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考虑地基土体刚度变化的软土地基石结构地震响应分析
1
作者 刘永平 《水利与建筑工程学报》 2024年第5期30-37,45,共9页
福建沿海地区部分石结构民宅建立于软弱场地上,而软土地基上的既有石结构抗震加固又缺乏相关研究资料。为探究考虑软土地基的土-结构相互作用(SSI)效应的不同土体刚度条件下既有石结构的动力特性和地震响应,选择有限元软件LS-DYNA建立土... 福建沿海地区部分石结构民宅建立于软弱场地上,而软土地基上的既有石结构抗震加固又缺乏相关研究资料。为探究考虑软土地基的土-结构相互作用(SSI)效应的不同土体刚度条件下既有石结构的动力特性和地震响应,选择有限元软件LS-DYNA建立土-结构耦合体系模型和对比的刚性地基模型,进行软土地基石结构地震响应分析。结果表明:软土地基对地震动具有明显的滤波效应和放大效应;地基土体刚度变化改变了石结构楼层破坏顺序;地基土体刚度变化对石结构动力特性和地震响应有显著影响,反应在当土体越软,结构层间位移角越大,加速度响应反而略有减小。 展开更多
关键词 石结构 软土地基 土-结构相互作用 土体刚度 地震响应
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加筋碎石桩复合地基工作状态影响因素分析
2
作者 何磊 《北方交通》 2024年第10期79-82,共4页
为制定合理的软土地基加筋碎石桩处治方案,采用有限元软件进行数值模拟分析。通过对比不同条件下的复合地基沉降量计算结果,分析不同因素对复合地基工作状态的影响。研究认为:在考虑经济性的情况下,建议桩土模量比选择为25,加筋体刚度取... 为制定合理的软土地基加筋碎石桩处治方案,采用有限元软件进行数值模拟分析。通过对比不同条件下的复合地基沉降量计算结果,分析不同因素对复合地基工作状态的影响。研究认为:在考虑经济性的情况下,建议桩土模量比选择为25,加筋体刚度取800kN/m,加筋体长度取1/2 H,并优先选择内摩擦角大的碎石。 展开更多
关键词 加筋碎石桩 复合地基 工作状态 影响因素 桩土模量比 加筋体刚度
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A nonlinear interface structural damage model between ice crystal and frozen clay soil 被引量:1
3
作者 Sheng Shi Feng Zhang +2 位作者 KangWei Tang DeCheng Feng XuFeng Lu 《Research in Cold and Arid Regions》 CSCD 2021年第2期150-166,共17页
The shear properties of ice-frozen soil interface are important when studying the constitutive model of frozen soil and slope stability in cold regions. In this research, a series of cryogenic direct shear tests for i... The shear properties of ice-frozen soil interface are important when studying the constitutive model of frozen soil and slope stability in cold regions. In this research, a series of cryogenic direct shear tests for ice-frozen clay soil interface were conducted. Based on experimental results, a nonlinear interface structural damage model is proposed to describe the shear properties of ice-frozen clay soil interface. Firstly, the cementation and friction structural properties of frozen soil materials were analyzed, and a structural parameter of the ice-frozen clay soil interface is proposed based on the cryogenic direct shear test results. Secondly, a structural coefficient ratio is proposed to describe the structural development degree of ice-frozen clay soil interface under load, which is able to normalize the shear stress of ice-frozen clay soil interface,and the normalized data can be described by the Duncan-Chang model. Finally, the tangent stiffness of ice-frozen clay soil interface is calculated, which can be applied to the mechanics analysis of frozen soil. Also, the shear stress of ice-frozen clay soil interface calculated by the proposed model is compared with test results. 展开更多
关键词 ice-frozen clay soil interface cryogenic direct shear test structural coefficient ratio shear tangent stiffness CEMENTATION
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Perturbation analysis on post-buckling behavior of pile
4
作者 赵明华 贺炜 王泓华 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2007年第6期853-857,共5页
The nonlinear large deflection differential equation, based on the assumption that the subsoil coefficient is the 2nd root of the depth, was established by energy method. The perturbation parameter was introduced to t... The nonlinear large deflection differential equation, based on the assumption that the subsoil coefficient is the 2nd root of the depth, was established by energy method. The perturbation parameter was introduced to transform the equation to a series of linear differential equations to be solved, and the deflection function according with the boundary condition was considered. Then, the nonlinear higher-order asymptotic solution of post-buckling behavior of a pile was obtained by parameter-substituting. The influencing factors such as bury-depth ratio and stiffness ratio of soil to pile, slenderness ratio on the post-buckling behavior of a pile were analyzed. The results show that the pile is more unstable when the bury-depth ratio and stiffness ratio of soil to pile increase, and although the buckling load increases with the stiffness of soil, the pile may ruin for its brittleness. Thus, in the region where buckling behavior of pile must be taken into account, the high grade concrete is supposed to be applied, and the dynamic buckling behavior of pile needs to be further studied. 展开更多
关键词 pile foundation stable loading path perturbation approach bury-depth ratio stiffness ratio of pile to soil
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两层三跨框架式地铁地下车站结构弹塑性工作状态与抗震性能水平研究 被引量:33
5
作者 庄海洋 任佳伟 +2 位作者 王瑞 苗雨 陈国兴 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期131-138,共8页
针对目前缺乏对现有地铁地下车站结构抗震性能水平的认识,根据相关规范的规定,设计了7种研究不同场地类别,并考虑输入地震动强度,分析了两层三跨框架式地铁地下车站结构的动力损伤特性及其抗震水平。结果表明,地铁地下车站结构的弹性和... 针对目前缺乏对现有地铁地下车站结构抗震性能水平的认识,根据相关规范的规定,设计了7种研究不同场地类别,并考虑输入地震动强度,分析了两层三跨框架式地铁地下车站结构的动力损伤特性及其抗震水平。结果表明,地铁地下车站结构的弹性和弹塑性工作性态层间位移角限值分别小于地面钢筋混凝土框架结构的对应值;同时,地铁地下车站结构从弹性极限工作状态到弹塑性极限工作状态所对应的层间位移角的差值也较小,说明其抗震延性明显比地面钢筋混凝土框架结构的要差。基于计算结果,分析了不同输入地震动强度下地下结构层间位移角、结构与土体的刚度比和输入峰值加速度之间的关系,建立了该类地铁地下车站结构层间位移角随地下结构与地基的刚度比和输入地震波峰值加速度变化的预测公式,以及该类地下车站结构层间位移角限值与抗震性能水平的一一对应关系,初步给出了该类地下车站结构基于层间位移角的抗震性能水平划分和物理描述。 展开更多
关键词 地铁地下车站结构 结构与地基的刚度比 抗震性能水平 弹塑性工作性态 层间位移角
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按桩的割线刚度确定深厚覆盖土层中普通桩有效桩长 被引量:10
6
作者 曾友金 章为民 +1 位作者 王年香 徐光明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期723-728,共6页
在提出的基桩有效桩长定义基础上,提出了桩的割线刚度控制法来确定有效桩长,并采用线弹塑性荷载传递函数,将其应用于确定深厚覆盖土层中普通桩有效桩长。分析了桩土刚度比K,桩径D,桩顶沉降量So,桩侧土极限位移Um,桩端土弹性模量与桩周... 在提出的基桩有效桩长定义基础上,提出了桩的割线刚度控制法来确定有效桩长,并采用线弹塑性荷载传递函数,将其应用于确定深厚覆盖土层中普通桩有效桩长。分析了桩土刚度比K,桩径D,桩顶沉降量So,桩侧土极限位移Um,桩端土弹性模量与桩周土弹性模量比值Ko及土层泊松比μ对普通桩有效桩长的影响,其结果表明,除Ko和μ外,其余均有一定或较大地影响。为了将理论分析应用到工程桩中,对参数的取值进行了分析。 展开更多
关键词 有效桩长 割线刚度 荷载传递 超长桩
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上部结构与地基相对刚度比对土-结构体系基频影响试验研究 被引量:12
7
作者 尚守平 贺志文 +2 位作者 王海东 刘方成 熊伟 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2008年第5期94-101,共8页
本文进行了室内刚性地基上和土槽中1:4钢框架模型的顶部牵引释放试验。对采集的信号进行频谱分析,得到不同刚度时刚性地基上钢框架模型的基频和土槽中土-结构体系的基频。比较钢框架在土槽中的基频和在刚性地基上的基频,发现土-结构动... 本文进行了室内刚性地基上和土槽中1:4钢框架模型的顶部牵引释放试验。对采集的信号进行频谱分析,得到不同刚度时刚性地基上钢框架模型的基频和土槽中土-结构体系的基频。比较钢框架在土槽中的基频和在刚性地基上的基频,发现土-结构动力相互作用(SSI)使土-结构体系基频降低,基频折减率最大为29.37%,且基频折减率与上部结构与地基相对刚度比有关,相对刚度比越大,折减率越大。根据试验结果得出钢框架模型基频折减率随上部结构与地基相对刚度比变化拟合公式。本文试验结果还表明即使在Ⅱ类场地上的结构,当上部结构与地基刚度比较大时有必要考虑土-结构动力相互作用。 展开更多
关键词 土-结构动力相互作用 牵引释放试验 基频折减率 相对刚度比
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刚性长短桩复合地基桩土应力比试验 被引量:8
8
作者 郭院成 李明宇 李永辉 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期199-201,共3页
通过现场试验研究,对刚性基础与柔性基础下刚性长短桩复合地基桩、土应力及桩土应力比曲线的性状以及桩土应力比随荷载变化的规律及影响因素的作用机制进行了分析.研究表明柔性基础下的复合地基桩土应力比数值比刚性基础下的小,长、短... 通过现场试验研究,对刚性基础与柔性基础下刚性长短桩复合地基桩、土应力及桩土应力比曲线的性状以及桩土应力比随荷载变化的规律及影响因素的作用机制进行了分析.研究表明柔性基础下的复合地基桩土应力比数值比刚性基础下的小,长、短桩桩土应力比差别不如刚性基础突出,反映出基础刚度对复合地基桩土荷载分担特性的影响;刚性基基础下长桩桩土应力比变化比短桩剧烈,其峰值是短桩的3倍左右,且刚性基础下复合地基桩土应力比随荷载变化规律也与柔性基础下的复合地基明显不同. 展开更多
关键词 长短桩复合地基 目《性基础 柔性基础 桩土应力比
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土-筏基钢框架结构动力相互作用试验研究 被引量:7
9
作者 尚守平 陈婉若 +2 位作者 鲁华伟 邹新平 李双 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期1-6,共6页
为了解土-结构动力相互作用,分别在土槽和刚性地基上进行大比例筏板基础-钢框架顶层低频激振,通过改变上部结构刚度而进行了4个工况的试验对比,对采集的信号进行频谱分析和时域分析,得到不同工况下刚框架频率和动力反应,发现土体对结构... 为了解土-结构动力相互作用,分别在土槽和刚性地基上进行大比例筏板基础-钢框架顶层低频激振,通过改变上部结构刚度而进行了4个工况的试验对比,对采集的信号进行频谱分析和时域分析,得到不同工况下刚框架频率和动力反应,发现土体对结构频率与动力反应的关系呈现出一定的规律,这种规律主要是由上部结构的刚度变化引起的.土槽中的结构比刚性地基结构自振频率有所折减,随着上部结构刚度的增加土槽中的结构自振频率折减增多,试验最大值可达21.63%.结构各层柱的最大剪力、各楼层加速度峰值及位移峰值有明显的变化规律,加速度折减可达30%以上. 展开更多
关键词 土-结构相互作用 顶层低频激振 筏基-钢框架 上部结构刚度
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基桩后屈曲的摄动分析方法 被引量:6
10
作者 赵明华 贺炜 邹新军 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第12期112-116,24,共6页
基桩自由长度较大或桩周土较软弱时,易发生屈曲破坏,故研究基桩发生屈曲时的力学性状具有重要意义。首先基于两端铰支桩,用能量法建立出大挠度微分方程,然后选取符合边界条件的基桩位移挠曲函数,采用二次摄动技术将非线性大挠度微分方... 基桩自由长度较大或桩周土较软弱时,易发生屈曲破坏,故研究基桩发生屈曲时的力学性状具有重要意义。首先基于两端铰支桩,用能量法建立出大挠度微分方程,然后选取符合边界条件的基桩位移挠曲函数,采用二次摄动技术将非线性大挠度微分方程化为一系列摄动方程求解,在求得大挠度渐近解的基础上,通过摄动参数转换,得到以桩身挠度为摄动参数的后屈曲平衡路径高阶渐近解。最后,利用本文解答分析了基桩埋置率、地基土弹簧刚度与桩身抗弯刚度等因素对基桩荷载达临界值后力学性状的影响,结果表明,随埋置率和土桩刚度比的增大,基桩后屈曲平衡路径趋于不稳定。 展开更多
关键词 桩基础 后屈曲 摄动法 埋置率 桩土刚度比
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不同间距下相邻基坑相互影响数值分析 被引量:16
11
作者 郭力群 程玉果 陈亚军 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第1期92-96,共5页
采用小应变硬化土(HSS)土体本构模型,建立同步开挖间距为1~8倍基坑开挖深度的相邻基坑有限元模型.考虑固渗耦合,分析不同基坑间距对坑间土堤沉降、支护桩弯矩和位移的影响.分析结果表明:相邻基坑间距小于等于4倍基坑开挖深度时... 采用小应变硬化土(HSS)土体本构模型,建立同步开挖间距为1~8倍基坑开挖深度的相邻基坑有限元模型.考虑固渗耦合,分析不同基坑间距对坑间土堤沉降、支护桩弯矩和位移的影响.分析结果表明:相邻基坑间距小于等于4倍基坑开挖深度时,相互影响较强,需考虑相邻基坑施工引起的共同沉降,可采用有限土压力理论来对支护结构进行受力变形分析,减小桩径和配筋;间距大于4倍基坑开挖深度时,相互影响较弱,坑间土堤变形接近独立基坑,对支护结构的内力及变形影响也较小. 展开更多
关键词 基坑 小应变硬化土模型 土体本构 开挖深度 支护结构 数值分析
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基桩屈曲问题的大挠度摄动解 被引量:4
12
作者 贺炜 赵明华 +1 位作者 邹新军 王泓华 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期33-37,共5页
基于温克尔地基模型,采用能量法建立了两端铰支完全入土桩的大挠度微分方程.假设其挠曲函数及桩头荷载为摄动参数的幂级数展开式,采用二次摄动方法将非线性大挠度微分方程化为一系列线性摄动方程求解.在求得大挠度渐近解的基础上,通过... 基于温克尔地基模型,采用能量法建立了两端铰支完全入土桩的大挠度微分方程.假设其挠曲函数及桩头荷载为摄动参数的幂级数展开式,采用二次摄动方法将非线性大挠度微分方程化为一系列线性摄动方程求解.在求得大挠度渐近解的基础上,通过摄动参数转换,得到以桩身挠度为摄动参数的后屈曲平衡路径高阶渐近解.最后,利用本文解答分析了桩长、地基土弹簧刚度、桩身抗弯刚度等因素对基桩临界荷载值及其后屈曲平衡路径的影响.结果表明,基桩屈曲临界荷载随桩土刚度比增大而提高,且较小的桩土刚度比对后屈曲平衡路径的稳定较为有利. 展开更多
关键词 桩基础 摄动法 后屈曲平衡路径 桩土刚度比
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结构关键参数对三塔悬索桥动力特性的影响 被引量:5
13
作者 王浩 程怀宇 +2 位作者 陶天友 邓稳平 李爱群 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期261-267,396,共7页
以世界第一大跨度三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为研究对象,基于ANSYS建立了该桥的三维有限元模型,并采用子空间迭代法对其进行了模态分析,得到了该桥的相关动力特性参数并对其进行了分析。在此基础上根据该桥的结构型式和受力特点,... 以世界第一大跨度三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为研究对象,基于ANSYS建立了该桥的三维有限元模型,并采用子空间迭代法对其进行了模态分析,得到了该桥的相关动力特性参数并对其进行了分析。在此基础上根据该桥的结构型式和受力特点,重点研究了矢跨比、中塔刚度、中塔形式以及土-桩-结构作用等关键参数对结构动力特性的影响,深入分析了该桥动力特性随上述结构关键参数的变化趋势。结果表明,增大主缆矢跨比、提高中塔纵向刚度有利于改善大桥的颤振性能。所得结论可为大跨度三塔悬索桥的动力设计和研究工作提供参考。 展开更多
关键词 三塔悬索桥 动力特性 矢跨比 中塔刚度 中塔型式 土-桩-结构作用
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考虑填料与土地基差异性的填方边坡稳定性上限分析 被引量:6
14
作者 段君义 杨果林 +2 位作者 林宇亮 邱明明 申权 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2783-2791,共9页
考虑到填方边坡中填方部分填料与地基土体力学特性存在差异性,表现出明显的"两层土结构"特征,基于上限法推导适用于填方边坡稳定性计算式,并通过与已有的研究成果进行对比分析。同时,分析土体黏聚力比、内摩擦角以及边坡坡度... 考虑到填方边坡中填方部分填料与地基土体力学特性存在差异性,表现出明显的"两层土结构"特征,基于上限法推导适用于填方边坡稳定性计算式,并通过与已有的研究成果进行对比分析。同时,分析土体黏聚力比、内摩擦角以及边坡坡度对填方边坡稳定性及其滑动面参数的影响。研究结果表明:本文计算式所得稳定性系数Ncr更小,验证了所推导的即计算式的可靠性;随着黏聚力比增大,滑动面出口角度β′、临界高度Hcr与比黏聚力比为1时的临界高度Hcr0之比(即Hcr/Hcr0)均呈非线性增大,β′最后稳定在边坡坡度;内摩擦角、边坡坡角对Hcr/Hcr0的影响与黏聚力比有关,即地基土与填方填料的差异性明显影响填方边坡稳定性及其滑动面形状;地基土强度提高可使地基所需加固深度降低。研究成果可为填方边坡填料选取、地基加固设计提供参考。 展开更多
关键词 填方边坡 两层土结构 上限法 临界高度比 地基加固
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考虑超固结比影响的硬黏土应力灵敏度变化规律 被引量:2
15
作者 卞夏 丁建文 史剑 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期624-628,共5页
为了分析土结构性对强超固结性硬黏土力学性状的影响,提出了考虑超固结比影响的固有压缩线的概念,重新定义了考虑超固结比影响的硬黏土应力灵敏度.通过耦合超固结比和土结构性对硬黏土力学性状的影响,并将应力灵敏度的概念从单一应力水... 为了分析土结构性对强超固结性硬黏土力学性状的影响,提出了考虑超固结比影响的固有压缩线的概念,重新定义了考虑超固结比影响的硬黏土应力灵敏度.通过耦合超固结比和土结构性对硬黏土力学性状的影响,并将应力灵敏度的概念从单一应力水平拓展至当前应力水平,探讨了考虑超固结比影响的硬黏土应力灵敏度随应力水平的变化规律.结果表明:在半对数坐标系中,考虑超固结比影响的硬黏土应力灵敏度与重塑孔隙指数呈线性关系.不同硬黏土应力灵敏度随应力水平的变化规律能够通过孔隙指数差进行归一化处理.基于考虑超固结比影响的硬黏土应力灵敏度变化规律,提出了屈服后阶段硬黏土压缩曲线的计算模型. 展开更多
关键词 硬黏土 土结构性 应力灵敏度 超固结比
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土-相邻基础相互作用的地基刚度计算分析 被引量:4
16
作者 余文正 陶忠 +1 位作者 杨瑞欣 陈明明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1633-1641,共9页
为了研究相邻基础对地基刚度的影响,提出了地基刚度影响系数的概念,并运用三维弹性半空间内明德林解,推导出地基刚度影响系数的计算表达式,进而通过计算地基刚度影响系数分析了相邻基础存在时,两个基础之间净距、基础边长比值以及地基... 为了研究相邻基础对地基刚度的影响,提出了地基刚度影响系数的概念,并运用三维弹性半空间内明德林解,推导出地基刚度影响系数的计算表达式,进而通过计算地基刚度影响系数分析了相邻基础存在时,两个基础之间净距、基础边长比值以及地基土特性对地基刚度的影响规律,并根据净距和边长比值划分了可不考虑相邻基础相互作用的范围。结果表明:(1)基础周围有相邻基础存在时,其地基刚度较不存在相邻基础的地基刚度有所提高;(2)相邻基础对地基刚度的影响随着两个基础之间净距的增加而减弱,随着边长比值的增加而增强,以及随着地基土泊松比的增加而增强;(3)黏土地基中相邻基础对地基刚度的影响较其他(如粉土地基)地基更显著;(4)当净距不小于基础边长15倍时,或者基础边长比值小于0.1时,可以不考虑相邻基础对地基刚度的影响,其他情况需根据净距和边长比值分析是否考虑相邻基础对地基刚度的影响。 展开更多
关键词 土-相邻基础相互作用 地基刚度影响系数 净距 边长比 泊松比
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空间错位双排密贴PHC桩支护结构分析 被引量:2
17
作者 丁江澍 刘伯权 冼耀强 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期66-71,共6页
基于软土地区某基坑工程的设计实践,引入等代刚度的概念,采用单排桩模拟由2种不同桩型组成的空间错位布置双排桩支护体系,对空间错位排列双排密贴PHC桩支护结构进行三维有限元分析。结果表明:等代单排桩的最大弯矩基本上等于双排桩支护... 基于软土地区某基坑工程的设计实践,引入等代刚度的概念,采用单排桩模拟由2种不同桩型组成的空间错位布置双排桩支护体系,对空间错位排列双排密贴PHC桩支护结构进行三维有限元分析。结果表明:等代单排桩的最大弯矩基本上等于双排桩支护结构前后两排桩弯矩之和,且两者的位移最大值、最小值出现的位置和位移的整体分布形式都大致相同,其计算精度能够满足工程设计的要求;该方法可以简化此类结构水平位移及弯矩的计算,并为同类工程的施工设计提供参考。 展开更多
关键词 结构工程 空间错位 双排PHC桩 等代刚度 软土 基坑支护
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高层建筑长短桩复合地基技术应用及理论探讨 被引量:9
18
作者 葛忻声 甄正 《太原理工大学学报》 北大核心 2017年第3期288-295,共8页
高层建筑长短桩复合地基技术既可以提高地基承载力,又可以减少沉降,经济性好、安全性高,有良好的发展前景。针对该技术的特点,作者参照近年来国内外的工程应用和研究情况以及自己的研究成果,确定了该技术的主要影响因素,主要为褥垫层厚... 高层建筑长短桩复合地基技术既可以提高地基承载力,又可以减少沉降,经济性好、安全性高,有良好的发展前景。针对该技术的特点,作者参照近年来国内外的工程应用和研究情况以及自己的研究成果,确定了该技术的主要影响因素,主要为褥垫层厚度、长桩的长度及置换率、短桩的长度及置换率、上部结构刚度,并对这些因素在沉降和荷载分担比上进行探讨,得出有益结论。结论如下:褥垫层厚度对筏板底的差异沉降基本不影响,平均沉降则随之增大略有增加,但有一定的极限;当褥垫层厚度在一定范围内时,长桩荷载分担比随褥垫层厚度的增大而显著减小,土体显著增大,短桩荷载分担比有所增大,继续增加褥垫层厚度后,各部分荷载分担比趋于稳定;长桩长度对筏板底的差异沉降影响有限,其增幅缓慢,平均沉降则随之减小;长桩荷载分担比随长桩长度的增加而增大,土体和短桩则随之减小,但有一定极限;长桩置换率超过一定范围后,对筏板底沉降和桩土荷载分担比影响不明显;短桩长度和短桩置换率对筏板底沉降和桩土荷载分担比影响较小;上部结构刚度对筏板底差异沉降和桩土荷载分担比影响较小,筏板底的平均沉降随上部结构刚度增大而增大,随后增幅变缓。这些结论可为该类型复合地基的设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 长短桩复合地基 褥垫层 长桩 短桩 结构刚度 沉降 荷载分担比
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饱和地基上基础动力阻抗函数的一种分析方法 被引量:2
19
作者 陈少林 甄澄 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期393-400,共8页
提出了一种基础阻抗函数的时域求解方法,并用于饱和地基情形.通过给基础输入脉冲位移,应用集中质量显式有限元方法结合局部透射人工边界,得到地基施加于基础的反力时程,然后根据阻抗函数的定义,应用傅立叶变换求得基础阻抗函数.通过算例... 提出了一种基础阻抗函数的时域求解方法,并用于饱和地基情形.通过给基础输入脉冲位移,应用集中质量显式有限元方法结合局部透射人工边界,得到地基施加于基础的反力时程,然后根据阻抗函数的定义,应用傅立叶变换求得基础阻抗函数.通过算例,与Halpern的结果进行了对比,验证了该方法的有效性.并以一方形基础为例,分别讨论了泊松比、孔隙率、渗透系数和埋深对无量纲动力柔度的影响.与以往方法相比,该方法可以考虑复杂地基情形和不规则基础形式. 展开更多
关键词 饱和多孔介质 土-结构动力相互作用 局部透射人工边界 基础阻抗函数
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复杂工况下土-结构体系的混合约束模态法 被引量:2
20
作者 姜忻良 张海顺 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期283-290,共8页
基于动态子结构法的原理,提出了线性-非线性混合约束模态综合法,对复杂工况下的二维地基土-箱型基础-上部剪力墙结构相互作用的非线性动力问题进行分析研究。复杂工况包含了一致黏弹性边界问题和基础与周边土体的高度非线性接触问题。... 基于动态子结构法的原理,提出了线性-非线性混合约束模态综合法,对复杂工况下的二维地基土-箱型基础-上部剪力墙结构相互作用的非线性动力问题进行分析研究。复杂工况包含了一致黏弹性边界问题和基础与周边土体的高度非线性接触问题。依据土-结构相互作用体系存在局部非线性的特性,将体系划分为若干个线性和非线性子结构。在动力时程分析中对所有非线性子结构利用自编二次开发程序逐步提取等效特性矩阵,再与经势能判据截断准则减缩过的其他线性子结构组合后进行模态综合处理,推导出含有接触关系的子结构方程与含有一致黏弹性边界的子结构方程,最后形成复杂工况下含有各个子结构的模态综合方程。分析结果表明,混合约束模态综合法与ANSYS直接计算法求得的位移、速度、加速度、水平剪力、弯矩、层间位移角动态响应时程曲线吻合良好,证明线性-非线性混合约束模态综合法是求解复杂工况下的土-结构动力相互作用问题的有效可行方法。 展开更多
关键词 土-结构相互作用 混合约束模态综合法 一致黏弹性边界 局部非线性 弹塑性刚度矩阵 基础与周边土体接触问题
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