Effectiveness of urban construction boundaries in Beijing:an assessment

Based on the remote sensing (RS) and geographic information system (GIS) analysis of the Landsat multispectral scanner (MSS) and thematic mapper (TM) satellite images of 1983, 1993, and 2005, the present research examined the effectiveness of the urban construction boundaries (UCBs) in containing urban growth within the 6th Ring Road of Beijing Municipality. Three indicators on boundary control were proposed, through which the effectiveness of boundary containment, land inventory sufficiency and illegal adjacent development to the UCBs were explored. The results suggested that, first, the UCBs were limited in effectiveness in containing urban growth; second, the area encompassed by the UCBs might not be designed large enough to accommodate new development. The frustration of the urban growth control through the UCBs mainly resulted from the lack of a transparent system for urban land use planning and control to provide sufficient information, the limitation of the traditional land use prediction method to consider contingencies, and the absence of a mechanism to monitor and adjust the UCBs to respond just in time to urban change.

北京市轨道交通线网规划探索与实践

作为超大城市的北京市进入新发展阶段,面临新发展要求,其轨道交通线网规划也需要进行适应性转变。为充分发挥轨道交通线网规划对于北京城市高质量发展的服务和引领作用,文章针对北京市轨道交通线网规划所面临的主要问题和新发展要求,在分析和总结轨道交通线网在规划对象、手段和范畴方面转型特征的基础上,从服务首都、城市协同、多网融合、精细服务、创新实施5方面探索北京市轨道交通线网规划新理念,并据此有针对性地提出相关实践建议,以期为进一步优化完善北京市轨道交通线网规划工作、推动轨道交通与城市的高质量融合发展提供参考和借鉴。

超特大城市更新专项规划编制的“五维”技术体系研究——以北京为例

根据对超特大城市的更新现状分析,从市级城市更新专项规划编制视角总结了规划编制面临的挑战,即空间资源复杂性、更新诉求复杂性与制度设计复杂性。从空间维度、组织维度、方法维度、动力维度与实施维度5个维度阐述了城市更新专项规划编制的思维变革,并搭建了超特大城市更新专项规划的“五维”技术体系。同时,将该“五维”技术体系引入北京城市更新专项规划的编制实践,探讨了城市更新专项规划的工作目标与定位、技术框架与要点、部门协同与规划实施等的内在逻辑与技术体系方案,归纳总结了在资源评估、政策创新、更新方法与平台搭建等方面可借鉴、可推广的工作方法。

智慧城市背景下城市慢行系统空间规划设计探究

立足于智慧城市背景,可以结合城市交通出行信息,科学合理规划慢行系统空间,改善城市居民出行体验。文章阐述了我国城市慢行系统空间规划存在的问题,结合智慧城市给慢行系统空间规划带来的诸多变化,探讨了慢行区、慢行核、慢行廊道等多个模块的规划设计要点,探索了慢行系统与其他系统模块的衔接设计方式,旨在为城市慢行系统空间设计提供较好的参考与指引。

上海市域铁路建设标准研究

市域铁路作为都市圈中心城与周边城镇中长距离通勤的公共交通系统,为人们出行提供便利与多样性选择。近年来,国家政府部门先后出台多个政策性文件鼓励和发展市域铁路。通过解读国家政策文件精神、上海市城市总体规划、上海市在建及规划市域铁路情况和上海市域铁路地方标准等,梳理总结出富有上海市特色的市域铁路建设标准,并结合上海市域铁路自身规划设计实践,提出上海市域铁路特点、功能定位、设计标准及出行时间要求、互联互通、站间距、车站有效长、土建工法、信号系统等方面的技术观点,以期为上海市域铁路规划建设提供参考和借鉴,从而促进市域铁路长期可持续发展。

从城市规划角度浅议城市道路噪声污染问题解决途径

对兰州市近三年来交通噪声的特征在城市空间结构的背景上,以公众反映为尺度进行了分析评价,研究表明,(1)公众对不同城市空间结构上道路噪声反映均为起伏大、吵闹和一般不可接受;(2)部分区域噪声污染指标超标与早期规划有关;(3)近期道路规划和建设是噪声下降的主要原因;最后指出,基于规划基础上的环境问题规律性的研究和基于环境保护理念下的规划设计模式的研究将是今后环保专业和规划专业人员共同探讨的课题。

城市体检:空间治理机制、方法、技术的新响应

城市体检评估是促进空间治理体系和治理能力现代化水平全面提升的重要政策工具,有助于落实国家发展战略意志、提高城市综合治理水平、有效回应人民美好生活需要。总结北京已开展的体检评估实践经验,提出城市体检评估从机制、方法、技术3个维度对空间治理优化提供了新响应。机制维度,注重建章立制,形成了"监测-诊断-预警-维护"的城市体检闭环工作体系、"自评估+第三方评估+公众参与"相结合的工作模式、综合多源数据的常态化数据获取渠道,面向不同关注重点,强化体检评估结论严肃性权威性。方法维度,围绕指标体检、任务体检、领域体检3个方面建立成果体系,与总体规划统筹实施机制流程上下衔接。技术维度,积极运用多维度多层次、全要素多主体、重思辨可验证的诊断思路,不断深化城市体检评估多维诊断分析关键技术。

耦合理论视角下的北京2022年冬奥会与北京城市管理研究

为应对2022年冬奥会对北京城市管理提出的挑战,落实北京城市战略定位,运用文献资料法,分析2022年冬奥会对北京城市管理提出的新挑战,基于耦合理论,对2022年冬奥会与《北京城市总体规划(2016—2035年)》(以下简称《新总规》)的正向耦合进行分析,认为2022年冬奥会与《新总规》的正向耦合包括理念耦合、时间耦合、空间耦合、主(客)体耦合。基于以上多重耦合提出北京城市管理的优化策略:将新理念融于北京城市管理理念中;以2022年冬奥会为契机推进北京城市建设;以冰雪资源为纽带,进一步推进北京城乡一体化和京津冀协同发展;以善治思维推动北京城市管理走向城市治理——以期为实现2022年冬奥会举办与北京城市战略定位落实的共赢提供实践启示。

低碳城市发展规划中的问题与相关措施初步研究

当前,全球正面临越加严重的气候变化和资源环境的巨大压力,传统外延性增长的城市发展模式已难以适应新形势下的发展要求,随着中国政府提出"转方式,调结构"的重要发展理念,低碳城市将作为一个新的城市发展模式在当前一定历史阶段影响着世界不同国家的未来发展。本文首先对"低碳城市"的概念深入剖析,了解其深刻内涵,并通过对影响低碳城市的相关理论进行论述,详细分析当今世界不同国家和地区在"低碳城市"规划建设经验,探究我国当前城市规划在促进"低碳城市"建设方面所存在的问题,并针对相关问题提出相关措施和建议。

城市生态腹地的初步研究——兼论北京城市生态腹地构建

鉴于北京等城市发展过程中出现的生态问题及现有城市生态学成果在研究范围上的局限性,在对腹地内涵及其演变进行分析的基础上,首次提出了"城市生态腹地"这一科学概念,并以北京为案例讨论了城市生态腹地的构建问题。认为城市生态腹地是城市生态空间的有机组成部分,生态城市规划应当是一个包含城市生态腹地在内的区域性规划;北京城市生态腹地应包括河北省张家口市全域、承德市丰宁县全域和北京市西部、北部各县区,解决北京生态安全问题的根本途径是重视其生态腹地建设。

特大型城市功能演进规律及变革——北京规划战略思考

本文从首都功能与首都经济演进的角度，探讨了首都北京特大城市空间发展的过程和趋势，并通过典型国际案例分析，总结了世界特大城市发展和功能演进规律，在此基础上，对首都未来发展和变革的首都北京规划进行了战略思考。主要结论包括：①首都功能、首都经济的深化发展是推进北京城市发展和功能演进的主要动因。②首都是世界各国控制影响国家发展的重要中枢，国家管理、对外交往、科技文化是各个国家首都功能的重要组成部分。③变革的首都北京规划战略思考要点如下：第一，发挥首善之区的引领作用，以担负国家伟大复兴为历史使命来重塑首都功能；第二，加快体制改革，转变发展方式，在提升北京中心城区产业结构的同时，政府引导与市场机制相结合，疏解不适合在中心城区的产业部门，积极提升周边地区产业替代能力；第三，统筹特大城市地区布置多中心体系，以区域战略应对人口增长和发展的挑战；第四，进一步完善中心城区边缘区以及市域乡村建设用地管理和用地调整，创新边缘区、城乡结合部的规划实施机制；第五，以北京新机场规划建设为契机，京津冀共建“畿辅新区”；第六，通过顶层设计创新首都地区城市管理的新机制。

基于地理编码的北京市城乡规划信息资源整合研究

城市地理编码是"数字城市"空间信息基础设施的重要内容,是实现城市信息共享与交换的支撑技术。北京市地理编码标准制定工作通过确定空间定位参考体系和空间单元,采用空间解析、空间关联及空间参照的实施方法,实现地理编码在城市规划信息资源整合中的应用,为城乡规划信息资源共享带来契机。

城镇连绵空间下的苏州市域轨道交通发展模式

在城镇连绵地区构建市域轨道交通线网是提升运输效率、整合空间资源的重要手段。在对苏州市域轨道交通发展模式的研究中,首先归纳和比较国外市域轨道交通的两种发展模式——中心放射的圈层模式和自由网络发展模式,并指出中国市域轨道交通发展存在的问题。其次,从区域城际客流联系角度分析苏州构建市域轨道交通的适应性。同时,从苏州城镇空间组织角度对市域轨道交通构建要求进行论述。最后,提出适合苏州实际的市域轨道交通功能定位、线网形态和构架,以及在不同层次轨道交通衔接和制式方面需要考虑的因素。

地质工作在北京城市规划建设中的应用研究

地质工作是国民经济发展建设中带有基础性、先行性、前瞻性和探索性的工作,随着人们对地球科学认知水平的提高和应用领域的不断拓展,地质工作在城市规划建设中发挥着越来越重要的作用.北京市在贯彻落实科学发展理念和建设"人文北京、科技北京、绿色北京""世界城市"的过程中,应更加依托地质工作的科技支撑,各项规划建设要符合自然科学规律,才能确保建成人居安全、环境优美、经济发达、科技领先的世界级宜居城市.

基于遥感影像的北京市城市规划区内农用地控制成效分析

研究目的:检验北京市城市规划区内农用地的规划控制成效。研究方法:遥感影像分析、GIS空间分析、实证分析。研究结果:规划农用地边界在控制农用地减少方面的作用十分有限;与1983年总体规划相比,1993年总体规划在农用地边界控制方面的成效略有改善。研究结论:城市规划区内农用地的规划控制尚存在较大问题。可能的调整手段包括:(1)加强对城市建设"界外选址"的控制;(2)在总体规划中充分考虑村镇居民点的扩展规模;(3)建立科学的城市人口规模预测方法;(4)加强农用地规划中的公共参与和公众监督。

京津冀都市圈一体化发展的合作重点及政府作用

京津冀都市圈是我国继长三角、珠三角之后第三大最具发展潜力的经济区域,目前区域内各地区间的分工合作虽已具一定规模,但京津冀都市圈发展仍存大量问题亟待解决。当前区域合作的重点主要在于制定区域一体化发展规划、构建区域交通基础设施网络体系、形成产业链和产业集群并行不悖的产业格局、构筑合理有序的城市网络体系、培育区域市场体系等方面。区域合作要协调好政府推动与市场主导的关系,循序渐进地开展工作,关键在于逐步形成有利于协调区域利益的制度安排。

北京中轴线申遗研究与遗产价值认识

北京中轴线作为文化遗产和列入申报世界遗产预备清单项目,它的价值认识反映了国际文化遗产保护运动对保护对象价值认识的发展。北京中轴线作为中国传统城市规划思想的物质结晶,反映了中国传统的秩序、环境、审美等方面的价值取向。北京中轴线的保护具有重要意义。

北京中轴线的历史文化内涵与当代政治意义

北京中轴线是一个十分重要的政治和文化标志,贯穿在几百年的历史发展进程中,具有丰厚的历史文化内涵和鲜明的当代政治意义。历史仍然在不断发展,而作为有着重要标志性作用的北京中轴线,也在不断更新自身的文化内涵。

建设北京世界城市的思考

进入21世纪，中国加入世界贸易组织，促进了中国经济融入世界经济体系，使东南沿海地区成为“全球的制造工厂”，中国的经济全球化过程加速，世界贸易总额日益增长，也具有了建设和发展世界城市或全球城市的迫切期望和需求。比对世界城市的主要特征，在总部数量、金融业控制力、科研文化机构集聚、国际交往活动频繁等方面，北京比上海更具备建设世界城市的优势。本文从中国需要世界城市、北京能够建成世界城市、北京世界城市的定位、北京建设世界城市空间结构和面临的挑战等方面进行比较深入的思考。

城市大数据与定量城市研究

城市大数据日益成为我国规划学界和工程界关注的热点,微观个体的大数据与这个时代规划界所提出的各种理念比如"以人为本"、"新型城镇化"等不谋而合,为相应的学术研究、规划实践和商业咨询带来了发展契机。从研究机构创建、学术研究开展、规划编制探索和产业发展等角度,全面回顾了当前城市大数据领域开展的一系列工作,并重点介绍了致力于定量城市研究的北京城市实验室(BCL)的基本情况及其开展的诸多定量城市研究工作。