下沉式地铁检修库污染物浓度实测与分析研究

以某下沉式地铁检修库为研究对象,对库区空气品质进行了测试和分析,探究了通风系统对库区污染物浓度的影响。结果表明:机械通风系统由关闭至开启状态后,PM_(2.5)浓度减少了10%~37%,PM_(10)浓度降低了8%~12%,且都未超过规范限值浓度75μg/m^(3)和150μg/m^(3);实测各时段的甲醛浓度为零,未达到浓度限值0.1 mg/m^(3);全天候测试阶段,TVOC(总挥发性有机化合物)浓度呈下降趋势,车体附近及人员所在平台下部空间出现了局部性TVOC气体严重超标现象,对检修人员健康危害较大;夜间零点机械通风系统开启后,TVOC气体逐渐降低至规范限值以下,表明机械通风系统对于污染物的稀释有一定效果。

国内首座下沉式上盖开发停车场设计

介绍无锡地铁1号线雪浪停车场工程概况及设计特点,设计通过加强消防措施、合理解决各类外水的排放、库内设置DC1500V接触轨防护措施等保证了下沉式段场的顺利验收和运营安全,同时结合自身设计及配合施工的经验指出地铁段场设计应注意的相关问题,从设计单位及地铁公司内、外部相关单位、部门协调、设计管理、土建及设备供货商管理等多个方面进行论述,对各城市地铁场段的建设有一定的借鉴意义。

地下双层停车场轨道结构振动特性测试与分析

为了研究下沉式车辆基地在地铁列车荷载作用下轨道结构的振动特性,对某下沉式车辆基地出入线、出入线岔区、咽喉区非岔区等不同区域轨道结构进行动力测试,分析钢轨和轨道板振动的时域和频域特性。结果表明:各个区域内轨道结构在0~200 Hz频段内对振动的衰减均有一定的效果,有效地衰减钢轨至轨道板的振动,地下二层结构上钢轨的衰减明显高于地下一层;出入线岔区轨道结构测点的振动响应最大,钢轨和轨道板振动加速度幅值均远大于出入线和咽喉区非岔区,应重点关注出入线岔区的减振防护;各个区域中地下一层的轨道板垂向振动要大于地下二层的轨道板垂向振动,其中在16~63 Hz频段两者的差距明显。

下沉式地铁维修库污染物分布的数值模拟分析

为助力绿色城市轨道交通建设,优化城市空间结构,推广全地下地铁车辆基地已成为不可阻挡的趋势,其库区内空气品质和作业人员职业健康安全更是得到广泛关注。以某带上盖的下沉式地铁检修库为研究对象,采用FLUENT软件模拟分析库区气流组织和污染物空间分布情况,探究了车顶冷凝器热源及射流喷口距地面高度对挥发性有机气体(TVOC)排除效果的影响。结果表明:当车顶冷凝器由关闭至开启时,当车顶冷凝器由关闭至开启时,全库区污染均值浓度从1.02mg/m^(3)下降为0.56mg/m^(3),总积累量降低了1倍,近地面作业区域污染排除率明显提高。当一层检修平台侧送射流喷口由1.7m降低至1.1m位置,一层检修位工作区污染气体浓度从0.97mg/m^(3)降低至0.71mg/m^(3),库区污染总积累量降低了43%,各区域的清洁度均得到有效提高。

基于智能控制的下沉式地铁检修库环控系统

地铁检修库内空气品质和作业人员职业健康安全得到广泛关注。以某下沉式地铁检修库为研究对象,通过现场调研及实测发现既有库区存在空气质量问题。研究设计一种基于人工智能理论的下沉式地铁检修库环控系统,预设系统模块,根据导入作业计划,智能化GIS平台先按预设程序启动系统,待系统运行稳定后,根据传感器反馈的系统运行状态参数,不断调整控制策略,将经验与计算相结合,满足库内空气品质目标,实现了智能控制,满足地铁行业智慧运维要求。