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基于刚度比的基础隔震结构减震系数
被引量:
1
1
作者
尚守平
王彦
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期23-31,共9页
水平向减震系数是隔震设计的重要指标.将上部结构与隔震层刚度之比作为基本变量,通过双自由度等效模型对减震系数的影响因素进行了理论研究.通过振型分析计算了上部结构的等效转换系数,推导了刚度比形式的内力和减震系数表达式,分析了...
水平向减震系数是隔震设计的重要指标.将上部结构与隔震层刚度之比作为基本变量,通过双自由度等效模型对减震系数的影响因素进行了理论研究.通过振型分析计算了上部结构的等效转换系数,推导了刚度比形式的内力和减震系数表达式,分析了减震系数的影响因素,计算了隔震结构满足减震系数要求所需的刚度比限值.发现减震系数曲线存在不变量即基准曲线,提出基准点概念.结果表明,刚度比和隔震层阻尼比是减震系数的决定因素,减震系数随刚度比或隔震层阻尼比增大而减小;当刚度比大于4.5或8时,减震系数分别低于0.5或0.4;与5个工程实例对比,减震系数表达式准确性较好.成果整理成表格可供查阅.
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关键词
基础隔震
隔震结构
刚度比
减震系数
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职称材料
新宫车辆段大底盘多塔项目隔震设计
2
作者
高银鹰
杨开
+4 位作者
范重
王金金
高嵩
崔俊伟
李宜芳
《建筑结构》
北大核心
2023年第17期37-47,82,共12页
北京市轨道交通19号线一期新宫车辆段的联合检修库及小汽车库大底盘采用框架结构,上盖12栋装配整体式高层住宅采用剪力墙结构,因联合检修库建筑及工艺功能要求,致使住宅剪力墙不能落地,综合考虑经济性与适用性,在小汽车库顶板和住宅首...
北京市轨道交通19号线一期新宫车辆段的联合检修库及小汽车库大底盘采用框架结构,上盖12栋装配整体式高层住宅采用剪力墙结构,因联合检修库建筑及工艺功能要求,致使住宅剪力墙不能落地,综合考虑经济性与适用性,在小汽车库顶板和住宅首层楼板之间设置层高为2.1m的隔震层。针对大底盘多塔楼层间隔震超限结构的特点,采用YJK、ETABS、SAUSG软件建立整体结构计算模型,从隔震支座验算、嵌固刚度比、结构整体指标、构件损伤情况等方面,对结构进行了多遇地震、设防地震、罕遇地震弹性分析及罕遇地震弹塑性分析。结果表明,隔震支座各项指标、结构整体指标均满足相关规范要求;隔震层、框架结构大底盘和上盖剪力墙结构住宅均能满足预期的性能目标。
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关键词
大底盘多塔结构
隔震设计
抗震性能化设计
嵌固刚度比
地铁上盖
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职称材料
立式储罐环梁滚动隔震装置力学性能分析
被引量:
7
3
作者
李想
郝进锋
+2 位作者
孙建刚
崔利富
杨惠晴
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2014年第1期249-256,共8页
为减少大型储罐隔震基础的投资造价,并能够实现减少地震响应,设计了一种环梁滚动隔震支撑与砂垫层组合的隔震基础。采用有限元数值分析的方法重点研究滚球直径不同下,组合隔震基础在低周反复荷载作用下的力学性能。分析结果表明,组合隔...
为减少大型储罐隔震基础的投资造价,并能够实现减少地震响应,设计了一种环梁滚动隔震支撑与砂垫层组合的隔震基础。采用有限元数值分析的方法重点研究滚球直径不同下,组合隔震基础在低周反复荷载作用下的力学性能。分析结果表明,组合隔震基础具有良好的滞回耗能效应。组合隔震基础的等效水平刚度和等效阻尼比与加载频率和竖向压应力有关,设计时应该综合考虑地震动效应、竖向荷载效应等因素。并结合所分析的结果给出了满足设计需求的等效刚度与阻尼比的设计表达式。
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关键词
环梁滚动隔震
砂垫层
等效水平刚度
等效阻尼比
数值分析
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职称材料
基于动态设计分析法的某舰用双层隔振箱体抗冲击分析
被引量:
1
4
作者
韦子祥
岳彦炯
+2 位作者
陈蔚芳
周晏锋
杨杰
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022年第9期95-100,共6页
舰船遭遇水下爆炸冲击时,舰载隔振箱体的抗冲击性能对保证舰船作战能力至关重要。文章建立了某舰用双层隔振箱体有限元模型,结合国军标冲击动力学部分相关规定,基于动态设计分析(DDAM)法计算箱体的三向冲击载荷谱,对箱体的抗冲击特性进...
舰船遭遇水下爆炸冲击时,舰载隔振箱体的抗冲击性能对保证舰船作战能力至关重要。文章建立了某舰用双层隔振箱体有限元模型,结合国军标冲击动力学部分相关规定,基于动态设计分析(DDAM)法计算箱体的三向冲击载荷谱,对箱体的抗冲击特性进行仿真计算,分析了隔振元件刚度对箱体抗冲击特性的影响。结果表明:双层隔振箱体承受三向冲击载荷时不会发生损坏,不同冲击方向及外、内箱体的冲击响应差异较大。隔振元件刚度对箱体低阶模态的冲击设计谱值有较大影响;外、内箱体的冲击位移响应随隔振元件刚度的变化趋势相反;箱体间相对位移响应随隔振刚度增加而逐渐减小。
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关键词
双层隔振箱体
动态设计分析法
抗冲击
载荷谱
刚度比
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职称材料
梁板分离式分层隔震结构减震原理研究
5
作者
陶传迁
解恒燕
+1 位作者
杨光
刘文洋
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2021年第4期122-136,共15页
为了拓宽隔震技术的应用范围,提出了梁板分离式分层隔震结构概念,其核心思想是将框架结构或框架剪力墙结构中的所有楼层或某些楼层的全部或部分楼板通过橡胶隔震支座支承于梁上。建立了分层隔震结构的动力分析模型,利用自编程序按时程...
为了拓宽隔震技术的应用范围,提出了梁板分离式分层隔震结构概念,其核心思想是将框架结构或框架剪力墙结构中的所有楼层或某些楼层的全部或部分楼板通过橡胶隔震支座支承于梁上。建立了分层隔震结构的动力分析模型,利用自编程序按时程分析法和振型分解反应谱法分别计算了不同工况下分层隔震结构的地震反应,运用隔震技术的基本原理和振型分析法分析了刚度比和场地条件等因素对减震效果的影响。发现了刚度比变化过程中分层隔震结构的两个极限状态,并利用其中之一初步判断减震效果。
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关键词
分层隔震结构
地震反应
刚度比
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职称材料
基础隔震结构隔震层水平性能设计研究
被引量:
6
6
作者
张曼生
张国军
+4 位作者
马伯涛
王明珠
张玲
刘鑫刚
葛家琪
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2019年第11期123-127,122,共6页
对于基础隔震结构,隔震层的水平刚度和阻尼比是其减震效率的关键因素。以成都博物馆为工程实例,以试验得到橡胶隔震支座的力学性能参数为基础,建立隔震与非隔震结构有限元计算模型。在多遇地震作用工况下和罕遇地震作用工况下,隔震层水...
对于基础隔震结构,隔震层的水平刚度和阻尼比是其减震效率的关键因素。以成都博物馆为工程实例,以试验得到橡胶隔震支座的力学性能参数为基础,建立隔震与非隔震结构有限元计算模型。在多遇地震作用工况下和罕遇地震作用工况下,隔震层水平刚度在0.25~2.0倍实际工程隔震层水平刚度范围内,阻尼比在5%~30%范围内,对比分析结构层加速度、总剪力及总倾覆力矩的减震效率变化趋势,以及减震效率与隔震层水平刚度和阻尼比之间的对应关系。基于对比分析结果,对采用叠层橡胶支座的基础隔震结构,提出了不同隔震目标下隔震层水平刚度和阻尼比的建议取值范围。
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关键词
基础隔震
隔震层
减震效率
水平刚度
阻尼比
原文传递
题名
基于刚度比的基础隔震结构减震系数
被引量:
1
1
作者
尚守平
王彦
机构
湖南大学土木工程学院
出处
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期23-31,共9页
基金
国家“十二五”科技支撑计划项目(2015BAL03B01)。
文摘
水平向减震系数是隔震设计的重要指标.将上部结构与隔震层刚度之比作为基本变量,通过双自由度等效模型对减震系数的影响因素进行了理论研究.通过振型分析计算了上部结构的等效转换系数,推导了刚度比形式的内力和减震系数表达式,分析了减震系数的影响因素,计算了隔震结构满足减震系数要求所需的刚度比限值.发现减震系数曲线存在不变量即基准曲线,提出基准点概念.结果表明,刚度比和隔震层阻尼比是减震系数的决定因素,减震系数随刚度比或隔震层阻尼比增大而减小;当刚度比大于4.5或8时,减震系数分别低于0.5或0.4;与5个工程实例对比,减震系数表达式准确性较好.成果整理成表格可供查阅.
关键词
基础隔震
隔震结构
刚度比
减震系数
Keywords
base
isolation
isolation
structure
stiffness ratio of superstructure to isolation layer
horizontal seis⁃mic decrease coefficient
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
TU [建筑科学]
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职称材料
题名
新宫车辆段大底盘多塔项目隔震设计
2
作者
高银鹰
杨开
范重
王金金
高嵩
崔俊伟
李宜芳
机构
北京市轨道交通建设管理有限公司
城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室
中国建筑设计研究院有限公司
出处
《建筑结构》
北大核心
2023年第17期37-47,82,共12页
基金
北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金资助(项目编号SCJJ2020002)。
文摘
北京市轨道交通19号线一期新宫车辆段的联合检修库及小汽车库大底盘采用框架结构,上盖12栋装配整体式高层住宅采用剪力墙结构,因联合检修库建筑及工艺功能要求,致使住宅剪力墙不能落地,综合考虑经济性与适用性,在小汽车库顶板和住宅首层楼板之间设置层高为2.1m的隔震层。针对大底盘多塔楼层间隔震超限结构的特点,采用YJK、ETABS、SAUSG软件建立整体结构计算模型,从隔震支座验算、嵌固刚度比、结构整体指标、构件损伤情况等方面,对结构进行了多遇地震、设防地震、罕遇地震弹性分析及罕遇地震弹塑性分析。结果表明,隔震支座各项指标、结构整体指标均满足相关规范要求;隔震层、框架结构大底盘和上盖剪力墙结构住宅均能满足预期的性能目标。
关键词
大底盘多塔结构
隔震设计
抗震性能化设计
嵌固刚度比
地铁上盖
Keywords
large chassis multi⁃
to
wer structure
seismic
isolation
design
performance⁃based seismic design
embedded
stiffness
ratio
subway
superstructure
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
立式储罐环梁滚动隔震装置力学性能分析
被引量:
7
3
作者
李想
郝进锋
孙建刚
崔利富
杨惠晴
机构
东北石油大学土木建筑工程学院
大连民族学院土木建筑工程学院
兰州理工大学土木工程学院
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2014年第1期249-256,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51078063/E0808)
文摘
为减少大型储罐隔震基础的投资造价,并能够实现减少地震响应,设计了一种环梁滚动隔震支撑与砂垫层组合的隔震基础。采用有限元数值分析的方法重点研究滚球直径不同下,组合隔震基础在低周反复荷载作用下的力学性能。分析结果表明,组合隔震基础具有良好的滞回耗能效应。组合隔震基础的等效水平刚度和等效阻尼比与加载频率和竖向压应力有关,设计时应该综合考虑地震动效应、竖向荷载效应等因素。并结合所分析的结果给出了满足设计需求的等效刚度与阻尼比的设计表达式。
关键词
环梁滚动隔震
砂垫层
等效水平刚度
等效阻尼比
数值分析
Keywords
ring beam rolling
isolation
sand cushion
layer
equivalent horizontal
stiffness
equivalent damping
ratio
numerical analysis
分类号
TU315.92 [建筑科学—结构工程]
TU35 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于动态设计分析法的某舰用双层隔振箱体抗冲击分析
被引量:
1
4
作者
韦子祥
岳彦炯
陈蔚芳
周晏锋
杨杰
机构
南京航空航天大学机电学院
中国船舶集团有限公司第
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022年第9期95-100,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB2001300)。
文摘
舰船遭遇水下爆炸冲击时,舰载隔振箱体的抗冲击性能对保证舰船作战能力至关重要。文章建立了某舰用双层隔振箱体有限元模型,结合国军标冲击动力学部分相关规定,基于动态设计分析(DDAM)法计算箱体的三向冲击载荷谱,对箱体的抗冲击特性进行仿真计算,分析了隔振元件刚度对箱体抗冲击特性的影响。结果表明:双层隔振箱体承受三向冲击载荷时不会发生损坏,不同冲击方向及外、内箱体的冲击响应差异较大。隔振元件刚度对箱体低阶模态的冲击设计谱值有较大影响;外、内箱体的冲击位移响应随隔振元件刚度的变化趋势相反;箱体间相对位移响应随隔振刚度增加而逐渐减小。
关键词
双层隔振箱体
动态设计分析法
抗冲击
载荷谱
刚度比
Keywords
double-
layer
vib
ratio
n
isolation
box
dynamic design analysis method(DDAM)
impact resistance
load spectrum
stiffness
ratio
分类号
TH123 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
梁板分离式分层隔震结构减震原理研究
5
作者
陶传迁
解恒燕
杨光
刘文洋
机构
北京市既有建筑改造工程技术研究中心
黑龙江八一农垦大学土木水利学院
出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2021年第4期122-136,共15页
基金
国家自然科学基金项目(51608180)
北京市既有建筑改造工程技术研究中心开放课题资助
黑龙江八一农垦大学“三纵”计划项目(ZRCPY201804)。
文摘
为了拓宽隔震技术的应用范围,提出了梁板分离式分层隔震结构概念,其核心思想是将框架结构或框架剪力墙结构中的所有楼层或某些楼层的全部或部分楼板通过橡胶隔震支座支承于梁上。建立了分层隔震结构的动力分析模型,利用自编程序按时程分析法和振型分解反应谱法分别计算了不同工况下分层隔震结构的地震反应,运用隔震技术的基本原理和振型分析法分析了刚度比和场地条件等因素对减震效果的影响。发现了刚度比变化过程中分层隔震结构的两个极限状态,并利用其中之一初步判断减震效果。
关键词
分层隔震结构
地震反应
刚度比
Keywords
layer
ed
isolation
structure
seismic response
stiffness
ratio
分类号
TU352 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
基础隔震结构隔震层水平性能设计研究
被引量:
6
6
作者
张曼生
张国军
马伯涛
王明珠
张玲
刘鑫刚
葛家琪
机构
中国航空规划设计研究总院有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2019年第11期123-127,122,共6页
基金
北京市科委科技服务业专项(Z141110001714003)
中国航空规划建设发展有限公司技术进步研发课题(技14研17)
文摘
对于基础隔震结构,隔震层的水平刚度和阻尼比是其减震效率的关键因素。以成都博物馆为工程实例,以试验得到橡胶隔震支座的力学性能参数为基础,建立隔震与非隔震结构有限元计算模型。在多遇地震作用工况下和罕遇地震作用工况下,隔震层水平刚度在0.25~2.0倍实际工程隔震层水平刚度范围内,阻尼比在5%~30%范围内,对比分析结构层加速度、总剪力及总倾覆力矩的减震效率变化趋势,以及减震效率与隔震层水平刚度和阻尼比之间的对应关系。基于对比分析结果,对采用叠层橡胶支座的基础隔震结构,提出了不同隔震目标下隔震层水平刚度和阻尼比的建议取值范围。
关键词
基础隔震
隔震层
减震效率
水平刚度
阻尼比
Keywords
base
isolation
isolation
layer
seismic reduction
ratio
horizontal
stiffness
damping
ratio
分类号
TU352.12 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于刚度比的基础隔震结构减震系数
尚守平
王彦
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
新宫车辆段大底盘多塔项目隔震设计
高银鹰
杨开
范重
王金金
高嵩
崔俊伟
李宜芳
《建筑结构》
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
立式储罐环梁滚动隔震装置力学性能分析
李想
郝进锋
孙建刚
崔利富
杨惠晴
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2014
7
下载PDF
职称材料
4
基于动态设计分析法的某舰用双层隔振箱体抗冲击分析
韦子祥
岳彦炯
陈蔚芳
周晏锋
杨杰
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
5
梁板分离式分层隔震结构减震原理研究
陶传迁
解恒燕
杨光
刘文洋
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
6
基础隔震结构隔震层水平性能设计研究
张曼生
张国军
马伯涛
王明珠
张玲
刘鑫刚
葛家琪
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2019
6
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