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不同水平距离地铁区间开挖对既有框架位移影响分析
1
作者
樊哲超
毛海涛
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第32期297-301,共5页
伴随城市地铁线路的大规模修建,地铁开挖对既有框架结构的影响已成为普遍问题,亟待解决。研究在不同水平距离时地铁开挖对框架结构的影响,基于有限元软件建立模型,计算地铁开挖对框架结构的位移影响,得出不同水平距离地铁开挖引起框架...
伴随城市地铁线路的大规模修建,地铁开挖对既有框架结构的影响已成为普遍问题,亟待解决。研究在不同水平距离时地铁开挖对框架结构的影响,基于有限元软件建立模型,计算地铁开挖对框架结构的位移影响,得出不同水平距离地铁开挖引起框架结构竖向、水平位移的变化情况。比较全面地涵盖了不同水平距离地铁开挖对框架结构的影响问题,可使工程技术人员对这一问题有比较系统的认识,为解决此类问题提供理论依据。
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关键词
地铁
既有框架结构
有限元软件
水平距离
位移影响
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题名
不同水平距离地铁区间开挖对既有框架位移影响分析
1
作者
樊哲超
毛海涛
机构
重庆三峡学院土木工程学院
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第32期297-301,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51309262)
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1401018)
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心暨水利水运工程教育部重点实验室开放基金资助项目(SLK2013B02)资助
文摘
伴随城市地铁线路的大规模修建,地铁开挖对既有框架结构的影响已成为普遍问题,亟待解决。研究在不同水平距离时地铁开挖对框架结构的影响,基于有限元软件建立模型,计算地铁开挖对框架结构的位移影响,得出不同水平距离地铁开挖引起框架结构竖向、水平位移的变化情况。比较全面地涵盖了不同水平距离地铁开挖对框架结构的影响问题,可使工程技术人员对这一问题有比较系统的认识,为解决此类问题提供理论依据。
关键词
地铁
既有框架结构
有限元软件
水平距离
位移影响
Keywords
subway existing frame structure finite element software horizontal distance effect of the displacements
分类号
U212.331.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
不同水平距离地铁区间开挖对既有框架位移影响分析
樊哲超
毛海涛
《科学技术与工程》
北大核心
2014
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