低阻力中拉杆式转向架基础制动装置应用技术研究

为满足我国铁路货运“速、密、重”并举的发展目标以及货运增量需求,应优化列检布局,减少列检作业,目前更换闸瓦是列检主要工作之一,延长闸瓦使用寿命、减少闸瓦更换频次成为铁路货车列检主要技术目标之一。随着重载运输的推进和发展,车轮磨耗仍是亟待解决的技术难题之一。文章论述了转向架直制动杠杆基础制动装置的研究,理论分析、室内试验及运用考验结果表明,直制动杠杆较既有折弯制动杠杆可降低缓解阻力,改善轮瓦关系,减少轮瓦磨耗,能够更好地满足三年货运增量以及重载货车技术发展的要求。