地铁竖井深基坑施工影响下既有人行天桥变形规律

城市繁华地区的地铁隧道多采用浅埋暗挖法建设,而作为施工通道的竖井的深度和尺寸通常较大,不可避免地会对周边建构筑物产生影响。依托北京地铁22号线某隧道竖井施工,采用数值模拟方法,模拟竖井分层开挖施工,研究施工过程对既有人行天桥的影响规律,为类似工程提供借鉴。

矿山法隧道穿越天桥变形影响及控制方法

浅埋暗挖法因其施工工艺简单、地面干扰少、地层适应性强,成为了城市繁华地段地铁隧道建设的主要工法,然而其施工必然会对邻近建构筑物产生影响。依托北京地铁22号线某隧道CRD法施工工程,采用数值模拟方法,精细化模拟了施工竖井和横通道、CRD法双线隧道全施工过程,提出了天桥的变形控制指标,研究施工影响下邻近既有人行天桥的变形规律及其控制措施。

考虑沿墙行为的地铁隧道平台人员疏散模型研究

近年来,狭窄空间疏散的研究引起了越来越多研究者的关注。因地铁隧道疏散平台空间狭窄、环境黑暗,行人在运动时往往需要寻找依靠物来保持运动的稳定性,而墙体就是行人最主要的依靠物之一。文中构建了考虑沿墙行为的拓展的元胞自动机模型,在传统模型的基础上融入了行人的沿墙倾向,并设计了多速度的运动规则。结果表明,沿墙倾向的增大会使人员疏散时间先减少再增加最后保持稳定,人流中墙体敏感型行人的增多会使疏散时间增加,但同时极大地提高了疏散的安全性。

地铁隧道掘进爆破对人行天桥影响研究

以乌鲁木齐轨道交通1号线中营工站—小西沟站区间地铁隧道工程为研究对象,研究了城市复杂环境下区间隧道掘进爆破设计和振动监测。根据爆破振动监测结果,分析了隧道上方地表振动传播规律以及人行天桥桥墩振动及其频谱特性,据此调整爆破设计方案、优化爆破设计参数、改进施工工艺,有效降低了隧道掘进爆破对上方4跨连续箱梁人行天桥扩大基础及两侧建筑物的振动影响,确保地铁隧道爆破在城市复杂环境下施工安全。

用浅埋暗挖法在软土地层中施工人行过街地道

软土地层中采用浅埋暗挖法施工,一直是个比较难解决的问题。不仅限制了地下工程暗挖技术的发展,也限制了地下空间开发的步伐。针对上海轨道交通M8线(杨浦线)1号、2号出入口过街通道在软土地层中采用的浅埋暗挖法施工,介绍了大管棚加小导管注浆为超前支护手段,开挖采用CRD分部开挖工法,附以掌子面全断面注浆加固等辅助工法,使工程获得成功。

模板台车在地铁隧道衬砌施工中的应用

通过加工台车时的巧妙设计,在使用过程中可以调整横断面几何尺寸达到应用于多种断面二衬混凝土浇注,有效地降低了劳动强度,提高了隧道二次衬砌施工的进度和质量。

PBA法地铁车站及暗挖区间施工对天桥影响分析

北京地铁12号线大钟寺站和大蓟区间临近大钟寺天桥,车站采用PBA工法施工,区间施工采用暗挖法,车站和区间施工对天桥存在较大的影响,需要进行风险评估与控制。根据桥梁和地铁施工情况,提出了桥梁位移控制标准。针对不同施工阶段,提出相应的风险保护措施,采用三维有限差分分析方法,分析了不同施工步下桥桩竖向及水平位移变化规律;并结合控制指标,对桥梁结构安全状态进行了评估。研究结果表明,车站和区间隧道施工风险较大,在施工控制措施外,需要辅助以桥梁保护措施;通过三维数值计算,车站主体施工阶段对桥梁位移影响最为明显,是施工控制的关键步骤;部分桥桩位移超过控制标准,结构处于不安全状态,需要进行桥梁支顶保护。研究结论可为类似工程提供一定的借鉴与参考。

小间距浅埋地铁隧道下穿人行天桥施工技术

在深圳地铁一号线侨城东-华侨城区间暗挖隧道施工中，人行天桥基础采用钢管桩托换加固，洞内超前预加固、微震控制爆破、小间距岩柱加固以及信息化施工等综合施工技术，顺利穿越了人行天桥，保证了天桥的安全和施工的顺利进行。

复杂地层暗挖隧道穿越人行天桥施工技术

以正在建设中的北京地铁十号线双井—劲松区间工程暗挖隧道为例,叙述了浅埋隧道穿越人行天桥的施工技术,并通过监控量测对该技术进行了检验。

某人行地道工程对既有地铁隧道的影响分析

本文结合某市政人行过街通道明挖基坑工程位于既有地铁既有隧道的工程案例,利用三维数值模拟软件Midas/GTS对该基坑工程施工全阶段过程引起的地铁隧道结构的变形和内力进行建模分析,根据分析结果判断既有隧道工程的安全性,并给出相关优化建议。对比数值模拟结果与地铁保护要求的相关数据,地铁隧道变形和裂缝均满足地铁保护要求,结构安全。

以地铁为核心的城市地下步行网络缺陷探析——以北京西直门地区地下通道与香港尖沙咀地区地下通道系统为例

以地铁步行通道为核心的城市地下步行网络形态虽然也可以以地铁为依托激活城市区域发展,但通过对比北京西直门地区与香港尖沙咀地下通道系统,发现这种网络形态在城市公共性、全时性及地下空间体验营造上存在一定弊端,实质上是封闭思维导致了对地下空间资源的浪费,不利于城市地下空间的发展。城市地下空间的发展建议以地下综合体为空间组织核心的方式代替以地铁步行通道为核心的城市地下公共空间网络,地铁步行通道作为整个网络的其中一部分或辅助节点。