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不同叶型双循环圆液力缓速器制动性能与流动特性对比分析 被引量:8
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作者 穆洪斌 闫清东 +1 位作者 范月 魏巍 《液压与气动》 北大核心 2015年第4期18-23,共6页
为比较不同叶型双循环圆液力缓速器制动性能,开展了弯叶片与不同倾角直叶片液力缓速器的制动性能研究。对各叶型缓速器内流场进行三维数值模拟,获取了不同转速全充液工况下的制动力矩曲线,得到循环流道速度场、压力场、湍流动能分布状... 为比较不同叶型双循环圆液力缓速器制动性能,开展了弯叶片与不同倾角直叶片液力缓速器的制动性能研究。对各叶型缓速器内流场进行三维数值模拟,获取了不同转速全充液工况下的制动力矩曲线,得到循环流道速度场、压力场、湍流动能分布状态以及空转工况下的空损功率曲线,并进行对比分析。分析结果表明,数值计算方法具有较高精度,弯叶片双循环圆液力缓速器有良好的制动性能,有利于保证缓速器叶片的强度与刚度,且空损较小。 展开更多
关键词 双循环圆 液力缓速器 弯叶片 直叶片 制动性能
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城市轨道交通车辆与铁路干线车辆制动适应性研究 被引量:1
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作者 胡跃文 段继超 彭海清 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第11期30-33,39,共5页
通过对城市轨道交通车辆直通制动机与铁路干线货物列车自动制动机两种制动机制动指令的转换,及制动上升率、制动量和制动起始点的确定等适应性研究,解决两种制动机之间的制动指令的识别和制动性能的匹配。即采用直通制动机的城市轨道交... 通过对城市轨道交通车辆直通制动机与铁路干线货物列车自动制动机两种制动机制动指令的转换,及制动上升率、制动量和制动起始点的确定等适应性研究,解决两种制动机之间的制动指令的识别和制动性能的匹配。即采用直通制动机的城市轨道交通车辆能识别并执行干线铁路机车车辆所发出的制动指令,并使城市轨道交通车辆的制动加速度和铁路货物列车的加速度基本保持一致,从而实现城市轨道交通车辆通过联挂于铁路干线货物列车进行运输。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 直通制动 铁路干线列车 自动制动 适应性
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微机控制直通电空制动系统可靠性模型初探 被引量:5
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作者 吴萌岭 王孝延 +1 位作者 裴玉春 吴海岭 《铁道车辆》 北大核心 2006年第3期20-23,共4页
运用系统可靠性理论的基本原理,使用可靠性框图法对国内自行研制开发的微机控制直通电空制动系统建立了可靠性模型。对微机控制直通电空制动系统的气路部分和电路部分分别给出了其任务可靠性框图,并运用可靠性理论推导出其任务可靠度计... 运用系统可靠性理论的基本原理,使用可靠性框图法对国内自行研制开发的微机控制直通电空制动系统建立了可靠性模型。对微机控制直通电空制动系统的气路部分和电路部分分别给出了其任务可靠性框图,并运用可靠性理论推导出其任务可靠度计算公式。在此基础上,初步分析了提高微机控制直通电空制动系统可靠性的途径,并提出了对复杂系统进行可靠性分析的方法。 展开更多
关键词 轨道车辆 微机控制直通电空制动系统 可靠性分析 可靠性模型
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浅谈F8型电空制动装置在我国动力集中式动车组上的应用 被引量:1
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作者 李培署 《铁道车辆》 2017年第8期11-15,共5页
介绍了国内外动力集中式动车组的制动技术现状,分析了F8型电空制动装置在我国动力集中式动车组上运用的可行性,并对F8型电空制动装置与国产直通电空制动控制系统在动力集中式动车组上的适应性进行了对比分析。
关键词 动力集中式动车组 F8型电空制动装置 直通电空制动装置
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单舵轮AGV小车直线制动横向稳定性分析及优化 被引量:1
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作者 李爱冉 樊瑜瑾 +3 位作者 韩腾 李浙昆 赵培林 王俊杰 《机电一体化》 2014年第10期15-19,共5页
单舵轮AGV小车在直线制动时会由于惯性力矩作用而有侧滑趋势,使得小车制动时存在安全隐患。为解决这一问题,以BJ311型单舵轮AGV为原型,创建了小车直线制动时的受力模型,在此基础上分析并推导出小车直线制动时空载与满载时的制动力、地... 单舵轮AGV小车在直线制动时会由于惯性力矩作用而有侧滑趋势,使得小车制动时存在安全隐患。为解决这一问题,以BJ311型单舵轮AGV为原型,创建了小车直线制动时的受力模型,在此基础上分析并推导出小车直线制动时空载与满载时的制动力、地面支撑力、侧偏力和横向摩擦力的公式。将模型的相关参数代入公式中得出制动距离与侧偏力和横向摩擦力的定量关系,结合已得公式可知要控制制动距离的长短。需根据实际作业场地情况调节货物的摆放方式和高度等来控制质心位置,且根据实际情况控制制动速度和加速度的大小。 展开更多
关键词 单舵轮AGV小车 直线制动 横向稳定性
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低阻力中拉杆式转向架基础制动装置应用技术研究 被引量:2
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作者 曹玉峰 徐世锋 +3 位作者 卢碧红 邵文东 周国东 甄亚林 《铁道车辆》 2021年第5期72-76,共5页
为满足我国铁路货运“速、密、重”并举的发展目标以及货运增量需求,应优化列检布局,减少列检作业,目前更换闸瓦是列检主要工作之一,延长闸瓦使用寿命、减少闸瓦更换频次成为铁路货车列检主要技术目标之一。随着重载运输的推进和发展,... 为满足我国铁路货运“速、密、重”并举的发展目标以及货运增量需求,应优化列检布局,减少列检作业,目前更换闸瓦是列检主要工作之一,延长闸瓦使用寿命、减少闸瓦更换频次成为铁路货车列检主要技术目标之一。随着重载运输的推进和发展,车轮磨耗仍是亟待解决的技术难题之一。文章论述了转向架直制动杠杆基础制动装置的研究,理论分析、室内试验及运用考验结果表明,直制动杠杆较既有折弯制动杠杆可降低缓解阻力,改善轮瓦关系,减少轮瓦磨耗,能够更好地满足三年货运增量以及重载货车技术发展的要求。 展开更多
关键词 重载 直制动杠杆 缓解阻力 闸瓦 车轮 磨耗
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BR711C型接触网多功能综合检修作业车制动系统介绍 被引量:2
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作者 杨燕 冯书锐 +1 位作者 潘小芳 杨阳 《科技创新与应用》 2018年第10期135-137,共3页
文章介绍了BR711C型接触网多功能综合检修作业车制动系统的主要部件及其特点,该车型采用柴油机上凸轮轴直接驱动的空压机,在JZ-7型制动机的基础上增加直通制动、液力制动,并具备多种制动形式的安全连锁功能,对于今后制动系统的设计具有... 文章介绍了BR711C型接触网多功能综合检修作业车制动系统的主要部件及其特点,该车型采用柴油机上凸轮轴直接驱动的空压机,在JZ-7型制动机的基础上增加直通制动、液力制动,并具备多种制动形式的安全连锁功能,对于今后制动系统的设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 接触网 多功能 检修作业车 制动系统 JZ-7型空气制动机 直通制动 液力制动
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基于LabVIEW的直通制动机地面联调试验平台研究 被引量:1
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作者 唐亮 罗超 刘泉 《工业控制计算机》 2015年第3期59-60,63,共3页
为满足直通式制动机地面联调试验需求,利用数据采集卡与MVB网络通信技术,基于Lab VIEW开发了直通式制动系统试验平台,完成了速度与制动距离模型的建立及TMS系统功能的模拟,测试验证了系统试验平台的实用性。
关键词 直通式制动系统 速度模型 数据采集 TMS LABVIEW
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高速动车组空气制动系统的探讨 被引量:1
9
作者 李岳恒 《铁道机车车辆》 1999年第1期23-25,共3页
分析探讨高速动车组采用直通电控式制动系统的因素;提出直通电控式制动机与自动制动机混编的设想;在安全操纵方面,对高速列车制动机的操纵方式提出了要求。
关键词 高速列车 动车组 空气制动系统
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符合TSI标准的乘客紧急制动系统设计
10
作者 张国庆 李明星 吉增建 《铁道车辆》 2021年第5期77-80,共4页
介绍了国内轨道车辆的乘客紧急制动技术现状和TSI相关标准对乘客紧急手柄、列车离站条件、乘客紧急制动请求逻辑的相关规定。针对配置直通式制动系统和自动式制动系统的轨道车辆,分别设计了符合TSI相关标准要求的乘客紧急制动系统,对设... 介绍了国内轨道车辆的乘客紧急制动技术现状和TSI相关标准对乘客紧急手柄、列车离站条件、乘客紧急制动请求逻辑的相关规定。针对配置直通式制动系统和自动式制动系统的轨道车辆,分别设计了符合TSI相关标准要求的乘客紧急制动系统,对设计满足TSI认证要求的车辆有一定的参考价值。 展开更多
关键词 乘客紧急制动系统 乘客紧急手柄 直通式制动系统 自动式制动系统
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无线遥控内燃机车电空制动系统 被引量:4
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作者 谭绍军 《内燃机车》 北大核心 2002年第12期12-16,共5页
为宝钢BS2 0 0 0型无线遥控内燃机车研制的基于计算机控制的JZ Y型直通式电空制动机 ,由比例减压阀、压力传感器、电磁阀和作用阀等组成 ,为国内首创。试验表明 ,它具有制动空走时间短、结构新颖、安全可靠等特点 。
关键词 内燃机车 电控制动系统 无线遥控 制动距离 计算机控制 直通式电控制动机
原文传递
浅谈动车组直通式制动系统 被引量:1
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作者 李岳恒 杨明权 《内燃机车》 北大核心 2001年第3期26-30,共5页
简单介绍了动车组韦斯特科德直通式制动系统 ,从运用角度对直通式制动系统的要求加以探讨 。
关键词 直通式制动机 动车组 城市轨道交通 韦斯特科德制动系统
原文传递
浅谈直通空气制动机在动车组上的应用
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作者 王延飞 《内燃机车》 北大核心 2007年第3期22-23,共2页
简要介绍了动车组制动系统的特点和直通空气制动机的工作原理,分析了直通空气制动机在动车组上应用的可行性,并对直通空气制动机在我国的发展前景做出展望。
关键词 直通空气制动机 动车组 制动
原文传递
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