙 +3 位作者 张虎 刘凌晖 扎西草 杨子汉 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期4201-4213,共13页
自密实钢纤维混凝土在满足结构可靠度的同时还能有效提高混凝土材料性能,是理想的耐高温建筑材料之一。为研究自密实钢纤维混凝土火灾高温下的损伤机理和力学性能变化规律,配制不同钢纤维掺入比的自密实钢纤维混凝土试件,并在火灾高温至... 自密实钢纤维混凝土在满足结构可靠度的同时还能有效提高混凝土材料性能,是理想的耐高温建筑材料之一。为研究自密实钢纤维混凝土火灾高温下的损伤机理和力学性能变化规律,配制不同钢纤维掺入比的自密实钢纤维混凝土试件,并在火灾高温至800℃的条件下对混凝土试件分别开展超声波试验、SEM电镜扫描、轴心抗压强度试验,测试相应条件下损伤程度、微观变化特征和相对弹性模量,研究相应条件下试件的高温损伤情况和应力−应变规律。结果表明:自密实钢纤维混凝土高温损伤机理体现为水分子蒸发、水化产物分解和材料高温劣化引起的材料热损伤,以及不同材料差异热膨胀率引起的界面热损伤;高温作用下,自密实钢纤维混凝土,轴心抗压强度、弹性模量随温度升高而快速降低,温度达到800℃时,3种试件轴心抗压强度最大降幅分别达到11.3%、66.68%、69.05%,弹性模量分别降低至2.43、2.39和2.99 GPa;端钩型钢纤维对提高混凝土抗裂能力作用更为显著,端钩型与直线型钢纤维掺入比为1∶1时混凝土力学性能提升更为显著;基于过镇海本构方程,引入温度变量,建立了考虑温度效应的自密实钢纤维混凝土压缩本构方程,该本构可较好预测自密实钢纤维混凝土高温下的应力−应变关系,可为自密实钢纤维混凝土抗火设计提供参考。 展开更多
关键词 火灾高温 自密实钢纤维混凝土 损伤机理 抗压强度 本构方程
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纤维取向和混凝土层间界面对层布式钢纤维混凝土力学性能的影响研究
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作者 陈璇 冀永安 +2 位作者 欧亚斌 李猛深 况栋梁 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期119-127,共9页
为研究纤维取向和混凝土层间界面对层布式钢纤维混凝土(LSFRC)力学性能的影响,首先进行了0.5%~1.5%3种纤维掺量的层布式钢纤维混凝土抗压、剪切和弯拉强度实验,接着建立了LSFRC立方体试件和棱柱体试件的精细有限元模型,分析了钢纤维数... 为研究纤维取向和混凝土层间界面对层布式钢纤维混凝土(LSFRC)力学性能的影响,首先进行了0.5%~1.5%3种纤维掺量的层布式钢纤维混凝土抗压、剪切和弯拉强度实验,接着建立了LSFRC立方体试件和棱柱体试件的精细有限元模型,分析了钢纤维数量、纤维取向和水泥混凝土层间界面结合方式对构件强度和变形能力的影响。实验表明,层布式钢纤维混凝土弯拉强度较素混凝土最大可提高58%。数值分析显示LSFRC棱柱试件层间最大剪应力可降低10.8%,底部跨中挠度可减小17.3%。研究表明,混凝土层间界面结合方式对试件受力有显著影响。钢纤维的掺入会导致试件中产生局部应力集中和整体应力分散两种作用机制,钢纤维抑制了混凝土受拉区的变形,提高了混凝土的抗折能力。 展开更多
关键词 层布式钢纤维混凝土 力学响应 有限元法
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振动搅拌对钢纤维混凝土力学性能的影响分析
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作者 徐一鸣 王江飞 +3 位作者 孙一凯 徐建国 周奇 张梦乐 《水利与建筑工程学报》 2024年第2期66-71,121,共7页
为提高钢纤维混凝土的匀质性,通过采用振动搅拌技术开展钢纤维混凝土力学性能对比试验,探讨搅拌方式、钢纤维体积率和基体强度对钢纤维混凝土力学性能的影响规律。结果表明:当钢纤维体积率小于1.0%时,振动搅拌对试件抗压强度、弹性模量... 为提高钢纤维混凝土的匀质性,通过采用振动搅拌技术开展钢纤维混凝土力学性能对比试验,探讨搅拌方式、钢纤维体积率和基体强度对钢纤维混凝土力学性能的影响规律。结果表明:当钢纤维体积率小于1.0%时,振动搅拌对试件抗压强度、弹性模量和抗折强度的提升效率最高;振动搅拌对试件劈裂抗拉强度提升幅度随着钢纤维体积率增大而不断增高,且基体强度越高,提升效果越好。振动搅拌能改善混凝土界面过渡区结构并提高浆体黏聚力。振动搅拌可以提高钢纤维混凝土的均匀性,增强混合物之间的粘结力,有利于提高钢纤维混凝土的力学性能。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土 振动搅拌 力学性能 微观形貌
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钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用 被引量:1
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作者 李得杰 《中国高新科技》 2024年第2期97-98,101,共3页
钢纤维混凝土技术近年来在道路桥梁施工领域备受关注。文章介绍了钢纤维混凝土的特点,通过详细研究钢纤维混凝土的施工要求和配比,可确保在道路桥梁施工中取得最佳性能,并深入探讨钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的多方面应用,包括桥... 钢纤维混凝土技术近年来在道路桥梁施工领域备受关注。文章介绍了钢纤维混凝土的特点,通过详细研究钢纤维混凝土的施工要求和配比,可确保在道路桥梁施工中取得最佳性能,并深入探讨钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的多方面应用,包括桥面铺装、桥墩结构加固、隧道和边坡防护等。结果表明,钢纤维混凝土技术在改善道路桥梁工程质量方面能够发挥重要作用。 展开更多
关键词 道路桥梁施工 钢纤维混凝土技术 应用
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建筑用钢-连续纤维复合筋的单向拉伸力学性能研究
8
作者 胡汉敏 李尚辉 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期59-63,共5页
为了研究建筑用钢-连续纤维复合筋的单向拉伸力学性能,以玄武岩纤维为连续纤维原料,缠绕螺纹钢筋制备钢-连续纤维复合筋,用万能试验机对该复合筋施加单调及反复的单向拉伸力,测试其应力-应变关系,以及抗压强度与弹性模量等性能。结果表... 为了研究建筑用钢-连续纤维复合筋的单向拉伸力学性能,以玄武岩纤维为连续纤维原料,缠绕螺纹钢筋制备钢-连续纤维复合筋,用万能试验机对该复合筋施加单调及反复的单向拉伸力,测试其应力-应变关系,以及抗压强度与弹性模量等性能。结果表明:钢-连续纤维复合筋的塑性变形能力良好,且在玄武岩纤维的质量分数为35%时,复合筋的内芯屈服后外包纤维呈现出显著二次刚度,说明其单向拉伸性能最优。在高温下钢-连续纤维复合筋仍能保持较高的抗拉强度与弹性模量,说明其高温单向拉伸性能较优,可作为建筑的重要用材。 展开更多
关键词 建筑 钢-连续纤维复合筋 单向拉伸 力学性能
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路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用方法分析
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作者 王树阳 《工程建设(维泽科技)》 2024年第11期105-107,共3页
钢纤维混凝土作为新型施工技术之一,目前在我国路桥施工中的得到了广泛应用。相较于传统混凝土,钢纤维混凝土通过精细调整钢筋布置、模板设置以及配比设计,在抗弯强度、抗剪切强度、抗压强度等方面的测试中表现出了更为优越的性能。为... 钢纤维混凝土作为新型施工技术之一,目前在我国路桥施工中的得到了广泛应用。相较于传统混凝土,钢纤维混凝土通过精细调整钢筋布置、模板设置以及配比设计,在抗弯强度、抗剪切强度、抗压强度等方面的测试中表现出了更为优越的性能。为进一步提高钢纤维混凝土在路桥施工中的施工质量,本篇文章以钢纤维混凝土的概念为切入点,深入探讨了其具备的优越,并通过具体工程案例,阐述了钢纤维混凝土施工技术的实际应用。 展开更多
关键词 路桥施工 钢纤维混凝土 施工技术 应用
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钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用
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作者 王冬媛 《中国厨卫》 2024年第5期137-139,共3页
随着现代建筑工程的不断发展,各种新型材料和新技术的应用也越来越多。其中,钢纤维混凝土是一种新兴的结构材料,具有良好的力学性能和抗腐蚀能力。文章对钢纤维混凝土的基本理论及技术进行了分析,并将其应用于道路桥梁施工中,探讨了该... 随着现代建筑工程的不断发展,各种新型材料和新技术的应用也越来越多。其中,钢纤维混凝土是一种新兴的结构材料,具有良好的力学性能和抗腐蚀能力。文章对钢纤维混凝土的基本理论及技术进行了分析,并将其应用于道路桥梁施工中,探讨了该材料在不同场合下的作用机制,以期促进我国公路建设事业的发展。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土 道路桥梁 施工
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钢纤维混凝土在路桥施工技术中的应用探析
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作者 廖美丽 《中国科技纵横》 2024年第6期109-111,共3页
钢纤维混凝土在路桥施工中有着远超普通混凝土的性能,将其用于路桥工程,可进一步提高工程建设质量及路桥安全系数。为探索钢纤维混凝土在路桥施工技术中的应用方式,对比钢纤维混凝土与普通混凝土的性能,讨论钢纤维混凝土在路桥施工中的... 钢纤维混凝土在路桥施工中有着远超普通混凝土的性能,将其用于路桥工程,可进一步提高工程建设质量及路桥安全系数。为探索钢纤维混凝土在路桥施工技术中的应用方式,对比钢纤维混凝土与普通混凝土的性能,讨论钢纤维混凝土在路桥施工中的优势。并以某路桥工程建设为例,详细阐述钢纤维混凝土在路桥施工中的实际应用。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土 路桥工程 施工技术 应用
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钢纤维混凝土技术在桥梁施工中的应用
12
作者 黄坤 《中国厨卫》 2024年第7期216-218,222,共4页
桥梁是我国城市建设重要的基础设施之一,其施工质量直接关系到桥梁后期运行的稳定性、安全性及耐久性。钢纤维混凝土作为桥梁施工常用的一种技术手段,具有优越的冲击硬度、压缩力、牵引力及柔韧性,可以让梁板结构保持热平衡状态,提高桥... 桥梁是我国城市建设重要的基础设施之一,其施工质量直接关系到桥梁后期运行的稳定性、安全性及耐久性。钢纤维混凝土作为桥梁施工常用的一种技术手段,具有优越的冲击硬度、压缩力、牵引力及柔韧性,可以让梁板结构保持热平衡状态,提高桥梁的使用性能。基于此,文章首先介绍了钢纤维混凝土的主要特性,然后详细阐述了其在桥面铺装、桥墩及桥台、预应力构件等方面的应用,最后重点分析了钢纤维混凝土施工的关键技术要点,包括原材料的准备与搅拌、运输与模内振捣、养护与检测等环节,旨在为桥梁工程领域的专业人士提供参考。 展开更多
关键词 公路桥梁施工 钢纤维混凝土技术 应用技术
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碳纤维混杂纤维混凝土抗冲击性能研究 被引量:48
13
作者 王璞 黄真 +2 位作者 周岱 王贤栋 张昌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期14-18,共5页
对比美国混凝土学会的混凝土落锤冲击试验装置,自行设计了混凝土落锤弯曲冲击试验装置,进行了不同几何尺寸及弹性模量的碳纤维、钢纤维和聚丙烯纤维混凝土的抗冲击力学性能试验研究。分析比较了不同纤维几何尺寸和弹性模量、种类和掺量... 对比美国混凝土学会的混凝土落锤冲击试验装置,自行设计了混凝土落锤弯曲冲击试验装置,进行了不同几何尺寸及弹性模量的碳纤维、钢纤维和聚丙烯纤维混凝土的抗冲击力学性能试验研究。分析比较了不同纤维几何尺寸和弹性模量、种类和掺量对混杂纤维混凝土抗冲击性能的影响和增强机理。通过定义混杂效应系数,可定量评价混凝土抗冲击力学性能的正混杂效应。研究表明:纤维可以明显提高混凝土的抗冲击强度,其中碳纤维混杂纤维混凝土的提高幅度更为显著。 展开更多
关键词 抗冲击性能 混杂纤维混凝土 钢纤维 碳纤维 聚丙烯纤维
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钢纤维混凝土抗侵彻与贯穿特性的实验研究 被引量:14
14
作者 纪冲 龙源 +1 位作者 万文乾 邵鲁中 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期178-185,共8页
为考察素混凝土及钢纤维混凝土(钢纤维为平直型与端钩型,体积分数0.01~0.05)抗侵彻贯穿特性,采用12.7mm弹道炮-测速靶系统开展了初速297~848m/s的弹道冲击实验,获得了弹丸着靶速度及对应的最大侵彻深度、弹坑直径、靶体(板)破坏形态... 为考察素混凝土及钢纤维混凝土(钢纤维为平直型与端钩型,体积分数0.01~0.05)抗侵彻贯穿特性,采用12.7mm弹道炮-测速靶系统开展了初速297~848m/s的弹道冲击实验,获得了弹丸着靶速度及对应的最大侵彻深度、弹坑直径、靶体(板)破坏形态等实验参数,并利用高速摄影系统记录了靶体(板)的动态破坏过程。实验结果的对比表明,靶板的抗侵彻贯穿性能和破坏模式与钢纤维类型及含量密切相关。当钢纤维体积分数为0.05时,端钩型钢纤维混凝土的侵彻深度与相同强度等级素混凝土相比降低约52%,且贯穿破坏后靶板碎片的数量及飞散角度大幅降低,显示了高含量异型钢纤维混凝土在抗侵彻贯穿方面的适用性。 展开更多
关键词 爆炸力学 抗侵彻 弹道实验 钢纤维混凝土 贯穿 异型钢纤维
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高强混合钢纤维混凝土的力学性能 被引量:32
15
作者 马恺泽 刘亮 +1 位作者 刘超 刘伯权 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期261-265,共5页
为改善高强混凝土的脆性,将2种尺寸的钢纤维混合掺入高强混凝土中,通过抗压强度、抗拉强度及抗折强度分析了不同钢纤维混掺对其力学性能的改善作用;采用ASTM C1018方法分析了高强混合钢纤维混凝土的韧性.结果表明:长、短钢纤维混掺会降... 为改善高强混凝土的脆性,将2种尺寸的钢纤维混合掺入高强混凝土中,通过抗压强度、抗拉强度及抗折强度分析了不同钢纤维混掺对其力学性能的改善作用;采用ASTM C1018方法分析了高强混合钢纤维混凝土的韧性.结果表明:长、短钢纤维混掺会降低高强混凝土的流动性,且短钢纤维对其流动性影响更为显著;在相同掺量(体积分数)下,混掺钢纤维高强混凝土的抗压强度及抗折强度较单掺钢纤维高强混凝土高;当长、短钢纤维混掺比适当时,其劈裂抗拉强度也有所提高;长、短钢纤维混掺对高强混凝土韧性改善效果显著,采用1.50%长钢纤维与0.50%短钢纤维混掺可达到最佳增韧效果. 展开更多
关键词 高强混合钢纤维混凝土 力学性能 流动性 抗压强度 弯曲韧性
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FRP加固混凝土结构耐久性研究 被引量:9
16
作者 邓宗才 牛翠兵 +1 位作者 杜修力 刘景园 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期133-137,共5页
概述了FRP加固混凝土结构耐久性方面的研究成果,介绍了玻璃纤维、碳纤维和芳纶纤维3种复合材料加固混凝土结构在化学腐蚀、干湿循环和冻融循环条件下力学性能的变化情况和破坏机理,对如何提高纤维增强塑料加固混凝土结构耐久性及今后研... 概述了FRP加固混凝土结构耐久性方面的研究成果,介绍了玻璃纤维、碳纤维和芳纶纤维3种复合材料加固混凝土结构在化学腐蚀、干湿循环和冻融循环条件下力学性能的变化情况和破坏机理,对如何提高纤维增强塑料加固混凝土结构耐久性及今后研究方向提出了几点建议和看法. 展开更多
关键词 纤维增强塑料 混凝土结构 耐久性 机械性能
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火灾高温下隧道衬砌管片力学性能试验 被引量:18
17
作者 闫治国 朱合华 梁利 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期823-828,共6页
为了获得隧道衬砌管片在火灾高温时的力学性能与响应,对钢筋混凝土及钢纤维混凝土两种管片开展了不同温度-荷载工况下的火灾试验研究.试验中升温曲线采用碳氢(HC)曲线.试验结果表明,在火灾高温作用下,衬砌管片的内力状态发生显著变化,... 为了获得隧道衬砌管片在火灾高温时的力学性能与响应,对钢筋混凝土及钢纤维混凝土两种管片开展了不同温度-荷载工况下的火灾试验研究.试验中升温曲线采用碳氢(HC)曲线.试验结果表明,在火灾高温作用下,衬砌管片的内力状态发生显著变化,相当于经历了加卸载作用,加重了损伤.初始预加荷载显著影响衬砌管片高温后承载力的大小,初始预加荷载越大,高温后的承载力越小,且钢筋混凝土管片高温后的承载力要大于钢纤维混凝土管片.对于钢筋混凝土管片,最高温度显著影响管片高温承载力的大小,最高温度越高,高温承载力越小;而对于钢纤维混凝土管片,最高温度的影响相对较小. 展开更多
关键词 火灾高温 隧道衬砌 力学性能 钢纤维混凝土
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层布式钢纤维-聚丙烯腈纤维混凝土力学性能试验研究 被引量:26
18
作者 袁海庆 陈景涛 朱继东 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2003年第4期31-34,共4页
通过力学性能对比试验 ,研究了层布式钢纤维和聚丙烯腈纤维的混杂应用对混凝土的力学性能的影响 ,结果表明 ,层布式钢纤维 -聚丙烯腈混杂纤维明显提高了混凝土的抗弯拉性能 。
关键词 层布式钢纤维-聚丙烯腈纤维混凝土 力学性能 试验研究 光学显微镜
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循环受压状态下钢纤维混凝土一维弹塑性损伤本构模型研究 被引量:30
19
作者 徐礼华 李长宁 +2 位作者 李彪 池寅 黄彪 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期77-87,共11页
设计制作36个钢纤维混凝土试件,通过单轴循环受压试验,研究钢纤维混凝土循环受压性能,分析钢纤维特征参数对其影响,在此基础上,参考《混凝土结构设计规范》(GB 50010―2010),建立了钢纤维混凝土循环受压弹塑性损伤本构模型。结果表明:... 设计制作36个钢纤维混凝土试件,通过单轴循环受压试验,研究钢纤维混凝土循环受压性能,分析钢纤维特征参数对其影响,在此基础上,参考《混凝土结构设计规范》(GB 50010―2010),建立了钢纤维混凝土循环受压弹塑性损伤本构模型。结果表明:钢纤维混凝土试件在循环荷载下破坏特性呈现明显延性特征;钢纤维的掺入显著提高混凝土峰值强度,改善其延性及滞回能耗;钢纤维混凝土循环受压应力-应变曲线包络线与单调荷载下应力-应变曲线近似一致;相同卸载点应变时,混凝土累计塑性应变随钢纤维掺量增加而逐渐减小。该文提出的本构模型能较好地反映钢纤维混凝土在循环荷载下的应力-应变关系以及损伤演化过程,可为钢纤维混凝土的工程应用和相关规程的修订提供参考。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土 循环受压 应力-应变关系 破坏机理 损伤演化
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钢纤维自应力混凝土受拉应力-应变全曲线试验研究 被引量:13
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作者 何化南 黄承逵 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期710-713,共4页
通过直接拉伸试验研究了不同自应力等级下的钢纤维自应力混凝土的受拉应力-应变全曲线特征.从方便计算的角度上建议上升段采用比例方程表示,下降段简化为以拐点分界的两部分直线.钢纤维自应力混凝土抗拉强度为混凝土基体的抗拉强度与自... 通过直接拉伸试验研究了不同自应力等级下的钢纤维自应力混凝土的受拉应力-应变全曲线特征.从方便计算的角度上建议上升段采用比例方程表示,下降段简化为以拐点分界的两部分直线.钢纤维自应力混凝土抗拉强度为混凝土基体的抗拉强度与自应力值之和;曲线下降段拐点的应变定义为500×10-6,并提出拐点应力计算公式.这种在试验基础上的简化,方便了钢纤维自应力混凝土结构的应力和应变分析. 展开更多
关键词 自应力混凝土 钢纤维 应变 拉应力 直接拉伸试验 抗拉强度 曲线 拐点 表示 上升
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