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Immersing Treatment of Steel Plate Surface in Steel-Aluminum Solid to Liquid Bonding 被引量:2
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作者 Peng Zhang Yunhui Du +4 位作者 Xueping Ren Yonglin Kang Hanwu Liu Jianzhong Cui Limin Ba (Material Science and Engineering School, University of Science and Technique Beijing, Beijing 100083, China)(Metal Forming Department Northeastern University, Shenyang 1 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 1999年第1期57-60,共4页
The interfacial status of the steel-aluminum solid to liquid bonding plates (their steel plate surfaces were or were not immersed in flux aqueous solution) were measured by using SEM (Scanning Electron Microscope) and... The interfacial status of the steel-aluminum solid to liquid bonding plates (their steel plate surfaces were or were not immersed in flux aqueous solution) were measured by using SEM (Scanning Electron Microscope) and X-ray diffraction . The results showed that the layer of flux (the minimum thickness was 15 μm on the steel plate surface) could protect the steel plate surface from oxidizing effectively at high temperature in solid to liquid bonding. The melt temperatUre of the flux should be lower than 580 ℃ so that it could be melted and removed completely. No. 1 flux (patent product made by the author) made up of halogeindes could also force liquid aluminum to infiltrate into steel plate surface and thus the interfacial shear strength of the bonding plate was rather large. 展开更多
关键词 steel-aluminum solid to liquid bonding plate steel plate surface immerse flux melt temperature interfacial shear shrength
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钢-铝固液相浸镀复合板的轧制处理
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作者 张鹏 杜云慧 +4 位作者 任学平 康永林 刘汉武 崔建忠 巴立民 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期179-181,共3页
研究了轧制处理后钢-铝固液相浸镀复合板的界面剪切力学性能,确定了压下率与界面剪切强度之间的关系.结果表明:压下率为2.73%时,可消除由1.2mm厚08Al钢板和1.0mm厚工业纯铝构成的2.2mm厚钢-铝固液相浸镀复合板的界面附加应力... 研究了轧制处理后钢-铝固液相浸镀复合板的界面剪切力学性能,确定了压下率与界面剪切强度之间的关系.结果表明:压下率为2.73%时,可消除由1.2mm厚08Al钢板和1.0mm厚工业纯铝构成的2.2mm厚钢-铝固液相浸镀复合板的界面附加应力,从而获得最大界面剪切强度为83.5MPa. 展开更多
关键词 轧制 浸镀 固液相复合板 界面剪切强度 钢-铝
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电镀铜处理对铝/铝双金属固-液铸造复合界面的影响 被引量:1
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作者 李雨轩 秦榕 +4 位作者 高翔 王晗 张驰 谢孟秦 王金国 《煤矿机械》 2016年第10期55-57,共3页
采用镶铸技术实现过共晶Al-Si合金缸套与亚共晶Al-Si合金缸体的一体化结合是实现轿车全铝发动机缸体制造的一种发展方向,由于固态铝合金在复合成型过程中容易生成阻碍2种合金冶金结合的氧化膜,成为镶铸技术在全铝发动机缸体制造过程中... 采用镶铸技术实现过共晶Al-Si合金缸套与亚共晶Al-Si合金缸体的一体化结合是实现轿车全铝发动机缸体制造的一种发展方向,由于固态铝合金在复合成型过程中容易生成阻碍2种合金冶金结合的氧化膜,成为镶铸技术在全铝发动机缸体制造过程中的难点。探讨了在固态Al-24Si合金表面电化学镀Cu处理,采用液-固双金属复合成型方法 ,实现了亚共晶Al-6Si与Al-24Si合金复合成型,复合界面成冶金结合。 展开更多
关键词 固-液复合成型 铝/铝铸造复合 电镀铜 冶金结合
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