基于信度评估的线结构光多重曝光条纹提取

在单线结构光三角测量法的实际应用中,图像中条纹截面灰度分布的可靠性是保证条纹中心提取精度的重要基础。在物体表面反射特性不均匀的测量场景中,受欠曝光与过曝光的双重影响,造成条纹截面灰度分布不均匀、条纹中心可信度低等问题。基于上述问题,对复杂反射特性表面的单线结构光条纹提取技术进行了研究。提出了一种基于信度评估的条纹提取方法。创新性地应用了条纹能量密度与条纹宽度相结合的双参数评价标准,有效避免了单一能量信度标准下约束力不够的问题。该方法依据信度阈值识别多重曝光图像中的可信条纹,并将可信条纹拼接重建成最终条纹图像。试验结果表明,重建图像具有全局可信度,有效提升了条纹中心计算精度。该方法能够为复杂场景下三维测量技术的发展提供一定参考。

立体视觉对宽度不均焊缝的识别与评价

提出了一种基于线激光辅助的焊缝成形宽度不均的单目视觉检测及评价方法。首先,搭建了一套单目视觉检测与评价系统,并对系统进行标定;其次,实时采集叠加在焊缝轮廓上的激光条纹图像,通过图像处理,获取表征焊缝外形轮廓的细化条纹;最后,基于提取的条纹图像,建立了焊缝成形宽度缺陷的识别与评价算法。结果表明,激光扫描辅助下的视觉检测及评价方法实现了焊缝宽度的实时检测,并能够满足焊缝成形宽度缺陷评价的需求。

图像测量技术在非等间隔线纹尺检测中的应用

提出了一种可应用于线纹宽度测量和线纹间距测量时瞄准线纹的图像瞄准方法。该方法的特点是 ,只要线纹成像在计算机屏幕上 ,无需再做机械微动瞄准线纹边缘 ,即可测得线宽或瞄准线纹中心 ,瞄准精度优于读数显微镜 ,且操作非常方便。

淹没磨料水射流切缝形貌研究

分析研究了淹没磨料水射流对花岗岩切割所成的切缝,发现淹没状况下切缝断面存在一宽度常数区;利用Hurst指数和R/S分析法得出了切缝形成过程中的时间相关性与随机性,得出切缝底部不仅存在时间相关性,且随着进给速度的减小,随机性增强、相关性减弱的结论。

变条长实验测量GaN增益时条宽的影响

研究了光学变条长实验中条的宽度对半导体激光器光增益测量的影响,提出利用光刻溅射处理样品来严格控制泵浦条的宽度,并详细研究了泵浦条宽度与样品增益及饱和长度关系。实验表明:泵浦条宽度越窄,饱和长度越长,但测得的增益系数有所减小。本文利用非平衡载流子扩散模型对此现象进行了解释。

建筑物下的矿压规律研究及灾害防治

利用UDEC离散单元法数值模拟综采面矿压规律的优越性,系统地模拟了不同条带尺寸下薄煤层短壁综采面矿压规律,最后在此基础上通过水害评价、现场监测确定出了40 m的合理开采条带,并辅以帷幕注浆的技术使16煤层的突水系数在0.044～0.086 MPa/m,同时使地表下沉量为80 mm,符合Ⅰ级损坏变形范围,能够满足保护建筑物的要求。

基于采场覆岩空间结构的宽条带开采技术研究

基于采场覆岩空间结构理论,分析厚硬岩层组在控制地表沉陷中的作用.根据厚硬岩层组与煤柱组成的空间支撑结构原理,提出大采宽留宽宽条带开采设计思路,并推导该宽条带开采参数的设计方法,理论分析了其可行性和优越性.结合现场实例,设计相应的条带开采参数,通过FLAC3D数值模拟和现场观测相结合的方法,对比分析了大采宽留宽条带开采实施前后地表下沉系数,以及对地表沉陷的控制效果.结果表明,基于采场覆岩空间结构的大采宽留宽宽条带开采技术是可行的,能够在控制地表沉陷的同时,提高了条带开采的效率和资源回收率.

边水断块油藏层系重组的技术政策界限

边水断块油藏具有纵向上含油层系多、层间非均质性强及各小层的含油条带宽度和水体倍数差异大等特点,当含油条带宽度和水体倍数相差较大的小层组合为一套层系进行开发时,对井网的部署及开发效果影响较大。因此,在层系重组时,除考虑渗透率级差和粘度级差等政策界限外,还应考虑含油条带宽度级差和水体倍数级差界限。通过分析含油条带宽度和水体倍数不同的小层组合对开发效果的影响,建立了层系重组的含油条带宽度级差和水体倍数级差政策界限,并将研究结果应用到东辛油田辛11-21断块油藏沙二段11—W砂层组的层系重组方案中,增加可采储量为19.32×104t,最终采收率由46.5%提高到50.4%,能够达到较好的开发效果。

等离子弧淬火条纹宽度对摩擦磨损性能的影响

通过研究等离子弧淬火条纹宽度对表面摩擦磨损的影响,从摩擦学角度寻求等离子弧淬火的最佳范围,为今后淬火参数控制提供理论依据。研究表明,等离子弧淬火使被扫描表面产生了5μm左右的波度,促使相互运动表面产生油楔作用,促使边界润滑向混合润滑状态转变,摩擦系数降低,耐磨性提高;淬火条纹的宽度为2.5mm时,其减摩性与耐磨性最佳。

胜利油田断块油藏小层组合技术界限的改进

胜利油田断块油藏具有纵向上含油层系多、层间非均质严重等特点。对于边水断块油藏,还具有各小层含油条带宽度不同、水体倍数不同的特点。含油条带宽度和水体倍数相差较大的小层组合为一套层系进行开发,对井网的部署及开发效果影响较大。因此小层组合中除了考虑一般的渗透率级差、黏度级差等技术界限外,还应考虑含油条带宽度级差和水体倍数级差界限。分析了含油条带宽度和水体倍数大小不同的小层组合后对开发动态的影响。建立了小层组合时含油条带宽度级差和水体倍数级差界限。并将研究结果应用到实际断块油藏的开发中,取得了较好的效果。

牛顿环条纹宽度与可见度的研究

为了更深刻地认知牛顿环条纹,推导了牛顿环条纹的宽度公式;分析了当折射率N增加时相邻两级亮、暗条纹的距离都会减小的原因;研究了同一波长对应的同一级亮、暗条纹的宽度的差异;论证了明、暗条纹的宽度都会随级数k增加而减小的规律;比较了用钠光灯测量平凸透镜的曲率半径R时两种处理双波长问题的方法;讨论了钠光灯双波长对条纹可见度的影响;最后指出了牛顿环条纹可见度最小时对应的级数k是平凸透镜曲率半径R的函数。

影响城市道路分车带绿地群落状况的主成分分析

为了摸清影响城市道路分车带绿地群落状况的主要影响因子,以期为城市绿化实践提供相应的技术支持。以深圳城市道路分车带绿地群落为例,通过设置31个样地进行群落调查,筛选出影响群落状况的10个变量因子,基于SPSS 23.0软件,用主成分分析法对影响道路分车带绿地群落状况的主成分贡献率及因子载荷量进行探讨。结果表明,前5个主成分方差的累积贡献率达88.365%,提取的因子能够反映原有变量的大部分信息,其中群落株数密度(特别是乔木株数密度)、总物种数、分车带宽度、群落层次及上层郁闭度可较大地制约分车带群落的整体状况。研究提出了合理构建分车带绿地群落的建议,并认为5个主成分线性模型可用于深圳城市道路分车带绿地群落状况的分析与评价。

用迈克耳孙干涉仪测肥皂膜厚度实验的分析

利用白光干涉原理,借助迈克耳孙干涉仪对肥皂膜的厚度进行了非接触测量.在干涉条纹宽窄相同的条件下,对不同层数的肥皂膜进行对比测量;在干涉条纹宽窄不同的条件下,对相同层数的肥皂膜进行对比测量;通过计算给出了膜的中心厚度和不确定度,对比分析了各种条件下测量时误差产生的原因.结果表明:单层、双层膜适合在宽条纹下测量,四层膜适合在窄条纹下测量.

基于条带置换开采方法的煤柱留设与充填技术研究

为了提高资源采出率,缓解煤柱常见的高应力集中现象,降低冲击地压灾害发生概率,并实现矸石不上井直接处理和地面矸石的零排放,以阳城煤矿-650 m水平大巷保护煤柱条带置换开采方法煤柱留设与充填为背景,运用理论分析方法分别对回风巷右侧保护煤柱、1307巷道保护煤柱、充填巷两帮煤柱宽度进行计算;采用FLAC3D数值软件对不同类型煤柱宽度的多种设计方案进行应力及变形情况模拟,并以4号充填巷为例,对充填后的应力分布、塑性区范围、位移等进行数值模拟与分析。结果表明：回风巷保护煤柱和1307巷道的保护煤柱均为15 m;按照矸石充填巷4.5 m计算,储矸空间两侧煤柱的宽度至少14.8~15.8 m时才能保证有一个稳定的柱核区的存在;与4号巷开挖未充填时相比,充填后的水平应力与垂直应力影响范围减少5 m,峰值应力影响范围减少3~4 m。

新型煤气柜内压弯曲分析方法研究

严格控制新型高压煤气柜内压弯曲,是保证结构气密性和正常运行的关键问题,其受力模型为具有多根环向加筋圆柱壳受局部内压作用的弹性弯曲.把弹性地基板条梁法拓展应用到该结构体系;同时对传统离散加筋法进行改进,考虑了壳体厚度、半径及加筋肋间距对结构环向刚度的影响.以30万m3新型煤气柜为例,采用弹性地基板条梁法、改进离散加筋法、密加筋法和有限元法进行了分析.在此基础上,给出了判定环向加筋圆柱壳密肋、稀肋的方法.分析结果表明,弹性地基板条梁法具有适用性强、精度高、效率好;当环向加筋间距dr>3.875(Rh)1/2时,改进离散加筋法计算效率较高.

CLO3D虚拟技术下黑白条纹的显瘦效果分析

针对黑白条纹显瘦效果的优化问题,文章借助文献检索及市场调研等方法遴选了相关影响要素:基础面料、人体体型、条纹宽度与方向,以比例优化的H型连衣裙为载体,运用CLO3D虚拟技术完成了多因素多水平的交叉实验,获得了576个实验样本;采用语义差异法和数理统计法进行了显瘦度评价,得出结论:横条纹的显瘦度优于竖条纹;等宽排列且宽度在0.5~3.0 cm的黑白条纹显瘦度较强;宽度在0.5~6.0 cm范围时,条纹宽度与显瘦度间呈显著负相关,且线性回归拟合效果较好;在统计学上,基础面料、人体体型的变化对显瘦度的影响无显著差异,但结合其他要素分析时,二者对显瘦度均有影响,这为虚拟技术在条纹面料开发及连衣裙的优化设计方面提供了理论参考。

一个关于劈尖干涉模糊不清的问题

关于劈尖干涉的问题表述中经常出现"一定范围内可看到若干条明(或暗)条纹",然而这些条纹是否完整,这个区域的边界处对应条纹的什么位置常常不是很明确,这给问题解答带来一定的不确定性。本文通过一个常见题目指出了存在的问题,并给出这类题目表述中应该注意的问题。

提高8.4t车轴钢成车轴坯率

通过从锭型、规格倍尺、降级、热尺寸宽度、厚度、剪切长度公差等方面采取措施,提高8.4 t车轴钢成车轴坯率,对车轴钢以及其他定尺交货产品的生产组织、成本降低有一定的指导价值。

基于感性工学的规则竖条纹衬衫设计

为了探究消费者对规则竖条纹衬衫的感性印象以及影响这些感性印象的规则竖条纹设计参数,基于感性工学原理,探究消费者对规则竖条纹衬衫的感性评价。提取规则竖条纹的设计参数为宽度和间距,根据市场销售的款式,设计出11种宽度和间距比值不同的刺激图以及归纳出6对感性词汇,进行问卷调查并运用SPSS和EXCEL统计软件对调查数据进行分析,获取规则竖条纹衬衫最佳设计参数,为设计师设计规则竖条纹衬衫提供参考。

实验探究费希纳颜色效应

费希纳颜色效应是一个很知名的视觉现象,是指转动分布着黑白相间条纹的圆盘(贝汉转盘)能够看到彩色环的现象,它的形成原因目前仍未有定论.本文对费希纳颜色效应进行了实验探究,在对贝汉转盘进行改进的基础上,从光源、转速、条纹宽度等方面着手,对费希纳颜色效应的现象和规律进行了量化研究,对其成因进行了适当推测.