框架桥顶进下穿施工中钢盾构框架的应力和变形监测

框架桥顶进下穿京港澳高速公路施工会对周围设备设施产生影响和破坏,为了准确地监测钢盾构框架的应力和变形,本文对钢盾构框架顶进下穿施工的周围环境进行了分析,合理确定了监测的控制参数和监测点的布设,根据规范设置了应力和变形的控制值和报警值,对钢盾构框架水平位移、钢盾构框架竖向位移和钢盾构框架应力进行了全过程监测的时程图和数据统计分析。结果表明,钢盾构框架水平位移和应力没有超出控制值,竖向位移监测点均超过了−200 mm的控制值,为钢盾构框架顶进下穿施工提供了应力和变形的监测数据,确保了施工安全。

彩电用钢轧辊表面形态探讨

探讨了内磁屏蔽钢和框架钢用辊表面粗糙度形态试验选优的过程,阐明了最佳工艺参数及应用的经济效益和意义。

塑料配电柜的研制和应用

研制了一种塑料配电柜,该塑料配电柜由改性树脂经注塑成型或者热压成型加工制作而成。另外,根据塑料配电柜的不同要求有的塑料配电柜中还使用了尼龙网或钢丝网或者钣金件骨架,这样既保证了塑料配电柜的绝缘性能,又增加了塑料配电柜的刚性,同时还增加了塑料配电柜对电磁辐射的屏蔽性能,试验结果表明,该塑料配电柜耐老化、免油漆、耐雨水冲刷、耐腐蚀、绝缘性能好、电磁波屏蔽性能佳、加工工艺简单、生产制作成本低廉,综合性能优于金属材料制作而成的配电柜。

型钢排架在盾构始发明挖车站结构施工中的应用

为了在北京地铁8号线鼓楼大街站主体结构完工前实现盾构后配套的组装,确保盾构早日始发,以鼓楼大街站主体结构负3层轨行区范围内中板支撑体系采用型钢排架代替满堂红脚手架。详细阐述了型钢排架的设计、验算和施工工艺,提出了安全质量控制要点和改进措施。得出:该型钢排架支撑体系能在满足混凝土施工受力要求的前提下,为盾构后配套在车站轨行区范围内组装提供有效空间,达到缩短工期的目的,使盾构的下井组装、调试与提供始发条件的车站结构同时施工成为可能。

大直径盾构机矿山法洞内始发技术研究

文中隧道采用矿山法结合盾构法进行施工,在二衬施工完成后,如何在洞内完成盾构始发反力装置是一个技术难题。经过考虑和借鉴工程实例后,决定在已施工完成的二衬上预埋钢板对反力架进行安装加固,盾构千斤顶的水平推力作用于反力架钢环,再通过焊接的工字钢使反力架上的力传递于二衬和围岩。同时,在二衬拱顶预埋拆除负环管片钢板,在大型起重设备无法在洞内吊装的工况下完成负环拆除。

浅埋隧道下穿道路工程施工技术综述

在隧道施工过程中,经常会遇到一些近距离下穿埋深较浅的既有道路工程,如何安全、经济地下穿便成为业界所关注的问题。综合国内外在浅埋地层条件下的几种主要施工方法,从适用条件、结构作用机理以及各方法的特点阐述浅埋隧道下穿道路工程的3种施工技术,并结合已建成的工程实例来说明具体的施工方法。

3000t加载力盾构机钢结构试验平台设计

为了开发新型盾构机,开发一套满足试验要求的试验平台成为当务之急。本文针对新型盾构机在挖掘过程中的土压力模拟和管片非完全整周拼装问题,设计了一种新型的可周转盾构机试验平台。该平台包括拉杆、环梁、斜梁、腹杆、法兰和柱脚等组成部分,钢材采用Q355钢材。采用SAP2000和MADIS GEN两种软件进行分析和校核。本设计中试验架的荷载工况较多,为此在设计中考虑了前后液压缸的不同工作状态组合;由于该平台自重较大,需要考虑试验平台制作方便及减轻运输单元的重量及试验平台需要周转使用,对试验平台进行适当的结构单元划分;其次,构件的连接是设计中需要考虑的一个重点问题。由于油缸传递到箱形截面杆件上的荷载较大,在设计中考虑了构件内焊接隔板优化杆件整体传递荷载能力及板件抗局部失稳能力。试验平台投入实践开发工作表明,本试验平台系统安全、可靠且受力合理,能够满足盾构机试验的需求。本设计为类似的盾构机试验研究提供了可资参考的案例。

隧道内组合式钢环反力架关键技术的研究

采用“矿山法-盾构法”的不同直径的隧道施工工程中,盾构机需要在隧道内“二次始发”,如何在有限的空间内方便、安全地安装反力架是比较困难的。通过研究组合式钢环反力架关键技术,提出一种环向安装的钢环反力架,并对钢环反力架主结构尺寸进行了初步计算及校验,详细介绍了该结构组成、安装原理及安装过程,为今后类似工程提供借鉴。

盾构反力架装配式钢支撑应用探讨

作为盾构始发的重要受力结构,反力架体系需要满足强度、刚度和稳定性的要求以承受始发阶段产生的强大推力。目前盾构施工中已广泛使用成套的装配式反力架系统,而支撑系统则因须在现场加工制作安装,常面临着施工难度大、工效低、可靠性差和成本高等问题,严重制约了盾构法的施工进度和施工安全。为规避上述问题,创新地提出了一种装配式反力架钢支撑解决方案,该方法不仅可以降低现场施工作业的难度,有效控制施工风险和施工进度,而且可以极大地节约施工成本,减少不必要的资源浪费。通过提高装配式反力架钢支撑的周转次数和使用频率,有利于凸显本研究方法较现工法极大的优势。支撑系统的装配式应用为盾构法始发阶段施工水平的高质量发展提供了广阔的空间,对同类工程的安全实施具有指导意义。