奥氏体不锈钢管环焊缝超声相控阵检测分析讨论

本文通过分析奥氏体不锈钢晶粒粗大对超声检测的影响,结合超声衰减的特性,在NB/T 47013—2015《承压设备无损检测》和NB/T 47013.15—2021《承压设备无损检测第15部分:相控阵超声检测》标准下设计了两个对比实验。通过两次超声检测对比实验和超声检测-射线检测对比实验,验证了相控阵超声检测相较于常规超声检测在不锈钢管环焊缝检测中更可靠、更准确。

X65与A105管道接头对焊工艺的研究

介绍了以具有代表性的X65与A105两种不同强度级别钢管的对接接头焊接工艺研究情况,并在试验分析两种钢材焊接性基础上,确定了其预热和层间温度,合理选择了焊接材料及坡口型式。同时根据Q/SYXQ18-2002《西气东输管道工程站内工艺管道施工与验收规范》和XQ-CS-JX-SPE-0010《站内管道系统焊接及检测技术条件》标准对所制定的焊接工艺进行了评定。研究结果表明,管口外观检查和射线检测合格,金相组织、拉伸试验、冲击试验等各项性能指标优良。

X70级1016mm×17.5mm天然气管道环焊缝缺陷剖析

针对某天然气管道工程用X70级1 016 mm×17.5 mm焊管环焊缝焊接接头出现的缺陷,应用超声波检测和射线检测方法对缺陷进行了定位和定量检测,并通过金相分析、扫描电镜分析了缺陷中材料的性质。分析结果表明,此缺陷为第一次焊接过程中产生的焊渣在第二次补焊时未清理干净而产生的坡口未熔合。同时,分析了由于射线检测透照角度不同造成的射线底片影像异常现象。最后给出了焊接和无损检测过程中的一些合理化建议。

X65管线钢对接接头的疲劳性能

试验表明 ,焊接结构的疲劳裂纹主要起源于接头焊趾处 ,因此合理地处理焊接接头焊趾可改善其疲劳性能。超声冲击处理是一种通过改变焊趾区几何形状、消除焊趾缺陷以及调整焊趾区残余应力场来改善焊接接头及结构疲劳强度的有效方法。利用自行研制的超声冲击装置对X6 5钢焊接对接管接头实施了处理 ,然后进行了焊态、超声冲击处理态及母材的疲劳对比试验。结果表明 ,X6 5钢焊接对接管接头焊态疲劳强度△σ(2× 10 6)为 2 19MPa ;母材的疲劳强度△σ(2× 10 6)为 338MPa;超声冲击处理后接头的疲劳强度△σ(2× 10 6)为 30 2MPa。

改造纵剪机组 适应生产要求

通过对现有纵剪机组生产工艺分析,在充分利用现有设备基础上,增加钢带对接装置,既增加纵剪机组作业时间,又减少了焊管生产时钢带对接时间,提高焊管机组生产效率。

关于SA-213T91蛇形管焊接及组装

介绍了SA-213T91钢的特点及化学成分,分析了其焊接性能,并提出了用其制作蛇形管的注意事项。在蛇形管的制作过程中,严格按照焊接的注意事项进行焊接,使焊接质量稳定并完全符合规程要求,未发生泄漏或爆管现象,取得了良好的经济效益。

高频对接螺旋焊管力能参数测试

将搭焊改为对焊是提高中直径高频螺旋焊管质量的可靠途径。介绍了在２１９高频对接螺旋焊管工业试验机组上力能参数的测试原理与方法。运用电测法，采用先进的计算机多通道实时连续采样系统，完成了各参数的测试，分析了挤压量、成型角等工艺参数对结果的影响。测试结果将为新机组的设计及理论研究提供依据。

钢管对接环焊缝超声波检测对比试块改进的设想

讨论了石油、电力、机械等行业钢管对接环焊缝超声波检测对比试块数量太多给超声波检测带来的问题,针对这一问题设计了通用螺线型对比试块,即将大量常用规格的对比试块整合成少数几块螺线型试块,该试块具有连续的曲率,完全能在其适用范围内很好地与各种管径的管件相对应,成功地解决了对比试块数量多、单块适用范围小、携带不便等问题。

热熔对接式钢塑复合管的研制与应用

针对现有钢塑复合管在安装施工等方面的不足,研制了热熔对接式钢塑复合管,并对该新产品在施工及工作状态下的各种受力情况作了分析,论证了该种管材的结构可行性;介绍了其主要生产设备和工艺特点,指出了该管材在性能上及施工中的优势,具有广阔的推广应用前景。

X65管线钢管闪光对焊温度场数值模拟

为研究X65管线钢管闪光对焊闪光阶段的温度场分布,建立了管道闪光对焊的三维有限元模型,利用ANSYS软件考虑了闪光对焊过程中接触电阻、材料的热物性参数等,运用“生死”单元技术,对X65管道闪光对焊激发、稳定、加速三个闪光阶段的温度分布进行了模拟分析。通过红外测温成像仪记录了闪光端口的温度变化。对比发现：有限元模拟结果与试验结果吻合良好,验证了所建立的有限元模型的正确性,为X65管道闪光对焊带电顶锻热力耦合模拟做好了准备。

80钢级焊接下井型套管开发

针对套管对焊连接下井,开发了一种X80钢级焊接下井型套管。设计了3种焊接下井型套管的钢种,采用相同的冶炼、轧制工艺进行试制,并用适当的热处理工艺调整钢管性能到X80钢级标准区间。分析了3种设计钢种钢管的金相组织,评价其力学性能、焊接性能,并据此优选出最佳钢种进行工业化生产;调查产品的应用情况。分析认为:开发的X80钢级焊接下井型套管,其管体和焊接接头的性能达到较高水平,满足套管对焊下井工艺的需要,已成功应用于某储气库。

一种输水隧洞内超长大直径钢管运输对接专用工装车的设计与应用

输水隧洞采用盾构机或TBM施工,管片为外衬,钢管为内衬。由于钢管直径大,与管片间隙小,在管片内运输和对接存在困难。为了解决该问题,设计了一种钢管运输对接专用工装车。工装车以锂电池为能源,采用电气系统和液压系统协同控制,具备驾驶室和遥控两种操作模式,配置防碰撞预警功能,满足超长大直径钢管在管片内安全运输和快速校正对接要求。在输水隧洞工程应用该工装车,操作安全便利,施工流畅高效。

对顶TIG根焊工艺在大口径不锈钢管道焊接中的应用

大口径不锈钢管道根焊焊接一般采用手工电弧焊、TIG焊和气保焊三种方式,各自存在优缺点,经分析对比后,确定在第二套硫磺回收装置环保达标升级改造项目大口径不锈钢316L烟气管道焊接中,采用对顶TIG根焊工艺,即在焊缝两面采用两把焊枪同时进行TIG焊接,通过焊接试验确定了合理的焊接工艺参数,制定焊接工艺评定并在大口径烟气管道焊接中应用,提高了焊接质量和效率,取得了良好的效果。

大直径输水钢管承插搭接焊接口设计与应用

针对国内目前大直径输水钢管现场对接焊安装时出现的对接质量低、速度慢、焊接接口漏水等问题,结合国外应用经验,通过对承插搭接焊接口进行参数设计和受力分析,设计了一种大直径输水钢管承插焊连接方式,并通过试验模拟了现场焊接和试压。结果表明,钢管承插搭接焊连接可降低对接难度,提高对接速度和接口的密封性,以期为我国输水钢管的生产和安装提供更好的解决方案。

特高压钢管塔对接环焊缝超声波检测影响因素分析

特高压钢管塔对接环焊缝的超声波检测,依据GB/T 11345和Q/GDW 707进行检测。由于钢管塔构件和焊缝的错边、余高和焊缝宽度等情况,易导致检测误判。对钢管塔法兰-钢管对接环焊缝超声波检测若干影响因素进行了分析,提出了识别和判定方法,可以实现对钢管塔对接环焊缝焊接质量的有效控制。

奥氏体不锈钢管道焊接热裂纹缺陷模拟方法

基于笔者先期对服役奥氏体不锈钢管道对接接头热裂纹缺陷特性的研究结论,对具有一定程度热裂倾向的焊条配制、试验设计、热裂纹缺陷在焊接试件中的预制及热裂纹的检验和验证等方面进行了系统性研究,论述了奥氏体不锈钢管道对接接头热裂纹缺陷的模拟方法。

不锈钢管自动非熔化极惰性气体钨极保护焊环焊工艺研究

针对不锈钢轨道客车空调冷凝水排水管与车顶及底架的焊接,以及底架制动管路之间的焊接问题,开发了自动非熔化极惰性气体钨极保护焊(TIG)环焊工艺,解决了焊接密封性问题。探索管-管自动TIG焊工艺在不锈钢轨道车辆管道连接中应用的可行性,开发了管-管对接夹具及机头,研究了不锈钢钢管对接焊接工艺参数选定,以及焊接接头组织特征及性能,为不锈钢轨道客车焊接新工艺的制定提供参考依据。

加速闪光阶段的进给速度对管道闪光对焊接头质量的影响

本文主要针对20G锅炉钢管进行了闪光对焊单因素试验,研究了管道闪光对焊过程中加速闪光阶段的进给速度对焊接质量的影响,发现保持其它闪光对焊工艺参数不变,适当增大加速闪光阶段的进给速度可以提高抗拉强度,但过高或过低的进给速度会导致焊缝塑形和冲击韧性的降低。管道闪光对焊接头容易产生灰斑缺陷,通过对缺陷部分进行能谱分析,确认了管道闪光对焊形成的灰斑缺陷为硅酸盐夹杂型灰斑,对其成因进行分析,提出了预防或消除灰斑的措施。

市政连续箱梁跨河组合支架设计及安全检算

为保证南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交工程跨河连续预应力箱梁施工,通过现场调查,考虑施工现场实际跨径和桥型的基础上,设计了一种由钻孔灌注桩、钢管支墩、加强型贝雷梁组成的跨河形式支架结构,并对其刚度、强度及稳定性进行检算。结果表明:在最不利工况的基础上,贝雷片、工字钢和钢管支墩等的最大挠度和应力等均小于容许值,跨河支架结构设计总体上合理,应用于现场施工。

西江引水工程之钢管水下对接技术

介绍西江引水工程某标段钢管水下对接技术,该工程在过大榄涌明挖干作业难以实施的情况下,转变止水、堵水思路,引河涌水灌入基坑,进行水中钢管对接,解决了西江引水工程过河涌的施工技术难题。