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Experimental Investigation on Element Immersing Process of Immersed Tube Tunnel 被引量:12
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作者 周瑜 谭家华 +1 位作者 杨建民 张承懿 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2001年第4期531-540,共10页
Bridges and tunnels are good solutions to transportation problems in large cities separated by large rivers. In bridge construction great success has been achieved in China, but large-sized immersed tube tunnel constr... Bridges and tunnels are good solutions to transportation problems in large cities separated by large rivers. In bridge construction great success has been achieved in China, but large-sized immersed tube tunnel construction is still new. Element immersing is an important process of immersed tube tunnel construction. The accuracy of tunnel element positioning directly determines the quality of tunnel construction. In order to study the behavior of elements during its lowering to the sea bed, the experiments carried out in the State Key Laboratory of Ocean Engineering of Shanghai Jiaotong University. In consideration of the construction experience abroad and by reference to published papers on the Oresund tunnel in Norway-Sweden and Tokyo Bay tunnel in Japan, an element model to an appropriate scale is developed. A concise description of the model experiment wave environments is carried out, and the feasibility of two immersing strategies is studied. 展开更多
关键词 experimental investigation immersed tube tunnel element immersing
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Settlement Mode Analysis for An Immersed Tube Tunnel Considering A Nonuniform Foundation Under Tidal Load 被引量:2
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作者 WANG Yan-ning ZHOU Huan-zhu WANG Le-chen 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2022年第3期427-438,共12页
Immersed tube tunnels are usually placed on soft soil layers in cross-sea tunnelling engineering.Owing to the influence of stratum conditions and slope design,the longitudinal distribution of substratum layers is gene... Immersed tube tunnels are usually placed on soft soil layers in cross-sea tunnelling engineering.Owing to the influence of stratum conditions and slope design,the longitudinal distribution of substratum layers is generally uneven.Thus,the inhomogeneous deformation of the element-joint becomes the key factor in the failure of the immersed tube tun-nel.Therefore,a corresponding calculation method for joint deformation is needed to explore the deformation law of immersed tube tunnels.By constructing a three-section immersed tube tunnel analysis model(TTM),the relationship between the two types of deformation of the immersed tube tunnel structure in a longitudinal nonuniform soft soil foundation is described,and the deformation characteristics of the immersed structure under different boundaries are discussed.Based on the mechanical behaviour of the joint and foundation,according to the Timoshenko beam on the Vlasov two-parameter foundation(VTM),considering the tidal cyclic load during the operation and maintenance period,an example analysis is given.Moreover,the deformation characteristics and development trend of the immersed tube tunnel under the influence of different soil layers are discussed.The obtained results have a certain guiding significance for the deformation calculation of immersed tube tunnels. 展开更多
关键词 geotechnical engineering immersed tube tunnel theoretical analysis soft soil foundation element-soil interaction
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沉管安装测量塔倾斜位姿修正方法
3
作者 成益品 管明雷 +3 位作者 张德津 刘国辉 田晨阳 张奕虹 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第1期161-165,共5页
在沉管管节沉放对接施工过程中,针对管节本体发生形变导致测量塔与管节相对几何位置发生微变,从而影响沉管安装定位精度的问题,本文在管节本体与测量塔结构上分别加装倾斜仪监测设备,与管节内安装的倾斜仪在同一坐标体系下进行标定,在... 在沉管管节沉放对接施工过程中,针对管节本体发生形变导致测量塔与管节相对几何位置发生微变,从而影响沉管安装定位精度的问题,本文在管节本体与测量塔结构上分别加装倾斜仪监测设备,与管节内安装的倾斜仪在同一坐标体系下进行标定,在沉管沉放对接过程中实时监测与修正测量塔定位倾斜误差。经贯通测量比对验证发现,该方法可以有效降低管节形变对沉管安装定位精度的影响,取得了良好的应用效果,为沉放对接施工决策提供了参考。 展开更多
关键词 沉管安装 测量塔法 钢壳沉管 倾斜误差
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核电站小径薄壁管的超声检测方法
4
作者 陈树 闫国华 李玮 《无损检测》 CAS 2024年第1期68-76,共9页
为了对核电站中的小径薄壁管实施有效检测,介绍了水浸聚焦横波法和水浸聚焦纵波直入射法,分析确定了探头的工艺参数,并在含有局部磨损、环形磨损、轴向裂纹、周向裂纹、通孔等缺陷的样管上进行了对比检测。结果表明,两种超声检测方法对... 为了对核电站中的小径薄壁管实施有效检测,介绍了水浸聚焦横波法和水浸聚焦纵波直入射法,分析确定了探头的工艺参数,并在含有局部磨损、环形磨损、轴向裂纹、周向裂纹、通孔等缺陷的样管上进行了对比检测。结果表明,两种超声检测方法对于不同缺陷的检出、定量各有优劣,其中水浸聚焦纵波直入射法对于磨损、肿胀、通孔等缺陷的检出能力较强,缺陷定量精确;水浸聚焦横波法对于裂纹检出能力较强,但难以定量;两种方法结合、相互验证,可大幅提升缺陷的检出能力。 展开更多
关键词 小径薄壁管 超声检测 水浸聚焦探头
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深中通道沉管隧道复合地基沉降特性研究
5
作者 贾绍明 王啟铜 +3 位作者 宋神友 金文良 付佰勇 陈卓杰 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第2期229-237,共9页
深中通道是国内首次大规模使用水下深层水泥搅拌桩处理沉管隧道地基的超级工程,具有碎石垫层厚度大、深层水泥搅拌桩置换率高等特点,目前相关研究较少.为了研究厚垫层和高置换率深层水泥搅拌桩复合地基的沉降变形规律,在现场荷载板试验... 深中通道是国内首次大规模使用水下深层水泥搅拌桩处理沉管隧道地基的超级工程,具有碎石垫层厚度大、深层水泥搅拌桩置换率高等特点,目前相关研究较少.为了研究厚垫层和高置换率深层水泥搅拌桩复合地基的沉降变形规律,在现场荷载板试验结果的基础上,将碎石垫层、复合地基和桩端全风化岩层视为一个共同作用的系统,假设在桩土分界面处桩土位移模式非同步,同一深度处桩间土体的位移模式非协调,考虑系统各部分在交界面上应力和变形连续,通过对典型单元体的分析,推导了复合地基桩土应力比和沉降的求解公式,最后将计算结果与现场荷载板试验结果和传统方法进行了对比验证.研究结果表明:本文方法计算所得沉降与实测沉降相比误差在8.0%以内,计算精度优于传统方法,并且沉降随荷载的变化趋势大体相同,说明本文方法能较好反映沉管隧道复合地基的沉降特性;根据本文方法计算得到的桩土应力比与实测桩土应力比相比误差在-7.0%以内,可以认为理论计算的结果可靠. 展开更多
关键词 沉管隧道 复合地基 沉降计算 解析法 荷载传递
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深中通道最终接头推出段支撑滑轨研究及应用
6
作者 郭朝 韩涛 +4 位作者 陈振婷 刘祥玉 胥新伟 杨建 王国之 《中国港湾建设》 2024年第8期27-32,共6页
深中通道沉管隧道部分的整体预制水下推出式最终接头为世界范围内首次应用,最终接头推出段将通过布置在最终接头扩大段内的支撑滑轨实现水下推出完成沉管隧道合龙。该滑轨作为始终与最终接头推出段接触的辅助安装设施,它的使用效果直接... 深中通道沉管隧道部分的整体预制水下推出式最终接头为世界范围内首次应用,最终接头推出段将通过布置在最终接头扩大段内的支撑滑轨实现水下推出完成沉管隧道合龙。该滑轨作为始终与最终接头推出段接触的辅助安装设施,它的使用效果直接影响最终接头推出段能否成功实施。为此,创新研发了一种分段式超高平整度低摩擦系数最终接头推出段支撑滑轨,解决了常规滑轨方案在承受复杂可变荷载时适应性差、滑轨结构不能有效固定滑轨顶部滑板、滑轨钢结构表面平整度不足及整体调平困难等设计及工艺难题。通过物理模型试验验证了滑轨在各个施工阶段的可靠性,最终该滑轨在最终接头推出段水下推出阶段得到了成功应用,为整体预制水下推出式最终接头推出段的首次成功实施提供了有力保障。该滑轨结构可为类似大型结构出运工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 沉管隧道 最终接头 滑轨 MGB
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膨胀剂和高吸水性树脂对钢壳沉管自密实混凝土体积变形性能的影响
7
作者 温伟标 苏忠纯 +2 位作者 赵伟 李安华 温余翔 《中国港湾建设》 2024年第6期62-66,共5页
通过对深中通道钢壳沉管自密实混凝土配合比进行优化设计,探讨了膨胀剂、高吸水性树脂对自密实混凝土工作性能和抗压强度的影响,并重点研究膨胀剂、高吸水性树脂对自密实混凝土的早期收缩和长期收缩变形的影响。研究结果表明:掺加适量... 通过对深中通道钢壳沉管自密实混凝土配合比进行优化设计,探讨了膨胀剂、高吸水性树脂对自密实混凝土工作性能和抗压强度的影响,并重点研究膨胀剂、高吸水性树脂对自密实混凝土的早期收缩和长期收缩变形的影响。研究结果表明:掺加适量的膨胀剂、高吸水性树脂均可提升自密实混凝土的工作性能,掺量过大时对混凝土工作性能不利,且抗压强度也随之降低;与掺加膨胀剂相比,掺加高吸水性树脂可更有效改善自密实混凝土的体积稳定性。 展开更多
关键词 钢壳沉管 自密实混凝土 体积变形 抗压强度 膨胀剂 高吸水性树脂
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整体式RH真空槽耐火材料使用中存在的问题与改进措施
8
作者 姜名贞 张文祥 +2 位作者 王爱东 武晓阳 柳晓辉 《耐火与石灰》 2024年第3期39-41,共3页
结合RH真空槽耐火材料使用中存在的诸如真空槽砖体粉化、浸渍管浇注料脱落、环缝和合金料口凹坑等问题进行了分析,制定了浸渍管钢胆和耐材维护改进、环砖改进、真空槽烘烤和冷却优化等具体措施,使RH浸渍管平均使用寿命由64.2炉提高到10... 结合RH真空槽耐火材料使用中存在的诸如真空槽砖体粉化、浸渍管浇注料脱落、环缝和合金料口凹坑等问题进行了分析,制定了浸渍管钢胆和耐材维护改进、环砖改进、真空槽烘烤和冷却优化等具体措施,使RH浸渍管平均使用寿命由64.2炉提高到105.4炉。 展开更多
关键词 浸渍管 环砖 环缝 粉化率
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沉管测量塔的反标定技术在深中通道工程中的应用
9
作者 王伟 锁旭宏 +2 位作者 马得森 刘兆权 宁进进 《中国港湾建设》 2024年第5期81-85,共5页
沉管隧道施工中,测量塔安装后沉管处于漂浮状态,在晃动状态下获取测量塔上安装定位设备位置和沉管几何关系较为困难。提出反标定的测量方法,包括测控系统标定和定位精度校正,其中测控系统标定包括管节初始标定、测量塔初始标定,定位精... 沉管隧道施工中,测量塔安装后沉管处于漂浮状态,在晃动状态下获取测量塔上安装定位设备位置和沉管几何关系较为困难。提出反标定的测量方法,包括测控系统标定和定位精度校正,其中测控系统标定包括管节初始标定、测量塔初始标定,定位精度校正包括建立施工坐标系、数据处理、精度比对及校正。通过在管顶特征点上架设GNSS接收机实时采集其坐标并与测量塔测控系统的实时解算结果比对,通过工程案例对反标定前后的中误差进行分析。反标定后中误差的显著减小,证明了反标定方法在提高测量精度方面的有效性,从而确保了沉管安装过程的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 沉管隧道 测量塔 沉管安装 标定
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供料锁固回填船在沉管隧道施工中的应用
10
作者 李有志 杨毓晓 林恒義 《中国港湾建设》 2024年第1期85-88,共4页
碎石基床整平和锁固回填是沉管隧道施工领域两大重要施工工序,其工作效率和施工精度对沉管安装工期有较大影响。因此设计建造了一艘集供料、锁定回填、质量检测于一体的供料锁固回填船。既简化了沉管隧道施工工艺、降低了设备成本投入,... 碎石基床整平和锁固回填是沉管隧道施工领域两大重要施工工序,其工作效率和施工精度对沉管安装工期有较大影响。因此设计建造了一艘集供料、锁定回填、质量检测于一体的供料锁固回填船。既简化了沉管隧道施工工艺、降低了设备成本投入,又提高了施工效率。文章详细阐述了供料锁固回填船的应用效果,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 沉管隧道 整平供料 沉管锁固 回填
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沉管预制大体积混凝土季节性温控技术研究 被引量:1
11
作者 邓德志 《广东土木与建筑》 2024年第1期75-79,共5页
沉管预制过程中大体积混凝土浇筑产生的水化热反应会导致不均匀温度应力的产生,极易形成温度裂缝且将严重影响沉管结构的抗渗性能。混凝土浇筑易受环境影响,为避免沉管混凝土浇筑后内表温差过大,研究沉管大体积混凝土浇筑在不同季节下... 沉管预制过程中大体积混凝土浇筑产生的水化热反应会导致不均匀温度应力的产生,极易形成温度裂缝且将严重影响沉管结构的抗渗性能。混凝土浇筑易受环境影响,为避免沉管混凝土浇筑后内表温差过大,研究沉管大体积混凝土浇筑在不同季节下温度场发展规律十分有必要。文章采用数值模拟和现场监测分析方法对不同季节下沉管大体积混凝土温度场规律和温控技术进行研究,结果表明:数值计模拟结果与现场监测结果大致吻合,夏季与冬季管节混凝土温升规律大致相同,即先快速增大后缓速减小,温峰出现在底板中隔墙倒角处,最大内外温差峰值出现在顶板中隔墙倒角处。基于上述分析提出了分阶段式温控措施,实施后混凝土内表温差下降了28%。 展开更多
关键词 沉管隧道 大体积混凝土 温控技术 数值分析
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基于运安一体船的钢壳沉管浮运测控系统研发与应用
12
作者 锁旭宏 王明 宁进进 《中国港湾建设》 2024年第7期11-16,70,共7页
在长约50 km的深中通道沉管隧道工程中,沉管浮运是工程中的关键环节,其浮运时间长,航道环境复杂,控制难度大。为确保在各种航道条件下的安全浮运,研发了基于运安一体船的钢壳沉管浮运测控系统,集成了数字化、可视化技术,实时显示沉管位... 在长约50 km的深中通道沉管隧道工程中,沉管浮运是工程中的关键环节,其浮运时间长,航道环境复杂,控制难度大。为确保在各种航道条件下的安全浮运,研发了基于运安一体船的钢壳沉管浮运测控系统,集成了数字化、可视化技术,实时显示沉管位置和航行参数。此系统引入了先进的海上导航技术,并在深中通道沉管浮运中得到成功应用。通过测控系统,指挥和操作人员可以实时掌握沉管位置和浮运参数,从而高效、安全地完成浮运。不仅提高了施工效率、降低成本,还为未来类似工程提供了宝贵的参考。 展开更多
关键词 沉管隧道 一体船 钢壳沉管 浮运 测控系统
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外海沉管隧道项目工期策划研究
13
作者 李一勇 宁进进 +2 位作者 董辉 高衡 赵浩波 《中国港湾建设》 2024年第5期22-26,39,共6页
港珠澳大桥通车后,沉管隧道目前已成为实现海上通途的工程方案选择之一,对于投资方和社会效益方面,工期是比较受关注的因素。通过收集港珠澳大桥、深中通道等项目的施工信息,结合外海沉管隧道施工关键线路梳理,以沉管浮运安装为主线,从... 港珠澳大桥通车后,沉管隧道目前已成为实现海上通途的工程方案选择之一,对于投资方和社会效益方面,工期是比较受关注的因素。通过收集港珠澳大桥、深中通道等项目的施工信息,结合外海沉管隧道施工关键线路梳理,以沉管浮运安装为主线,从人工岛止推段、沉管预制和最终接头等方面提出了快速完成外海沉管隧道施工的工期策划相关建议,可为后续外海沉管隧道施工提供参考。 展开更多
关键词 沉管隧道 沉管预制 沉管对接 最终接头 工期 先行工程
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深中通道最终接头临时锁定装置设计
14
作者 孔令臣 郭朝 +3 位作者 刘祥玉 胥新伟 王国之 陈永红 《中国港湾建设》 2024年第2期65-70,共6页
深中通道沉管隧道部分的整体预制水下推出式最终接头为世界范围内首次应用。为减少水下操作,浮运前最终接头需根据E22、E24管节安放后的轴线偏差调整其在扩大段内的相对位置后再锁固于扩大段内。受工期影响,钢壳及锁定装置需在E22、E24... 深中通道沉管隧道部分的整体预制水下推出式最终接头为世界范围内首次应用。为减少水下操作,浮运前最终接头需根据E22、E24管节安放后的轴线偏差调整其在扩大段内的相对位置后再锁固于扩大段内。受工期影响,钢壳及锁定装置需在E22、E24管节轴线偏差测量前完成制造,钢结构焊接、最终接头及扩大段钢壳注浆、最终接头推退试验均会对锁定装置的安装精度有一定影响,进而影响最终接头的锁固。为满足施工需求,对可适应横向±5cm、纵向±1 cm、垂向±1 cm三向对接偏差的临时锁定装置进行了设计研究。该锁定装置在深中通道最终接头浮运阶段得到了成功应用,有效节约了沉管安装窗口期时间。该临时锁定装置可为类似工装设备的设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 沉管隧道 最终接头 锁定装置
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大曲率沉管隧道安装测控技术研究
15
作者 徐良 田芷旭 《中国港湾建设》 2024年第4期69-72,共4页
大连湾海底隧道曲线沉管为国内最大曲率,为实现大曲率沉管的高精度安装定位与轴线控制,需对原有直线段沉管安装测控技术进行改进与优化。文章主要针对沉管标定、浮运安装测控系统与沉管线形拟合3部分对直线与曲线沉管安装测控的不同点... 大连湾海底隧道曲线沉管为国内最大曲率,为实现大曲率沉管的高精度安装定位与轴线控制,需对原有直线段沉管安装测控技术进行改进与优化。文章主要针对沉管标定、浮运安装测控系统与沉管线形拟合3部分对直线与曲线沉管安装测控的不同点与相应优化方案进行研究,并在E14—E18管节安装过程中进行实践验证。最终实现曲线管节高精度安装,至E18管节尾端轴偏15 mm,为最终接头顶推提供有利条件。 展开更多
关键词 沉管标定 安装 大曲率 测控系统
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最终接头超宽超长M止水带安装工艺研究
16
作者 张志林 马得森 +1 位作者 任宁 黄波 《中国港湾建设》 2024年第7期71-75,共5页
深中通道采用整体预制水下推出式最终接头新技术。为了满足后焊接工序处于无水环境,推出段及扩大段之间设置“M止水带+充气式止水带”作为后焊段施工期临时止水措施,M止水带是第1道止水措施,也是最重要的一道止水措施。深中通道最终接头... 深中通道采用整体预制水下推出式最终接头新技术。为了满足后焊接工序处于无水环境,推出段及扩大段之间设置“M止水带+充气式止水带”作为后焊段施工期临时止水措施,M止水带是第1道止水措施,也是最重要的一道止水措施。深中通道最终接头M止水带为目前世界最大规格尺寸止水带,安装质量要求高,为此研发使用特殊工装工艺安装的工法,解决了超大、超宽止水带安装难题,确保安装质量。通过深中通道最终接头现场实践,该工艺可在类似工程中参考应用。 展开更多
关键词 深中通道 沉管隧道 最终接头 止水 M止水带
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外海钢壳沉管隧道接头防腐施工技术研究与应用
17
作者 高衡 周相荣 +2 位作者 宁进进 董辉 陈一尤 《中国港湾建设》 2024年第7期76-81,共6页
深中通道于国内首次大规模采用了钢壳混凝土形式沉管,其施工工艺、质量控制重点不同于传统钢筋混凝土沉管,在海洋环境影响下,钢壳的防腐施工是保证钢壳沉管主体耐久性的关键之一。沉管前后端因施工过程中多种影响因素限制,沉管内部对接... 深中通道于国内首次大规模采用了钢壳混凝土形式沉管,其施工工艺、质量控制重点不同于传统钢筋混凝土沉管,在海洋环境影响下,钢壳的防腐施工是保证钢壳沉管主体耐久性的关键之一。沉管前后端因施工过程中多种影响因素限制,沉管内部对接处的前后4 m范围为沉管防腐涂层易损区域,为保障沉管的防腐性能,需于沉管内相关前置工序完成后进行二次修复补涂。较陆地厂内涂装,二次涂装面临着高温高湿以及施工频繁交叉的作业环境,针对上述条件,在厂内防腐施工基础上改进了施工工艺及施工机具的配合方式,经现场实践证明,施工质量及效率均取得良好成效。 展开更多
关键词 深中通道 钢壳沉管 沉管接头 新型平台 外海工程涂装防腐
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超长距离沉管浮运技术研究及应用
18
作者 吴凤亮 柳福鑫 马得森 《中国港湾建设》 2024年第7期1-5,共5页
深中通道沉管预制场位于珠海市桂山岛,与隧址区距离约为50 km,这是目前国内最长的沉管拖航距离,并且需要穿越多个社会航道。经过方案比选选择了浮运安装一体船的拖航方式,并开展了船管连接、航道设计,并针对不同的航道特点,选择不同的... 深中通道沉管预制场位于珠海市桂山岛,与隧址区距离约为50 km,这是目前国内最长的沉管拖航距离,并且需要穿越多个社会航道。经过方案比选选择了浮运安装一体船的拖航方式,并开展了船管连接、航道设计,并针对不同的航道特点,选择不同的浮运操控方式,减少了社会航道的航道管控时间,保证了浮运的安全,可为类似项目提供参考。 展开更多
关键词 沉管隧道 沉管浮运 超长距离 浮运安装一体船 手动操舵 自动寻迹
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超大型钢壳混凝土沉管安装多线形联合锁网贯通测量方法设计及应用
19
作者 王建 成益品 锁旭宏 《中国港湾建设》 2024年第7期66-70,共5页
以深中通道沉管隧道为例,针对沉管隧道最终接头横向贯通精度极高的要求,充分利用施工现场地形条件和隧道内部空间结构,对隧道洞内外平面控制网进行优化设计和横向贯通误差模拟计算,在左、右行车道和中廊道分别布设一套导线网,并相互连接... 以深中通道沉管隧道为例,针对沉管隧道最终接头横向贯通精度极高的要求,充分利用施工现场地形条件和隧道内部空间结构,对隧道洞内外平面控制网进行优化设计和横向贯通误差模拟计算,在左、右行车道和中廊道分别布设一套导线网,并相互连接,形成隧道多线形联合锁网贯通测量方法,实现了沉管隧道最终接头的精准合龙贯通。 展开更多
关键词 沉管隧道 多线形联合锁网 横向贯通误差
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深中通道沉管隧道合龙口长度评估
20
作者 刘兆权 锁旭宏 苏小宁 《中国港湾建设》 2024年第7期6-10,33,共6页
针对深中通道沉管隧道合龙口长度评估问题,对隧道长度测量精度进行分析,并对合龙口里程进行预测。通过分析洞内导线贯通测量精度、测量塔投点测量精度以及管节长度偏差等因素,评估了隧道长度测量的可靠性。同时,结合实测数据,对合龙口... 针对深中通道沉管隧道合龙口长度评估问题,对隧道长度测量精度进行分析,并对合龙口里程进行预测。通过分析洞内导线贯通测量精度、测量塔投点测量精度以及管节长度偏差等因素,评估了隧道长度测量的可靠性。同时,结合实测数据,对合龙口里程进行了预测,为最终接头制作配切提供参考数据。 展开更多
关键词 深中通道 沉管隧道 合龙口长度 测量精度 里程预测
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