大跨度复杂异形钢框架结构设计与承载力性能研究

对某异形框架展馆工程进行了设计研究,并取展馆中较典型的1榀框架进行实体有限元分析,系统研究了该异形框架设计荷载下的受力性能和极限荷载下的破坏机理、极限承载能力等。针对受力性能薄弱的节点部位,提出了翼缘加宽型和盖板加厚型两种加强型构造措施。研究表明:结构设计时,通过在梁端加宽翼缘或加设盖板来对梁端给予加强,可明显增加框架强度,改变框架受力性能,提高极限承载能力。此外,在设计荷载作用下框架基本处于弹性受力状态,极限荷载作用下框架可表现出足够的安全储备能力。

边梁对空心板柱结构等代梁宽度取值的影响

针对水平荷载作用下带边梁的现浇混凝土空心板柱结构等代框架计算模型中等代梁宽度的取值问题,运用有限元分析程序对4组28种不同几何参数的空心板柱结构进行水平荷载作用下的弹性计算分析,研究等代梁宽度与结构几何参数的内在关系,从而得到等代梁有效宽度系数的计算公式以及边梁抗弯刚度的增大系数,为进一步计算提供了依据.

某高层综合楼改造加固结构设计

某20层综合楼,使用功能需要将层3,4活荷载标准值由设计时的4kN/m^2提高至10kN/m^2。检测发现,原设计层3,4框架柱的混凝土强度等级为C50,实测值分别为C30,C34;梁、板的混凝土强度等级为C30,实测值为C24。为避免对原有梁、板进行加固,楼板采用柱网间的板下沿对角线设置交叉钢梁加固方案,按构件实测强度进行整体结构分析的结果,对不满足承载力或抗震构造要求的框架柱采用钢构套加固方案。加固施工期间基本不影响相邻楼层的正常使用。

某汽车展馆维修厅的加固设计分析

通过分析某展馆汽车维修厅的各种不利荷载工况组合来确定该展区楼板、梁的最大内力,并根据计算所得的最大内力对维修厅区域相关框架梁、楼板进行了加固设计,确保了加固方案的安全可靠性,实践证明效果很好。

沈阳嘉里中心超限高层结构设计

运用基于性能的抗震设计方法,针对沈阳嘉里中心超限高层结构进行了设计。采用多种程序对结构进行了小震作用下的反应谱分析和动力时程补充计算及中震弹性及不屈服复核,并进行了大震作用下的静力弹塑性分析,且对重要受力构件进行了局部受力分析。结果表明,结构抗震性能良好,体系安全可行。最后结合工程具体抗震设计性能目标,详细提出了拟采用的加强措施,为类似的工程设计提供参考。