基于SolidWorks和Ansys的铁路卷状货物横向限位运输座架设计

目的针对卷状货物在铁路运输途中常发生横向窜动,造成货物损伤、危及行车安全等问题,基于当前主流运输座架和技术经验,设计一款安全可靠、适用多种车型、可叠放回送、可循环使用、适合多种规格卷状货物、带有横向限位装置的运输座架。方法根据《铁路货物装载加固规则》,制定最不利工况下的卷状货物装载加固方案;依据《钢结构设计标准》及敞车、平车的结构,确定运输座架的结构和材料;通过SolidWorks-Ansys对运输座架进行建模和有限元分析,得到卷钢座架变形及应力的变化情况。结果通过分析可知,运输座架会受到垂向力、纵向力,其最薄弱部分的应力分别为355.14、341.99 MPa,位移变形量分别为0.55、1.069 mm,符合规定;在最不利工况下,横向限位挡件的最大应力为28.89 MPa,最大变形量为0.04 mm,符合规定。结论设计的铁路横向限位运输座架安全可靠,可有效防止货物发生横向窜动;叠装回送,可实现重去重回。该设计填补了现有运输座架对卷状货物无法进行横向刚性加固的空白,对当下卷状货物运输发展具有较大的促进作用。

风电塔筒用钢板夹杂物原因分析与改进

应用光谱仪、ASPEX-1020夹杂物自动分析仪测定兴澄特钢S355J0+N风电塔筒用钢冶炼过程中钢液成分和夹杂物数量、成分。通过分析试样中典型夹杂物组分,探讨了夹杂物的演变过程;根据中间包样中夹杂物比钢包样中夹杂物更多的情况,初步判定钢包钢水在进入中间包非稳态状态下,钢水被二次氧化。研究结果表明:通过做好连铸保护浇注、使用吹氩塞棒,S355J0+N风电塔筒用钢的夹杂物指数能稳定在9.5以下。

不锈钢炼钢用耐火材料的优化实践

通过提高AOD炉用镁钙砖、钢包精炼引流剂、中间包镁质材料及塞棒、板坯保护渣等材料的品质,提高了不锈钢炼钢用耐火材料的使用寿命,预防和减少了生产事故的发生。

钢挡块内置橡胶缓冲装置的厚度对曲线梁桥抗震性能影响

通过在每一滑动支座附近设置含橡胶缓冲装置的钢挡块,将邻梁间的集中碰撞转移到钢挡块内的多点碰撞,达到有效减小集中碰撞引起桥梁震害的目的。基于梁格法和纤维单元,采用FORTRAN编程软件,建立三维曲线梁桥模型,其中钢挡块和橡胶缓冲装置均考虑了碰撞过程中的能量损失。基于非线性时程分析法,研究橡胶缓冲装置的厚度对曲线梁桥抗震性能的影响。研究结果表明,缓冲装置依靠缓冲作用,最大能减小57.1%的碰撞力、78.5%的墩顶漂移率、56.3%的主梁最大位移以及减小墩底最大弯矩和曲率等抗震性能评价指标,且厚度越大效果越明显。

GCr15轴承钢宏观夹杂物改善工艺实践

介绍了塞棒吹氩工艺在某钢厂320 mm×425 mm连铸机GCr15轴承钢的应用。比对了塞棒吹氩工艺与不吹氩工艺GCr15轴承钢宏观夹杂物的差异。结果表明,实施塞棒吹氩工艺的轴承钢宏观夹杂物,比未实施吹氩工艺的好。

MgO-C质塞棒侵蚀机理及改进措施

针对某钢厂连铸MgO-C质塞棒棒头侵蚀特征,结合XRF、XRD和电镜能谱等检测分析手段,研究了棒头侵蚀机理。结果表明,在连铸中间包控流点附近形成高真空区域,MgO被还原导致晶粒分解和碎化,向钢水供镁,并形成低强度多气孔结构反应层容易被钢水渗透和冲蚀。MgO晶间基质硅含量过高,易形成结晶相与缩孔微裂纹,恶化晶间强度,易导致MgO颗粒从棒头剥落进入钢液。上述结果造成塞棒控流失效,对连铸生产稳定与铸坯质量构成威胁,影响初始夹杂物成分恶化钢水洁净度;通过优化控流区流场、改善原材料等措施可降低塞棒侵蚀风险和相关负影响。

含铝冷镦钢连铸塞棒结瘤分析和预防工艺措施

通过对连铸0.03%～0.06%Al冷镦钢中间包浸入式水口、塞棒耐火材料和结瘤物的检测和结瘤形成机理的分析,提出防止塞棒结瘤的工艺措施:采用出钢流加高铝锰铁合金和钢包吹氩喂铝线;中间包用挡墙和高液位操作以促进Al_2O_3上浮;全程保护浇铸;控制精炼后T[O]≤15×10^(-6);降低塞棒头部SiO_2含量,提高ZrO_2含量。通过改进工艺操作,连铸塞棒水口结瘤明显减少,平均连浇炉数≥12炉。

钢珠式车门限位器的工艺研究

车门限位器是一种用以定位车门的开关角度、控制车门停留在要求的位置的装置,一般在最大开启角度范围内设两至三个定位档位,并在开关门的过程中有一定的保持力矩和开启关闭力矩的性能。本文以某品牌限位器为例,简单介绍8mm钢珠式车门限位器的工艺。

铝镇静钢板坯连铸的保护浇注技术

开发了小断面连铸机水口快换系统,大包下水口与保护套管之间环缝式吹氩密封,塞棒透气孔吹氩,中间包上水口内腔弥散式吹氩,以及在上下水口间吹氩密封,这几项关键技术的开发,使得08Al等铝镇静钢能够在小断面连铸机上成功生产。

钢水液面自动拉钢系统的解决方案

本文一开始简述了塞棒自动拉钢系统的重要性,作者结合实际问题出发,介绍了控制系统改造的内容、原理,同时用大量的图表和数据验证了系统的运行效果。该系统利用钢水液面检测系统、采用高灵敏度的电动缸、先进的控制软件对结晶器液位实现良好的控制。尤其将拉速自动控制系统与塞棒自动控制系统的控制系统进行整合,自动化程度有了提高,为生产优钢创造了良好的设备条件,达到了系统优化的目的。

影响中间包寿命的原因分析及改进措施

通过分析唐钢塞棒中间包寿命的影响因素,认为主要为塞棒抗侵蚀性能差,塞棒与上水口配合差,中间包冲击区部位抗侵蚀性差造成的影响。针对性的试验了新的塞棒材质和上水口结构,改进了塞棒与上水口配合,优化了中间包冲击区结构,使中间包寿命由6 h提高到15 h,实现了角钢生产高效化,节省了生产成本。

低碳低合金钢塞棒侵蚀机理研究及改进

针对SAE系列低碳低合金钢在浇铸过程中出现塞棒头异常侵蚀问题,通过塞棒的物相分析及元素分布,研究塞棒的侵蚀机理,并提出相应的改进措施。结果表明,塞棒头中的碳含量高,与钢水中的氧反应,形成塞棒头表层脱碳层。钢水中高SiO_(2)组分的夹杂附着在塞棒头表层,与塞棒头本体耐材中的MgO、MgO·Al_(2)O_(3)反应,生成Mg_(2)SiO_(4)类的低熔点相,在钢水冲刷作用下被带入钢水,造成塞棒头侵蚀。通过选用低碳、高致密度且含适量SiC的塞棒头,提高炉渣碱度和降低钢水氧含量,塞棒头侵蚀问题显著改善,中包连浇炉数由8~10炉提高至15炉以上。

医疗建筑中塑钢窗的安全结构应用与研究

文章从医疗建筑中塑钢窗的安全隐患出发,分析了塑钢窗在实际应用中存在的问题,并阐述了3种有效可行的解决方案,以提高医院防护设施的安全性。

副井罐笼阻车器、罐挡技术改造

介绍了罐笼阻车器及罐挡在运行过程中存在的问题,并提出了相应的整改措施。

综合管廊变形缝材料适宜性分析

综合管廊是在城市地下所建的一个将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体的地下隧道空间,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施,目前,综合管廊正在国内进行大力的推广建设。由于管廊变形缝是管廊的薄弱环节,论文主要对管廊所采用的不同种类材料的变形缝进行优缺点分析对比,并提出相应的建议及措施。

连铸Ca处理钢用塞棒的性能研究

根据Ca处理钢用塞棒性能要求,研制完成镁碳质塞棒,在酒钢薄板厂板坯6#连铸机进行试用。结果表明:塞棒棒头采用镁碳质,能够满足Ca处理钢的使用条件,镁碳质棒头与钢水中的mCaO·n Al_2O_3等杂质不产生反应,具备良好的抗侵蚀性,可保证长时间浇铸并且稳定控流;同时塞棒棒头表面的防氧化釉质层对棒头的保护也至关重要。

Al_2O_3-C质整体塞棒在钙处理钢中的应用

本文分析了Al2O3-C质整体塞棒在钙处理钢浇铸过程中的侵蚀机理和其它一些重要影响因素,在生产实践中采取了相应措施,并针对性地提出了改进意见。

易切削钢用高性能整体塞棒的研制与应用

易切削钢对塞棒的损毁除高温融熔钢水的冲刷外,还有[Mn]、[O]等物质对棒头材质的侵蚀。以电熔镁砂、鳞片石墨、氮化物等为主要原料,添加复合高温抗氧化剂,采用分阶段保护的方式防止碳的氧化等,研制的塞棒耐材具有优良的高温抗氧化性能,应用表明,高性能整体塞棒浇注12L14易切削钢可连浇6炉,最长浇注时间达6.5 h。

新型钢管座式活动气动挡料器

设计的钢管定径后分流和挡料座式活动气动挡料器,可根据钢管规格调整挡料时所产生的缓冲力。介绍了该挡料器的结构和工作特点。

石钢连铸塞棒自动控制系统

连铸自动浇钢系统是高效连铸的关键，而塞棒自动控制是实现液面稳定、自动浇钢的唯一途径。石钢自行设计的液面检测和控制系统通过伺服电机自动控制塞棒高低，进而实现了“无人”浇钢。