某铁路集疏运货场钢结构工程施工图预算控制

某铁路集疏运货场工程的钢结构工程施工图预算投资偏高,施工图预算编制在兼顾环境效益和社会效益的同时,应尽可能提高经济效益。通过施工组织方案的比选,确定最优施工工艺,合理降低了钢结构工程施工图预算。

无人化料场和库场设计与实现

利用激光扫描装置对散装料堆和钢卷等物体进行激光扫描,在计算机中建立3D图像,通过3D图像分析和智能优化数模,辅以自动化控制设备,实现料场堆取料机自动作业以及库场吊运自动作业。经过实际工程检验,证明基于3D虚拟技术的无人化料场和库场解决方案能很好地应用于散货码头和钢卷库物料搬运。该方案减少了操作人员,降低了能耗和运行成本,优化了生产过程,实现了无人化的智能工厂,具有很好的推广价值。

美的扩宽,棕地再生——以普罗维登斯钢铁厂庭院为例

随着城市的发展,城市经济转型和生态城市建设备受关注,工业时期遗留下的棕地具有闲置性、污染性、难再开发性、潜在危害性及景观风貌差等特征,成为城市建设过程亟待解决的难题。通过对美国普罗维登斯的一处后工业用地钢铁厂庭院再生为城市公共空间项目的研究,探索出这块废弃的工业用地采取基于原址的整治、积极的再利用策略、"精细化"的修复方式以及融入景观美学等策略,扩宽美的定义,将已然荒废的钢铁厂再生为可持续发展的公园。棕地治理不再是单纯的废弃地修复,而是通过发现场地之美,以此加以再生治理,实现棕地再生。以实例了解棕地问题与棕地再生策略,进一步研究城市棕地的修复与再利用,探索新的棕地再生策略,对城市的现代化进程与可持续发展意义重大。

多对多板坯倒垛问题的一种邻域搜索算法

为解决热轧生产计划中出现的板坯倒垛问题,建立了基于轧制位置与库内板坯多对多对应关系的问题模型,提出了一种新的邻域搜索算法。该算法考虑到轧制计划中的板坯规格组在库内垛位中连续堆放的特点,引入了Sequence邻域概念,使算法能够更好地利用问题的特征,并通过两阶段的寻优替换对问题进行求解。实验结果表明了所提模型和算法的可行性和有效性。

钢铁料场输入配置数学模型的研究

针对目前钢铁料场管理信息系统输入配置数学模型中存在的问题,调研了料场输入配置管理的目标和遵循的原则。为了提高料场利用率,降低料场管理成本,将层次分析法和0-1数学优化方法相结合,建立了料场输入配置模型。并结合料场实例进行规划求解,根据求解的结果对模型进行了分析评价。

大型钢铁企业编组站调度信息管理系统研究

从作业、任务、调度组织机构、列车种类等多个方面分析了钢铁企业编组站与铁路干线编组站的同异性 ,提出了钢铁企业调度信息管理系统应具备的系统功能 ,根据系统功能 ,将其软件结构划分成运输计划管理、预确报收集与处理、到达作业管理、现车管理、决策支持等八个子系统 ,并对各子系统进行了进一步划分 ,对系统硬件网络结构 ,提出可选用结构简单、可靠、传输距离远、负载重且实时性强的局域网 ,如千兆以太网组网方案 ,并给出系统网络结构图 ,对企业编组站的列车信息、车辆信息、股道信息、车场信息、作业信息、作业处理过程进行了数学描述 ,这对研制一个通用的钢铁企业编组站调度信息管理系统有着重要的参考价值。

基于排队论的钢材堆场装卸设备数量配置优化

基于排队理论,全面分析了钢铁物流园区堆场取货排队系统,建立了一个以企业损失成本和顾客等待成本之和最小化为目标的装卸设备数量配置优化模型,收集了外部车辆到达数据和装卸设备服务时间数据,对数据服从分布进行统计检验,分析得出车辆到达间隔时间服从负指数分布,服务时间服从负指数分布,MATLAB求解结果表明排队系统总成本最低时,装卸设备数量为7台,最低总成本为10.33元/min。

钢铁企业编组站信息与决策系统若干问题探讨

分析了钢铁企业编组站独具的特点,将钢铁企业编组站信息与决策系统的软件系统划分成个子系统,并对各子系统进行了进一步4划分,还论述了为保证昼夜不间断运行的高安全性和可靠性的的网络结构,最后对一些决策支持问题的数学模型进行了研究。

短线台座法在桥梁上部连续箱梁施工中的应用

文章论述了港深西部通道引桥连续箱梁节段采用短线台座预制的施工方法,为推广应用国际流行的梁段预制方法提供借鉴经验。

基于工业云的钢板堆场数字化管理系统设计与实现

设计一种基于工业云的钢板堆场数字化管理系统。采用云计算、大数据、互联网和物联网(Internet of Things,IoT)等技术,串联船厂用于钢板管理的工业设备,达到合理高效管理船厂钢板堆场的目的。设计一种基于遗传算法的钢板堆垛优化策略,并利用MATLAB进行算法程序编写。算法结果表明输出的钢板堆垛方案可较大减少钢板翻板次数,提高钢板堆场的周转效率。该系统具有稳定性、通用性及持续扩展性,可为船厂的信息化和智能化建设提供一种新的解决方案。

火电厂煤场钢结构有限元设计输出图的规范化研究

为了消除火电厂露天煤场对环境的影响,要求对火电厂煤场进行封闭改造。火电厂煤场的封闭改造采用大型钢结构。通过有限元分析软件对大型钢结构进行结构优化设计后输出的图形不能满足施工图要求。应用AutoLISP编程实现对有限元软件输出的AutoCAD图形自动规范化处理,免除了繁重的手工修改工作,缩短了MIDAS输出图形的后期处理时间,提高了大型钢结构设计的工作效率。

上跨高铁隧道群地铁停车场钢桁梁原位吊装安全性分析

深圳地铁6号线民乐停车场的运用库一区桥梁上部结构为钢桁梁,需要上跨既有运营高铁隧道群拼装和架设。在钢桁梁的施工过程中,最关键的前提条件就是不能影响既有隧道结构的安全和稳定,并确保该施工区域下方高铁车辆的正常安全运营。为达到这一目标,在对周边地质和环境条件详细调研的基础上,采用数值模拟方法建立民乐停车场整体三维分析模型,对钢桁梁在多种不利情况下的原位拼装与吊装施工进行模拟和计算,预测和分析其对既有隧道结构受力和变形的影响,并提出相应的安全防护和控制措施。计算结果表明,该地铁停车场钢桁梁采用原位吊装的方式进行安装,对下方铁路隧道的安全无显著影响。

论智慧工地管理系统在预制箱梁场中的应用

预制箱梁场是特定混凝土梁的生产场所,其在桥梁建设中虽然属于辅助型工程,但对桥梁主体结构却起着至关重要的作用。梁场是否能够优质、高效、及时地制作预应力混凝土箱梁是决定桥梁铺架工作能否按时完成的关键。某市政项目桥梁工程通过采用智慧数字化综合管理平台(以下简称:智慧工地管理系统)对混凝土预应力箱梁的关键施工点进行控制,及时发出预警,有效地解决了混凝土预应力箱梁制作中存在的钢绞线张拉、孔道压浆、养护等技术难点,既保证了施工进度目标,又保证了预应力混凝土的质量。根据实际经验对智慧工地管理系统在预制箱梁场的应用进行了阐述。

关于大跨度封闭料场设计中若干问题的探讨

为应对我国当前严峻的可吸入颗粒物(PM10)与细颗粒物(PM2.5)污染状况,国家出台的环保政策要求对现有露天料场进行全封闭化改造。封闭料场可采用网架、网壳、立体拱架等空间网格结构形式进行设计。随着近几年封闭料场的不断建设和相关研究的发展,其结构设计、分析手段日趋成熟,然而其中仍然存在一些问题不可忽视。从封闭料场设计的各个环节进行阐述,对现阶段设计中出现的若干问题进行探讨。

铝合金毂节点网架在全封闭煤场中的应用

条形全封闭煤场的屋盖一般采用大跨度拱形桁架结构,拱脚承受的推力较大,因受制于檩条的经济跨度,所以,基础及钢结构的成本占比较大。在某电厂条形煤场封闭改造工程中,屋盖采用了铝合金毂节点网架与张弦桁架的组合结构,减少了拱脚的水平推力,同时,也降低了安装成本,可为煤场的封闭改造方案,提供有益的借鉴。

车辆减速器混凝土基础的改进和研制

传统车辆减速器的混凝土基础为单块轨枕板形式,在生产、安装、使用和维修等多个环节,都存在一些不足之处。现结合高速铁路宽枕技术,研究设计了新型减速器宽枕形式的混凝土基础,克服了原有方案的不足,形成了独到的技术特点。

武汉中心工程柱顶后置架空钢平台设计与施工

武汉中心工程中纯地下室区结构柱顶后置架空钢平台作为重型钢构件堆场,从堆场钢平台设计思路的提出、加固方案设计、结构计算、加固实施等方面详细阐述了武汉中心重型钢构件堆载架空钢平台设计与施工及局部楼板临时加固技术,旨在提供一种新型重型堆场设计思路。

基于RFID条码的钢板堆场管理研究

文章将针对制造型企业使用的钢板原材料条码管理进行研究,主要是利用信息化手段通过RFID条码标签形式对钢板堆场进行精细化管理,在此基础上设计开发了钢板堆场管理系统。钢板堆场管理为每个使用钢板为原材料的工厂必不可少的一个部分,其管理的好坏跟单位的经济效益直接挂钩,业务流程大致可分为入库、出库、基础管理、盘点等业务。

某综合料场封闭工程钢罩棚设计

以某跨度为332 m的综合封闭料场为研究对象,从结构安全性、工艺适应性、施工便捷性和经济性四方面对其中部主罩棚部分进行方案优选及分析,确定主结构钢罩棚采用双拱中柱方案,结构形式为预应力拉索-倒三角管桁架。分析对比不同边柱高度对结构承载力及用钢量的影响,确定最优的结构几何参数。结果表明:在保证料场工艺空间的前提下,采用适宜的边柱高度可以大幅降低混凝土用量及屋盖用钢量,且可以确保结构的整体稳定性及抗连续倒塌性能。

陈化库对现代砖厂厂房柱基础的影响

钢结构厂房样式千变万化从而直接影响基础设计,一般钢结构厂房的基础采用柱下独立基础或柱下桩基础两种形式,通过对常用形式设计步骤的论述,总结了桩基础设计与施工中存在的问题,举例说明了设计中容易忽视的陈化库中大面积堆场对柱基础稳定的影响。