Research on static characteristic of double redundance double nozzle flapper valve based on AMESim

The feedback spring rod of the armature assembly is cancelled in the double redundance double nozzle flapper valve(DRDNFV),and the difficulty of valve core displacement control is increased.Therefore,this paper intends to study the static characteristic of DRDNFV through the AMESet and AMESim simulation.It is explored under the circumstance of the fixed orifices being clogged and experimentally verified on the test bench.The results show that the pressure gain increases and the flow gain decreases with the increasing clogged degree of the fixed orifices on both sides.The zero bias increases synchronously with the increasing clogged degree of the unilateral fixed orifice.The experimental results are basically consistent with the theoretical curves and the theoretical correctness of the simulation model is effectively verified.The results can provide the theoretical reference for design,debugging,maintenance and fault diagnosis of DRDNFV.

两种直动式高速电磁阀数值模拟与动态响应对比分析

针对直动式高速电磁阀动铁芯与阀芯加工、装配工艺要求高,一致性较差的问题,提出了一种动铁芯与阀芯可分离的结构,基于AMESim平台建立此款电磁阀电–磁–机–气多物理场耦合模型,考虑了动铁芯与阀芯撞击与分离的情况,并在试验台上进行了验证。然后与另一种动铁芯与阀芯“绑定”的结构形式进行比较分析。结果表明:两种电磁阀在动态响应与影响动态响应的关键参数存在差别。在同等条件下,第一种结构形式的电磁阀动态响应整体略差,但是其对动铁芯–阀芯加工、装配工艺的要求较低。

大中型液体运载火箭水平起竖与发射技术

未来大量中低轨商业卫星的发射任务对大中型运载火箭提出了快速测发的技术需求。地面发射支持系统针对CZ-8火箭需求,在传统运载型号已有技术的基础上,重点开展了箭体整体水平组装及起竖对接技术、快速智能测发技术的研究,旨在进一步提升火箭发射任务效率、简化发射场设施、降低发射成本。以箭体水平组装设备、整体转运起竖对接设备、智能供气系统为切入点,对相关技术进行了阐述,此外,还提出了吊具、支架车两种水平组装方案。对整体转运起竖对接精度影响因素进行了分析,并介绍了起竖托架的刚度提升方法。介绍了智能供配气总体方案、智能减压阀技术、供配气设备故障诊断技术。

钛合金气门在高海拔环境中的应用优势与表面处理

在高海拔环境下,低温低压环境会导致柴油发动机的动力下降和燃烧不完全,这也会导致气门组件磨损加剧。虽然几十年来,气门制造技术已经得到了广泛探索,但是气门组件经常面临高温高压、频繁冲击和摩擦的严峻工作条件,导致摩擦磨损机制变得异常复杂,过去的气门制造优化措施并没有完全解决气门组件磨损的问题。为此,提出了一种新的解决方案,即使用铝化钛合金作为气门材料。该材料具有热强度高和重量轻的优点,非常适合用作柴油发动机气门材料。然而,由于钛铝合金的耐磨性存在短板,因此在投入实际使用之前,需要通过表面处理工艺来改善其摩擦学性能和疲劳特性。总结了多种钛铝合金表面处理方法的研究情况,包括超声表面轧制、激光表面熔覆技术、化学热处理工艺、激光表面微织构等。这些表面处理技术可以有效地改善铝化钛合金材料的摩擦学性能和疲劳特性,并消除对材料表面的负面影响。研究者们还通过使用不同的表面处理技术的复合处理来达到更好的效果。指出了未来的研究重点和方向是深入研究铝化钛合金的精确加工参数以及使用多种加工方式的可行性和作用。这将有助于更好地解决气门组件的磨损问题,提高柴油发动机的性能和可靠性。此外,还需要对铝化钛合金在其他领域的应用进行更广泛地研究和探索。

宽温域下偏转板电液伺服阀温度场特性

针对电液伺服阀在极端温度服役环境下复杂零件各部位的温度分布规律无法测量的难题,在工作介质温度为-40~140℃和环境温度为-55~250℃的工况下,建立了一种考虑传热过程的电液伺服阀及其精密部件的温度分析方法,取得了各零部件的温度分布规律及其影响因素。结果表明:力矩马达壳体以及阀体的外表面温度最为恶劣,温度接近环境温度,阀体从外表面到内部呈现温度梯度;阀芯、阀套与工作介质直接接触,温度状况较好;力矩马达从上至下具有较大温度梯度,如高温工况下温度差值约为66℃,其中弹簧管上、下温差约为45℃,反馈杆上、下温差约为26℃。较大的温度梯度极易造成材料刚度、偶件配合尺寸等变化,显著影响服役性能,在材料选择上需要充分考虑;环境温度显著影响力矩马达组件中不与工作介质接触的部分,且对磁性材料性能、气隙、线圈均产生明显影响;介质温度通常低于环境温度,与介质接触的零部件受环境温度影响较小。本文分析方法和结果可用于宽温域下电液伺服阀的设计与分析。

引发剂计量泵的常见故障原因分析及处理措施

通过对引发剂计量泵的工艺流程和主要结构进行剖析,分析机组常见故障,并针对故障原因提出相应的解决措施,这些措施降低了引发剂计量泵机组的故障率,提高了设备的整体运行水平,保证了装置长周期稳定运行。

AGM隔板的装配压力对阀控式铅酸蓄电池性能的影响

研究了AGM隔板的注液量、注液种类、纤维直径、增强隔板以及初始压力等因素对装配压力的影响。实验证明,注液量为饱和吸液量的90%,装配压力控制在60 kPa左右,可以明显改善阀控式铅酸蓄电池的循环寿命。

污水处理厂不停产更换阀门技术研究

由于渗滤液具有高浓度、高盐度和高腐蚀性等特性,容易导致污水处理工艺系统中的阀门设备发生渗滤液泄漏、阀门失效等问题,从而需要通过维修或更换技术措施来保障污水处理厂的正常运行。文章研究了在带压不停产条件下更换阀门的技术,采用方案对比、理论分析及模拟实验的方法,结合故障阀门的安装位置、规格、型号及流体介质压力等技术参数,研制了一种用于带压更换阀门的新型堵板组合件及配套的综合技术。研究结果表明,该技术能够在不降低池内液位和不放空管内流体介质的情况下,实现故障阀门的更换,从而确保污水处理厂的正常运营,同时具有操作性强、施工成本低、效率高、安全环保等优点。

某型飞机电磁活门组件工作行程专用测量装置的设计

为了解决某型飞机电磁活门装配后组件工作行程无法准确测量的技术问题,在分析该电磁活门工作原理和壳体组件装配特点的基础上,设计一种具有开放式测量通道的楔形测量装置,将所设计测量装置安装于电磁活门上,在电磁活门半封闭状态下模拟了电磁活门工作时的组件运动。用该测量装置准确测量了某型飞机电磁活门组件的工作行程。测试结果表明,所设计专用测量装置能够提高某型飞机电磁活门的修理质量,缩短产品修理周期。

特高压换流站主循环泵泵轴拆装平台与操作控制方法研究

为了满足特高压换流站阀内水冷系统核心设备主循环泵运维过程中泵轴拆装需求,提高运维效率,分析了换流站水冷系统构成和工作原理,对比了主循环泵的特点;利用ZigBee通信、压力传感、人机交互等技术,设计了一种针对卧式离心主泵泵轴高效拆装的平台及其操作终端,研究了该平台的操作控制方法;通过三维仿真,与已有泵轴拆装平台进行了对比。结果表明,该平台在智能化、工作效率、操作控制等方面均具有明显优势,能够满足多个场景泵轴和紧固连接元件拆装需求,具有推广应用价值。

自动化技术在液压阀装配中的应用

以某“2018年北京市智能制造标杆企业(数字化车间)”为研究对象,通过对机器人技术、视觉技术、自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)技术、射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术等的应用探索,介绍各项自动化技术在液压支架电液控制系统液压阀装配车间的应用。实践证明,各项自动化技术的应用在生产过程中起到了提质、增效、降本的效果,可为煤机制造和液压产品制造中的技术升级提供借鉴。

电站锅炉汽包紧急放水管阀门焊缝失效分析

某电厂2#机组汽包紧急放水管道与阀门连接焊缝在运行时开裂,造成机组非停。为查明原因,对紧急放水管系的布置、开裂焊缝材质、阀门选型、装配及焊接工艺进行综合分析。结果表明,由于紧急放水管道阀门选型不当造成焊缝型式不合理,装配工艺差且焊材选择错误,导致阀门与管道相连的角焊缝长期承受部件受热膨胀产生的内应力。同时锅炉启停管道运行温度发生变化,伴随着管道振动循环加载的累积,在交变应力作用下,裂纹萌生并扩展,最终在管道工作应力、热应力和内部介质压力叠加作用下焊缝发生开裂失效。更换阀门后运行35000 h,复检无异常。

SEBIM安全阀活塞组件最大静摩擦力测量工艺研究

核电厂SEBIM安全阀先导控制柜探测单元活塞组件的最大静摩擦力对其整定值的精度与稳定性具有重要影响。为避免阀门开启定值和关闭定值的差值超标,设计了一套测量工具并给出其测量方法和相关建议,对测量曲线和具体算法进行分析说明。结果表明,该工艺能够准确测量探测单元活塞组件的最大静摩擦力,提高SEBIM安全阀设备的可靠性,确保其对系统安全的保护功能。

液压阀组自动化装配控制系统设计要点分析

针对传统模式下液压阀组采用人工方式进行安装,不仅组装效率低下,还容易造成漏装和质量缺陷的问题,提出了 一种自动化的阀组装配单元,利用PLC控制器、LabVIEW上位机、电磁阀等建立控制系统.在完成设计方案之后,制作相应的样机,并开展性能测试.结果显示,该装配单元达到了较高的安装控制精度.

阀控式铅酸动力电池装配压力的设计

装配压力是阀控式铅酸动力电池制造工艺的重要参数之一。研究了装配压力对电池初期性能、电池储液量、开路电压、一次放电合格率的影响,以及循环过程中湿态压力的变化。结果表明,装配压力过高或过低都会对电池的性能产生影响。确定装配压力的一个合理范围,保持合适的压缩比,可以对电池的初期性能、电池储液量、开路电压、一次放电合格率有可靠保证。

基于BIM技术的换流阀设备可视化装配应用探索

文章探索了基于BIM技术的换流阀设备的可视化装配应用,从换流阀安装全生命周期(如设计、分析、施工及运维等方面)入手,提出了一种可视化的换流阀装配解决方案。经过测算,利用BIM技术开展可视化装配,动态分配施工人员和调整工序,换流阀在换流站阀厅装配速度可由原来的40人/d完成一个阀塔提升至24人/d,效率提升40%。

基于液压电磁换向阀的船用机电设备虚拟拆装系统

以液压电磁换向阀的拆装为例,研究开发对于船用机电设备虚拟拆装的方法。旨在研究能在电脑上独立运行操作的拆装系统,使用3ds Max创建拆装模型,使用Unity 3D引擎工具创建虚拟维修环境,实现对机电设备的拆装操作。通过交互式虚拟拆装体验式学习提升了学习主动性和积极性,在实际教学过程中取得一致好评,加深学员对于机电设备的认知水平。作为一种学习模式的变革,对于虚拟系统在机电设备中的发展应用具有一定的参考价值。

密封阀轴端密封结构分析

重点介绍了两种密封阀轴端密封组件的结构,并详细分析了各自的优劣势,从而为密封阀轴端密封结构的设计提供理论参考。

船用柴油机电控喷油器针阀偶件耐久性分析

针对电控燃油喷射系统中针阀偶件的耐久性问题,对某型电控喷油器原理进行阐述,分析针阀偶件可能的失效机理。通过建模与仿真,在机理分析的基础上重点对冲击疲劳寿命进行预测分析。通过试验对针阀偶件失效机理及预测寿命的准确性进行验证。试验结果证明耐久性分析模型有效,可为同类部件的耐久性分析提供参考,并为电控喷油器寿命设计优化提供支撑。

耐久性试验工况下电液伺服阀衔铁组件疲劳寿命预测

针对耐久性试验工况下电液伺服阀衔铁组件疲劳失效问题,以挡板与反馈杆一体式衔铁组件为例,建立了衔铁组件力学解析模型,推导反馈杆和弹簧管上各点应力计算公式。在此基础上,基于名义应力法,建立衔铁组件寿命预测模型。以某型伺服阀为算例,计算结果表明:耐久性试验工况下,反馈杆最大工作应力出现在锥形段;弹簧管最大工作应力出现在薄壁部分底部外圆柱面,位于弯曲平面内;反馈杆应力幅值低于疲劳极限,组件的疲劳寿命由弹簧管决定。所提出的衔铁组件疲劳寿命预测模型,可为伺服阀弹性元件累计力学损伤的定量预测和预防提供理论参考。