动应变测量系统在机械振动信号检测中的应用

利用电阻应变计开发的动应变测量系统,成功的实现了机械振动信号的动态检测。这里对动应变测量系统进行分析,并在实测中验证了该测量系统的功能。

基于Zigbee的桥梁荷载无线检测系统

针对当前桥梁荷载检测系统的抗干扰能力差、布线复杂和不适用于大跨度桥梁等问题,在综合桥梁无损检测与无线传感网络技术的基础上,设计并制作了一种基于Zigbee无线传感网络的桥梁荷载检测系统。该系统主要由布置在被测桥梁上的检测节点和远程监控管理软件组成。该系统在多座实际桥梁上得到应用,实桥试验结果表明:该检测系统所采集的数据与传统的检测设备采集的数据高度一致,而且该系统相比传统检测系统具有低功耗、抗干扰能力强、线缆使用量少等诸多优点。

多通道应变仪自动标定系统设计

针对现有的应变测量仪标定方式采用单通道手动操作,存在标定过程费时费力、效率较低等问题,设计了一种以Cortex-M3为控制核心的自动标定系统,详细介绍了该系统的硬件和软件设计。该系统可将标准电阻信号输出加载到被标定电桥的输入端,比对被标定电桥的输出与理论值,自动计算被标定电桥的精度。实验结果表明,该系统能够有效完成自动标定任务,标定精度达到0.5%。

一种新型矿用锚索(杆)静态电阻应变仪的研究

为减少和预防煤矿冒顶事故的发生,要对巷道顶板受力进行监测。介绍了一种以单片机为主控模块,采用独特的平衡电桥臂结构并选用高精度运算放大器进行信号调理的新型矿用锚索(杆)静态电阻应变仪,它具有数据采集、存储、查询等功能,并以精度高、功耗低、操作简便、抗干扰能力强等特点,为从事巷道支护和锚固的工程人员提供了可靠的测试手段和技术保障。

关于单应变片提取测量信号的后续调理电路设计

通过对被测信号的单应变片提取方式与全桥提取方式的特点比较,剖析了单应变片提取信号所面临的诸多不利因素,设法改进后续调理单路,以求获得比一般应变仪依赖桥盒电阻匹配组桥方式更稳定、更精确的测量效果。