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Identification and Characterization of Sulfur Compounds in Straight-Run Diesel Using Comprehensive Two-Dimensional GC Coupled with TOF MS 被引量:10
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作者 Niu Luna Liu Zelong Tian Songbai 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2014年第3期10-18,共9页
The solid-phase extraction using Pd-Al2O3 as the stationary phase was employed to pre-separate the sulfur compounds in straight-run diesel. The isolating effect was evaluated quantitatively by gas chromatography with ... The solid-phase extraction using Pd-Al2O3 as the stationary phase was employed to pre-separate the sulfur compounds in straight-run diesel. The isolating effect was evaluated quantitatively by gas chromatography with a sulfur chemiluminescence detector to harvest a satisfactory result. The identification of the structure of sulfur compounds by comprehensive two-dimensional gas chromatography coupled with the time-of-flight mass spectrometry indicated that cyclo-sulfides, benzothiophenes, dibenzothiophenes, dihydro-benzothiophenes and tetrahydro-dibenzothiophenes were included in straightrun diesel obtained from the Arab medium crude(AM). A total of 259 individual compounds were detected and their molecular structures were identified. The analytical method was approved as an effective way to characterize the composition of sulfur compounds, which reduced the interference of other compounds, facilitated the data presentation and provided more detailed information about molecular composition of sulfur compounds. 展开更多
关键词 sulfur compounds straight-run diesel solid-phase extraction (SPE) comprehensive two-dimensional gas chromatographycoupled with the time-of-flight mass spectrometry (GC×GC-TOF MS)
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Cocracking and Separate Cracking of Straight-Run Gasoline and Light Gas Oil
2
作者 Zhao Xinqiang Lou Qiaugkun, and Zou Renjun(Department of Chemical Engineering, Hebei University of Technology,PO. Box 315, Tianjin, P. R. China) 《河北工业大学学报》 CAS 1997年第A01期110-116,共7页
This paper presents experimental results of cocracking of straight-run gasoline (SRG) and light gaS oil (LGO) in an improved pulsed-micro-pyrolyzer. It is shown that there are negative opergistic effect on the yields ... This paper presents experimental results of cocracking of straight-run gasoline (SRG) and light gaS oil (LGO) in an improved pulsed-micro-pyrolyzer. It is shown that there are negative opergistic effect on the yields and selectivities of ethylene and propylene in cocracking. The difference in coking tendencies betWeen the cocracking and the separate cracking is compared as well. 展开更多
关键词 Cocracking and Separate Cracking of straight-run Gasoline and Light Gas Oil CI
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直馏柴油加氢裂化生产化工原料及喷气燃料反应规律研究 被引量:1
3
作者 郭笑楠 曹正凯 +3 位作者 王东锋 李秀强 周景伦 赵洋 《当代化工》 CAS 2024年第3期571-576,共6页
分别考察了体积空速、反应压力以及裂化反应温度对直馏柴油加氢裂化产品分布及性质的影响。研究表明,在相同反应温度与压力的条件下,当裂化体积空速由0.50 h^(-1)升高到1.25 h^(-1)时,重石脑油芳潜由47.5%升高到55.8%,喷气燃料馏分烟点... 分别考察了体积空速、反应压力以及裂化反应温度对直馏柴油加氢裂化产品分布及性质的影响。研究表明,在相同反应温度与压力的条件下,当裂化体积空速由0.50 h^(-1)升高到1.25 h^(-1)时,重石脑油芳潜由47.5%升高到55.8%,喷气燃料馏分烟点由26.0 mm降低至22.0 mm,>260℃柴油馏分BMCI由13.92增大到16.14。在反应温度与体积空速不变的条件下,当反应压力由6MPa提高至8MPa时,重石脑油芳潜由62.0%降低至54.5%,喷气燃料烟点由21.2 mm提高至23.7 mm,>260℃柴油馏分BMCI由16.13降低至14.63。当反应温度由375℃升高到385℃时,重石脑油芳潜由61.2%降低至57.5%,喷气燃料烟点由23.2 mm提高至25.5 mm,>260℃柴油馏分BMCI由22.27降低到16.95。因此,直馏柴油加氢裂化所产重石脑油馏分是优质的催化重整原料,>260℃柴油馏分可作为蒸汽裂解制乙烯原料,控制适当的反应条件,还可以生产出合格的3#喷气燃料。 展开更多
关键词 直馏柴油 加氢裂化 产品性质 产品分布
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加氢直馏柴油的催化裂化工艺研究
4
作者 刘文明 唐津莲 +2 位作者 袁起民 张锐 陈学峰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期26-31,共6页
采用小型固定流化床装置考察反应苛刻度与催化剂类型对加氢改质直馏柴油(加氢直柴)催化裂化的影响,设计了加氢直柴催化裂化多产液化气(LPG)与多产汽油两种方案。结果表明:加氢直柴在富含Y分子筛和富含ZSM-5分子筛的不同催化剂上进行催... 采用小型固定流化床装置考察反应苛刻度与催化剂类型对加氢改质直馏柴油(加氢直柴)催化裂化的影响,设计了加氢直柴催化裂化多产液化气(LPG)与多产汽油两种方案。结果表明:加氢直柴在富含Y分子筛和富含ZSM-5分子筛的不同催化剂上进行催化裂化反应,在反应温度520~600℃、剂油质量比6~10等不同反应条件下,其转化率均高于75%;随着转化率提高,LPG收率提高,汽油收率下降,汽油的研究法辛烷值(RON)升高;在加氢直柴多产LPG模式下,宜采用ZSM-5分子筛催化剂,当反应温度为600℃、剂油质量比为9.96时,LPG收率高达36.48%且丙烯收率为16.33%,三烯收率为34.49%;在加氢直柴多产汽油模式下,宜采用Y分子筛催化剂,当反应温度为520℃、剂油质量比为6.05时,汽油收率高达60.22%,RON为94.1;在原油价格为80美元/bbl(1 bbl=159 L)时,两种模式下吨油利润分别为329.5元和296.9元。 展开更多
关键词 直馏柴油 催化裂化 催化剂 转化率 丙烯 液化气 汽油
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分子筛含量对多产乙烯原料型柴油加氢改质催化剂性能的影响
5
作者 李慧胜 徐景东 +2 位作者 艾子龙 陈伟敏 徐人威 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期92-98,共7页
为实现减油增化、降低柴汽比、拓宽乙烯原料来源,从而提高炼化企业经济效益,可将直馏柴油加氢改质后用作乙烯原料。考察了催化剂的分子筛含量在不同反应温度下对改质柴油收率与性质的影响。结果表明:随着分子筛含量增加,催化剂总酸量增... 为实现减油增化、降低柴汽比、拓宽乙烯原料来源,从而提高炼化企业经济效益,可将直馏柴油加氢改质后用作乙烯原料。考察了催化剂的分子筛含量在不同反应温度下对改质柴油收率与性质的影响。结果表明:随着分子筛含量增加,催化剂总酸量增大,且弱酸占比增加;提高分子筛含量和提高反应温度均有利于降低改质柴油的芳烃指数(BMCI),但其收率也会降低;在收率为50%的情况下,得到的改质柴油BMCI最低可降至8.6,与原料相比降低25.7,是优质的乙烯原料。 展开更多
关键词 直馏柴油 乙烯原料 加氢改质催化剂 分子筛含量 反应温度
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直馏柴油加氢改质多产优质乙烯裂解原料
6
作者 王燕 张占全 +5 位作者 雷俊伟 郭荣 王春燕 吴培 李荣观 侯远东 《石化技术与应用》 CAS 2024年第2期88-92,共5页
采用柴油缓和加氢裂化技术对直馏柴油进行改质,考察不同工艺条件对直馏柴油转化率以及加氢裂化产物性质的影响。结果表明:在反应压力为7.0MPa,体积空速为2.0h^(-1)的条件下,随着反应温度由340℃升高至350℃,直馏柴油的转化率由16%提高至... 采用柴油缓和加氢裂化技术对直馏柴油进行改质,考察不同工艺条件对直馏柴油转化率以及加氢裂化产物性质的影响。结果表明:在反应压力为7.0MPa,体积空速为2.0h^(-1)的条件下,随着反应温度由340℃升高至350℃,直馏柴油的转化率由16%提高至50%;随着转化率的提高,全馏分柴油的芳烃指数降低,链烷烃质量分数增加;在反应温度为345℃的条件下,初馏点~91.0℃石脑油馏分段的链烷烃质量分数为78%,用作乙烯裂解原料时,乙烯收率为29.2%,乙烯+丙烯+丁二烯(三烯)收率为62.0%;大于234℃~终馏点柴油窄馏分段的链烷烃质量分数大于60%,用作乙烯裂解原料时,乙烯收率为31.9%,三烯收率为64.6%。 展开更多
关键词 直馏柴油 乙烯裂解原料 加氢改质 分子炼油 链烷烃 乙烯收率
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加氢裂化装置原料轻质化对反应过程影响研究
7
作者 陈光 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第6期18-21,共4页
在加氢裂化装置原料轻质化的背景下,考察了蜡油中掺炼不同比例直馏柴油对加氢裂化产品分布及产品性质的影响。当直馏柴油掺炼比例为45%(质量分数,下同)时,喷气燃料收率最高,达到26%。随着直馏柴油掺炼比例的增加,重石脑油的环烷烃、芳... 在加氢裂化装置原料轻质化的背景下,考察了蜡油中掺炼不同比例直馏柴油对加氢裂化产品分布及产品性质的影响。当直馏柴油掺炼比例为45%(质量分数,下同)时,喷气燃料收率最高,达到26%。随着直馏柴油掺炼比例的增加,重石脑油的环烷烃、芳烃含量降低;喷气燃料烟点呈逐渐升高的趋势;尾油(大于260℃)的链烷烃含量呈逐渐升高的趋势,环烷烃、芳烃含量呈逐渐降低的趋势,BMCI值(芳烃指数)呈先升高后降低的趋势。当直馏柴油掺炼比例为75%时,喷气燃料烟点最高,为28.8 mm。以掺炼15%直馏柴油的蜡油为原料时,随着转化率的升高,尾油的BMCI值逐渐降低;当尾油收率为20%时,尾油的BMCI值低至7.2,链烷烃质量分数升至62.0%,环烷烃质量分数降至35.2%,芳烃质量分数仅为2.6%。 展开更多
关键词 加氢裂化装置 原料轻质化 反应过程 直馏柴油 产品分布 产品性质 转化率 加氢裂化尾油
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掺炼重芳烃对柴油加氢裂化装置的影响
8
作者 张海龙 魏文 +1 位作者 刘佳刚 卢喜洋 《石化技术与应用》 CAS 2024年第3期197-200,共4页
在浙江石油化工有限公司350万t/a柴油加氢裂化装置上,以直馏柴油、催化柴油、浆态床柴油、重芳烃混合油为原料,考察了掺炼重芳烃对工艺参数及产品质量的影响。结果表明:掺炼重芳烃后,混合原料油中多环芳烃含量升高,反应氢耗增大,1段加... 在浙江石油化工有限公司350万t/a柴油加氢裂化装置上,以直馏柴油、催化柴油、浆态床柴油、重芳烃混合油为原料,考察了掺炼重芳烃对工艺参数及产品质量的影响。结果表明:掺炼重芳烃后,混合原料油中多环芳烃含量升高,反应氢耗增大,1段加氢反应器(R-1001)精制床层温升明显增加;当重芳烃掺炼比例(占原料油质量分数)为5.0%时,R-1001裂化床层温度与氢耗波动大,反应转化率为91.0%,产品重石脑油芳构指数升高了5.39个百分点。 展开更多
关键词 加氢裂化 催化柴油 直馏柴油 浆态床柴油 重芳烃 多环芳烃 重石脑油
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标准加入-电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)测定直馏石脑油中硅含量
9
作者 宋玲 《当代化工研究》 CAS 2024年第10期37-39,共3页
直馏石脑油是一种轻质馏分油,易挥发,故采用标准加入-电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)以冷进样的方式测定直馏石脑油中硅含量。对仪器分析参数中元素检测波长和观测角度,以及辅助设备氧气流量和冷却温度进行了研究。通过试验选择... 直馏石脑油是一种轻质馏分油,易挥发,故采用标准加入-电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)以冷进样的方式测定直馏石脑油中硅含量。对仪器分析参数中元素检测波长和观测角度,以及辅助设备氧气流量和冷却温度进行了研究。通过试验选择了硅元素检测波长为:251.61nm;观测角度:径向;氧气流量0.02L·min-1;冷却温度:-5℃作为仪器参数。还对方法的工作曲线、定量限、精密度和回收率进行了考察。结果表明:标准加入-电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)测定直馏石脑油中硅含量的方法准确度和精密度均能满足分析要求。 展开更多
关键词 标准加入法 ICP-OES 直馏石脑油 硅含量
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催化汽油辛烷值降低的原因分析
10
作者 张静林 《石油化工技术与经济》 CAS 2024年第2期33-36,共4页
分析某重油催化裂化装置汽油辛烷值趋势,结合装置原料性质、操作条件、催化剂性质,得出原料性质显著影响催化汽油研究法辛烷值的结论。当催化原料中的石蜡基比例大于20%时,汽油研究法辛烷值易低于91.5;当通过终止剂喷嘴回炼直馏汽油时,... 分析某重油催化裂化装置汽油辛烷值趋势,结合装置原料性质、操作条件、催化剂性质,得出原料性质显著影响催化汽油研究法辛烷值的结论。当催化原料中的石蜡基比例大于20%时,汽油研究法辛烷值易低于91.5;当通过终止剂喷嘴回炼直馏汽油时,汽油研究法辛烷值会降低,直馏汽油回炼量达到10 t/h时,催化汽油研究法辛烷值降低1个单位。通过对催化汽油研究法辛烷值的分析,为全厂的吨油加工利润、回炼污油的效益和汽油调和成本测算提供了数据支持。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 辛烷值 原料性质 直馏汽油
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催化裂化装置掺炼直馏柴油效果分析
11
作者 陈炳翰 郭泽旭 《炼油与化工》 CAS 2024年第1期30-34,共5页
针对催化裂化装置掺炼直馏柴油进行了分析。某石化公司在降低柴汽比过程中,2套催化裂化装置掺炼了常减压装置10%的直馏重柴油,在确保质量合格及操作参数没有大幅度变化的情况下,2套催化装置汽油收率提高了0.5%~3%,液化气收率提高了0.3%~... 针对催化裂化装置掺炼直馏柴油进行了分析。某石化公司在降低柴汽比过程中,2套催化裂化装置掺炼了常减压装置10%的直馏重柴油,在确保质量合格及操作参数没有大幅度变化的情况下,2套催化装置汽油收率提高了0.5%~3%,液化气收率提高了0.3%~1%,柴油收率降低了0.5%~2.5%,明显降低了柴汽比,为后续装置进行直馏柴油掺炼累部分操作经验,同时为全厂降低柴汽比积累了数据。 展开更多
关键词 催化裂化 掺炼直馏柴油 柴汽比
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直馏柴油芳烃抽提工艺的优化 被引量:2
12
作者 周昌鑫 高思亮 +2 位作者 田龙胜 唐文成 赵明 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期69-75,共7页
对模拟直馏柴油芳烃抽提萃取剂进行了筛选,优化了芳烃抽提条件;考察了不同反萃剂、水溶剂比、反萃剂溶剂比、精馏塔塔釜温度对溶剂回收过程的影响。结果表明:增大溶剂原料比对提高萃取选择性和芳烃脱除率均有利;升温会导致选择性下降、... 对模拟直馏柴油芳烃抽提萃取剂进行了筛选,优化了芳烃抽提条件;考察了不同反萃剂、水溶剂比、反萃剂溶剂比、精馏塔塔釜温度对溶剂回收过程的影响。结果表明:增大溶剂原料比对提高萃取选择性和芳烃脱除率均有利;升温会导致选择性下降、芳烃脱除率提高;增大水溶剂比、反萃剂溶剂比及精馏塔塔釜温度均有利于提高回收溶剂纯度。在溶剂原料质量比为3.0、萃取温度为60℃的最优萃取条件下,用3-甲基环丁砜(3-SUL)对实际直馏柴油进行7级逆流萃取,抽余油中芳烃质量分数降至6.6%,芳烃脱除率达到78.2%。在温度为20℃、反萃剂溶剂质量比为0.5、水溶剂质量比为0.15的最优反萃取条件下,用环戊烷对溶有萃取物的富溶剂进行3级反萃取,回收溶剂中3-SUL的质量分数为99.01%。 展开更多
关键词 直馏柴油 液-液萃取 萃取剂 溶剂回收 芳烃抽提
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常一线馏分生产化工原料加氢裂化工艺研究 被引量:1
13
作者 范思强 曹正凯 +3 位作者 羡策 崔哲 孙士可 庞宏 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1192-1196,共5页
探究以常一线馏分为原料进行加氢裂化生产化工原料的可行性,分别考察转化率、产品切割温度以及常一线馏分作为掺炼原料对加氢裂化产品分布与性质的影响。实验结果表明,不同转化率下产物分布与产品性质变化较大,综合考虑能耗、氢耗与产... 探究以常一线馏分为原料进行加氢裂化生产化工原料的可行性,分别考察转化率、产品切割温度以及常一线馏分作为掺炼原料对加氢裂化产品分布与性质的影响。实验结果表明,不同转化率下产物分布与产品性质变化较大,综合考虑能耗、氢耗与产品性质等因素确定转化率40%时最佳;为不同生产路线的炼化企业提供的适宜的转化率与切割温度选择方案可达到灵活生产化工原料的生产目的。常一线馏分作为掺炼原料进行加氢裂化得到的蒸气裂解制乙烯原料收率可达90%以上,同时有效降低尾油的芳烃指数,增加乙烯装置的产品收率。 展开更多
关键词 常一线馏分 加氢裂化 化工原料
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直馏柴油最大量生产重石脑油两段加氢裂化技术研究 被引量:1
14
作者 范思强 王仲义 +3 位作者 孙士可 曹正凯 崔哲 羡策 《炼油技术与工程》 CAS 2023年第5期33-37,共5页
开展了以直馏柴油为原料最大量生产重石脑油的两段加氢裂化工艺及配套催化剂的研究。结果表明:在不同转化深度下,采用催化剂B时重石脑油收率最高,催化剂A次之,催化剂C最低。一段加氢裂化催化剂与二段加氢裂化催化剂均选择活性适宜的灵... 开展了以直馏柴油为原料最大量生产重石脑油的两段加氢裂化工艺及配套催化剂的研究。结果表明:在不同转化深度下,采用催化剂B时重石脑油收率最高,催化剂A次之,催化剂C最低。一段加氢裂化催化剂与二段加氢裂化催化剂均选择活性适宜的灵活型加氢裂化催化剂B时重石脑油选择性最佳,一段转化深度60%、二段转化深度50%的工艺条件下,重石脑油收率达到73.15%,同时芳烃潜含量为49%,可作为优质的催化重整装置原料。通过工艺优化在二段反应器引入部分柴油原料,进一步提升重石脑油选择性,优化后重石脑油收率由73.15%提升至73.34%,同时液体产品收率由92.20%提高至92.25%。 展开更多
关键词 直馏柴油 重石脑油 两段加氢裂化 催化剂 选择性 转化深度 收率 工艺优化
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基于原油性质的直馏沥青性质智能预测模型研究 被引量:1
15
作者 于子浩 郭小圣 陈博 《炼油技术与工程》 CAS 2023年第7期36-39,共4页
介绍了采用XGBoost算法模型对直馏沥青性质的数据处理及模型预测建立的过程。以炼油企业常减压装置运行数据、原油评价数据为基础,结合生产经验扩展数据特征,对收集到的128条沥青产品分析数据建立数据驱动的回归模型,利用梯度提升树模... 介绍了采用XGBoost算法模型对直馏沥青性质的数据处理及模型预测建立的过程。以炼油企业常减压装置运行数据、原油评价数据为基础,结合生产经验扩展数据特征,对收集到的128条沥青产品分析数据建立数据驱动的回归模型,利用梯度提升树模型充分挖掘原油性质与沥青性质间的关联,智能预测沥青产品在不同目标针入度下的软化点、延度(10℃)等关键指标性质,其中沥青软化点预测决定系数大于0.77。经对比,拓展的数据特征能有效提高模型预测能力。同时分析了不同数据下模型预测的能力,随着数据的不断积累,模型预测潜力较大。该模型可为企业提供生产高标号沥青所需要的原油配比,协助企业优化全局生产流程,实现降本增效。 展开更多
关键词 原油性质 直馏沥青性质 智能预测模型 特征扩增 软化点预测 延度预测 XGBoost
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直馏柴油加氢-抽提组合工艺条件研究
16
作者 葛泮珠 丁石 +3 位作者 习远兵 刘清河 史军军 孙文斌 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1525-1529,共5页
在中型固定床连续加氢装置上,考察了直馏柴油加氢-抽提组合工艺条件对直馏柴油加氢反应的影响,并确定了适宜的工艺条件。试验结果表明,为满足抽提装置进料中S、N含量均不大于100μg/g的进料要求,防止芳烃深度饱和为环烷烃,优选的工艺条... 在中型固定床连续加氢装置上,考察了直馏柴油加氢-抽提组合工艺条件对直馏柴油加氢反应的影响,并确定了适宜的工艺条件。试验结果表明,为满足抽提装置进料中S、N含量均不大于100μg/g的进料要求,防止芳烃深度饱和为环烷烃,优选的工艺条件为反应温度360~380℃,氢分压3.2 MPa左右,体积空速1.0~2.0 h^(-1),标准状态氢油体积比200~300。 展开更多
关键词 直馏柴油 加氢 工艺条件 烃类组成
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Development and Performance Evaluation of Catalyst for Productive Ethylene Cracking Feedstock in Selective Hydrocracking of Straight Run Diesel Oil
17
作者 Tiezhen Zhang Xin Zhang +5 位作者 Yungang Jia Haiyan Li Fangming Xie Zijin Yan Hongyu Tian Hongyu Zhang 《Open Journal of Applied Sciences》 CAS 2023年第3期414-423,共10页
The upgrading of diesel oil to produce ethylene rich cracking feedstock is an important and promising technical route to reduce the ratio of diesel to gasoline. In the present work, a hydrocracking catalyst suitable f... The upgrading of diesel oil to produce ethylene rich cracking feedstock is an important and promising technical route to reduce the ratio of diesel to gasoline. In the present work, a hydrocracking catalyst suitable for selective hydrocracking of straight run diesel oil to produce high-quality ethylene cracking feedstock at low cost was developed, by optimizing the composition of catalyst support materials, using amorphous silicon aluminum and aluminum oxide with high mesopore content as the main support, and modified Y zeolite with excellent aromatic ring opening selectivity as the acidic component. The catalyst has in-depth characterized by X-ray diffraction, transmission electron microscopy, scanning electron microscopy, N<sub>2</sub>-low temperature adsorption-desorption, NH<sub>3</sub>-temperature-programmed desorption, and IR techniques. And its catalytic cracking straight run diesel oil performance was evaluated. The results show that the prepared catalyst has high polycyclic aromatic hydrocarbon ring opening cracking selectivity. However, alkanes retained in diesel distillates can achieve the goal of producing more ethylene cracking feedstocks with low BMCI value under low and moderate pressure conditions. This work may shed significant technical insight for oil refining transformation. 展开更多
关键词 Straight Run Diesel Mild Hydrocracking CATALYST Ethylene Cracking Feedstock Process Research
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连续重整装置预加氢单元长周期运行存在的问题及对策
18
作者 王超 《广州化工》 CAS 2023年第19期80-82,104,共4页
某石化公司80万吨/年重整预加氢单元自开工以来,遇到了预加氢原料馏程偏离原始设计无法满负荷生产、加工轻质化原油后预加氢原料产量大无法消化影响全厂整体经济效益、预加氢反应器差压高影响装置长周期运行等问题,通过对预加氢单元进... 某石化公司80万吨/年重整预加氢单元自开工以来,遇到了预加氢原料馏程偏离原始设计无法满负荷生产、加工轻质化原油后预加氢原料产量大无法消化影响全厂整体经济效益、预加氢反应器差压高影响装置长周期运行等问题,通过对预加氢单元进行适应性改造和预加氢催化剂进行撇头等方法,解决影响装置长周期运行的瓶颈,确保装置安全平稳运行,同时提高全厂的整体经济效益。 展开更多
关键词 直馏石脑油 适应性改造 反应器差压高
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-10号军用柴油外观浑浊原因分析及措施
19
作者 陈然 张继辉 《齐鲁石油化工》 2023年第2期143-146,共4页
针对某石化公司生产的-10号军用柴油出现的外观浑浊问题进行了原因分析,结果表明:微量水的存在是造成-10号军用柴油外观浑浊的主要原因.通过加强原油脱水、控制汽提蒸汽量、调整冷后工艺指标以及更换过滤器滤芯等措施,使-10号军用柴油... 针对某石化公司生产的-10号军用柴油出现的外观浑浊问题进行了原因分析,结果表明:微量水的存在是造成-10号军用柴油外观浑浊的主要原因.通过加强原油脱水、控制汽提蒸汽量、调整冷后工艺指标以及更换过滤器滤芯等措施,使-10号军用柴油的水含量控制在合理范围内,从而有效提升了油品质量. 展开更多
关键词 直馏 军用柴油 外观 浑浊
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用H_2O_2/乙酸酐氧化脱除直馏柴油中的含硫化合物 被引量:22
20
作者 吕志凤 战风涛 +1 位作者 王萍 姚绪波 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期114-116,共3页
用H2O2/乙酸酐氧化处理直馏柴油,然后用乙腈萃取、吸附剂吸附或蒸馏等方法将柴油中含硫化合物的氧化产物除去。结果表明,氧化-萃取法效果较好。当柴油:H2O2:乙酸酐的体积比为 10:1:1,80℃,反应2h,乙腈萃取,可将直馏柴油的硫含量从2623... 用H2O2/乙酸酐氧化处理直馏柴油,然后用乙腈萃取、吸附剂吸附或蒸馏等方法将柴油中含硫化合物的氧化产物除去。结果表明,氧化-萃取法效果较好。当柴油:H2O2:乙酸酐的体积比为 10:1:1,80℃,反应2h,乙腈萃取,可将直馏柴油的硫含量从2623.6μg/g降到270.3μg/g,脱硫率达 90%,脱硫油收率95%。萃取剂乙腈可回收并循环使用。对氧化产物的IR分析表明,含硫化合物的氧化产物主要为砜类,且大部分被乙腈萃取出来,一部分进入氧化剂层,氧化剂层中有少量氧化产物SO4 2- 存在。 展开更多
关键词 直馏柴油 乙酸酐 氧化 萃取脱硫
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