堆存污泥深度脱水及其干化泥饼焚烧特性研究

堆存污泥的深度脱水及后续处置一直是制约污泥填埋场发展的难题.焚烧是实现填埋场堆存污泥最大量减容的有效途径,而高效的深度脱水过程却是污泥焚烧处置的必要前提.以抽滤曲线、毛细吸水时间(CST)和泥饼含水率为评价指标探究了聚合氯化铝(PAC)-生石灰-秸秆粉末组合调理剂对堆存污泥深度脱水的效果,并分析了各因素的影响强弱关系和经济成本;此外,通过热重试验建立TG-DTG曲线,分析脱水后干化泥饼的焚烧特性.结果表明:聚合氯化铝(PAC)-生石灰-秸秆粉末组合调理剂中各成分对城市堆存污泥CST削减的影响大小表现为PAC>生石灰>秸秆粉末,PAC和生石灰主要通过吸附架桥或压缩双电子层作用促进结合水向自由水的转变,而秸秆对压滤过程中构建骨架结构起到重要作用;当PAC、生石灰和秸秆粉末添加量(干基比)分别为35%、20%、29%时,堆存污泥的泥饼含水率和CST均达到最优,分别为56.3%和47.9 s,且组合配方经济成本优势显著;脱水干化后的泥饼点燃温度相较原状污泥有所提高,秸秆粉末的添加保障了泥饼在焚烧过程中的可持续性燃烧,泥饼燃烧过程中最大燃烧失重速率(T_(m))达到3.828%min.研究显示,PAC-生石灰-秸秆粉末组合调理剂通过改变堆存污泥的化学性能和压滤性能增强了污泥深度脱水的效果,同时改善了干化泥饼的燃烧行为,对堆存污泥的减量化及焚烧处置具有重要意义.

铸轧法生产8014空调箔坯料的工艺研究

通过生产实践中的工艺探索与经验总结,提出了铸轧法生产8014空调箔坯料的生产方法。

小型单元式空调机组

介绍了铁路机车车辆用小型单元式空调机组的型式、主要技术参数、发展概况及目前存在的问题 。

运用深层示教法的空调装置故障征兆管理技术

本文以通勤型车辆的空调装置为对象,介绍了运用深层示教法管理故障征兆的方法与应用效果。确认了本方法能够把握空调装置故障征兆。

轨道车辆空调防风沙设计及应用

介绍了一种轨道车辆空调防风沙设计方案,经试验验证,该方案能有效降低风沙环境下轨道车辆空调机组的含沙量,提高车内环境舒适性。

轨道车辆变频空调电磁兼容性设计及应用

分析了轨道车辆变频空调电磁干扰产生的原因,对轨道车辆变频空调电源滤波器、整机布局布线进行了设计,并进行了试验验证。试验结果表明,设计后的轨道车辆变频空调的传导骚扰及辐射骚扰试验均满足标准要求。

增压式真空预压地基处理法用于存量污泥填埋坑治理

某垃圾填埋场存在一个面积约17 000 m2、深度约23 m的市政污泥填埋坑,其污泥含水率超过80%,污泥剪切强度低,无法保证垃圾体边坡的整体稳定,存在失稳的风险。采用增压式真空预压地基处理法处理,首先在污泥内注射调理剂,然后插入塑料排水板和增压管,并用土工膜密封,最后抽真空排水。调理剂采用柠檬酸钠和三氯化铁。处理后,污泥含水率可降至60%左右,表层的地基承载力特征值可达到45 k Pa,沉降量超过4 m。目前工程已经完工,并在污泥坑上建设了新的垃圾填埋场。