有限元S&T模型分析法在预制桁架式型钢混凝土梁中的应用

文中结合工程案例,利用有限元分析法中S&T模型法对预制开洞深受弯梁进行安全性分析,并对预制桁架式型钢混凝土梁进行结构优化,为工程设计提供可行的设计方法。

山区大跨度非对称拱桥拱肋架设技术

张吉怀铁路酉水大桥为主跨292 m上承式非对称钢管混凝土提篮式拱桥,地处陡峭山区,拱肋采用缆索吊机+扣挂法悬臂施工。根据实际地形,缆索吊机及扣挂系统采用“单缆塔、无扣塔”结构形式:缆索系统主跨865 m,仅设单侧缆塔;扣挂系统不设扣塔,拱肋节段通过扣索直接锚固于两岸山体上,减少了工程量。拱肋节段吊装时,每个拱肋节段设置4个吊耳,前吊耳采用法兰式结构,通过螺栓与拱肋法兰接头连接,可重复倒用;后吊耳采用常规形式吊耳,与拱肋之间采用焊接连接。拱肋合龙采用利用分配梁加横向限位挡块作为合龙锁定装置的新型快速合龙方式,无需精调装置,即可实现合龙口拱肋节段瞬时调节到位,完成精准合龙。

架空输电线路铁塔组立施工技术标准体系优化研究与建议

随着中国特高压电网的建设发展和铁塔组立施工工艺及配套施工装备技术水平的进步,以标准《750 k V架空送电线路铁塔组立施工工艺导则》(Q/GDW 112—2004)为核心逐步形成的整个架空输电线路铁塔组立施工技术标准体系存在部分内容重复、衔接性差以及在实际工作中适用性差等问题。因此需要系统梳理架空输电线路铁塔组立施工技术标准体系构成及存在问题,结合现有铁塔塔型特点、组立施工工艺特点和铁塔组立施工装备能力,提出进一步优化中国电力行业架空输电线路铁塔组立施工技术标准体系的框架结构,为铁塔组立施工提供技术支撑。

沪通长江大桥跨南岸大堤112m简支钢桁梁双悬臂架设技术

沪通长江大桥跨南岸大堤上部结构为3孔112m简支钢桁梁。针对3孔112m简支钢桁梁架设,经综合比选,采用"散拼架设,先连续后简支"施工方案。在33号墩两侧设墩旁托架,利用钢桁梁自身的刚度双悬臂对称架设,减小了钢桁梁的悬臂长度,能够有效控制大悬臂工况下钢桁梁的应力及变形,再通过临时连接悬臂施工最后一孔。钢桁梁散拼架设完成后起落千斤顶分段安装公路桥面板、铁路槽形梁,拆除跨间临时连接,由施工的连续梁状态变为成桥的简支梁结构。施工过程中,在墩顶或托架顶设抗风措施;为确保悬臂钢梁顺利上墩,墩顶布置千斤顶和抄垫钢垫块,待钢梁上墩后千斤顶起顶再安装支座;相邻跨间设临时连接形成连续结构,确保了悬拼期间钢桁梁的结构安全和稳定性。

我国钢结构工程技术的新进展——新版《建筑施工手册》第16章内容精选

10年来 ,我国钢结构工程取得了重大的技术进步 ,新版《建筑施工手册》增补了近年发展的新材料、新工艺 ,尤其重点介绍高层钢结构、钢塔桅结构、高空球形结构、吊装技术 。

椭球形钢骨架制作安装及超重钢梁的简易吊装技术

深圳市少年宫结构形式复杂 ,主要介绍大直径钢管骨架椭球结构的制作安装及三超 (超长、超重、超高 )

武广客专新咸宁站站台钢结构雨棚施工技术

武广客专新咸宁站站台钢结构雨棚采用正三角形立体桁架结构。施工期间因运营联调联试,交叉作业,吊装安装难度大。根据工程特点及重难点,详细介绍主桁架结构在厂内散件加工预拼装、现场再拼装、科学精确吊装、分区卸载临时支撑体系等施工过程。通过施工方案预控、技术质量把关,确保了工程质量安全。