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A NEW CRITERION FOR OCCURRENCE OF STICK-SLIP MOTION IN DRIVE MECHANISM 被引量:2
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作者 丁文镜 樊世超 陆明万 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第3期273-281,共9页
This paper, using Karnopp's model of friction force and phase plane method, studies the stick-slip motion of the flexible drive mechanism. It is explained that a sudden drop of friction force is the essential sour... This paper, using Karnopp's model of friction force and phase plane method, studies the stick-slip motion of the flexible drive mechanism. It is explained that a sudden drop of friction force is the essential source of stick-slip motion when the sliding is impending. A new criterion for occurrence of stick-slip motion is established. The stick-slip region and the stable region in a parameter plane are separated by a critical parameter curve. Moreover, for the stick-slip motion of the flexible drive mechanism without viscous damping, a parameter expression is obtained. The results may be used in design of the flexible drive mechanism. 展开更多
关键词 FRICTION phase plane stick-slip motion parameter criterion
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带基础隔震器结构的Stick-slip运动模型 被引量:2
2
作者 冯奇 张相庭 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期430-433,共4页
带基础隔振器结构的Stick-slip运动研究是一个很年轻的课题.有关文献指出:带可滑动基础的结构存在Stick-slip运动的可能,它将导致结构失稳以及由此引起疲劳破坏,因此该类结构的Stick-slip运动研究是... 带基础隔振器结构的Stick-slip运动研究是一个很年轻的课题.有关文献指出:带可滑动基础的结构存在Stick-slip运动的可能,它将导致结构失稳以及由此引起疲劳破坏,因此该类结构的Stick-slip运动研究是有价值的.据此,调查了在地震作用下带滑动基础或基础隔振器结构,并建立其Stick-slip运动的离散动力学模型,指出了系统的复杂的非线性特性. 展开更多
关键词 基础隔振器 离散动力学 抗震设计
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两自由度随机干摩擦系统的Stick-slip运动 被引量:2
3
作者 温建明 冯奇 《科学技术与工程》 2010年第6期1341-1346,共6页
研究具有两个摩擦面的两自由度系统,引入随机摩擦模型,考虑摩擦力的随机特性,建立了系统的随机动力学模型。通过解耦,将系统分为确定性运动和随机运动的叠加。采用事件驱动法确定系统的运动状态,是全局stick状态,还是全局slip状态,或者... 研究具有两个摩擦面的两自由度系统,引入随机摩擦模型,考虑摩擦力的随机特性,建立了系统的随机动力学模型。通过解耦,将系统分为确定性运动和随机运动的叠加。采用事件驱动法确定系统的运动状态,是全局stick状态,还是全局slip状态,或者是一个slip状态而另一个stick状态。在确定的Stick-slip运动状态下,分别求解确定性方程的解和随机方程的均值。实例分析发现,阻尼可以改变摩擦系统的运动模式跃迁的周期特性。噪声摄动改变了Stick-slip运动的运动模式,可以通过噪声摄动控制Stick-slip运动。 展开更多
关键词 干摩擦 随机 stick-slip运动
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二自由度大行程无耦合压电粘滑定位平台 被引量:1
4
作者 吴彤 杨依领 +2 位作者 吴高华 崔玉国 魏燕定 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期62-72,共11页
针对微操作与微装配任务对多维大范围精密定位运动的需求,采用粘滑驱动原理并结合压电柔顺机构设计二自由度、大行程、无耦合并联定位平台。利用桥式机构对内置压电驱动器进行位移放大,并与复合解耦结构配合构成二维柔顺驱动机构。交叉... 针对微操作与微装配任务对多维大范围精密定位运动的需求,采用粘滑驱动原理并结合压电柔顺机构设计二自由度、大行程、无耦合并联定位平台。利用桥式机构对内置压电驱动器进行位移放大,并与复合解耦结构配合构成二维柔顺驱动机构。交叉滚柱导轨则连接移动台与驱动机构,并通过预紧螺钉调整接触摩擦力,进而获得良好的粘滑运动特性。采用有限元法建立定位平台的静力学模型,并对位移放大倍数、应力和固有频率进行仿真分析。最后,搭建实验测试系统验证定位平台的输出性能。实验结果表明:在扫描驱动模式下,驱动电压为150 V时,平台x和y向的输出位移分别为63.84μm和62.61μm,耦合比为0.52%和0.59%,分辨率为6.5 nm和7.2 nm;在步进驱动模式下,驱动电压为120 V时,平台在x和y向的单步位移分别为47.31μm和47.20μm,耦合比为0.69%和0.73%,x正向、x反向、y正向和y反向的运动分辨率分别为0.49,0.47,0.47和0.42μm,最大垂直负载为50 N,设计的压电粘滑定位平台满足所需性能要求。 展开更多
关键词 压电驱动 桥式机构 粘滑运动 定位平台
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含摩擦界面复合材料输流管道非线性振动分析
5
作者 乔逸飞 瞿叶高 +1 位作者 高鹏林 彭志科 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3312-3323,共12页
针对含摩擦界面复合材料输流管道流固耦合动力学问题,基于Reissner薄壳理论和对流波动方程建立了纤维增强复合材料管道和流体介质的动力学方程,采用宏观滑移摩擦模型刻画管道摩擦界面上的非线性摩擦力分布,发展轴对称半解析有限元方法... 针对含摩擦界面复合材料输流管道流固耦合动力学问题,基于Reissner薄壳理论和对流波动方程建立了纤维增强复合材料管道和流体介质的动力学方程,采用宏观滑移摩擦模型刻画管道摩擦界面上的非线性摩擦力分布,发展轴对称半解析有限元方法来构建含摩擦界面复合材料输流管道非线性动力学模型,研究了流体载荷和摩擦界面等对管道非线性振动响应的影响.结果表明,含摩擦界面复合材料输流管道摩擦界面上点的滞回曲线由两个对称的黏滞区域和两个对称的滑移区域组成,摩擦界面的黏滞-滑移切换导致输流管道振动响应除包含激励频率外,还包含一系列奇次超谐波;随着界面摩擦系数增大,输流管道基频处的轴向振幅减小,法向振幅增大,而3次超谐波处的轴向及法向振幅先增大后减小;随着界面摩擦刚度增大,输流管道基频及3次超谐波处的轴向振幅先减小后增大;来流速度主要影响含摩擦界面输流管道的法向振动,对管道的轴向振动影响很小. 展开更多
关键词 复合材料输流管道 摩擦界面 黏滞-滑移运动 非线性振动 半解析有限元方法
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Effect of varying normal stress on stability and dynamic motion of a spring-slider system with rate- and state-dependent friction 被引量:2
6
作者 Changrong He Teng-fong Wong 《Earthquake Science》 2014年第6期577-587,共11页
Incorporating rate and state friction laws, stability of linearly stable (i.e., with stiffness greater than the critical value) spring-slider systems subjected to triggering perturbations was analyzed under variable... Incorporating rate and state friction laws, stability of linearly stable (i.e., with stiffness greater than the critical value) spring-slider systems subjected to triggering perturbations was analyzed under variable normal stress condition, and comparison was made between our results and that of fixed normal stress cases revealed in previous studies. For systems associated with the slip law, the critical mag- nitude of rate steps for triggering unstable slips are found to have a similar pattern to the fixed normal stress case, and the critical velocity steps scale with a/(b - a) when k = kcr for both cases. The rate-step boundaries for the variable normal stress cases are revealed to be lower than the fixed normal stress case by 7 %-16 % for a relatively large ct = 0.56 with (b - a)/a ranging from 0.25 to 1, indicating easier triggering under the variable normal stress condition with rate steps. The difference between fixed and variable normal stress cases decreases when the α value is smaller. In the same slip- law-type systems, critical displacements to trigger instability are revealed to be little affected by the variable normal stress condition. When k 〉 kcr(V,), a spring-slider system with the slowness law is much more stable than with the slip law,suggesting that the slowness law fits experimental data better when a single state variable is adopted. In stick-slip motions, the variable normal stress case has larger stress drops than the constant normal stress case. The variable normal stress has little effect on the range of slip velocity in systems associated with the slowness law, whereas systems associated with the slip law have a slowest slip velocity immensely smaller than the fixed normal stress case, by ~ 10 orders of magnitude. 展开更多
关键词 Rate and state friction - Stability Variablenormal stress stick-slip motion
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转矩扰动激励下盘式制动器非线性振动分析 被引量:1
7
作者 刘献宇 韩清振 王骏骋 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第2期179-184,共6页
基于汽车盘式制动器单自由度模型研究转矩扰动对其非线性振动的影响。依据Stribeck模型分析盘式制动器的振动模式和不同模式下的平衡点及稳定性。在未受转矩扰动激励下,制动器可能表现为滑动、滑-擦边、粘-滑-擦边等多种振动形式,且粘... 基于汽车盘式制动器单自由度模型研究转矩扰动对其非线性振动的影响。依据Stribeck模型分析盘式制动器的振动模式和不同模式下的平衡点及稳定性。在未受转矩扰动激励下,制动器可能表现为滑动、滑-擦边、粘-滑-擦边等多种振动形式,且粘滞擦边振动会引起小幅振荡行为。周期性的转矩扰动可将原本的振动分为两部分,且在最值处出现转换。转矩扰动会影响粘滞运动和滑动运动的过渡边界,导致振动行为更加复杂。转矩扰动频率的改变同样可导致制动器出现滑动和粘-滑运动等。无论是否受到激励,随着制动压力的增加,制动器的振幅都将逐渐增加;在相同制动压力下,当制动器受到转矩激励时,振动幅值大于未受激励情况。研究可为揭示转矩扰动对制动器振动的影响机理提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 非线性振动 制动器 转矩扰动 极限环 粘滑运动
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多点接触粘滑驱动微动平台复合运动模型构建
8
作者 崔希铭 呼延鹏飞 +1 位作者 李鹏超 黄雨霖 《轻工机械》 CAS 2023年第6期17-25,57,共10页
为了精确模拟基于多点接触粘滑驱动原理的微动平台动态微位移输出,验证粘滑驱动原理在微动平台应用的可行性,课题组基于4稳态电磁执行器的粘滑驱动微动平台,建立了一种复合动态模型。该动态模型包含4个子动态模型,即磁力计算模型、LuGr... 为了精确模拟基于多点接触粘滑驱动原理的微动平台动态微位移输出,验证粘滑驱动原理在微动平台应用的可行性,课题组基于4稳态电磁执行器的粘滑驱动微动平台,建立了一种复合动态模型。该动态模型包含4个子动态模型,即磁力计算模型、LuGre摩擦模型、碰撞反弹模型和质心偏移模型;课题组在此基础上搭建了实验平台,研究了不同驱动电流对微动平台动态输出位移影响。结果表明:复合动态模型模拟动态位移输出与实验输出趋势基本一致,验证了所提出和建立的复合动态模型的有效性。 展开更多
关键词 微动平台 多点接触 粘滑驱动 复合动态模型 移动永磁铁
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一种实用的摩擦模型 被引量:15
9
作者 王毅 何朕 王广雄 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期59-63,共5页
摩擦影响定位和指向系统的精度,还可能引起不稳定。伺服设计中用的摩擦模型大都用的是Dahl模型。这是一个简单的只有一个状态变量的动态模型。不过用Dahl模型给不出滞-滑运动。文中分析指出Dahl模型实际上是早年模拟机上摩擦模型的一个... 摩擦影响定位和指向系统的精度,还可能引起不稳定。伺服设计中用的摩擦模型大都用的是Dahl模型。这是一个简单的只有一个状态变量的动态模型。不过用Dahl模型给不出滞-滑运动。文中分析指出Dahl模型实际上是早年模拟机上摩擦模型的一个解析版本,而Dahl模型中的状态方程式所表示的就是模拟线路中的积分钳位线路。基于这种新的认识,文中提出一种改进的Dahl模型,该模型改善了回路的稳定性,并可给出不同于库仑摩擦值的静摩擦。对一个典型的滞-滑运动的分析表明,用改进的Dahl模型所得的结果与理论分析也是一致的。此改进的Dahl模型在高精度伺服设计中将会有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 摩擦模型 Dahl模型 LUGRE模型 滞-滑运动 伺服系统
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机床低速爬行研究现状及分析 被引量:15
10
作者 于英华 徐平 刘大木 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2004年第2期243-246,共4页
随着科学技术的发展,对零件的精度和表面光洁度要求越来越高,这就要求加工这些零件的工作母机——机床具有更高的精度。机床低速爬行问题是提高机床加工精度的重要研究课题之一,是国民经济、科学研究及国防建设的重要课题。综述了机床... 随着科学技术的发展,对零件的精度和表面光洁度要求越来越高,这就要求加工这些零件的工作母机——机床具有更高的精度。机床低速爬行问题是提高机床加工精度的重要研究课题之一,是国民经济、科学研究及国防建设的重要课题。综述了机床低速爬行研究现状,提出了关于该研究的几点看法,以期有利于促进今后的研究。 展开更多
关键词 机床 低速爬行 测试方法 防爬措施 加工精度
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汽车盘式制动器蠕动颤振试验与理论分析 被引量:7
11
作者 张立军 张频捷 孟德建 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期1132-1139,共8页
进行了盘式制动器蠕动颤振的实车道路试验,理清该现象的发生工况与客观特征。在此基础上,以改进的Karnopp摩擦力模型为基础,建立了1/4车起步颤振机理模型和1/2车"弓状变形效应"影响机理模型,进行蠕动颤振再现与关键因素影响... 进行了盘式制动器蠕动颤振的实车道路试验,理清该现象的发生工况与客观特征。在此基础上,以改进的Karnopp摩擦力模型为基础,建立了1/4车起步颤振机理模型和1/2车"弓状变形效应"影响机理模型,进行蠕动颤振再现与关键因素影响分析。结果表明,除摩擦副动静摩擦因数差之外,悬架系统的变形特性、驱动转矩、制动压力变化和前后轴间制动压力分配等都对制动器蠕动颤振有重要影响。 展开更多
关键词 盘式制动器 蠕动颤振 自激振动 粘滑运动
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模态耦合及摩擦系数速度斜率与黏滑运动的关系 被引量:4
12
作者 张立军 吴军 孟德建 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1850-1859,共10页
摩擦尖叫的理论目前主要有摩擦系数-速度负斜率、模态耦合、黏-滑运动和锁-滑理论,但没有一种理论可以完全解释摩擦尖叫等现象.因此,深入探讨各个理论之间的内在联系对于统一摩擦振动和噪声机理的认识至关重要.以摩擦系数及其速度特性... 摩擦尖叫的理论目前主要有摩擦系数-速度负斜率、模态耦合、黏-滑运动和锁-滑理论,但没有一种理论可以完全解释摩擦尖叫等现象.因此,深入探讨各个理论之间的内在联系对于统一摩擦振动和噪声机理的认识至关重要.以摩擦系数及其速度特性为切入点,基于考虑摩擦系数及其速度斜率的单点接触集总参数柔体-刚体组成的二自由度非线性摩擦振动动力学模型,通过理论推导和数值计算研究摩擦系数-速度斜率对模态耦合不稳定的影响,并根据摩擦系数及其速度斜率的符号形成4个区域,分析了4个区域的黏-滑运动的特点和极限环及工况依赖性,并指出在摩擦系数-速度正斜率情况下系统参数改变会导致Hopf分岔. 展开更多
关键词 摩擦尖叫 摩擦系数-速度斜率 模态耦合 黏滑运 HOPF分岔
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基于高速摄影实验的小提琴琴弦三维振动特性研究 被引量:3
13
作者 张承忠 叶邦彦 +2 位作者 梁立东 胡习之 赵学智 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期177-181,195,共6页
小提琴弓弦之间的相互作用机理非常复杂,由于粘滑摩擦作用形成一个复杂的振动系统。通过理论分析和实验方法,对琴弦的振动特性进行了研究。为了测量琴弦的三维振动情况,设计一个基于高速摄影的非接触式光学测量系统,通过在琴弦上设置一... 小提琴弓弦之间的相互作用机理非常复杂,由于粘滑摩擦作用形成一个复杂的振动系统。通过理论分析和实验方法,对琴弦的振动特性进行了研究。为了测量琴弦的三维振动情况,设计一个基于高速摄影的非接触式光学测量系统,通过在琴弦上设置一些颜色标定点,拍摄拉、拨弦时琴弦的振动图像,得到两种不同机制的琴弦振动特征,包括振动位移、速度及弦上标定点的空间运动轨迹等。对弦上不同位置点的位移曲线进行了比较,研究其振动锯齿波的正、逆程时间比值变化和振动包络线的形成过程,最后分析了影响弦振幅的因素。 展开更多
关键词 弦振动 高速摄影 亥姆霍兹运动 粘滑摩擦 运动轨迹
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伺服系统的摩擦补偿 被引量:8
14
作者 王毅 何朕 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期107-112,共6页
为了补偿摩擦的影响,提出了一个有效的基于观测器的补偿方案。摩擦会引起跟踪误差、自振荡以及滞-滑现象。摩擦的补偿离不了摩擦模型,对流行的LuGre模型和钳位型摩擦模型进行了对比分析。指出摩擦是一种自然现象,不可能用从速度v到摩擦... 为了补偿摩擦的影响,提出了一个有效的基于观测器的补偿方案。摩擦会引起跟踪误差、自振荡以及滞-滑现象。摩擦的补偿离不了摩擦模型,对流行的LuGre模型和钳位型摩擦模型进行了对比分析。指出摩擦是一种自然现象,不可能用从速度v到摩擦力F的简单的单方向的信号流关系来完全描述。从这个意义上来说,LuGre模型并不是真正的摩擦模型,因此基于LuGre模型的观测器补偿方案并不是总能奏效的。提出基于扰动观测器的补偿方案,并进行了分析。因为带摩擦的系统的典型特性是滞-滑爬行和滞-滑自振荡,所以摩擦补偿的效果也就应该从这些非线性特性上来进行考察。分析表明,这种基于扰动观测器的补偿对自振荡有很强的抑制作用,并可消除低速下的爬行现象。 展开更多
关键词 滞-滑运动 自振荡 摩擦模型 摩擦补偿 扰动观测器
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底盘角系统制动颤振多体动力学建模与分析 被引量:3
15
作者 张立军 闫国明 +1 位作者 孟德建 余卓平 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期639-647,共9页
基于多体动力学方法,考虑制动系统、悬架系统、等效传动系统的具体结构和空间位置以及制动器摩擦特性,以传动系统驱动力矩和制动压力为输入,提出了一种制动颤振瞬态动力学模型.分析了制动盘与制动块间的黏滑运动和相图特性以及制动系统... 基于多体动力学方法,考虑制动系统、悬架系统、等效传动系统的具体结构和空间位置以及制动器摩擦特性,以传动系统驱动力矩和制动压力为输入,提出了一种制动颤振瞬态动力学模型.分析了制动盘与制动块间的黏滑运动和相图特性以及制动系统和悬架系统关键部件振动特性,明确了制动颤振的主要传递路径.结果表明:制动颤振包含2种典型振动模式,一种是幅值较大、持续时间较短的冲击振动,另一种是幅值较小、持续时间较长的周期性谐波振动;制动钳和悬架关键部件均以制动盘切向振动为主,经过减振器支柱和下摆臂的传递,整车以纵向振动为主. 展开更多
关键词 制动颤振 底盘角系统 多体动力学模型 黏滑振动 整车试验
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京西黄庄——高丽营断层西段晚更新世末的一次粘滑性活动 被引量:6
16
作者 陈国星 任利生 郑传贝 《地震》 CSCD 北大核心 1994年第3期23-28,共6页
本文根据新近大比例尺地质填图和探槽开挖的结果,认为该断层西段(仅在芦井至晓幼营间)晚更新世以来仍有明显活动,这种活动以正段倾滑运动为主,但兼具右旋走滑分量;并且在距今约2.4—2.1万年期间有过一次粘滑性活动,其垂直错距为0.9—1.... 本文根据新近大比例尺地质填图和探槽开挖的结果,认为该断层西段(仅在芦井至晓幼营间)晚更新世以来仍有明显活动,这种活动以正段倾滑运动为主,但兼具右旋走滑分量;并且在距今约2.4—2.1万年期间有过一次粘滑性活动,其垂直错距为0.9—1.0m,该段断层潜在有发生6—6.5级地震的可能性。 展开更多
关键词 粘滑活动 地震构造楔 地震 第四纪
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三分之一固有频率谐激励下干摩擦振子的双Stop粘滑运动 被引量:4
17
作者 郭树起 杨绍普 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期81-85,共5页
简单的摩擦振子蕴藏着复杂的粘滑运动。由于摩擦的非线性非光滑特征,使得摩擦振子的理论分析相当困难,粘滑运动的数值仿真耗费大量时间。首先分析了干摩擦振子的双stop粘滑运动。进而给出了激励频率为固有频率三分之一时,干摩擦振子的双... 简单的摩擦振子蕴藏着复杂的粘滑运动。由于摩擦的非线性非光滑特征,使得摩擦振子的理论分析相当困难,粘滑运动的数值仿真耗费大量时间。首先分析了干摩擦振子的双stop粘滑运动。进而给出了激励频率为固有频率三分之一时,干摩擦振子的双stop粘滑运动的精确解。并给出了此粘滑运动的存在的范围。最后用数值仿真验证了理论解。 展开更多
关键词 干摩擦 谐波激励 粘滑运动
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气动比例/伺服位置系统扰动观测补偿控制的研究 被引量:2
18
作者 陶国良 王宣银 杨华勇 《机电工程》 CAS 2000年第5期41-44,共4页
通过对气动比例 /伺服位置控制系统的静 /动特性的分析 ,提出了用于气动比例 /伺服系统的扰动观测补偿器 ,仿真及实验表明 ,该方法可有效地改善气动比例 /伺服系统的刚性差、抗外界干扰性差等弱点。
关键词 气动比例 扰动观测器 伺服位置系统 神经网络
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柔性梁含摩擦斜碰撞的刚体-弹簧-质点混合模型研究 被引量:2
19
作者 沈煜年 顾金红 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期1-7,共7页
为精确快速地预测柔性梁因斜碰撞导致的复杂瞬态动力响应,提出了一种可同时计及局部接触区法向接触柔度、切向接触柔度以及柔性梁整体结构柔度的混合分析模型(HAM)。基于有限段法的思想,将柔性梁的整体位移场离散为弹簧-阻尼-刚体系统,... 为精确快速地预测柔性梁因斜碰撞导致的复杂瞬态动力响应,提出了一种可同时计及局部接触区法向接触柔度、切向接触柔度以及柔性梁整体结构柔度的混合分析模型(HAM)。基于有限段法的思想,将柔性梁的整体位移场离散为弹簧-阻尼-刚体系统,局部接触区的法向双线性压缩-恢复以及切向摩擦变形过程则用含有能量恢复系数的弹塑性弹簧-质点系统进行描述。依据HAM模型,导出了斜碰撞系统在不同接触状态下的分段连续动力学方程。给出了法向压缩-恢复状态和切向黏-滑运动状态的切换准则,并运用事件驱动法对数值算例进行了求解。通过比较HAM模型解、实验数据以及商业有限元解,表明该模型能准确预测接触力的时间历程并描述反复切换的黏-滑(反向)运动模式,验证了HAM模型的可行性。 展开更多
关键词 非线性振动 斜碰撞 切向柔度 摩擦接触 黏-滑运动
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应用于伺服系统的改进摩擦模型 被引量:4
20
作者 何秋生 路瑶 +1 位作者 苑伟华 聂瑞兴 《机床与液压》 北大核心 2015年第11期148-151,共4页
针对在伺服系统的摩擦补偿研究中,目前广泛应用的摩擦模型存在不足,如Dahl模型对摩擦现象描述不完整,Lu Gre模型复杂、参数过多、实际应用不稳定的问题,对其问题产生原因进行了分析和探讨,并结合伺服系统的实际运动特性,通过在模型中引... 针对在伺服系统的摩擦补偿研究中,目前广泛应用的摩擦模型存在不足,如Dahl模型对摩擦现象描述不完整,Lu Gre模型复杂、参数过多、实际应用不稳定的问题,对其问题产生原因进行了分析和探讨,并结合伺服系统的实际运动特性,通过在模型中引入stribeck函数和整体的摩擦力项,从而给出了一种改进的摩擦模型。另外,从摩擦的stribeck效应、伺服系统中的滞-滑运动、极限环现象三个方面进行仿真,通过仿真结果分析,验证了该改进摩擦模型的有效性。 展开更多
关键词 摩擦补偿 摩擦模型 伺服系统 滞-滑运动 极限环
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