三种新型钢结构体系研究

传统粗放型建造方式存在环境污染、耗能过大等问题。近年来,建筑行业正向绿色节能方向转型,推动钢结构建筑的发展是实现这一转型的重要方法和必由之路。钢结构具有自重轻、强度大、易于安装等优点,根据社会现阶段发展的需求,各种钢结构体系应运而生。为促进新型钢结构体系的发展及其工程应用,结合笔者课题组近年来相关的研究方向和成果,对装配式钢结构、自适应索杆张力结构、不锈钢材料结构三种结构体系的研究进行了详细的总结与介绍。

双向弦支结构预应力全过程施工分析及节点设计

对双向弦支结构预应力张拉过程进行计算分析,给出了钢拉杆张拉顺序、拉力值、预应力张拉过程中的变形值、施工完成后钢构件的应力比及支座位移值。钢拉杆张拉力与张拉顺序能保证在张拉完成后,钢屋盖关键节点能主动脱架,同时较好控制了施工阶段上拱值,施工阶段的支座位移得到较好控制,远小于支座允许的滑动限值。钢拉杆与撑杆连接节点设计新颖、美观轻盈,具有可靠的传力路线,具有一定刚度并能满足本项目的工程要求。

悬挑脚手架材料创新及节点优化的研究与应用

传统花篮螺栓悬挑脚手架施工过程中,主梁在飘窗、花池位置处的上拉杆无法采用常规的外拉方式,且内拉由于拉杆弯曲受剪导致其安全性与稳定性无法得到有效的保障,因此本文对于飘窗和花池处悬挑脚手架上拉杆的优化及材料创新进行了研究讨论。

钢管混凝土拱桥吊杆二次张拉的应用

本文针对钢管混凝土拱桥在施工过程中,因施工线形、挠度变形以及温度变形等因素不断地变化,按照设计要求对吊杆二次张拉,使得桥梁实际最终索力与设计最终索力一致,保证结构受力合理,运营安全。

大直径高强度钢拉杆强度可靠性分析

为了研究大直径高强度钢拉杆的强度可靠性,以江底河特大桥为背景,对索股锚固系统80 mm和110 mm两种规格共计376组高强度钢拉杆开展了超张拉试验研究,同时,充分考虑尺寸、材料和载荷等输入变量的概率分布对钢拉杆强度的影响,利于有限元软件对高强度钢拉杆进行了强度可靠性分析。结果表明:超张拉试验中钢拉杆实际伸长量与理论伸长量差值误差不超过±5%,整批钢拉杆强度可靠性满足设计要求。从概率有限元的分析结果可知,材料的弹性模量、屈服强度以及加载力是影响钢拉杆强度可靠性的重要因素,降低这3个参数的离散化程度能够有效提高整批钢拉杆的强度可靠性水平。制造环节对材料性能按标准严控的情况下,可以降低超张拉试验的抽样比例。

东莞篮球中心大跨度复杂钢屋架施工技术

东莞篮球中心主体育馆钢结构屋架为车辐式马鞍形空间结构,钢屋架28个带抗剪键箱形支座安装精度高,钢桁架单向斜拉杆张拉难度大,铸钢节点、锻造件节点、复杂三维弯扭制作及现场安装难度大。根据结构特点,重点介绍钢内环临时胎架支撑,地面散件拼装及高空定位总拼的吊装方法;主桁架+GZ2馆外600t履带式起重机一次安装到位;斜拉杆从内往外沿径向分级张拉。另外,指出采用砂漏同步分级思路,循环依次卸载方法。

轻钢结构设计中几个常见错误分析

轻钢结构近年来在我国得以广泛应用 ,但部分设计人员没有接受过专门培训 ,由于设计不周等原因造成的事故时有发生。针对这一情况 ,结合具体实例 ,总结了轻钢结构设计中在支撑设置、拉条设置、拉条节点等几方面的常见设计错误 ,并加以分析 。

装配式空间网架桥梁结构研究

为了突破现有装配式钢桥的跨越能力不足、安装效率不高的问题,提出了一种新型的装配式钢桥结构模式:空间网架桥梁。采用有限元对整体结构的强度、刚度和空间稳定性进行了深入研究,研究结果表明:1)空间网架结构桥梁具有良好的结构刚度和承载能力,具有良好的空间稳定性,在跨径60m范围内,不设加强杆、张弦索的空间网架桥即可满足公路Ⅱ载荷要求;2)加强杆、张弦索对于改善空间网架桥的力学性能作用显著,其中加强杆对于提高结构刚度效果最好,张弦索对改善上下弦杆的应力状态作用明显;二者联合应用可将跨径提高至80m,满足结构强度、刚度及稳定的要求。

深圳电视中心拉索式点支承玻璃幕墙

深圳电视中心透镜形曲面点支承玻璃幕墙采用了预张拉不锈钢拉索体系作为外幕墙的支承钢结构,这在国内双层幕墙中是首次应用。介绍了其结构布置、荷载取值、设计计算和节点构造。

轻钢结构设计常见构造问题

轻钢结构近年来在我国已广泛应用,但部分设计人员没有接受专门培训,导致设计不周等造成的事故时有发生.针对这一情况,结合具体实例,总结并分析了轻钢结构设计中支撑设置、拉条设置等构造问题,可供设计人员参考.

扣件式钢管模板支撑体系构造措施研究

根据单根加载试验情况,建立扣件式钢管模板支撑体系有限元模型,试验结果与有限元分析结果吻合较好,验证该有限元模型的正确性。进一步分析了剪刀撑布置方式与顶层增设水平拉杆对架体整体稳定性的影响。研究表明:加入竖向剪刀撑比加入水平剪刀撑,支撑体系的屈曲荷载提高了78.7%;同时加入竖向剪刀撑和水平剪刀撑比只加入竖向剪刀撑,支撑体系的屈曲荷载提高了0.93%;设置竖向剪刀撑可显著提高支撑体系屈曲荷载;设置水平剪刀撑对提高支撑体系屈曲荷载作用不明显。在顶层步距两水平拉杆中间增设一道水平拉杆,支撑体系的屈曲荷载可得到有效提高。

苏州汇设计工程连廊预应力钢拉杆的施工

"汇设计"工程连廊钢结构中设置了高强度大直径的斜向钢拉杆。采用SAP2000有限元分析模型施工阶段工况确定张拉控制力及张拉次序,预测结构关键控制点的变形。采用自制张拉装置对钢拉杆进行张拉,介绍张拉技术,采取张拉力和结构变形双重控制原则,根据结构控制点的实测挠度,可知钢拉杆张拉后结构的挠度满足设计要求。为今后类似的工程施工提供经验。

浅谈轻钢结构设计中应注意的几个问题

轻钢结构近年来在我国得以广泛应用,但出于各种原因,安全事故时有发生。根据实际情况,结合一定的教学设计经验,提出并分析了在轻钢结构设计中应注意活荷载选取、材料选取、跨度选取以及隅撑布置等问题。

国家会展中心(天津)工程186m大跨度桁架预应力钢拉杆张拉技术

国家会展中心(天津)一期工程展厅及交通连廊屋盖结构为四弦凹形空间桁架结构体系,结构中大量使用了多种直径钢拉杆。通过施工模拟及方案对比,小直径(D≤55mm)钢拉杆采用扭矩扳手张拉施工,大直径(D>55mm)钢拉杆采用液压千斤顶张拉施工,实现了预应力精确控制,成功完成了钢拉杆预应力施工,在确保安装质量的基础上缩短了安装时间。

某体育中心活动屋盖的拉杆张拉与监测

金山区朱泾体育中心活动屋盖钢结构拉杆张拉工程,在拉杆分批张拉过程中,采用顺序分析法避免复杂的拉杆内力相互影响分析,并快速准确地模拟分批张拉的施工过程,得到各加载步时张拉杆的张拉控制力,作为施工依据。施工时采用临时索对结构张拉预变形后安装钢拉杆。预应力施工的监测结果与理论分析结果符合较好,表明结构在预应力施工过程中是安全的,临时索的做法是可行的,验证了理论分析的准确性。

预应力钢拉杆施工全过程分析及检测

越南河内Noi Bai国际机场项目施工中主要使用扭矩扳手对预应力钢拉杆进行张拉及补张拉。对拉杆张拉前首先通过试验验证了磁通量法测拉杆拉力的准确性,厂家提供拉杆扭矩系数的准确性及使用扭矩扳手对拉杆进行张拉的可行性。使用SAP2000计算分析软件模拟分析了拉杆的整个施工过程中的内力变化情况,根据计算分析得到的拉杆内力可确定需要进行补张拉的拉杆,并使用扭矩扳手对拉杆进行补张拉。

上海浦东国际机场二期航站楼高强度钢拉杆的制作与施工

本工程高强度大直径钢拉杆制作工艺难度较大,主要体现在杆体端部锻造镦粗、整体热处理和表面涂装等方面;现场施工的组装螺纹连接、张弦梁下弦钢拉杆的同步张拉、螺纹连接处的密封防护等对整个工程显得尤为重要。

大截面穿结构梁多段钢拉杆施工与监测技术

南京苏宁易购总部基地项目A区悬挑结构采用3根UU650型200mm钢拉杆进行拉接,结合以往钢拉杆施工经验及钢拉杆的生产能力,确定钢拉杆加工形式、连接节点,采用"让钢拉杆提前参与受力,结构荷载逐级-缓慢加载"的施工方法,免除张拉步骤、过程监测,最终完成施工。

裂解炉炉壁板简化为拉压杆计算比较

文章将裂解炉炉壁板等效为拉压斜杆,并根据相关基本假定,推导了等效杆件截面面积计算公式;通过采用板元代替炉壁板和等效拉压杆件代替炉壁板两种方法,对裂解炉框架进行计算,计算结果分析比较后发现二者在结构位移方面能较好的吻合,但是,在结构框架柱的内力方面计算结果有差距。

无锡硕放机场雨篷预应力钢拉杆张拉分析与应用

无锡硕放机场雨篷为9个相同的莲花瓣单元,每个单元内部设有3组高强预应力钢拉杆。张拉施工前需对以下内容进行分析研究:胎架卸载时间、张拉时单元内部索力变化及结构受力变化、张拉对相邻单元的影响。采用大型有限元分析软件ANSYS建立施工过程分析模型,通过对以上3点进行分析比较,重点研究雨篷应力、位移及索力的变化,制订科学合理的张拉方案,确保结构安全。