三台阶七步法在大断面浅埋偏压软弱围岩隧道中的应用

对国内浅埋偏压软弱围岩隧道施工工法进行调查,综合分析对比,并以此为基础在合福铁路客专闽赣V标庵源山隧道、凤凰山隧道、范墩坪隧道、九台山隧道浅埋偏压段,采取相关技术措施、组织手段,利用三台阶七步法快速、安全地完成该四座隧道浅埋偏压软弱围岩段的施工。根据施工过程及结果,分析三台阶七步法施工大断面浅埋偏压软弱围岩隧道的施工重点、关键工序、采取的相关技术措施、组织手段,为以后同类隧道工程施工提供相关参考和依据。

整体顶升钢屋盖网壳结构卸载过程模拟分析

针对大跨度钢屋盖网壳结构杆系众多、受力复杂,采用整体顶升施工方法时主体结构下方必须设置临时支撑,结构成型后拆除支撑会使结构体系发生重大转变及杆件内力重分布的问题,以天水市体育中心体育馆钢屋盖结构为例,建立精细化有限元模型,对所有节点和杆件按照不同规格分类分别赋予实际质量。利用ANSYS中的生死单元法跟踪模拟顶升施工全过程,以结构完全成型且未拆撑时的状态作为卸载过程的初始状态。采用约束方程法对整体分级同步和分区分步2种卸载方式进行模拟,对比不同卸载方式下所有千斤顶的内力值及应力值较大杆件的应力随卸载步的变化趋势。结果表明:受力复杂的大跨度网壳结构需制定合理的卸载方案并进行模拟分析,确保结构卸载过程的安全;卸载时支撑处的部分拉杆变为压杆,应引起足够重视;此类刚性大跨度结构的杆件应力在分区分步卸载过程中对位移变化较敏感,所以要严格控制每一步的卸载位移量;约束方程法能实现对主体结构和临时支撑脱离再接触过程的真实模拟,为类似工程提供了可靠的卸载分析方法。

静压干气密封的开启力与气膜刚度的计算

针对静压干气密封气膜压力分布算法效率较低或收敛性较差等问题提出一种改进的有限差分算法,采用该有限差分法求解小孔节流式静压干气密封气膜的非线性雷诺方程;基于流量平衡原理,提出了变步长逐步逼近的迭代算法,使得有限差分算法的计算效率、稳定性和收敛性大大提高,并且保证有限差分法在小间隙气膜下的稳定性和收敛性.通过MATLAB数值软件编写求解静压干气密封气膜的压力分布程序.分析了干气密封的气膜厚度对气膜开启力以及气膜刚度的影响.结果表明,径向压力由节流孔向内径和外径方向呈近似抛物线状下降,压力最大值出现在节流孔处,为3.756MPa,最小值为0.212MPa;端面气膜开启力随气膜厚度的增大而减小;在一定的工况下,随着气膜厚度的增大气膜刚度逐渐减小.

反向瑞利台阶构型液膜空化性能与机械密封空化抽吸效应评价

针对瑞利台阶构型,采用有限单元法基于JFO空化边界条件求解Reynolds方程,建立了流体动压润滑数值模型。对比了正向和反向瑞利台阶构型的液膜压力与密度比分布,评价了反向瑞利台阶构型在不同操作工况与结构参数下的液膜空化性能。阐释了反向瑞利台阶机械密封液膜空化抽吸机理并对比分析了其密封性能,评价了液膜空化抽吸效应水平。结果表明,结合操作工况在合理的结构设计下,反向瑞利台阶主槽区域可产生充分的液膜空化效应,从而使其机械密封具有良好的空化抽吸效应,可实现密封介质的零泄漏或反向抽吸。

卸荷角对斯特封密封性能的影响

利用ABAQUS软件开展卸荷角对斯特封密封性能影响的有限元仿真分析。基于单轴拉伸压缩试验获取橡胶和塑料材料应力-应变曲线定义材料属性,通过建立初步接触、过盈装配、流体压力直接加载3个分析步模拟斯特封真实工作状况,分别得出不同流体压力载荷下有、无卸荷角斯特封的应力应变云图、密封面接触压力分布图等,并计算出抱轴力、摩擦力等密封性能参数,研究卸荷角的影响规律。结果表明:卸荷角的存在会明显改善斯特封塑料环的变形状态,使其腰部不会发生向内凹陷的现象,而是一种向卸荷角方向的倾斜;卸荷角的存在还会使斯特封所受摩擦力变小,对改善密封性能、减少机械损耗,延长使用寿命起到了积极作用。

巴塘水电站强卸荷破碎岩体边坡快速支护施工技术

强卸荷破碎岩体是水利、公路、铁路工程中经常遇到的一种地质条件。为解决强卸荷破碎岩体边坡支护难、周期长、质量不容易保证以及整体安全风险大等难题,针对其特点开展技术攻关。通过系统规划布置,选用高效的施工设备、创新的施工程序及方法,形成一套强卸荷破碎岩质高边坡的快速支护施工工艺。

敏感地层中近距离基坑开挖对运营地铁隧道保护技术研究

以长沙市湘府路隧道明挖基坑上跨地铁1号线工程为依托,运用数值分析模拟和现场监测验证的方式,对敏感地层中近距离基坑开挖对运营地铁变形影响开展了研究,针对性提出了基底加固后的分段分步卸载封闭法基坑开挖技术。结果表明:数值计算结果与监测数据变化情况基本吻合,基坑开挖完成后最不利的竖向隆起值及水平收敛值分别达到5.71 mm,2.47 mm,均小于现行规范要求,可认为该措施能有效控制敏感地层中近距离基坑开挖下既有隧道结构的变形。

Modeling, measurement and simulation of the disturbance torque generated via solar array drive assembly

The disturbance torque generated via solar array drive assembly(SADA) can significantly degrade the key performance of satellite.The discussed SADA is composed of a two-phase hybrid stepping motor and a set of two-stage straight gear reducer. Firstly, the vibration equation of the two-phase hybrid stepping motor is established via simplifying and linearizing the electromagnetic torque.Secondly, based on the vibration equation established, the disturbance torque model of SADA is created via force analysis and force system simplification. Thirdly, for precisely ground measuring the disturbance torque aroused by SADA, a measurement system,including a strain micro-vibrations measurement platform(SMMP) and a set of gravity unloading device(GUD), is designed.Fourthly, the proposed disturbance torque model is validated by measuring and simulating the disturbance torque produced via SADA driving rigid load through GUD. The results indicate that, the proposed disturbance torque model holds the ability to describe the disturbance torque caused by SADA with high precision. Finally, the disturbance torque emitted by SADA driving a flexible load, designed to simulate solar array, is modeled and simulated via using fixed-interface mode synthesis method(FIMSM). All the conclusions drawn from this article do have a meaningful help for studying the disturbance torque produced by SADA driving solar array on orbit.

泡沫聚氨脂在电厂主厂房封闭中的应用

绥中发电厂 2× 80 0MW机组主厂房全部采用大型陶粒混凝土墙板 ,墙板与墙板之间的缝隙用泡沫聚氨脂填塞。浇注泡沫聚氨脂前 ,先将墙板里侧用水泥沙浆勾缝 ,然后浇注泡沫聚氨脂 ,使它在 5～ 7s内固化。当泡沫聚氨脂固化后 ,用角向砂轮修补 ;在墙板缝隙外侧 ,进行水泥砂浆罩面。墙板间的缝隙用泡沫聚氨脂填塞工艺合理 ,施工进度可加快 ,可减轻载荷。