青岛海湾大桥栈—Ⅰ工程特殊测量方案及实践

青岛海湾大桥栈—Ⅰ工程是青岛海湾大桥的首期工程。本文介绍了海上控制网的布设及施测方案,给出了浅海测区利用全站仪对打桩船和导向框架打桩的测量方法以及钢管桩桩顶标高的控制方法。实践及施测结果表明,该方法经济,测量精度高,对海上架桥打桩工作具有一定的理论和实践指导意义及应用价值。

深基坑滑塌分析及钢管桩补救技术

本文在全面分析了位于广州水荫路某基坑的工程地质及施工状况后 ,结合 Morgenstern-Price等条分模型的计算方法对基坑边坡稳定性进行了计算分析 ,并指出该基坑出现滑塌失稳的形成机制。

武钢码头钢管桩阴极保护

武钢工业港8、9号码头为高桩栈桥钢材外发码头,码头栈桥A、B排钢管桩下段长期浸泡在江水中,锈蚀严重,将危及码头安全使用。为了减缓钢管桩的腐蚀,对其施以外加电流的阴极保护措施,从而延缓钢管桩表面的腐蚀速度,延长码头钢管桩使用寿命。