火源距离与环廊进深对下沉式广场烟气阻隔效果的影响

针对四面围合形态环廊式下沉广场发生火灾可能造成烟气聚集的问题,运用FDS仿真软件模拟了不同火源距离与环廊进深对下沉广场内能见度、烟气速度场、安全区域面积的影响规律。结果表明:(1)增加火源距广场开口边缘距离或者四周环廊进深,均会促进烟气于环廊区域内持续发生碰撞并涌入广场开口内导致下沉广场排烟、隔烟功能失效;(2)固定环廊进深条件下,随着火源与下沉广场开口边缘距离的增加,广场内安全高度处的平均能见度骤减,最高可降低至6.34 m;(3)环廊进深与下沉广场开口内的能见度及安全区域占比均呈反比例关系,北侧环廊进深不变、两侧环廊进深由0 m增加至6 m时,广场开口内平均能见度降低了81.56%;两侧环廊进深不变、北侧环廊进深由0 m增加至4 m时,广场开口内安全区域占比下降了82.4%。

下沉式广场“准安全区”可行性研究

为研究位于某广场建筑商业综合体裙房中央的下沉式广场作为人员疏散的准安全区的可行性,运用烟气模拟软件FDS得到了可用安全疏散时间ASET,并通过疏散模拟软件Building-Exo-dus和水力模型计算方法得出了所需安全疏散时间RSET。研究表明,人员安全疏散条件ASET<RSET能够得到满足,因而该中央下沉式广场可以作为人员疏散的准安全区。

地铁隧道上方下沉式广场深基坑施工技术

杭州金沙湖绿轴下沉式广场基坑面积大,深度深,位于已建成的地铁1号线盾构区间上方,坑底距盾构管片距离近,设计采用"门"字形三轴搅拌桩全断面套打形式对地铁隧道外围进行加固保护,利用数值分析模拟土体分块卸荷,采用施工信息化手段严格按隧道管片位移监测情况,结合分区分段跳槽开挖的方法进行施工,有效地解决了基坑施工对下卧地铁隧道的影响,确保了地铁安全。

大型地下商业建筑消防分析及对策

以大型商业建筑为研究对象,简述了地下商业部分防火设计的重要性,着重阐述了该类建筑在防火设计过程中遇到的问题,并依据以往的设计经验,提出了该类建筑消防设计的思路,并制定了相应的解决问题的方法和对策。

珠江新城花城大道下沉式广场防水工程设计与施工

本文介绍了广州市珠江新城大道下沉式广场防水工程设计方案。同时在施工过程中采取了一些特定的措施增强结构自防水的能力 ,特别是在结构体中布设冷却管降温和混凝土搅拌加冰降温两项措施 ,大大控制温升裂缝的发生 ,效果明显。工程质量检测表明 ,防水的措施是合理的。

下沉广场开挖对下卧地铁联络线隧道的影响

随着地铁等地下设施的完善,地铁或地铁联络线上方大面积深基坑开挖问题出现,评价和预测基坑开挖对其下卧地铁隧道的影响成为亟待解决的问题.针对地铁联络线隧道下穿下沉广场等施工条件,结合下沉广场基坑开挖工程,采用Boussinesq解和Mindlin解计算广场开挖卸载产生的附加应力,用分层总和法计算下卧联络线隧道的回弹位移.计算结果表明,Boussinesq解和Mindlin解的计算结果相差不大,Boussinesq解更安全一些,计算地铁联络线隧道顶部、底部中心线处最大回弹位移分别为13.8 mm和3.5 mm,满足轨道竖向变形要求,联络线隧道轨顶面回弹位移计算值与实测值较为吻合,证实了该计算方法的合理性.

某在建工程的下沉广场上浮原因分析

介绍一在建工程的下沉广场因上浮导致地下车库(地下1层及地下2层)部分梁板柱及剪力墙出现明显破坏的工程项目。通过对影响范围的调查、破损的梁板柱及剪力墙的损伤检测及地下水位的观测等,针对下沉广场上浮原因进行了鉴定分析,并对类似项目的施工设计提供部分建议,为类似项目提供参考。

下沉广场城市设计整合研究

通过对下沉广场城市设计方法的探索,指出城市设计的本质和重要手段是整合,并从使用功能、空间形态,景观空间形态三方面介绍了下沉广场城市设计整合的内容,以实现下沉广场的场所精神,保证其功能空间形态的多样性。

地下商业建筑防火设计

分析地下商业建筑防火设计的现状和难点,结合平面布局,对比不同规范对地下建筑防火措施的要求,提出在仓储、卸货、附属办公等功能区域和商业空间之间采取不开设门窗洞口的防火墙分隔,合理运用下沉广场和防火隔间,防火分区距离下沉式广场安全区出口最近边缘的水平距离不应小于13 m,地下商店等和地铁站厅之间应以通道形式相连,地下商业步行街的商铺应形成独立的防火单元抑制火灾蔓延等建议。

下沉广场雨水泵设计流量及集水泵坑调节容积设计探讨

结合某建筑小区下沉广场项目实例,提出下沉广场雨水泵的流量按进入集水池的雨水设计量确定存在的问题,分析提出采用加大雨水泵坑调节容积,减小雨水泵设计流量,并按最大日降雨量校核的设计方法。

城市轨道交通地下物业开发消防设计

目前,以城市轨道交通车站为载体的地下物业开发建设的相关规范尚未出台,给设计、审查等工作带来了诸多不便。通过研究地下物业开发与轨道交通的各种结合方式,结合现行的国家规范及地方标准,分析探讨此种开发模式在消防设计中的客流构成、疏散方式、经营物品限定条件等不同于一般地下物业开发的特点,有针对性地提出消防自成体系、火灾信息互联、采用下沉式广场分隔、设置剪刀楼梯、自动扶梯有条件参与疏散等相关建议,使得在设计、审查环节能够有据可依,提升消防设计的可靠性与可实施性,期盼与轨道交通结合的地下物业设计工作能够科学化、系统化、人性化地发展完善。

下沉广场消防设计若干问题探讨

通过分析下沉广场的特点,并结合现行国家相关消防技术标准、地方标准相关条文比对,分析目前下沉广场的设计难点。结合某具体工程项目,对下沉广场应用于地下商业建筑进行分析,并提出下沉广场防火设计中防火分隔、人员疏散及消防设施等方面的建议。

超大型地下商业建筑排烟模式研究

针对某超大型商业建筑群,采用FDS研究下沉广场环廊区排烟方案及其相邻地下商业街的机械排烟口布置方案。根据模拟结果的对比分析,建议下沉广场环廊区利用其顶部的自然排烟窗排烟;地下商业街内最近排烟口离地下商业街与挡烟垂壁的水平距离应为20～30m,此时地下商业街的机械排烟系统对下沉广场的气流扰动明显减小,下沉广场内的大部分空气通过上部排烟口形成良好对流,能够保证下沉广场的有效排烟。

上海仁济医院科研综合楼给排水设计探讨

上海仁济医院科研综合楼系统设计简介,对设计过程中医院污水处理、紧急冲淋装置及洗眼器、科研实验用房给排水管线设置、下沉式广场排水设计、地下室消防管线预留提出了一些设计体会和看法,提出项目回访时发现的问题。

北京市下沉广场地表灰尘重金属污染特征及健康风险评价

通过采集下沉广场的地表灰尘样品,测定其中重金属的含量,分析不同元素之间的相关性,探讨环境因素对重金属含量的影响,采用健康风险评价模型评价相关风险。结果表明,北京10座下沉广场地表灰尘中Cd、Pb、Cr、Cu、Zn和Ni的平均含量分别为0.87、45.30、84.88、52.41、167.47、24.03mg/kg,除Ni外,依次超过了北京土壤背景值的3.28、0.84、1.85、1.80、1.91倍。灰尘中的Pb、Cu、Zn含量具有显著正相关关系,人流密度对Cu含量有显著正相关影响。下沉广场地表灰尘重金属引起的健康风险处于较低水平。研究结果为下沉广场的设计和养护管理提供了科学依据。

下沉广场在地铁出入口中的应用研究

本文主要研究下沉广场在地铁出入口中的应用,通过将下沉广场式出入口与常规地铁出入口进行对比,结合实际案例,从环境改善、识别性、提升土地利用价值等方面分析下沉广场式地铁出入口的应用优势。同时结合实际案例,总结出下沉广场在用作地铁出入口时需要重点考虑的要素,从尺度、功能复合、与周边联系等方面提出限制条件。最后得出下沉广场在用作地铁出入口时,应充分考虑多方条件,因地制宜,合理决策的结论。

结合消防需求及商业价值探讨地下商业下沉广场的设计

城市化的快速发展带动了城市商业的蓬勃与兴盛,集商业、餐饮、办公等功能为一体的大型综合体应运而生,地下商业是其中的一种常见业态。为打破地下空间的压抑感,加强地上地下的联系,同时也兼顾消防的需求,下沉广场空间成为地下商业空间中的重要组成部分。文章以城市大型商业综合体的下沉广场为主要研究对象,结合实际项目,浅析下沉广场在消防和商业空间方面的设计和作用。

大型地下商业建筑防火设计问题探讨

通过对不同规范中地下建筑防火措施的要求进行对比,结合相关工程平面布局,从地下商业建筑防火分区的划分,下沉广场和防火隔间的合理运用,商业区和办公、仓储、餐饮、娱乐等功能区的布置等方面入手,对地下商业建筑防火设计的现状和难点进行分析,提出一系列相关建议,以预防火灾事故的发生。

地铁下沉广场结构方案综合设计

在地铁建设开发过程中,根据周边客流、商业需求进行空间结合,从而创造出更舒适、宜人、便捷的城市公共空间,意义重大。文章以南通地铁1号线海霞路站为例,从周边环境及商业需求出发,结合地铁风亭与出入口设置,提出合围空间设置下沉式露天广场的设计方案,以提高周边建筑商业等级,加大客流吸引。同时,对大面积敞口、侧墙悬臂超过10 m的结构形式进行三维分析计算,通过优化结构设置,大幅提升结构受力,从而解决大悬臂侧墙和底板弯矩过大导致的耐久性验算不满足问题。相关经验可为类似深埋下沉式露天广场的设计提供参考。

下沉式广场在地下商场的运用——以福州火车南站地下商业街为例

随着地下商业空间的大量开发与利用,下沉式广场具有广阔的运用价值。本文通过对福州火车南站地下商业街设置下沉式广场的实例进行分析,总结出下沉式广场在地下商业空间的特性及运用方法。