钢铁物流中心平面布局研究

钢铁物流中心将物流的各个环节连接在一起,科学合理地布局钢铁物流中心,对于促进物流中心内各项物流活动高效运作、降低物流成本、提升物流服务质量具有重要意义。结合钢铁物流的特点,研究了钢铁物流中心的功能分区和作业流程,提出适合钢铁物流中心平面布局的原则。根据铁路装卸线是否进入仓库,以及库内桥吊与铁路装卸线的相对关系不同,研究了铁路布置在库外和库内、桥吊垂直和平行铁路布置等4种平面布局方案,并给出了不同布局方案的适用场景。最后结合长沙北货场钢铁物流中心实例,对钢铁物流中心平面布局进行说明,对钢铁物流中心的规划和设计具有一定的参考意义。

模块化钢结构建筑平面布局方案智能生成式设计方法

为研究模块化钢结构建筑平面布局方案的智能生成式设计方法,分别基于平面可行域的有限离散化、不同的变量定义方法、约束条件和目标函数,形成了多目标非线性约束整数规划问题和线性整数规划问题,并分别提出了基于遗传算法和平面密铺算法的求解方法。通过一例基于L形平面可行域的数值算例,阐释了所提出方法的可行性和有效性。数值算例结果表明,在相同目标函数下的模块化钢结构建筑布局方案最优解不唯一;基于遗传算法的智能生成式方法可在较小的计算代价下得到较优的可行解,并可为模块单元尺寸的选型提供依据;基于平面密铺算法的智能生成式方法适应于不同的模块单元集,并在给定模块类型的基础上给出模块单元总数最低的布局方案。通过对比2种智能生成式方法的寻优结果,建议采用基于遗传算法的智能生成式方法初步确定模块单元的尺寸,并进一步结合2种智能生成式算法求解不同的最优平面布局方案。

钢悬链线立管泄漏对“深海一号”能源站的风险评估

针对水下接入的2根外径为323.9 mm生产立管,定量评估布置在“深海一号”能源站东侧浮箱与西侧浮箱两种不同方案对生活楼的安全风险。结果表明,钢悬链线立管悬挂在能源站西侧浮箱对生活楼造成的火灾风险显著小于布置于东侧浮箱方案,但2种布置方案均满足可接受的风险标准。“深海一号”能源站采用高等级安全策略,将外径为323.9 mm钢悬链线立管悬挂在能源站西侧浮箱,在生活楼设置H60防爆墙,并综合采用泄漏报警系统、生产压力异常报警关断系统、流动安全管理系统和安全消防系统等,保障国内首个深水自营大气田的安全。相关实践结果可为南海其他深水开发项目油气立管系统布置设计和风险评估提供参考。

苏州某大型复杂商业连体结构设计

苏州某大型商业综合体项目位于7度抗震设防烈度区,为体型重叠建筑。通过5道防震缝将建筑整体划分为购物中心A区、购物中心B区、停车楼、商业街A区、商业街B区五个独立结构单元。购物中心A区为复杂连体高层建筑,1~5层采用框架-剪力墙结构,两个单体在3~5层中区由钢桁架相连,顶部(6层)钢桁架结构与两个单体通过成品球铰支座连接,形成强连体结构。充分考虑了周期比、位移比双指标平衡后对购物中心A区剪力墙布置进行了优化;屋顶钢桁架结构支座采用变刚度设计,局部设置滑动支座解决恒载下杆件应力比较高的问题。通过性能化设计,该复杂结构连体部位可以满足中震弹性、大震不屈服的性能目标要求。性能化设计及专项分析表明,影院钢结构具有良好的抗震性能、楼盖舒适度及防倒塌性能。

钢结构箱形旋转楼梯制作技术

在钢结构箱形旋转楼梯的生产制作过程中,先对图纸进行分析,建立BIM三维实体模型,在实体模型上找出尺寸控制点,绘制胎具放样图,搭设旋转楼梯专用组焊胎具,同时使用基于PKPM系统下的学思软件进行排版,通过对旋转楼梯生产过程中的下料尺寸、坡口角度、装配精度和焊接参数等对产品质量有着关键影响的因素进行严格控制,有效保证了钢结构箱形旋转楼梯的制作质量。

钢箱梁横隔板优化布置对顶推施工力学性能的影响分析

针对斜交连续钢箱梁的横隔板布置方式,提出在钢箱梁斜交支撑位置处加密设置正交横隔板,通过建立钢箱梁的有限元全桥模型,对不同横隔板布置方案进行了对比分析。在顶推最不利工况下,分析了不同横隔板布置方案下的结构内力、挠度、支座反力、局部应力及扭转变形,验证了新型横隔板布置方案的可行性。结果表明,新型横隔板布置方案与常规布置方案在支座反力及弯矩分布上基本一致,优势主要体现在易于加工制造、整体自重较小且能显著减小支撑区域应力水平。新型斜交连续钢箱梁横隔板优化布置方式在顶推施工中满足强度设计要求。

市政大跨径简支钢混组合梁桥总体设计

针对城市高架桥梁跨越横向道路常用的简支60 m大跨径槽型钢混组合梁桥,对横断面梁片数布置、不同施工方案、降低桥面板收缩徐变措施进行分析.结果表明:(1)少主梁设计相较于多主梁设计经济性更好,但跨中上翼缘板厚会增加较多.(2)设置2个临时支墩,基本可实现钢筋混凝土共同承担一期恒载的效果.(3)与少支架施工相比,整体吊装虽方便施工,但大大提高了钢材的用钢量.(4)无支架施工时,预制桥面板在90 d的存放龄期下,频遇组合可降低混凝土桥面板30%的轴向拉力.

基于遗传算法的钢框架-BRB结构优化

将钢框架—BRB结构优化设计分为小震优化阶段和大震调整阶段。小震优化阶段以造价最低为优化目标,引入拓扑变量来表示BRB的布设位置,将BRB的位置、等效截面面积和框架的截面作为设计变量,在同时满足梁柱构件的强度和稳定性约束、BRB不屈服约束及层间位移约束的前提下,通过遗传算法对钢框架—BRB结构进行整体优化;大震调整阶段对不符合大震层间位移约束的结构采用准则法调整构件截面。进行了较为全面的钢框架—BRB结构优化设计,在满足规范要求的前提下大幅降低结构造价,提高了结构的经济性。

大型钢框架建筑塔吊布置与安全管理研究

塔吊是建筑工程垂直、水平运输的主要工具之一,大型公共建筑工程通常需要配置多台塔吊,以满足施工需求,塔吊的合理布置成为此类工程项目管理的重难点。文章结合某大型钢框架公共建筑施工中群塔吊的布置与管理,总结了一套适用该类项目的群塔吊布置方法,对类似工程有一定的借鉴作用。

含大跨隐横梁曲线钢箱梁桥设计及受力性能分析

城市立交受用地限制布线一般比较复杂,桥梁常位于曲线段,且立墩空间受限。含隐横梁的曲线钢箱梁因具有跨越能力强、建筑高度小、布墩灵活等特点而广泛应用于城市立交,但该类桥梁构造复杂,结构受力空间效应明显。为深入研究该类桥梁结构受力性能,以实际四跨曲线连续钢箱梁桥工程为例,基于正交异性板理论,利用midas有限元分析软件,建立了主梁第一体系、第二体系及横梁计算分析模型。通过对主梁的结构计算,验证了桥梁总体设计的合理性,同时指出了桥梁关键节点的设计要点。

公铁混合布置大跨度斜拉桥主梁断面形式研究--以赣江公铁大桥西支主桥设计为例

以赣江公铁两用大桥西支主桥设计为例,研究一种适应上层8车道公路、下层对称双线铁路+4车道公路混合布置的主梁断面形式。提出带挑臂双索面箱桁组合断面、带挑臂单索面箱桁组合断面、矩形箱桁组合断面、矩形钢桁梁断面4种主梁断面方案,采用有限元软件分析各方案静动力性能及受力特点,综合考虑方案构造特点、技术指标、工程数量、公铁运营安全、景观效果等,确定该桥选用带挑臂双索面箱桁组合断面。该桥斜拉索最大索力16000 kN,锚固在下层钢箱梁两侧,通过有限元实体分析对锚拉板和钢锚箱式两种索梁锚固形式进行比选研究,钢锚箱形式受力合理、应力水平低、经济性好,设计采用钢锚箱形式。带挑臂双索面箱桁组合断面桥面空间布置合理、下层公铁行车干扰小、梁端竖向变形最小、经济性好,是一种适应公铁混合布置大跨度斜拉桥主梁断面形式。

钢桁架设计及施工要点分析

随着科学技术的不断进步和经济的快速发展,城市化进程正在迅速推进。钢桁架作为一种先进的桥梁结构形式,具有高强度、轻量化和耐久性等优势,在桥梁建设中扮演着重要角色。钢桁架桥不仅能满足城市交通的需求,还能改善城市形象,促进经济发展。文章以某特大桥工程为例,针对钢桁架的设计和施工要点进行全面的分析,包括钢桁架总体布置设计原则、钢桁架设计及施工要点,以供参考。

Layout Design-Based Research on Optimization and Assessment Method for Shipbuilding Workshop

研究学习建议检验一个三维的可视化节目，在改进通过一个布局的优化的基因算法上强调基于设计的标准和分离造船专题讨论会。由利用作为一个例子处理专题讨论会的钢，最小的逻辑费用的原则将被实现获得一个思想上的设备布局，和一个数学模型。客观性是最小化全部的必要距离在机器之间旅行了。一个改进控制操作符被实现改进基因算法的反复的效率，并且产出相关参数。计算机帮助了三度空间的接口申请(CATIA ) 软件被使用建立生产资源库和处理车间的钢的参量的模型。基于结果优化了平面后勤，处理车间的钢的一个视觉参量的模型被构造，并且质、量的调整然后被用于模型。为评估布局的结果的方法随后通过 AHP 的利用被建立。以便提供 digitalized 生产车间的优化和布局的参考的一个模式，优化分离生产车间将拥有实际意义的某个水平。

韶钢90 t CONSTEEL电炉总图设计

简单介绍韶钢引进的CONSTEEL电炉先进生产工艺技术及 90tCONSTEEL电炉总图设计等方面内容 .在设计中 ,采取电炉与六轧厂联合布置 ,形成炼钢、连铸、轧钢“三位一体”的高效、节能的现代化短流程钢厂 ,总占地面积约 4 .

环形剪切软钢阻尼器在受控结构中的位置优化

为了探究环形剪切软钢阻尼器在受控结构中的位置优化,提出了结构阻尼器减震率灵敏度的概念,在MATLAB中以3种地震波作用下的混凝土框架结构为研究对象,计算结构在水平地震加速度激励下的位移时程响应,得出了每层结构对阻尼器的减震率灵敏度,以层间位移角不超限为优化目标,通过撤去减震率贡献较低楼层的阻尼器实现对阻尼器的位置优化,同时在相同条件下使用逐层布置法对受控结构进行环形剪切软钢阻尼器的位置优化。结果表明,文中优化效果与逐层布置法一致,证明了此方法的可行性,优化后结构各项位移均有明显的降低,其中最大层间位移角降低了72%,El-Centro波下的结构顶层52号节点位移降低了70.81%,Taft波下的优化布置方法明显优于逐层布置法。

基于高强钢筋的人防地下室顶板结构选型分析

人防地下室顶板因设计荷载大,梁板截面配筋率高,在人防工程土建成本中占比居高不下。在合适部位采用高强钢筋,针对顶板结构布置进行选型分析,可有效减少地下室顶板造价。梳理了地下室顶板人防设计荷载与覆土厚度及板短边跨度的关系,分别从理论公式计算取值与规范查表法得到了人防荷载的大致规律。采用加腋大板、单向次梁、十字梁3种布置方案对人防地下室顶板进行了柱跨度、覆土厚度、人防荷载等的参数化分析。综合地下室净高、用钢量等因素,分析表明加腋大板布置方案最优。基于8.7m×8.7m柱跨的加腋大板方案,研究了梁、板采用高强钢筋的经济性及用钢量占比,分析表明人防荷载越大,主要受力构件采用高强钢筋等级越高越经济。

建筑工程框架剪力墙结构工程施工技术研究

为保证建筑项目框架剪力墙结构施工质量得到全面提升,本文结合某建筑项目,介绍了框架剪力墙结构特点,明确了建筑框架剪力墙施工流程与施工技术要点,确保此建筑项目框架剪力墙的施工质量,同时减少各项施工能源的浪费。经检测,框架剪力墙的施工质量符合标准要求,施工效果良好,同时提升了经济效益和环境效益,为业界提供了一定借鉴、参考。

某体育场重型活动看台转换方案布置及优化

国内某新建大型体育场首次采用重型可转换看台,该看台分为外围混凝土固定看台和靠场芯的钢结构活动看台,活动看台由平看台及位于其上方折叠看台和斜看台组成,可在足球模式和田径模式间相互转换,实现体育场多种功能看台使用要求。足球模式下,折叠看台与斜看台共同组成最大座位数的活动看台布置,探讨平看台提升方式和设备布置方案,研究满足折叠看台舒适度的结构布置和折叠方式及平看台钢柱倒放和安装及收纳方式。足球模式和田径模式转换时,分析比较了斜看台移动设备布置方案、驱动方式并进行方案优化。综合考虑模式转换和使用状态的需要,研究了斜看台采用可升降支腿来满足使用状态时田径地面的受力要求和斜看台移动工况。考虑固定设备和共享设备使用,分析比较了模式转换时活动看台各单元转换顺序,解决了模式转换时相互影响的问题,确保活动看台转换和使用功能的实现。

叠合板下支撑布置优化分析

施工现场钢筋桁架叠合板下支撑常采用满堂支撑架,该支撑体系存在施工成本高、施工效率低等缺点,已不能适应建筑施工发展的需要。叠合板下满堂支撑体系的优化成为目前装配式建筑施工的当务之急。结合规范条文,编制形成《常用叠合板支撑布置计算表格》,提出了常用叠合板跨度下的支撑布置优化形式,便于现场选用。基于此,现场可快速计算叠合板下支撑布置,优化立杆间距,提高方案编制效率,同时节约施工成本,可在后续类似工程中加以推广应用。

核岛钢平台支撑框架抗震性能试验对比及支撑优化布置研究

针对核岛钢平台框架“强梁弱柱”的建筑结构形式,为研究不同的支撑结构对其抗震性能改善的影响,分别对普通支撑框架(braced moment resisting frames,BMRF)试件和屈曲约束支撑框架(buckling-restrained braced frames,BRBF)试件进行了拟静力试验,对比研究了不同钢框架试件的抗震性能,包括滞回曲线、骨架曲线、等效阻尼比、强度和刚度退化情况等。试验结果表明了BRBF受力性能的优越性,其极限变形能力和耗能能力分别较BMRF提高了88.67%和654.90%。进一步采用数值分析研究屈曲约束支撑布置方式对核岛钢平台子结构整体受力性能的影响。模拟结果表明,在三种不同的支撑布置方式中,单斜撑型布置方式不仅可以提高核岛钢平台整体结构的抗震性能,还可以改善原结构的受力性能。