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系杆拱桥吊杆张拉施工控制方法
被引量:
8
1
作者
陈亮
岳青
《现代交通技术》
2011年第1期64-67,共4页
基于差值迭代法与无应力状态法原理,提出一种系杆拱桥吊杆张拉控制的计算方法。该方法以设计吊杆成桥内力状态为目标,建立一次成桥计算模型,采用差值迭代法计算合理吊杆张拉力值,以使得成桥状态符合设计要求,以此得出成桥状态吊杆的无...
基于差值迭代法与无应力状态法原理,提出一种系杆拱桥吊杆张拉控制的计算方法。该方法以设计吊杆成桥内力状态为目标,建立一次成桥计算模型,采用差值迭代法计算合理吊杆张拉力值,以使得成桥状态符合设计要求,以此得出成桥状态吊杆的无应力索长;然后按实际施工步骤建立施工阶段模型,采用无应力状态法,以各吊杆无应力索长来指导吊杆到位张拉施工,最终使桥梁达到合理成桥状态。
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关键词
系杆拱桥
吊杆张拉
差值迭代法
无应力状态法
施工控制
合理成桥状态
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职称材料
题名
系杆拱桥吊杆张拉施工控制方法
被引量:
8
1
作者
陈亮
岳青
机构
中铁大桥(南京)桥遂诊治有限公司
出处
《现代交通技术》
2011年第1期64-67,共4页
文摘
基于差值迭代法与无应力状态法原理,提出一种系杆拱桥吊杆张拉控制的计算方法。该方法以设计吊杆成桥内力状态为目标,建立一次成桥计算模型,采用差值迭代法计算合理吊杆张拉力值,以使得成桥状态符合设计要求,以此得出成桥状态吊杆的无应力索长;然后按实际施工步骤建立施工阶段模型,采用无应力状态法,以各吊杆无应力索长来指导吊杆到位张拉施工,最终使桥梁达到合理成桥状态。
关键词
系杆拱桥
吊杆张拉
差值迭代法
无应力状态法
施工控制
合理成桥状态
Keywords
tied arc bridge
suspender tention
difference iterative
method
stressless state method
constructioncontrol
reasonable completed bridge
分类号
U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
系杆拱桥吊杆张拉施工控制方法
陈亮
岳青
《现代交通技术》
2011
8
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