NB-IoT无线路灯控制器研究

设计了一款高性能NB-IoT无线路灯控制器.该路灯控制器使用M5311窄带物联网传输模块实现无线通信,使用嵌入式单片机STM8作为控制器,使用智能电量采集芯片HLW8112实时采集路灯的电压、电流、功率、电能、功率因数等电气参数,具有灯具故障诊断与报警、灯具远程或本地渐变与瞬时调光、灯具电源开关控制等功能.分析与设计了路灯控制器的M5311与CPU接口电路、D/A调光电路、电气参数采集电路、主程序、定时器中断服务子程序、联网服务子程序、指令解析子程序、故障诊断子程序、路灯控制器与远程控制平台的通信协议.路灯控制器测试平台的实验结果验证了NB-IoT无线路灯控制器的功能与性能,满足现代城市路灯智能控制的要求.

基于LonWorks技术的路灯节能控制系统

针对高压钠灯的特点,提出串电感调压的路灯节能方法,并结合LonWorks电力载波技术,利用PL3120/PL3150神经元芯片设计并实现了路灯智能控制节点装置。该装置具有对电网无冲击、不影响灯具寿命、安装便捷、无需另外铺设通信线路等优点,从理论分析和实际测试两方面验证了其节能特性。在此基础上,构建了路灯节能控制系统,它具有可预先设定路灯运行状态日程表,对路灯进行单点或批量远程操作,远程实时监控各路灯的运行状态,路灯故障报警等功能。节点装置和控制系统在实际运行中已取得了良好的节能效果。

基于电力线载波的LED路灯监控系统设计

随着城市的发展,人们对路灯的节能减排及智能控制的要求越来越高,针对这种情况,设计了一套基于电力线载波技术的LED路灯监控系统。采用电力线载波芯片RISE3501结合ATmegal6微型控制器的方式,完成了集中控制器和终端控制器的软硬件设计,实现了LED远程开关灯、调光等控制,并对RISE3501芯片载波电源电流和电压波形进行了测试。最后对采用智能监控系统的LED路灯的经济效益进行了分析。

基于GPRS/GSM的路灯监控系统研究

针对国内外路灯监控系统的特点,结合现有路灯监控系统,提出了一种基于GPRS/GSM的路灯监控系统,该系统集移动通信技术、软件开发、传感器技术及控制技术于一体,在通信方面做出了较为先进的改进。该系统较之现有路灯监控系统无论在功能上还是在稳定性方面都有了显著的提高。

ZigBee技术在路灯监控系统中的应用

以路灯的节能需求为出发点,将ZigBee技术和传统的路灯照明行业相结合,在ZigBee技术的基础上组建了远程通信网络,并从硬件设计、软件设计和控制策略等方面研究了ZigBee无线网络,然后在CC2530平台上进行测试。该监控系统为路灯控制管理提供了先进的解决方案,对提高节能控制成效有着重要意义。

郊区路灯智能控制系统设计

针对传统路灯在使用中存在故障高、能耗大等问题,设计了基于单片机的路灯智能控制系统,该系统由光线自动检测、车辆识别、无线命令传送与接收、大功率切换开关等模块组成,能实现根据道路车辆通行情况智能控制路灯,从而达到节能目的。本控制系统功能实用,安装方便,运行可靠,具有极高的推广应用价值。

智能风/光/储LED路灯控制系统的设计与实现

设计了无线智能分布式风/光/储LED路灯智能控制系统,包括硬件系统、软件系统、数据采集系统和通讯系统.该系统采用风光互补智能控制器进行数据采集和智能控制,通过无线模块、上位机将数据传送给PC机,通过控制中心PC机实现对风/光/储/负载的智能监测与控制.实验结果表明,控制系统可定位LED路灯经纬度,自动调整路灯的工作状态,读取路灯控制系统的详细参数,实现对路灯控制系统的远程监测和故障诊断,有效提高维护人员的工作效率.

基于AT89C52的LED智能路灯控制系统设计

为解决现有路灯控制系统在灯光控制方法、节能及功能方面的不足,提出了一种以AT89C52单片机为核心的LED智能路灯控制系统。该系统使用传感器检测技术,采用恒流源驱动路灯,可以根据交通和环境情况自动调节灯的状态,显示、控制路灯的亮灭时间。当路灯出现故障时,支路控制器可发出声光报警信号,同时显示出故障路灯的地址编号。该系统经过测试实验,能耗低、性价比高,具有较高的实际应用价值。

太阳能路灯智能控制系统设计

设计了一套太阳能路灯智能控制系统,该系统应用了红外控制和光控,白天太阳能板给蓄电池充电作为供电能源,灯不亮;在晚上,由红外控和光控来实现人来灯亮,人走灯灭的效果。电路具有蓄电池过充、过放保护功能,当充电电压高于电池的最高阈值电压时,保护电路动作,太阳能板不对蓄电池充电;当蓄电池放电两端电压接近最低阈值电压时,保护电路使电池不再供电,以此来保护电池,延长其使用寿命。在阴雨天或电池处于过放状态时,电池不供电,自动转为后备电源供电。

LED路灯智能控制技术模式研究及应用

以深圳南山科技园LED路灯智能控制示范工程为例,对城市道路照明控制中的电力线载波PLC技术、ZigBee技术等的特点,以及标准化、网络化、智能化发展趋势进行分析比较,并介绍道路照明智能控制的实践应用情况。

太阳能LED路灯控制器的设计

文中首先介绍了太阳能LED路灯系统的组成,及各组成部分的工作原理。然后详细讨论了用STC90C52单片机实现的太阳能LED路灯控制器的设计,包括用并联式三端稳压管TL431芯片实现的蓄电池充电控制电路、用场效应管实现的负载输出控制电路、用光敏电阻实现的光控电路、用运算放大器实现的检测电路的硬件电路设计和系统软件的实现。

智能化分时段节能路灯的开发和设计

本文结合我国路灯照明的现状,分析了路灯照明中存在的电能浪费问题,提出了路灯节能系统设计的原则,最后以表格的形式给出了某城市采用智能调控技术的路灯节电器后产生的节电经济效益。

城市路灯节能系统的研究与设计

本文结合我国路灯照明的现状,分析了路灯照明中存在的电能浪费问题,提出了路灯节能系统设计的原则,最后以表格的形式给出了某城市采用智能调控技术的路灯节电器后产生的节电经济效益。

基于单片机的太阳能路灯智能控制系统设计

针对目前太阳能路灯系统,由于控制器对蓄电池保护不充分导致蓄电池使用寿命短和系统可靠性不高等问题,基于单片机设计实现了一种太阳能路灯智能控制系统。该系统以太阳能电池板的各种充电过程、高亮度led路灯的点亮时间、功率大小等参量为依据,利用蓄电池剩余容量(SOC)控制法设计实现了,基于单元机的自适应新型太阳能路灯控制系统,避免了蓄电池出现过充、或过放现象,延长了蓄电池的使用寿命,提高了太阳能路灯系统运行可靠性。

模拟路灯控制系统的设计

在交通日趋发达的今天,交通路灯控制系统的设计已成为交通亮化工程的一个重要问题。文章就如何能为交通车辆和行人提供一个明亮的交通环境又能节约电力资源设计了一个模拟路灯控制系统,根据不同的交通状况对路灯实施不同的控制模式,做到了电力资源的合理有效利用。

智能小型风光互补路灯控制系统设计

本文设计一智能小型风光互补路灯控制系统,该系统以风光互补发电系统提供能量,光敏电阻检测光照度,热释电红外传感器检测路上的行人车辆,ATmega16单片机为控制核心,根据光照度和人流量来控制路灯照明系统的开启和路灯亮度的调节。设计中,光伏发电和风力发电并行,更好的适应各种天气,有自动控制和手动控制两种模式,经过环境模拟和模拟试验该系统达到预期目标。

微机控制在城市路灯管理中的应用

以济南市路灯微机自动监控系统为例，分析了城市路灯进行微机自动监控的必要性，软硬件结构、功能及相关技术。

无线路灯单灯控制器设计

针对目前控制复杂、维修性差和施工困难的路灯控制系统,采用无线单片机SI1000设计了一种单灯控制器。阐述了单灯控制器的整体设计方案,并对软硬件进行了详细设计,然后对其实验验证,实现了现代化路灯控制系统的智能化、信息化、高可靠性和低成本的目标。

一种智能变压路灯节能控制系统的研究

本文设计了一种智能变压路灯节电控制系统,通过单片机控制单元变压器抽头的切换以控制负载上输出电压,达到节电控制要求,通过此方案可以做到节电30%左右,同时为了提高系统的使用寿命,设计了过压或欠压故障报警等模块。

基于Zigbee的路灯无线控制系统设计与分析

以Zigbee协议为基础的路灯无线控制系统,在具体实现过程中可有效将系统内的各类数据资源进行整合,并实现集成式控制,以提高路灯系统运行质量,达到节能减排的目标。因此,论述Zigbee协议特性,从硬件系统和软件系统两方面出发,设计与实现基于Zigbee的路灯无线控制系统。