Subarea Tree Routing (STR) in Multi-hop Wireless Ad hoc Networks

Subarea Tree Routing (STR), a new routing protocol for multi-hop wireless ad hoc networks, is proposed. The novelty of the STR protocol is to divide the whole network into many subareas constructed as a result of establishing subarea trees. Its main idea is to identify root nodes by manual configuration or auto-discovery process firstly, then the root nodes originate the process of establishing subarea trees, and finally each node either joins in a subarea tree or become an interconnect node. STR belongs to hierarchical routing protocol and does not attempt to consistently maintain routing information in every node. Furthermore, through the use of tree’s intrinsic routing function, the STR protocol exhibits hybrid behavior of proactive and on-demand routing protocols. We prove the correctness of STR, and our simulation results show that the pro-posed scheme achieves lower route discovery delays, lower route discovery load and better performance of normalized routing load in large, mobile, ad hoc networks as compared with AODV.

Subarea characteristics of earthquake types in Yunnan

Studies on the earthquake sequences and the source mechanisms of the strong earthquakes show that Yunnan hasmore obvious subarea characteristics of earthquake type.Strike-slip seismic fault and mainshock-aftershockearthquake sequences are dominant in whole Yunnan area.Considering the ratio of non strike-slip faults and nonmainshock-aftershock,Yunnan area can be divided into four subareas with different characteristics,which arestrike-slip mainshock-aftershock in central Yunnan(A1),incline-slip swarm in northwestern Yunnan(A2),strike-slip double shocks in western Yunnan(B1)and quasi-strike-slip mainshock-aftershock in southwestern Yun-nan(B2),respectively.

Study on the Crustal Velocity Model of Xinjiang and Its Subareas

In this paper,we firstly analyze the "3,400 travel time table "used for a long time in Xinjiang Seismological Network to obtain the velocity structure models in accord with the table by fitting. Then we fit the velocity of all seismic phases recorded in Xinjiang region in January 2009 ~ December 2013. Simulation analysis is done on the reliability and stability of the velocities,and a concept is proposed for building subarea crustal velocity models according to partitioning of seismic cluster regions. The crustal velocity model suitable for the Yutian area is fitted with the data of all phases of seismic events within a radius of 1°around the 2014 Yutian M_S7.3 earthquake since January 2009,and the model is applied to the relocation of the Yutian M_S7.3 earthquake and determination of focal depths of the earthquake sequence.

防空作战中多边形责任区预警机空域配置方法

针对防空作战中不规则多边形责任区预警机空域配置问题,基于预警机巡逻航线最短直飞距离和最小转弯直径所形成的实时探测区,通过寻优算法确定预警机责任子区和相应的预警机巡逻可用空域,再基于预警机稳定覆盖度评估准则,对其空域配置进一步寻优,得到预警机空域配置优化方案。通过算例仿真验证了此种方法在不规则多边形责任区中规划预警机空域配置的可行性和提升作战效能的有效性,其方法具有较强的实用价值和军事价值。

江苏省“十四五”农村生态河道建设规划研究

以提升农村人居环境、推进乡村全面振兴为背景,以推动农村生态河道建设为重要策略,在全面摸清江苏农村河道现状的基础上,深入分析了农村河道存在问题、形成原因及解决措施,分别从河道所在不同区域、地形条件特点及河道治理需求等来研究河道建设规划方案和分区治理思路,提出以水流通畅、水体清澈、岸坡绿化、景色优美、长效管护为建设目标,通过清淤疏浚、水系连通、岸坡整治、堤防加固、景观设施、水美乡村示范建设、长效管护等措施来推动农村生态河道建设,以加快实现江苏农村生态河道建设区域化来保障农村高质量发展和改善民生福祉。

淮北古近系“红层”工程地质特性及不良地质分区研究

我国“红层”分布广泛,“红层”成分复杂和结构特殊,极易诱发地质灾害。以淮北矿区信湖煤矿82采区为研究区,通过室内试验,从矿物成分、微观结构、物理力学特性和水理特性4个方面研究了淮北古近系“红层”工程地质特性,基于古近系“红层”工程地质特性,结合层次分析法,建立了“红层”潜在诱发灾害工程地质模型,提出了9个指标作为“红层”潜在诱发灾害的主要地质因素,对信湖煤矿82采区“红层”诱发矿井地质灾害进行了不良工程地质分区评价。研究结果表明:古近系“红层”以泥岩为主,抗压强度低,微观结构较差,稳定性差,含大量的亲水矿物,具有较强的亲水膨胀和崩解性。整体上,82采区范围内古近系“红层”覆岩结构相对稳定,“红层”诱发矿井地质灾害隐患易发生程度从西北至东南逐渐增加,其中:南部及东南部和采区范围内断层附近灾害隐患最强,西部局部地区较安全,中部及北部大部区域内较危险。

不同尺度地质构造对露天矿边坡稳定性的影响——以北衙万硐山露采区为例

以云南北衙超大型金-多金属矿集区万硐山露采区为例,研究了不同尺度构造对露天矿边坡稳定性的影响,考虑不同尺度地质构造对边坡稳定性的综合影响,将露天矿边坡划分为四个工程地质分区,为边坡境界优化提供了可靠依据,对不同工程地质分区边坡分别提出了安全控制建议。研究成果可为地质构造复杂的露天矿边坡稳定性研究提供借鉴和参考。

砂土特征状态线及不排水特性的初始状态分区

砂土不排水特性表现出强烈的初始状态依赖性,为深入探究砂土这一特性,介绍了e-lnp(e为孔隙比,p为围压)平面内砂土已有与不排水特性有关的初始状态特征线,即最松固结线(loosest consolidation line,简称LCL)、静态液化分界线(static liquefaction dividing line,简称LDL)以及准稳态分界线(quasi steady-state dividing line,简称QDL),并在引入砂土正常压缩线(normal compression line,简称NCL)的基础上,结合剪胀和屈服理论,补充论证了LDL的存在性,给出了QDL的简易确定方法。基于特征状态线,将砂土初始状态进行了分区,分别为Ⅰ静态液化区、Ⅱ应变软化区、Ⅲ准稳态区、Ⅳ应变硬化区,使得砂土在同一初始状态特征区表现出相似的不排水剪切特性。分析了初始状态分区的应用,包括理论应用与工程应用,以期为砂土不排水特性初始状态依赖性的理解及相关工程实际提供指导。

黄土丘陵沟壑区农村居民点发展类型识别——以吴起县为例

利用最小累积阻力(Minimal cumulative resistance,MCR)模型,从生态和建设2个角度出发,确定居民点布局适宜性,辅以社会网络分析法研究居民点空间网络关系,从居民点整体适宜性和个体重要性出发,识别陕西省延安市吴起县的居民点发展类型。结果表明:(1)地形和交通条件为决定黄土丘陵沟壑区居民点空间布局的关键约束力,居民点集聚程度整体不高,以带状分布为主,散中有聚。(2)适宜性分区结果表现出“整体集聚、部分分散”的特征,位于适宜建设区内的农村居民点占62.83%,部分居民点分布影响区域生态稳定性。(3)现有居民点网络结构不均匀,需培育发展潜力较大的村庄节点,促进村镇地区均衡发展。(4)基于适宜性及网络分析结果,划分“直接城镇类”“优先发展类”“有条件发展类”“限制扩张类”4种类型并提出相应的发展重点。研究结果可为黄土丘陵沟壑区农村居民点合理规划和发展提供参考。

基坑支护利用主体结构柱构成体系进行换(拆)撑的应用

地下室根据后浇带分布采取分区施工,导致某些拆撑部位底板完成但主体楼板(待拆撑梁下)未完成,只依靠底板进行应力传递无法控制桩顶水平变形,此时可考虑利用主体结构柱构成体系进行换(拆)撑的方法,从设计思路、计算和监测等方面进行了系统分析,得出以下结论:1)在实际施工过程中,地下室会根据后浇带的分布采取分区施工,导致某些拆撑部位底板完成但主体楼板(待拆撑梁下)未完成,不能常规利用楼板换(拆)撑,可考虑利用主体结构柱构成体系进行换(拆)撑的方法。2)利用主体结构柱构成体系刚度有限,需结合待换(拆)撑区域的应力大小及周边变形要求合理利用主体结构柱数量,保证应力转移所需的体系刚度。3)一般情况下,利用主体结构柱重新构成的体系刚度小于整体楼板刚度,计算模型中可适当减小支撑刚度(取整体楼板刚度75%),通过该实例,该计算模型可应用于实际工程并取得了较好的效果。

河北省耕地功能供需转型时空演变及利用分区

[目的]以河北省县域为研究单元,测算耕地多功能供需转型的幅度与速度,探寻耕地多功能利用的优化路径。[方法]基于土地利用现状数据及社会经济数据,采用价值量法测算2000年、2010年、2018年各单元耕地功能供需水平,利用四象限模型实现河北省县域耕地利用分区。[结果]研究期内,河北省绝大部分县域耕地功能供给量和需求量增加,耕地功能供给量分布为东高西低;耕地功能需求量集中分布于环京津的沧州市、廊坊市和唐山市。河北省耕地功能供给转型幅度高值区为承德市、秦皇岛市和唐山市,耕地功能需求转型幅度高值区为京津周边的沧州市、廊坊市和唐山市;河北省大多县域耕地功能供需转型速度逐步提升,从空间分布看承德市耕地功能供给转型速度快,廊坊市和唐山市耕地功能需求转型速度快。[结论]河北省耕地功能供需匹配由盈余转为赤字,耕地利用分区研究为高供给高需求、高供给低需求、低供给高需求和低供给低需求4类耕地功能区提供优化路径。

基于改进Newman快速划分算法的城市动态交通子区划分方法

城市交通网络紧密联系,交叉口、干线和交通子区存在复杂关联性。从复杂系统角度提出一种基于Newman快速划分算法(Fast Newman,FN)的控制子区划分方法。首先,考虑城市道路网络拓扑结构复杂性,根据相邻交叉口的交叉口间距、路段交通流量、车流离散特性、交通流速度、车流密度等分析交叉口关联性,建立综合关联度计算模型;其次,将交叉口关联性引入到FN算法中,基于改进的Newman快速划分算法对路网控制子区进行划分;最后,通过实际路网,进行模型验证。结果表明:该子区动态划分方法有效考虑路网拓扑结构复杂性,更符合实际交通流特性,对城市区域路网子区划分更加合理。

抗战时期三边分区的盐业建设

三边分区是陕甘宁边区五大行政分区之一,辖区内盐业资源十分丰富。抗战时期,三边分区积极响应党中央和边区政府的号召,依托自身富集的盐业资源,通过改良盐业生产技术、兴修盐田、抢打食盐、修筑运盐大道、耕牛运盐等一系列卓有成效的举措大力发展盐业,取得了非凡的成就,不仅提高了三边人民的生活福祉,而且为整个边区粉碎敌人的经济封锁做出了巨大贡献。

基于时空特征的干线协调控制子区划分方法

为应对干线交通流的时变性和空间分布差异性给干线协调控制带来的影响,提出了基于交通流时空特征的干线协调控制子区划分方法。首先,利用交通流时间相关系数和空间相关系数分析交通流的时空特征,根据交通流的时间特征来改进时段划分方法;其次,引入相邻交叉口关联系数和不停车通过路口车辆数作为子区划分指标,在时段划分的结果上进行子区划分,以交通流的空间特征来改进合并指数法,实现子区划分方案的更新;最后,以玉林市民主路为例验证该方法的实用性和有效性。结果显示,与传统的交通控制时段划分方法相比采用基于交通流时空特征的干线协调控制子区划分方法后,干线系统的总延误时间、车均停车延误时间、车均停车次数分别降低了19.5%、23.4%、16.7%,说明该方法更能适应交通流的时空变化趋势,显著提高干线交通流的运行效率。

城市大气环境分区管控方法与实践:以保山市为例

采用NCEP再分析资料和地面气象观测数据,利用中尺度天气数值模式WRF和空气质量模式CALPUFF对保山市大气环境布局敏感性和扩散性能进行评价,开展管控分区划定,提出分区管控策略,探讨其在不同领域的应用思路。结果表明:模式能够有效模拟识别出大气环境布局敏感区和弱扩散区,布局敏感区主要分布在各县城的上风向、输送通道等区域,弱扩散区主要分布在保山市南部的山谷河谷地区;将大气环境管控分区划分为优先保护区、重点管控区和一般管控区三级,各分区需根据自身属性特征实施差异化的大气环境管控策略;大气环境分区管控的实施和应用有利于推动产业转型升级,促进环境空气质量改善,形成国土空间保护和开发相协调的空间格局。

一种考虑速度引导的路径信号协调控制模型

城市路径信号协调控制不同于干线协调控制,通常存在车辆转向行为,故需要对路径进行子区划分,而各子区相对独立,使路径控制缺乏连续性。因此,本文提出了一种考虑速度引导的路径信号协调控制模型,对各路径协调子区之间进行合理的速度引导控制。在此基础上,加入了路口转向系数及速度引导变量约束,对传统的干线绿波协调控制模型进行改进,得到可适用于城市路径的不对称双向绿波带宽模型。最后,以苏州市工业园区某日常通勤主路径为例,选取早高峰配时方案及流量数据,进行模型测试与仿真验证,相比于路径现状配时方案,本文模型所得到的路径总延误降低了10.8%,车辆总停车次数减少219次,占比6.7%,车辆平均速度提升了5.6%。

村镇体系规划中的空间管制技术研究——以鹤壁淇县北阳镇为例(英文)

With the acceleration of urbanization and construction of villages and towns,excessive development,repeated construction and extensive expansion have appeared gradually,causing great spatial pressure for villages and towns.Spatial control technology as an effective control means for resources' allocation and development mode plays an increasingly significant role in the planning and construction of village-and-town system.By taking Beiyang Town of Hebiqi County for example,in the perspective of influential factors of subarea division,spatial planning subarea and spatial control strategy,the paper has introduced and discussed spatial control technology,providing a train of thought for spatial control planning.

基于生态位的农村居民点用地适宜性评价与分区调控

在剖析农村居民点用地生态位特征的基础上,按照新农村建设的要求,从生态条件、生产条件和生活条件3个方面选取相关指标,利用生态位适宜度模型与GIS栅格技术进行评价指标的单因素量化分析和多因素综合评价,将北京市平谷区划分为农村居民点用地高度适宜、中度适宜、低度适宜和不适宜4个等级。在此基础上,使用聚类分析法将平谷区现状的275个行政村划分为重点发展区、适度挖潜区、限制扩建区和优先整治区,进而分析了各区域用地特征,并提出相应的用地调控模式。研究结果体现了土地利用的适宜性和现势性,符合当地实际,对农村居民点整理和乡村土地规划具有指导意义。

安徽沿江主体功能区的划分研究

作为国家“十一五”期间实施区域宏观调控的重大举措,主体功能区划分是一项有别于以往任何区划的创新性工作.本文以安徽沿江地区为实证,以沿江41个县市为基本评价单元,以GIS技术为支撑,采用经济社会开发支撑和自然生态约束的趋同性动态聚类和互斥性矩阵分类相结合的梯阶推进的分区方法,初步划分出四类主体功能区:(1)优先开发区,包括合肥市区、芜湖市区、马鞍山市区、铜陵市区、安庆市区、巢湖市区、当涂县、繁昌县、和县、无为县和芜湖县;(2)鼓励开发区,包括滁州市区、池州市区、肥东县、怀宁县、铜陵县、肥西县、含山县、庐江县和天长市;(3)适度开发区,包括宣城市区、长丰县、广德县、来安县、朗溪县、南陵县、全椒县、望江县、枞阳县、东至县、宿松县和桐城市;(4)引导开发区,包括泾县、宁国市、潜山县、青阳县、绩溪县、旌德县、石台县、太湖县和岳西县.

青藏高原气温变化及其异常类型的研究

利用青藏高原81个气象台站近30年年平均气温、年平均最高、最低气温资料,采用EOF、RE OF、气候线性趋势分析以及累积距平法等方法对青藏高原气温的时空分布特征及其异常类型进行了分析。结果表明:青藏高原年平均气温、年平均最高、最低气温空间变化在具有很好的主体一致性的同时,存在着南北及东西分布的差异,大地形特别是高原主要山脉走向对气温的空间分布具有十分明显的影响;其年际波动呈现出明显的上升趋势,并在20世纪80年代中后期发生过突变;其空间异常类型主要受地形和冷空气活动的影响较为显著。