钢箱梁桥面铺装钢纤维轻集料混凝土的研究

钢纤维轻集料混凝土具有轻质高强、韧性优、抗渗性佳、隔热保温等显著优点,适宜于做城市高架钢箱梁桥桥面铺装材料。本文研究了钢纤维掺量及种类对轻集料混凝土干表观密度、抗压强度、抗折强度、韧性及抗渗透性能的影响规律,成功配制出干表观密度小于1990kg/m3,28d抗压强度大于50MPa,抗折强度大于8.0MPa,韧性指数η30大于24的钢箱梁桥桥铺装钢纤维轻集料混凝土。

钢纤维轻骨料混凝土抗冲击性能试验研究与统计分析

对5组钢纤维体积掺量分别为0、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的钢纤维轻骨料混凝土圆饼试件进行了自由落锤冲击试验.试验结果表明:钢纤维的掺入可以提高轻骨料混凝土的抗冲击性能,而且钢纤维的体积掺量越多,提高效果越明显.由于试验结果具有较大的离散性,借助数理统计的方法对试验结果进行分析,研究随着钢纤维掺量的改变,钢纤维轻骨料混凝土抗冲击性能的变化规律.采用对数正态分布和两参数的威布尔分布分别对5组钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能进行概率分布拟合,拟合结果表明,对数正态分布和两参数威布尔分布均能很好地描述不同掺量钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能.最后,采用两种分布拟合了钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能方程.

膨胀剂与钢纤维协同增强高强轻骨料混凝土研究

本文采用页岩陶粒轻骨料,配制出28d抗压强度为64.6MPa的高强轻骨料混凝土,并研究膨胀剂和弓形钢纤维增强该混凝土的效果。试验结果表明,在带模养护条件下,膨胀剂在一定掺量内可小幅增强该混凝土;而钢纤维可明显增强该混凝土,且随体积掺量的提高而效果显著;在同时掺入膨胀剂和钢纤维时,可产生协同增效效果,使该混凝土的抗压、抗折及劈裂抗拉强度均有更显著的增长。

钢纤维改善轻骨料混凝土力学性能的试验研究

研究了钢纤维掺量不同(体积分数分别为0,0.5%,1.0%,1.5%,2.0%)的钢纤维轻骨料混凝土(SFLWC)静态力学性能和自由落锤抗冲击性能,其中的静态力学性能包括立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折初裂强度、抗折强度、静力受压弹性模量、抗折模量和弯曲韧性等.试验结果表明:掺入钢纤维能显著提高轻骨料混凝土的劈裂抗拉强度、抗折强度、弯曲韧性和抗冲击性能,但对轻骨料混凝土的抗压强度和弹性模量影响较小.另外,钢纤维的掺入提高了轻骨料混凝土的拉压比,很大程度上改善了轻骨料混凝土的脆性.

钢纤维高强轻骨料混凝土弯曲韧性与抗冲击性能

为了研究钢纤维对高强轻骨料混凝土弯曲韧性和抗冲击性能的影响规律,对钢纤维掺量(体积分数)分别为0%,0.5%,1.0%,1.5%,2.0%的钢纤维高强轻骨料混凝土(SFHLWC)进行了抗弯性能和自由落锤抗冲击性能试验,实测了其荷载-挠度曲线和初裂冲击次数、破坏冲击次数,并计算了韧性指数和冲击能量.结果表明:掺入钢纤维能显著提高高强轻骨料混凝土的弯曲韧性和抗冲击性能,钢纤维高强轻骨料混凝土的韧性指数与冲击能量呈对数关系.

钢纤维对高强轻骨料混凝土的增强效果研究

本文采用粉煤灰陶粒和页岩陶粒两种轻骨料,配制成28d抗压强度分别为58.9MPa和64.6MPa的高强轻骨料混凝土。并采用弓形钢纤维增强这两种轻骨料混凝土,试验结果表明,随着钢纤维体积掺量的提高,这两种轻骨料混凝土的抗压、抗折及劈裂抗拉强度均有不同程度的提高,但以劈裂抗拉强度提高幅度最大。

钢纤维轻骨料混凝土叠浇双向板抗冲切试验研究

介绍了8块钢纤维轻骨料混凝土叠浇双向板的抗冲切试验结果,叠浇双向板的冲切受拉区浇筑钢纤维轻骨料混凝土、受压区浇筑普通混凝土,板四边简支,采用板中心柱头加载方式。主要变化参数为钢纤维轻骨料混凝土叠浇层的厚度,占板厚的比例为0、0.5、0.6和0.7。试验测得了板在各级荷载下的挠度、钢筋和混凝土应变、裂缝分布及开裂、钢筋屈服和极限荷载。结果表明:钢纤维轻骨料混凝土叠浇板的抗冲切承载力显著提高,抗冲切变形能力明显增强,冲切受拉面裂缝分布呈现出多条数细密化发展形态,板破坏时的延性有所增加。

塑钢纤维轻骨料混凝土轴心受压应力-应变全曲线试验研究

通过研究不同水胶比、塑钢纤维掺量和轻骨料种类对塑钢纤维轻骨料混凝土应力-应变全曲线影响,得到了各影响因素对全曲线的影响规律。研究结果表明:随着水胶比的增大,塑钢纤维轻骨料混凝土轴心受压应力-应变曲线的峰值应力有不同程度的降低,但峰值应变稍微增大,韧性和延性有所提高;而塑钢纤维轻骨料混凝土轴心抗压强度随着塑钢纤维掺量的增加先增大后减小,其随着筒压强度的提高峰值应力呈增大趋势。

钢纤维轻骨料高强度混凝土制备技术

将混凝土全计算法与绝对体积法相结合,计算出钢纤维轻骨料混凝土(SFRLAC)高强度等级LC40、LC50、LC60下的试配用配合比;通过试配,测定SFRLAC坍落度和28 d抗压强度值;从粉煤灰微珠、硅粉的用量、减水剂种类、陶粒强度等方面对混凝土强度和流动性的影响因素进行对比分析,调整后得出了能满足设计性能要求的高强度SFRLAC配合比;同时为避免钢纤维结团,讨论了制备SFRLAC过程中较优投料与搅拌工艺。

劲性钢筋轻骨料混凝土梁柱节点抗剪承载力试验研究

通过对四个节点试件的试验,研究了由劲性钢筋轻骨料混凝土梁柱节点在低周反复荷载作用下的破坏形态.依据构件的破坏形态,对其破坏机理进行分析,提出了劲性钢筋轻骨料混凝土梁柱节点核心区的破坏特征及梁纵筋锚固方式及轴压比对节点抗剪强度的影响.

钢纤维高强轻骨料混凝土的配比试验研究

采用粉煤灰陶粒和页岩陶粒两种轻骨料,配制成28 d抗压强度分别为58.9 MPa和64.6 MPa的高强轻骨料混凝土,并采用弓形钢纤维对这两种轻骨料混凝土增强试验。结果表明,随着钢纤维掺量的增加,这两种轻骨料混凝土的抗压、抗折及劈裂抗拉强度均有不同程度的提高,尤以劈裂抗拉强度的增幅最大。

圆钢管轻集料混凝土梁与混凝土桥墩连接节点试验研究

为了解决圆钢管轻集料混凝土梁与混凝土桥墩的整体连接问题,共设计了穿心钢筋、穿心钢筋加弯矩传递板和穿心工字钢3种节点连接形式,采用拟静力试验研究了刚节点在低周反复荷载作用下的抗震耗能性能。试验结果表明,3种节点都具有良好的抗震耗能性能,等效粘滞阻尼系数都超过了钢筋混凝土结构要求的0.1,延性系数都大于规范规定的2;在节点屈服以后,3种节点仍然具有一定的承载力,其中穿心钢筋和穿心工字钢节点的延性系数和等效粘滞阻尼系数基本相同,穿心钢筋加弯矩传递板较其他2种刚节点稍差。

喷涂抗爆涂层的轻骨料纤维混凝土SHPB冲击强度和耗能效应

为了提高轻骨料混凝土的强度和抗变形能力,采用普通粗骨料替代部分轻粗骨料、掺入不同纤维和表面喷涂抗爆涂层等方法,对相应不同种类混凝土分别进行单轴静力和SHPB冲击试验。结果表明:纤维、普通粗骨料和抗爆涂层均能提高轻骨料混凝土的强度效应和耗能效应,但其影响规律和影响程度不同。其中,高弹性模量纤维和粗骨料对峰前耗能具有显著影响,而峰后和总耗能则与混凝土的强度和变形有关;静载条件下的总耗能与轴心抗压强度呈线性关系,动载条件下的峰前耗能与动态峰值应力呈线性关系,与总耗能则呈指数关系,且动载时的峰前、峰后和总耗能分别较静载时有提高;在相同冲击荷载条件下,只有喷涂抗爆涂层的所有试件保持完整,表明其还能够承受更高的冲击强度和变形能力。

钢纤维轻骨料混凝土与光面钢筋粘结性能试验研究

通过混凝土试件中心拉拔试验,研究了混凝土强度（LC35-LC45）、钢纤维体积率（0-1.2%）、粗骨料强度（筒压强度不同的陶粒）、细骨料类型（轻质陶砂和机制砂）对钢纤维轻骨料混凝土与光面钢筋粘结性能的影响.结果表明：所有试件均发生拔出破坏,钢纤维轻骨料混凝土与光面钢筋具有良好的粘结性能,钢纤维全轻混凝土的粘结强度和对应特征滑移量大于钢纤维机制砂轻骨料混凝土,钢纤维掺量和粗骨料强度对钢纤维全轻混凝土与光面钢筋的粘粘结性能影响较小.经过对实测曲线的统计分析,提出了粘结—滑移计算公式.

钢骨陶粒混凝土压弯构件延性的研究

研究和工程实践表明 ,采用钢骨混凝土结构是提高其强度、延性和耗能能力 ,改善结构构件抗震性能的有效途径 ;而陶粒混凝土又具有轻质和高强的双重特点 ,并且陶粒混凝土的弹性模量小 ,用它建造的构筑物在地震作用下 ,所承受的自重相对钢骨混凝土结构小 ,振动波的传递也较慢 ,且自振周期长 ,对冲击能量吸收快。

基于粘结-滑移的FRP筋钢纤维轻骨料混凝土梁裂缝宽度计算方法

将纤维增强筋(FRP筋)混凝土梁裂缝的开展过程视作FRP筋由两侧混凝土中拔出的过程,建立了基于粘结-滑移的FRP筋轻骨料混凝土梁裂缝宽度微分方程。根据规范给出的裂缝宽度限值,合理确定滑移量上限,提出并引入了适用于梁正常使用阶段的FRP筋钢纤维轻骨料混凝土“低滑移”阶段粘结-滑移本构模型。进而,在明确最大裂缝间距l_(max)、裂缝宽度放大系数h_(2)/h_(1)与裂缝截面纤维混凝土残余应力σ_(fib)等特征参数的基础上,利用迭代算法建立了FRP筋钢纤维轻骨料混凝土梁最大裂缝宽度计算模型。基于正常使用阶段裂缝宽度实测数据对建议模型的适用性进行评估,结果表明:裂缝宽度限值0.5 mm内,建议模型能够准确预测FRP筋钢纤维轻骨料混凝土梁的最大裂缝宽度。

自密实钢纤维轻骨料混凝土的早期性能与损伤分析

在自密实轻骨料混凝土基础之上掺入钢纤维配制出自密实钢纤维轻骨料混凝土,分析了自密实钢纤维轻骨料混凝土的抗压强度、抗拉强度等主要力学性能以及收缩、抗碳化等耐久性能,并与普通骨料自密实混凝土进行对比分析。探讨了钢纤维对于改善自密实轻骨料混凝土损伤所起的作用及其机理。结果表明:掺入钢纤维后自密实轻骨料混凝土的抗压强度增大,劈拉强度明显提高,收缩及抗碳化能力也有明显改善。与普通骨料混凝土相比,自密实钢纤维轻骨料混凝土初始裂缝的产生与发展得到有效抑制。

基于预制轻骨料型钢混凝土柱的装配式钢结构体系研究

为了研究基于预制轻骨料型钢混凝土柱的装配式钢结构体系,通过对型钢混凝土柱与钢梁、柱与基础、围护结构与主体结构、钢筋桁架楼承板与主体结构等连接节点的受力和施工工艺进行分析,得出本结构体系具有良好的安全性和经济性,可以实现标准化设计、工业化生产、模块化施工的建设模式。本结构体系的研究是国家政策、环保和能源政策的需要,大大加快了整个变电站的建设进程,势必成为装配式变电站发展史上的一次重大革命。

弓形钢纤维自轻骨料混凝土基体拔出荷载影响分析

研究了单根弓形钢纤维自轻骨料混凝土基体拔出全过程;利用自制模具,通过试验得到不同埋深弓形钢纤维自轻骨料混凝土基体中拔出全过程的荷载-位移关系曲线;对弓形钢纤维进行分段分析,将弓形钢纤维分为平直段与弯钩段,对弯钩段在拔出过程中的受力特征,以及其在拔出时塑性变形与摩擦力之间的耦合机理进行研究,分析说明了弓形钢纤维最大拔出荷载成因与平直钢纤维的不同点;对试验数据进行分析,得到弓形钢纤维最大荷载-埋深关系曲线。

钢纤维自密实全轻混凝土梁受弯性能的试验研究

与普通钢筋混凝土梁相同,基体混凝土的强度等级、纵筋配筋率、钢筋的强度等级影响着自密实全轻骨料混凝土梁受弯性能。钢纤维使自密实轻骨料混凝土梁受弯能力得到了明显的提升。