波形钢腹板PC组合箱梁桥施工仿真及监控分析

波形钢腹板PC组合箱梁桥在施工阶段结构受力状态较为复杂,为确保在施工过程中安全可靠,建立桥梁结构施工仿真计算模型,模拟主梁在不同施工阶段的施工过程,结合桥梁悬臂施工位移监测方法及混凝土结构应力测量原理,对比分析有限元仿真结果与实际监测数据。结果表明,理论数值和实测数据吻合度较高,建立的施工仿真模型能够较好地反映实际桥梁的受力状态,主梁结构应力和线形均满足设计要求。

波形钢腹板PC组合箱梁桥新型异步施工受力性能研究

为进一步推广波形钢腹板PC组合箱梁桥的应用范围,在实桥中采用了一种新型异步悬臂浇注施工方法,提升波形钢腹板PC组合箱梁桥的施工水平,以体现该桥型的经济效益。以工程实桥为研究对象,对比分析了传统挂篮施工法与异步浇注法的工艺流程及经济性指标。基于大型有限元程序ANSYS,建立了该桥的精细化有限元计算模型,对施工全过程结构关键截面的受力进行了详细分析,并与实时监测应力进行了对比研究。研究表明,异步悬臂浇注法工艺流程简洁、工期短、经济性指标高,具有传统挂篮施工法无可比拟的优越性;异步施工法施工全过程中结构应力变化合理,始终处于安全范围内。

波形钢腹板PC组合连续箱梁人行桥设计介绍

通过对波形钢腹板PC组合连续箱梁人行桥的设计介绍,讨论了我国第一座在建的波形钢腹板PC组合连续箱梁人行桥的波形钢腹板、剪力连接件等的设计,结构分析及施工中应注意的问题,为该结构在我国桥梁工程中的应用提供一些设计经验。

波形钢腹板PC箱梁人行桥的设计与施工

波形钢腹板PC组合箱梁结构恰当地将钢、混凝土结合起来,提高了结构的稳定性、强度及材料的使用效率。该文介绍了我国第1座波形钢腹板PC箱梁桥的设计和施工。

单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁桥试验

为了解多室箱波形钢腹板箱梁的力学性能,采用试验与有限元模拟分析相结合的方法对单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁桥的力学性能进行了研究。通过静载试验得到试验梁在试验荷载作用下的挠度曲线,边跨跨中及中跨跨中截面顶底板纵向正应力分布;通过动载试验得到试验梁前5阶模态、中跨跨中断面最大动挠度。研究结果表明:在试验荷载作用下,各工况实测挠度满足规范要求;偏心荷载作用下的挠度值比对称荷载下大30%以上,在计算波形钢腹板PC组合箱梁活载效应时,建议选用合理的内力增大系数来计入偏心荷载对截面内力的影响。各控制截面实测应力曲线变化趋势与有限元计算值趋势吻合,实测值均小于计算值,且满足预应力混凝土桥应力的一般要求。动载试验表明桥面铺装平整,符合设计要求。

波形钢腹板PC组合箱梁桥的建造

通过对法国Cognac桥的介绍,简述了波形钢腹板PC组合梁桥的构造和施工方法,介绍了我国在建的波形钢腹板PC连续箱梁桥——长征桥的主梁结构,波形钢腹板和剪力连接设计与加工,以及桥梁的施工过程。

波形钢腹板PC组合箱梁剪力滞效应的变分解法

为分析波形钢腹板PC组合箱梁的剪滞剪切变形效应,提出选取广义位移φ(x)、w′(x)、u_1(x)、u_2(x)、u_3(x)作为5个独立的变量,采用反映底板、顶板和悬臂板不同宽度的剪滞变化幅度的多次抛物线作为纵向翘曲位移差函数,运用能量变分原理导出了基于多广义位移的基本微分方程及相应的边界条件,并得到相应的解析解.通过有限元法和模型试验验证了本文方法的正确性,得到的公式比以往剪力滞理论更具有一般性,为波形钢腹板PC组合箱梁剪力滞效应的分析提供有效手段和方法.

大跨度波形钢腹板PC组合箱梁施工技术

以武西高速桃花峪黄河大桥波形钢腹板PC组合箱梁施工为例,介绍了波形钢腹板连续梁的结构特点、波形钢腹板与顶底板的连接形式、标准节段的施工工艺和方法,与普通预应力连续梁的不同之处等。这些技术可为今后波形钢腹板PC组合箱梁结构在我国桥梁工程中应用提供经验。

波形钢腹板PC组合箱梁的力学特性分析

该文结合波形钢腹板组合箱梁的构造特点,系统分析了波形钢腹板的轴向变形特性、箱梁的剪应力分布特性、箱梁的扭转特性。结果表明:波形钢腹板预应力混凝土箱梁具有良好的受力特性,在桥梁工程中有广阔的应用前景。

五板波形钢腹板PC组合箱梁在桥梁工程中的应用

结合2007年以来我国已建成的1座和在建的2座波形钢腹板PC组合箱梁桥,介绍了波形钢腹板PC组合桥梁的设计要点,为这种结构在我国桥梁工程的应用提供参考.

波形钢腹板PC组合箱梁抗扭性能试验与有限元分析

进行了波形钢腹板PC组合箱梁约束扭转试验,并利用ABAQUS软件进行有限元模拟,对影响抗扭刚度的相关参数进行了分析。结果表明:高跨比较大时,横隔板对抗扭刚度的影响较大;波形钢腹板的倾斜角较小时,波形钢腹板的倾斜设置对抗扭刚度的影响较小;当波形钢腹板倾斜角的正切值大于1/5时,抗扭刚度的提高幅度大于10%。

泼河大桥的波形钢腹板PC箱梁的构造与施工

简述我国第一座波形钢腹板PC连续箱梁公路桥—泼河大桥实梁的结构及施工,着重从抗剪连接件构造和体外预应力索张拉与封锚等方面,阐述该结构的合理性,为将这种新型组合箱梁结构应用于我国桥梁工程提供经验。

波形钢腹板PC连续箱梁公路桥的结构特点

介绍了国内建成的波形钢腹板PC连续箱梁公路桥—泼河大桥的主梁结构、波形钢腹板和剪力连接件设计,为将这种新型组合箱梁结构应用于国内桥梁工程提供经验。

波形钢腹板PC组合箱梁桥的新型异步施工技术分析

波形钢腹板PC组合箱梁桥是一种新型的钢-混凝土组合梁桥。为了进一步了解波形钢腹板PC组合箱梁桥的应用范围,本文以武西高速桃花峪黄河大桥跨大堤桥工程概况为研究背景,介绍其施工技术特点。同时根据其采用的新型异步悬臂浇筑法施工进行分析,通过对其异步悬臂浇筑施工工艺、挂篮构造进行简述。本文致力于通过本文概述能对波形钢腹板PC组合箱梁桥进行进一步推广,促进该桥型能够在我国未来的桥梁工程建设中得到进一步发展。

波形钢腹板PC箱梁人行桥结构设计

针对我国在建的波形钢腹板PC组合连续箱梁人行桥的主梁及波形钢腹板的结构设计,对结构设计参数合理取值进行了分析,指出了该类桥梁结构在施工中应注意的问题。

波形钢腹板PC组合箱梁桥面铺装力学特性分析

结合郑州市陇海路主线高架桥工程,针对波形钢腹板PC组合箱梁桥面沥青铺装结构,利用ANSYS软件建立三维有限元计算模型,对铺装层厚度、铺装层弹性模量、车辆荷载、汽车冲击力等影响桥面铺装受力的因素进行敏感性分析,同时分析温度效应对铺装结构的影响。研究结果表明:车辆荷载对铺装层受力影响显著,且各应力与轴载大小基本成线性关系;铺装层厚度与弹性模量对铺装层受力有一定影响;汽车冲击力对铺装层受力影响较大;温度变化会使铺装结构产生较大的温度应力。

波形钢腹板PC组合箱梁双挂篮合龙技术

波形钢腹板-PC(预应力混凝土)组合箱梁起源于20世纪80年代的法国,20世纪90年代初为日本接受并大力推广,至今已成为日本高速公路的推荐桥型。近年来,国内波形钢腹板PC箱梁由开始的中小跨径逐步运用于大跨度连续梁桥与斜拉桥,常用的施工方法有支架法、悬臂法和顶推法。而合龙段施工作为挂篮悬臂施工的最关键的一道工序,直接关系到主梁线性和桥梁整体受力状态。

钢桁腹杆PC组合箱梁桥自振特性研究

为研究钢桁腹杆预应力混凝土(PC)组合箱梁桥自振特性,以一座三跨连续波形钢腹板PC组合箱梁桥为背景工程,将原箱梁中的波形钢腹板用钢桁腹杆代替,进行钢桁腹杆PC组合箱梁桥的设计。利用ANSYS和Midas Civil两种分析软件建立三维有限元模型,分析该桥型的自振特性。以横隔板的布置为参数,研究其对钢桁腹杆PC组合箱梁桥自振特性的影响。结果表明:钢桁腹杆PC组合箱梁桥竖弯刚度小,抗扭刚度大;布置横隔板对钢桁腹杆PC组合箱梁桥的竖弯刚度影响不大,对箱梁的横弯刚度和抗扭刚度有一定影响,且当对横隔板进行合理布置时,箱梁的抗扭刚度提高明显。

波形钢腹板PC组合箱梁桥的施工

介绍了我国第一座波形钢腹板PC组合箱梁桥———长征桥的主梁结构以及桥梁的施工过程,为今后波形钢腹板PC组合箱梁结构在我国桥梁工程中应用提供经验。

刚构-连续体系波形钢腹板PC箱梁桥合龙顺序研究

以山西运宝黄河大桥副桥为研究对象,分别计算以桥跨刚度分布为原则的原设计合龙顺序和考虑施工阶段温度影响为原则的优化后合龙顺序对多跨刚构-连续组合体系波形钢腹板PC箱梁桥的内力影响,并进行了对比分析。提出该体系桥梁合龙顺序要考虑施工阶段温度的影响,可使波形钢腹板组合梁在施工阶段及运营状态下受力更均匀合理,对该类型桥梁在今后的的设计、施工具有一定的指导意义。