泰州市海陵区行道树应用现状调查与分析

应用抽样调查法调查了泰州市海陵区30条主干道及次干道行道树树种的应用现状,分析了行道树的种类、数量和径级结构。结果表明:海陵区行道树共计20科33属,共计35种63757株;其中落叶树种和常绿树种比例为2.5∶1;总体上看,行道树规格明显偏小,胸径级别处于Ⅰ级(<15 cm)的最多,占行道树总量的39.53%;处于Ⅱ级(15~<20 cm)的次之,占34.63%;占第3位的是处于Ⅲ级(20~<25 cm),占15.28%;IV级(≥25 cm)的数量最少,仅占10.56%。存在种类单一,树种选择盲目及树种养护管理不到位等问题,并提出了优化建议。

上海市区主要行道树粗根的空间分布特征及其与立地环境的关系

【目的】研究城市行道树根系分布和立地环境的关系,为城市道路绿地植物群落配置提供依据。【方法】选取上海中心城区21条道路绿地,采用树木根系雷达仪对香樟(Cinnamomum camphora)、悬铃木(Platanus acerifolia)、榉树(Zelkova serrata)、银杏(Ginkgo biloba)、广玉兰(Magnolia grandiflora)、女贞(Ligustrum lucidum)和栾树(Koelreuteria bipinnata)等7种主要树种直径2 cm及以上的粗根系分布及根型进行研究。【结果】7种行道树根型可分为4种类型:栾树为垂直与水平型,香樟和悬铃木为横走型,广玉兰、女贞和榉树为直角型,银杏为垂直型。在垂直方向上,香樟、悬铃木、银杏、女贞和栾树的根系密度占比随土壤深度的增加而减少,榉树和广玉兰的根系密度占比随土壤深度的增加而先增加后减少;水平方向上,所有树种的根系密度占比均随着与根基距离的增加而减少,根系集中分布在距离根基1 m处。针对乔—乔配置,硬质覆盖立地条件下的根系密度在水平方向上随着与根基距离的增加而减少,在垂直方向上随着土壤深度的增加而减少;针对乔—灌—草配置,地被覆盖下的根系密度在水平方向上随着与根基距离的增加而减少,在垂直方向上随着扫描深度的增加而先增加后减少。【结论】城市道路的立地条件对行道树的根系分布及根型影响较大。

日本轨交站域地下步行系统发展类型动因研究

地下步行系统作为解决城市中心密度过大、交通拥挤的有效方法之一,在世界各地应用广泛。由于地下空间建设的不可逆性,对地下步行系统发展的空间类型和驱动因素的把握,对于地下空间开发利用和行人系统规划具有十分重要的现实意义。本文旨在探究地下步行系统发展动因,首先通过对日本地下步行系统案例探究和总结,将日本轨交站域地下步行系统的局部发展类型总结为:缝合型、吸引型、连接型、拓展型4种,并从所处位置、容积率、人流疏导形式、出入口形式、衔接方式5个方面对比归纳其空间组织规律,总结出气候、容积率、商业、交通4种区域影响因素。以期为国内地下步行系统的规划和设计提供参考。

近人视角城市道路类型划分--基于街景要素的客观测度方法

为优化城市道路分类体系,弥补传统分类体系以车为本进行构建、忽视人的角度问题,在计算机深度学习技术与开源数据的支持下,提出街景要素数据驱动,划分近人视角城市道路类型的方法。以大连市为实践案例,提取、聚类街景要素主成分,依据路段中街景组合方式分类城市道路,并对分类结果从图像要素构成、空间分布、数量结构、周边用地四方面特征展开分析,实现对大连市近人视角城市道路的类型划分与解读。

城市治理转型背景下街校合作型社区微更新机制研究

文章基于对典型的街校合作型社区微更新项目的类型分析,依据高校在项目各阶段发挥的作用和参与情况,将街校合作型社区微更新归纳为高校设计型、参与型、引导型和推动型4种类型,并通过类型背后的动力机制分析,对街校合作模式进行系统梳理和发展规律总结。最后,对未来街校合作型社区微更新项目的优化提升及理论应用提出建议。

前三门大街沿街建筑类型及其演变研究

前三门大街及沿街建筑曾是北京旧城城市景观的重要组成部分,而经历了现代化的遽变,北京城市形态所发生的剧烈演变,也同样鲜明地体现在前三门大街沿街建筑类型演变的过程中。文章通过梳理前三门大街沿街建筑建成年代、建筑功能,结合建筑形态,划分出6种建筑类型时期,总结出各时期建筑类型及其演变,并针对其中居住建筑的类型发展过程进行特征研究,以期为今后的街道保护与发展提供参考。

武汉街道口沿街商业外部空间类型与行为分析

梳理了相关国内外文献,分析了沿街商业外部空间与环境行为的研究现状;对典型的沿街商业外部空间进行了分析,将其归纳为四类空间类型。以武汉街道口沿街商业为例,详细分析了空间类型特征;采用5W法调查了环境中人的行为特征。最后总结沿街商业外部空间代表性问题,并提出了优化的建议。为未来沿街商业空间设计提供了有益的启示,其结论和建议对于提升沿街商业空间的质量和功能,优化用户体验具有实践意义。

基于有限马尔可夫链嵌入法的智慧路灯系统联合Signature计算

智慧路灯是现代化建设背景下的重要基础设施载体,集照明设备和传感设备于一体,并且可以根据实际应用的场景布放各种功能模块。城市管理部门需要根据不同路段的车道类型,选择适合的路灯型号和铺设方式。为了描述路段上由智慧路灯构成的可靠性系统的结构特性,本文构建了共用部件的线形n中取连续k型冗余系统模型,并针对这类系统给出了基于有限马尔可夫链嵌入法的联合Signature计算方法。和基于定义的方法相比,该方法有统一的表达式,不仅提高了计算效率,还降低了计算的复杂度。最后,本文通过算例演示了该方法的运算效率,并讨论了其可能的应用与改进。

基于业态视角的城市建筑遗产再利用——以北京南锣鼓巷历史街区为例

城市建筑遗产再利用是当今世界遗产开发与保护的重要议题之一。选取历史街区建筑遗产再利用较成功的南锣鼓巷为典型案例,基于业态视角,通过现场实地调研和统计、对比分析,对建筑遗产再利用进行研究。结论包括3点:(1)基于业态视角对建筑遗产的再利用进行了分析和探讨,拓展了建筑遗产再利用的分析视角。(2)从业态选择、业态构成、业态变迁、业态发展趋势、业态影响因素5个方面,探讨了业态与建筑遗产再利用的关系问题;其中前4个方面是从业态自身发展规律的视角进行分析,第5个方面则是从影响业态发展的视角进行分析。(3)文章对其他历史街区类建筑遗产的再利用具有借鉴和指导作用。

大悟县历史村镇类型划分与街巷空间特色初探

该文以大悟县历史村镇为研究对象,通过对大悟县几个有代表性历史村镇的实地调研,并结合相关历史资料的整理,基于大悟县历史村镇形成的历史发展、村镇功能、自然人文等三方面的考虑将大悟县历史村镇划分为家族型、商贸交通型、建筑遗产型、革命史迹型四种类型。从空间尺度、街巷结构、街巷形态三个方面分析历史村镇街巷空间,得出其街巷空间特色为街巷空间尺度适宜,整体空间结构呈鱼骨状或不规则网状,街巷形态自然、多呈曲线型和折线型的结论。

古代海港商业城市的形态特征——以泉州城为例

通过对明清泉州史料、民国11年测绘图和现存实物的研究,选择以明清时期作为时间基点,从城市形态角度探讨了海港商业发展影响下的泉州古城规划。研究发现:泉州在城市初创期受封建政权和礼制影响,形成传统的城郭结构;成型和繁荣期受海港交通、文化、贸易等影响,城市内部形成以"干"字型街市为骨架的规划格局;明清呈现的罗城形态是街市发展的结果,街市是海港商业城市城郭形态演变的内在动力和不稳定因素。

街道网形态研究

比较、归纳了街道网形态类型,简介了街区大小的演变过程及其改造,并论述了街道网生长和城市形态的关系。

城市街道宜居性探讨

通过对街道空间人性化建设影响因素的分析,得出建设宜居街道,满足人们生理和心理需求的必要性,提出了改善整体城市公共空间环境,进行城市整体人性化建设的线索,以供参考。

福建泰宁尚书第周边历史地段研究

对泰宁古城中保存最为完整、城市文化特色延续最好的区域尚书第周边历史地段进行研究,从格局与尺度对街巷形态进行分析,从古民居朝向对街巷等级进行分析,继而对尚书第周边历史地段古民居从建筑特征与建筑类型等方面展开研究,为尚书第周边历史地段乃至泰宁古城的整体保护提供借鉴。

行道树对重金属污染的响应及其功能型分组

为了筛选出交通污染监测树种,本文选择南京市有代表性的绿化树种作为研究对象,利用化学分析方法和生理指标测定法,在交通要道和城郊稀疏交通区的不同环境下,对14个树种叶片中的重金属(Pb、Cd、Cu)含量和生理指标(可溶性蛋白、游离脯氨酸和丙二醛)变化进行了分析。结果表明:交通要道重金属含量显著高于城郊稀疏交通区,表明交通污染的影响显著;在可溶性蛋白、游离脯氨酸和丙二醛含量方面,交通要道总体高于城郊稀疏交通区,这可能是对交通污染的响应。根据生理指标和重金属变化幅度,紫叶李、雪松和杨树适合交通污染监测,并根据树种重金属累积量的相对差异百分比对其进行功能型的划分。

论学习型社区的理论与实践——对上海浦东潍坊街道创建学习型社区的实证研究

文章论述了学习型社区理论产生的历史背景,总结了潍坊街道创建十余年来的实践经验。潍坊街道创建学习型社区的模式是:政府引领下多元共建的公共服务型学习社区;主要经验包括九个方面:正确思路引导;硬件建设超前;教育资源共享;制度建设完备;师资结构完善;读书工程引路;组织体系搭台;满足需求为本;学习家庭覆盖。探索了潍坊街道创建学习型社区的动力因素,对潍坊街道在创建学习型社区过程中所产生的社会经济效益进行了总结和评价。

基于心理时间行人过街等待时间阈值研究

在明确研究意义及必要性基础上,基于心理实验对心理-空间时间转换模型进行研究,并采用类型分析法及德尔菲法建立了行人过街等待时间阈值模型,最后以重庆为算例进行了模型演算。研究成果对行人过街设施的设置具有一定指导作用。

传统商业街空间形态研究

中国传统商业街有着悠久的历史,见证着城市的发展历程,是城市文化历史的重要表征,同时其尺度宜人的空间模式,也给人们留下了深刻的印象。本文以传统商业街的空间要素作为切入点,分析研究在不同的地域环境、建筑文化背景下传统商业街的空间形态特征,为更好地展现传统商业街区空间地域性提供一定的支持。

历史文化街区传统业态的改造与创新——以泉州西街为例

泉州西街曾是唐宋早期泉州的政治、经济、文化中心,拥有极其丰富的历史文化遗存。然而,在新的社会经济背景下,传统的历史文化街区如仍一成不变,固守原有的传统业态,则不利于传统街区在现代社会的可持续发展。对历史文化街区进行业态调整、业态延伸、业态融合、业态管理等有助于街区传统业态的创新发展。

南京老城街道布局形态的类型解析

城市建成环境是城市历史文化的物质载体,充分认识城市物质空间形态特征,理解其成因和发生规律,是对城市进行规划设计的前提。本文以南京老城为研究载体,对街道布局形态进行类型解析,从方向、密度这两个表征因素展开,呈现城市物质空间形态的多样性,揭示其时空分布规律,并探索其生成的影响因素。